英仕派电池改装
- 改装不一定要花里胡哨,气动英仕派也能呈现出独特的气质!尽管国内的玩车氛围不如其他国家,但改装文化还是在循序渐进的。就比如本田的玩家,之前玩车圈的热门车型是飞度、思域,如今已经上升到雅阁、英仕派了。不仅车型更丰富,而且改装风格也多元化。 查看详情>>
- 大成者,英仕派英仕派源头是“知行合一”大成之地, 查看详情>>
- 改装电摩的隐患:改装电池多为拆车电池,电池组标准参差不齐符合国标的电动自行车或电摩成为许多人出行的工具,可是这些车辆受限于整备质量的要求,出厂时所以使用的动力电池组容量普遍偏小;即便是标准电摩也有这样的缺点,于是现在的电动车行业衍生出动力电池灰色改装链。不少电动车销售门店或维修店都能提供电池组的容量升级改装,然而这样的改装对于车辆安全性的影响非常大;因为使用的动力电池普遍为锂电池,可是这些动力电池却不是为电动车量身打造。 查看详情>>
- 东风本田英仕派正式上市牛车网讯:11月12日,新款东风本田英仕派正式上市,英仕派即此前的“INSPIRE”,新车为中期改款车型,提供燃油版和混动版共8款车型,官方指导价17.99万—25.59万元。新车在外观、智能、动力等方面进行三十余项升级。 查看详情>>
- 东风本田英仕派正式上市精彩车市从东风本田官网获悉,11月12日,东风本田英仕派正式上市,新车共推出8款车型,售价为17.99万元-25.59万元,其中,锐·混动4款车型、锐·T动四款车型。作为英仕派本年度的改款车型,新款主要对外观进行了改变,动力系统依旧维持老款的1.5T燃油及2.0L混动。车头方面,新款东风本田英仕派造型更为动感,贯穿式镀铬条镶嵌于中网上,将车标Logo及车灯相连,识别度更高,车灯采用犀利的LED设计,凸显科技感,位于下进气口两侧的LED雾灯得以保留,前杠两侧的进气口更体现了空气动力学。车侧方面,新款东风本田英仕派过渡更为饱满,车窗上方的镀铬饰条更形象的描绘出座舱呈水滴型,势必会带来了更好的乘坐空间,D柱急速的收尾颇有轿跑车的风范。车尾方面,新款东风本田英仕派采用了大面积尾灯作为装饰,夜间点亮后效果出众,排气采用双边共双出布局,配合镀铬的排气尾喉更为时尚。内饰方面,新款东风本田英仕派秉承了本田 查看详情>>
- 东风本田英仕派上市东风本田英仕派上市:Inspire英仕派售价17.99-25.59万元。其中,Sport Turbo锐·T动,典雅版17.99万元,精致版19.29万元,精悦版20.29万元,精耀版21.59万元。Sport Hybrid锐·混动,净智版19.99万元,净雅版20.99万元,净尚版22.99万元,净越版25.59万元。 查看详情>>
- 英仕派VS雅阁 兄弟间的较量,英仕派的实力似乎更强?兄弟,是情深意重的伙伴,亦是激烈角逐的对手。雅阁与英仕派这对本田系的兄弟车型便是如此,它们共同承载着本田品牌旗舰轿车的荣耀,同时也相互较量。 查看详情>>
- 全新英仕派,能否Inspire?东风Honda在今年的销量可以说是不温不火,特别是在轿车这一块,于是在今年的下半年开头,它给B级轿车市场加了一把火——全新英仕派来了。 查看详情>>
- “放飞自我”的设计?全新本田英仕派插混版,配宁德时代电池谈到东风本田英仕派相信大家对它并不陌生,作为雅阁的姊妹车型,虽然它的关注度没有雅阁高,但是其实力并不弱于雅阁。继第十一代广汽本田雅阁e:PHEV完成申报之后,全新东风本田英仕派e:PHEV的申报信息也于近日对外公示。 查看详情>>
- 东风Honda英仕派睿智上市东风Honda英仕派睿智上市 查看详情>>
- 这造型如何?全新本田英仕派插混版申报图,装配宁德时代电池3月9日,笔者在工信部最新公示的第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了全新一代东风本田英仕派插电式混合动力车型的申报图以及相关产品信息。作为换代产品,新车延续了燃油版的设计风格,整体造型与现款英仕派有较为明显的差异,而在动力方面则搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统。值得一提的是,全新一代东风本田英仕派燃油版已经于今年2月份在工信部完成了申报,因此从推进节奏来看,新车有望在今年上半年迎来首发。 查看详情>>
- 试驾:东风本田英仕派,知行合一!【懂车之道 试驾】探本溯源,致知力行。近日,东风Honda“寻找英仕派”文化探寻之旅第二站在浙江余姚启程。从阳明故里余姚,到心学圣地绍兴,我们跟着英诗派走进圣贤故里,寻根阳明心学之源,溯源“知行合一”的文脉传承。 查看详情>>
- 东风Honda英仕派睿智上市作为东风本田的中级旗舰轿车,英仕派在拥有了全新的中文名称后就一直备受市场关注。11月12日,东风Honda旗舰轿车英仕派正式上市,新车提供燃油和混动两种动力选择,官方指导价17.99万—25.59万元。历经五代传承,三十二载淬炼,英仕派旗舰再进化,新车在外观、智能、动力等方面进行三十余项升级,以更优雅的格调美学、更智能的科技配置、更出色的质感驾控,为睿智进取的“知性行动派”带来焕新之选。 查看详情>>
- 从销量惨淡到销量过万 英仕派的翻身秘籍编辑导语:12月1号,东风本田官方公布了英仕派的销量,从INSPIRE到“英仕派”,东风本田这款车型可谓经历了大起大落。英仕派的翻身秘籍到底是什么呢? 查看详情>>
- 谁说英仕派不适合改装?去年以来二手车市场开始活跃,相比起新车,我这种玩车的人更适合在二手车市场淘一些有性价比的车子,前段时间呢我买了台很新的英仕派,这个也是本田的经典车型了,不过我总觉得车子差点味道,于是稍稍改了一下。 我玩改装一直都是以素为主的,不太喜欢花里胡哨的 ,首先我给车子做了降高,车子升级了Magic气动系统+SCC避震的悬挂组合。同时还有一套黑中片+银色桶身的双片轮毂,再把车身带镀铬的部位进行了黑化,让这台英诗派呈现出酷酷的模样;另外,我还定制了鱼眼和垫块,一开始改倾角的时候就换鱼眼塔顶,普遍都是3.5°,装上之后发现倾角不够大,然后就换了个定制件。还有那个死亡垫块,推多了会掉半轴,不推又角度不够。后来干脆就定制了个加长半轴,推了个满。整车姿态目前我还是比较满意的,素素的车身倾角度数协调,不太花里胡哨,这也是我玩车的初衷 。 我个人觉得大家在该车时,还是要弄清楚自己喜欢什么样的,而不是盲目跟风,大家觉得是不是呢? 查看详情>>
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