英仕派1.8改装问题
- 改装不一定要花里胡哨,气动英仕派也能呈现出独特的气质!尽管国内的玩车氛围不如其他国家,但改装文化还是在循序渐进的。就比如本田的玩家,之前玩车圈的热门车型是飞度、思域,如今已经上升到雅阁、英仕派了。不仅车型更丰富,而且改装风格也多元化。 查看详情>>
- 杰德1.8改装床车本人换新车杰德20新款1.8排量舒适型,看中的是后排空间大,开春之后就招手改装床车。初步设想是后排靠背拿掉,用装饰板衬海绵代替(兼做床板)。再加装后备箱爱那个遮物板。各位车之有什么好经验和建议欢迎赐教。 查看详情>>
- 因燃油箱密封和软件问题,近1.8万辆进口奔驰S级被召回日前,买车网Buycar获悉,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司宣布,由于车辆缺陷问题,即日起将召回近1.8万辆进口奔驰S汽车。 查看详情>>
- 本田思域1.8能改装动力吗在哪改的?本田思域1.8能改装动力吗在哪改的? 查看详情>>
- 谁说英仕派不适合改装?去年以来二手车市场开始活跃,相比起新车,我这种玩车的人更适合在二手车市场淘一些有性价比的车子,前段时间呢我买了台很新的英仕派,这个也是本田的经典车型了,不过我总觉得车子差点味道,于是稍稍改了一下。 我玩改装一直都是以素为主的,不太喜欢花里胡哨的 ,首先我给车子做了降高,车子升级了Magic气动系统+SCC避震的悬挂组合。同时还有一套黑中片+银色桶身的双片轮毂,再把车身带镀铬的部位进行了黑化,让这台英诗派呈现出酷酷的模样;另外,我还定制了鱼眼和垫块,一开始改倾角的时候就换鱼眼塔顶,普遍都是3.5°,装上之后发现倾角不够大,然后就换了个定制件。还有那个死亡垫块,推多了会掉半轴,不推又角度不够。后来干脆就定制了个加长半轴,推了个满。整车姿态目前我还是比较满意的,素素的车身倾角度数协调,不太花里胡哨,这也是我玩车的初衷 。 我个人觉得大家在该车时,还是要弄清楚自己喜欢什么样的,而不是盲目跟风,大家觉得是不是呢? 查看详情>>
- 1.8精英版电瓶问题车市2015款1.8精英版,自动启停在去年10月还正常,背面就没有启停了,一直以为天冷了车凉,跑的又不远,启停没工作,后来跑了次远程,快要1000公里,也没有启停,是电瓶的问题吗,需要替换吗,冷车打火都没问题的,有遇到这个问题的吗? 查看详情>>
- 英仕派智能钥匙不存在问题英仕派大神们,今天洗车时把钥匙放车里了,然后车门外面打不开,只能用备用钥匙打开了。然后晚上又遇到车子没有熄火关门后有提示音和仪表盘上显示:“智能钥匙不存在”的问题吗?但是人带着钥匙在车里关门就没有这个问题。 查看详情>>
- 藏不住了!本田英仕派改装件虽迟但到适合车型:19款英仕派/22款英仕派 改装清单:AK全套小包围 前小包 侧裙 后唇 查看详情>>
- 汽车音响改装案例本田英仕派改装劲浪汽车音响👻👻👻本田英仕派,是东风本田汽车有限公司生产的一款中期改款旗舰轿车。搭载升级的Honda CONNECT3.0智导互联系统和HondaSENSING安全超感系统,体现了“智形合一见未来”的全新品牌主张。😙 今天这位车主平常喜欢旅行开车听音乐感觉自己的爱车音质不行,原车只是普普通通的纸盆喇叭,盆体比较单薄,声音没有力度感,导致声音缺乏层次感,解析力差。😚 原车的音响效果没办法满足车主的高标准的听音需求😜 汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解车主平时的听音风格,听音习惯结合车主预算为车主推荐了一套综合性价比超高的汽车音响改装方案。😝 本田英仕派汽车音响改装配置清单:😛 前声场:***165 A-GL套装😎 后声场:德国弗莱德FAX 165同轴😏 D S P:德国弗莱德FP-6A DSP功放😠 箱 体:四门大白鲨银鲨打造标准箱体😟 原车在隔音方面存在不足之处,门板直接露出钣金,没有任何隔音材料。当音响音量加大时共振噪音比较明显。因此我们用大白鲨银鲨给门板打造一个标准密封箱体,不仅可以降低风噪,门板共振,还可以提升音响发挥的效果。 门板第一层汽车隔音改装,内层贴大白鲨减震板,有效地抑制门板间的钣金共振。😞 门板第二层汽车隔音改装,外层满贴大白鲨减震板,在做隔音时按照门板的弧度进行碾压结实,把门板打造成一个更加扎实的密封的箱体空间,使中低频更有力度感。😳 前声场***165A-GL 中低音原车位安装,165A-GL中低音单元盆架拥有专门小三角镂空设计,方便气流流动,提 升散热效果。DSF振膜音盆, ABS+20%玻纤,不导磁无共振,深空灰编织音盆,优雅更显尊贵。😒 后声场德国弗莱德FAX 165同铀喇叭原车位安装😑 德国弗莱德FP-6A DSP功放隐藏式安装在主驾驶座位下方,不占用车内空间。它有效地解决了音响系统功率供应不足的问题,为喇叭提供了稳定的功率供给,从而让喇叭的发挥更加的出色。它带有DSP功能负责整套的音响系统的调校以及声场的定位。😐 汽车音响安装完成,经过汽车调音师傅几个小时的精心调试,本田英仕派汽车音响改装圆满完成。😶 车主上车试听后感觉音质有了明显的提升,高音清晰通透,中低频平滑流畅,真实地还原歌手的本音,声音层次分明,饱满细腻,低频下潜深,澎湃震撼,坐在车内倾听美妙的旋律,犹如亲临演唱会现场,看的出来车主对这次的汽车音响改装效果非常满意。#英仕派# 查看详情>>
