英仕派方向盘很皱
- 十代雅阁方向盘特别皱怎么回事十代雅阁方向盘特别皱怎么回事 查看详情>>
- 英仕派的表现其实很出众!💖💖本田英仕派车长达到4924显得很修长,✨搭配溜背造型很是动感, 🍉轴距2830让后排更加宽敞。 😘英仕派既能耍帅又能兼顾家人, 🌂1.5T地球梦发动机194匹马力,👑动力酣畅淋漓。 👍虽是入 门配置,也给你安排到位,🌻诸如皮座椅、天窗、中控 屏+倒车影像、😅液晶仪表、一键启动、多功能方向盘一 样不少🌾。 [_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 抱着方向盘开车是很危险的姿势,正确的坐姿可以救命开车的姿势也有很多种,有人喜欢把座椅调的很靠后,有人喜欢调的很靠前,有人双手握方向盘,有人喜欢单手,握在方向盘的几点位置处也各不相同。今天我们要说一下一定不要抱着方向盘开车,身体几乎要趴在上面,是比较危险的。 查看详情>>
- 英仕派换挡不是很流畅啊!本田这几年过得挺惨的,以前本田在车市一直是比较受欢迎的,结果去年开始,到今年都萎靡不振,就拿最近的销量来说,东风本田在市场中面临较为严峻的挑战,其中今年1月份的销量仅有23909辆,同比下滑64.1%,非常夸张! 我是去年买的英仕派,作为东本里可以和雅阁媲美的车子,我对它是真的很看好,说真的, 整体的用料、设计确实比雅阁更高级一些,而且保养成本也不算高,比凯美瑞还好看一些,但是我也发现了一些问题,主要就是换挡感觉不是很顺畅,这也是最近发现的, 感觉在市区堵车以后,一下子加速就有卡顿的感觉,特别让我不舒服,这个价位的车还会这样吗?好无语! 查看详情>>
- 为什么英仕派100迈以上感觉方向盘很轻为什么英仕派100迈以上感觉方向盘很轻 查看详情>>
- 异型方向盘瞩目 雷克萨斯RZ正式首发 依旧很“雷车”4月20日,雷克萨斯全新电动车——雷克萨斯RZ迎来首发,新车基于丰田e-TNGA纯电动架构打造,定位纯电紧凑型SUV。 查看详情>>
- 十一代索纳塔预售15万起,方向盘造型很特别北京现代第十一代索纳塔正式开启预售,1.5T版本预售价格为15万元起,2.0T版本预售价格为17万起,新车的有些设计还是比较独特的,我们一点点来看。 查看详情>>
- 这几款超跑方向盘!KTM X-BOW gt会不会很鸡肋?方向盘设计比较独特的跑车 如今汽车设计越来越精致,也越来越豪华,今天我们就来看看驾驶舱四幅方向盘设计比非常特别新颖,并且握感还舒适的车型,我们一同来看看。 大家梦寐以求的法拉利 第一款就是大家梦寐以求的法拉利,据了解法拉利是跑车里面销量最高的一款跑车,因为它有非常独特的地方,从图片上可以看出,黑红双色搭配运动感满满,红色的超级运动模式按键被设置在三幅式多功能方向盘上,很有那种小法拉利的感觉。 查看详情>>
- 雷克萨斯RZ:用上异形方向盘,做法很马斯克,能赢特斯拉?今年3月份SUV销量刚刚出炉,特斯拉Model Y以近4万辆的单月销量蝉联第一,领先第二名超过1万辆。不得不说,曾经被大家视为“鲶鱼”的特斯拉,不仅成功的引起了所有豪华品牌的“嫉妒”,更逼迫它们纷纷下场,参与到纯电汽车的竞争中来,这之中就包括了雷克萨斯。 查看详情>>
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- 丰田发布月球概念车?取消传统方向盘,外观设计很前卫近日,丰田发布了一款月球概念车,其名为Baby Lunar Cruiser Concept,这款概念车在外观造型方面还是比较独特的,据悉其设计灵感来源于丰田兰德酷路泽FJ40,在越野方面有不错的表现,官方称其可以征服地球,月球和其他星球的崎岖路面,并且采用了纯电驱动。 查看详情>>
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- 半幅式方向盘虽然看起来很炫酷,但用起来可能会感觉很糟糕问: 查看详情>>
- 新款英仕派终于要上市了,22款英仕派车主表示很期待新款英仕派今天终于就要上市了,正好我成为英仕派车主也整整一年了,对于新款英仕派还是有几分期待,尤其是新款英仕派在外观颜值和内饰空间上有比较明显的变化,今天就来聊聊新老两款英仕派。 我的这辆精悦版英仕派是去年6月10号提的车,到今年6月份就整整一年了。 我最喜欢车灯这部分,还别别说这么多颗车灯还真不是摆设,晚上大灯开起来,往哪个方向打那个方向就会亮起一盏灯,非常人性化的设计。 驾驶方面,动力随踩随到,高速一句话,给个油随便超。方向盘有的人会觉得重,但是我开了这么久感觉还好,单手打并没有阻碍。太轻我觉得太电子化了,关键还是方向盘转向的匹配,我觉得这块还是挺符合我的开车习惯最近走城市高价比较多,油耗稳定在6.8L左右,夏天开着空调,本人驾驶准则非高速不猛踩油门。 然后就是全新的英仕派了,首先在外观上本田一直有个特点就是并不像国产车换代就是推翻重新造,还是可以看到上一代车的设计元素,比如整个车身流线、大灯、前后保险杠,这也是我比较佩服本田的设计,在继承中去做创新,整个的品牌力就很强,很有生命力。 新款在配色上,这一代又增加了一些新的颜色,上一代我最喜欢的是月光蓝,新一代我觉得浅灰色系再配上比较运动的外观,非常nice。 内饰方面英仕派也是很在线,从英仕派19年上市到现在毋庸置疑,刚好今天把我22款英仕派开到天猫养车,那个修车小哥问我,这个内饰是你后面选装的吗,配色跟用料都感觉在日本车出现真的不可思议。 新一代的内饰我认为最大的优化是在按钮上,老款的按钮确实有点多,当然对于男生来 说,多点机械按钮也能接受,但是在23年电车潮,确实要跟上时代的步伐去复杂化。 动力方面,还是保留了最强的1.5T,这个对于喜欢燃油车的人来说是和福音,80、90这代人对燃油车还是有情结的。当然最新的插混,这个绿牌从买车的购置税来说那是香的,油耗也是比较低的,而且没有纯电车那种续航焦虑,外加现在充电也很方便,对于每天上下班的开车一族来说节约一大笔油耗开支。 不管是老款英仕派还是全新英仕派,都有自己独特的风格,老款英仕派在动力性能、空间表现和功能配置上我还是比较满意,对于全新英仕派的外观颜值、内饰布局、动力性能上非常期待。 查看详情>>
- 可以很商务的本田英仕派👍🥰🥰英仕派安全配置也是现在每个人买车必须要考虑的一部分。✨在安全配置上英仕派搭载了👑Honda SENSING安全超感系统同步进化。 🌈🌈新增TJA交通拥堵辅助功能,😎有效减轻驾驶者低速拥堵环境下的跟车疲劳,🌹同时通过系统软件的调校优化,🌂升级ACC、LKAS两大功能。 😊10.25英寸1920*720高分辨率中控大屏中,搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统,❄️用户能轻松实现智能语音对话、智能导航、手机远程控制、🦄车家互联、OTA在线升级等丰富功能。 💚功能性和可玩度在合资车里算得上优秀的。💪而无线充电的加入😏也让英仕派的实用性得到极大提升。 [_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
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