英仕派车型四驱凸起那么高
- 后排凸起那么高?不管你是有车的还是没车的,相信大家都会注意到一个问题,大部分汽车后排中间放脚的位置都会有一个凸起。而且这凸起的高度是参差不齐,有的高有的低有的甚至是全平的,有的人就会觉得影响舒适性。做成纯平的不是更好么? 一般来说,如果有凸起的,是为了给排气管、刹车管等预留位置,以保证底盘的平整性。 如果是后排平整的前驱轿车,并不是把排气管、刹车管就这样放下面了,而是可能采取了走旁边的方法,一般后排全平的车离地间隙都比较大,像十代思域这样底盘较低的车型,要做到全平是很难的。 对于普通的家用车型来说,后排中间位置对于乘坐者来说就毫无“车权”,中央扶手位置座椅以及靠背舒适性极差,再加上地板凸起,乘坐时双腿岔开,而且满载状态下还会占据左右乘坐者的脚步空间。 其实存在的就是合理的,凸起不高,中间乘客的乘坐舒适性会提高,那些凸起较高的车子重心更低,操控性也是相对更好的。 查看详情>>
- 为啥有些车型四驱的地台凸起就没那么高啊感觉60的凸起有点高。 查看详情>>
- 干嘛后排凸起那么高?不管有没有车大家都会好奇后排中间凸起的作用。 如果有凸起的,是为了给排气管、刹车管等预留位置,以保证底盘的平整性。一般家用车都会凸起较高,那些凸起较高的车子重心更低,操控性也是相对更好的。 查看详情>>
- A4l的后排凸起为啥那么高?昨天和几个同学喝了点酒,就喊了个代驾。让最胖的那个同学单独坐在了副驾驶,我和其他两个同学坐后排。尴尬的是我第二个上去的,所以就坐在了中间,一路上本来喝了酒就难受,又是坐在中间位置,凸起的地台两只脚真不知道该往哪放,坐三个人还有点挤,得亏车程不久,不然搞不好都会吐车里。不懂求教,A4l为啥就不能像林肯Z,或者是本田那些车一样,做到全平嘛?纯技术问题还是说有别的原因? 查看详情>>
- Vv7是前置前驱,也没有四驱,为什么后排地台会凸起那么高一块?真的是难看,真的是Vv7是前置前驱,也没有四驱,为什么后排地台会凸起那么高一块?真的是难看,真的是别扭,真的是不舒服啊! 查看详情>>
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- 全新东风本田英仕派,中型溜背新标杆,性价比高过自主品牌?全新中国一代对于东风本田英仕派于7月3日正式成为上市,作为一个全新雅阁的姊妹车型,全新英仕派不仅采用了本田最新的设计语言和动力系统,还首次推出了e:PHEV插混版车型,为消费者提供了更多的选择。那么,全新英仕派作为一款中型溜背轿车,和自主品牌相比,性价比是否高,是否值得入手呢?让我们一起来看看。 查看详情>>
- 不该被轻视的高合HiPhi,多种车型可选,598马力+四驱,零百3.9S不该被轻视的高合HiPhi,多种车型可选,长5米2+598马力+四驱,零百3.9S 查看详情>>
- 轿车后排的隆起让你不舒服,可以去掉吗?如果仔细观察,有些车的后排中间会隆起一块,非常碍事,就是坐中间的人的脚不知道怎么放,那么轿车的后排中间为什么隆起那么高?有什么作用吗? 其实后排隆起高,不止是大众,比如福特,也是一样,一般情况下,看到这种情况,我们首先想到的就是,凸起部分是为了安装四驱、以及排气管、后驱车的传动轴等,事实其实并不是完全这样。 查看详情>>
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- “智形合一”的宝藏座驾?试驾东风本田英仕派广汽本田雅阁对于国人来说并不陌生,而擅用双子星战略的成员,东风本田自然也不愿意将中级车的市场拱手相让,英仕派扛起了这面大旗,作为INSPIRE的中期改款车型,英仕派有了更易于记忆的名字。那么在雅阁的强压之下,英仕派如何走出一条属于自己的独特之路呢?近日,东风本田组织了一场“寻找英仕派”的文化探寻之旅,或许从中可以找到答案。 查看详情>>
- 风水轮流转,新一代英仕派改成功了?比雅阁还帅7月3日,新一代本田英仕派正式上市,不过在这其中,无论是对于十一代雅阁,还是新款英仕派,它们的外观设计都引发了不少网友的热议。例如率先上市的十一代雅阁,相对复古的前脸确实让很多消费者认为,改款后的雅阁怎么这么老气。而随着雅阁姊妹车型英仕派的上市,网友们的“矛头”又指向了新款英仕派,那么说到这里,接下来我们就来聊聊,垂直换代之后的英仕派,到底有着怎样的产品表现。 查看详情>>
- 大众推出高颜值小钢炮,别看车型小,还配四驱大众发表了高颜值小钢炮,虽然车型小,但也支持四驱,在高性能汽车领域,说到高性能车,很多人首先考虑大众的高尔夫r,其强大的动力性能和机动性使年轻人超速,4.8秒的性能是许多高性能汽车赶上的目标,今天我们讨论和高尔夫球匹敌的车,它的动力装备是2.0T开始,这辆车的最大马力是300马力,百公里加速只有4.9秒,这就是大众T-ROCR。 查看详情>>
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