- 本田英仕派汽车音响改装,音质非常到位😵为了更好地享受到驾乘的乐趣,提升生活的品质与精神上的追求🇲🇰 越来越多的车主选择为爱车升级音响🇲🇱 这款车是本田2018年新推出来的混合动力轿车,车主也是才入手不久,感觉虽然1.5T的动力相对于城市日常用车完全足够,其他的操控、配置各方面都还是比较均衡的,就是原车音响达不到车主的期望🇲🇾 英仕派原车音响系统的主要问题,在于喇叭的质量较差,而且原车主机的功率不足,让声音表现层次感不足,质感不佳,针对这个问题,我们的改装师傅,为车主制定了音响升级方案。🇲🇼 原车有6个声场喇叭,声音浑浊不清,根据车主的要求和原车音响系统实际问题,挑选***的套装喇叭进行改装。🇲🇹 本次改装配置清单:🇲🇷 前声场:劲浪165A-GL🇺🇸 后声场:劲浪RCX165🇦🇸 隔音:四门双层大白鲨隔音🇻🇮 本田英仕派的原车门用塑料膜和隔音棉做了简单的隔音处理,但对于隔音降噪没有什么太大的效果。🇲🇳 首先将车门做双层隔音,有效地降低了许多外来噪音如路噪、风噪等,第二个好处则是将门板形成一个密封的箱体,使喇叭的音效发挥得更好。🇧🇩 高音安装在三角位,使声音变得更加立体完美。🇲🇸 根据车主的需求,前声场升级劲浪165A-GL,它能将将音乐原声真实、自然完整的还原出来。🇵🇪 后声场也是选用劲浪喇叭,他高品质的做工和优质的选材用料,具有超高的性价比。🇳🇦 为什么要这样搭配喇叭?🇲🇽 这两款喇叭中频饱满,低频有力,加上清晰亮丽的高音,层次丰富衔接平滑。🇲🇿 前后相同的声场喇叭组合,让声音的层次更加细腻,声音表现更加立体、饱满,具有极佳的现场感。🇲🇨 升级后的汽车音响,音质清晰自然,音色灵动活泼,对动态类型的歌曲演绎十分出色,而且人声的处理也非常到位,现场感非常出色,车主非常的满意。[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 本田英仕派将换代,二手10万能买到,比国产混动新车还值?最近本田在国内又掀起了一波产品推新热潮,继全新本田CR-V、全新本田雅阁等车型上市后,全新本田英仕派也即将在6月迎来上市,而作为全新换代车型,全新英仕派的变化十分明显,外观大概、动力也全面升级,还将推出插混版本,吸引了不少消费者目光。不过,一些更为理性的用户为了追求更高性价比,将买车选择放在了英仕派的二手车上,并且从目前二手车市场行情来看,二手英仕派非常有吸引力,部分车型最低甚至可以10万元拿下,那么问题来了,买二手英仕派真的划算吗? 查看详情>>
- 优惠力度更大但依旧卖不过雅阁,本田英仕派“输”在哪?如今在国内汽车市场中,“双车战略”成为了不少车企的“拿手好戏”,像丰田、本田、大众等合资车型都十分擅长推出“姊妹车型”来笼络市场,以便占据更多的市场份额。而我们今天的主角——东风本田英仕派,和广汽本田雅阁就是一对“姊妹车型”,不过从两款车的销量以及口碑来看,雅阁可是将英仕派远远甩在了身后。即便后来英仕派给出了更大的优惠,也无法追上雅阁的脚步,这让许多网友有些不解:明明本田英仕派更便宜,而且两款车的定位也相同,为什么本田雅阁就是卖得更好呢?带着问题我们一起来看看本田英仕派究竟“输”在哪。 查看详情>>
- 想问问大家1.8自动波倒车问题1.8自动波有时候R档,整台车跳动一下,有时候又没有这种情况,想问问大家是甚么问题,机脚整个替换过原厂的了,还有这个问题是否变速箱的问题仍是花冠的通病呢? 查看详情>>
- 本田英仕派升级改装TEI P60ES刹车套装今天给大家带来一辆东风本田英仕派英诗派升级刹车改装案例,升级TEI Racing P系列P60ES街道性能刹车卡钳套装。 升级刹车系统不仅能提升整体制动性能,保障驾驶安全,同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体运动性得到大大的提升。刹车反应有了很大的提速,脚感更线性,能体验到加装高配版的乐趣。 清单: 前轮刹车套装:P60ES黄色大六活塞卡钳,搭配378x32mm打孔划线纹分体盘; TEI Racing钢喉; DOT5.1刹车油。#英仕派# 查看详情>>
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