英仕派车道保持好用
- 车道保持系统好用吗?车道保持系统好用吗? 查看详情>>
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- 你们的车道保持好用么你们的车道保持好用么 查看详情>>
- 艾瑞泽8的车道保持功能不太好用我之前在社区超级评测上刷到很多分享车,我看中了艾瑞泽8并且订了车,在年中时提了艾瑞泽8,开到现在也有半年了,我一开始买它也是冲着它的颜值买的,这台车的舒适性也挺高的,车内也没有什么异味,就是有个地方不太好,它有车道保持功能,这个功能也不是自动驾驶功能,但很多人以为是自动驾驶功能,打开后就差点撞上了,我觉得这个功能很鸡肋,并没有太大的用处,不过整体还是没什么问题的。 查看详情>>
- 这车的车道保持功能具体好不好用?平时在城里开车,马路上情况比较复杂,车道保持功能用的还是挺多的。最近打算换枭龙MAX,看这车也是有这功能的,就想问问具体好不好用,工作的时候抢方向盘的感觉严不严重? 查看详情>>
- 英仕派L2驾驶辅助系统怎么样好用吗英仕派L2驾驶辅助系统怎么样好用吗 查看详情>>
- 车道保持比车道偏离预警好用太多之前试驾过朋友的丰田,朋友说ACC倒是还挺好用,但驾驶辅助系统里面有个叫 “车道偏离预警”的功能,开启之后压线会有滴滴滴的警报声,但不会自动矫正方向;日产的这个是“车道保持功能”,看到探陆车上也有,功能性属于是拉满了。 查看详情>>
- 跑长途车道保持和自适应巡航是真好用呀。现在很多车子都配备了辅助驾驶功能,比较熟悉的可能就是车道保持和自适应巡航功能,但这两个功能说实在我在市区基本用不上,但是有一次跑高速的时候试下了这两个功能,发现它真的能够大大减少我的驾驶疲劳,和普通的定速巡航相比,它完全不需要我去控制方向盘和车速,车子会通过雷达自动保持车道和前车距离,自从这次体验后,每次高速我都会把这两个功能打开,个人觉得它们的设计实在是太香了。 查看详情>>
- 小鹏G3的车道保持和打灯变道功能好用吗?小鹏G3的车道保持和打灯变道功能好用吗? 查看详情>>
- 大成者,英仕派英仕派源头是“知行合一”大成之地, 查看详情>>
- 东风本田英仕派正式上市牛车网讯:11月12日,新款东风本田英仕派正式上市,英仕派即此前的“INSPIRE”,新车为中期改款车型,提供燃油版和混动版共8款车型,官方指导价17.99万—25.59万元。新车在外观、智能、动力等方面进行三十余项升级。 查看详情>>
- 车道保持第一次接触车道保持还是在几年前,朋友花了将近三十万买了一款合资轿车,当时我和他一起去试车提车,销售告诉我她们的车辆配备有车道保持功能,真是惊呆了下巴!竟然有这么先进的技术,所以当我买B70的时候,也是看到它配置了车道保持辅助功能,给它一个大大的加分项!这个功能真正的优势是在高速公路上行驶的时候,通过方向盘下面的启动拨杆就可以唤醒车道保持功能,这时车辆就能保持在当前的车道上,不会变道,如果车辆有偏移车道的倾向时,车辆就会给方向盘一个回正的力量,保证车辆回到正常的轨道上! 查看详情>>
- 东风本田英仕派正式上市精彩车市从东风本田官网获悉,11月12日,东风本田英仕派正式上市,新车共推出8款车型,售价为17.99万元-25.59万元,其中,锐·混动4款车型、锐·T动四款车型。作为英仕派本年度的改款车型,新款主要对外观进行了改变,动力系统依旧维持老款的1.5T燃油及2.0L混动。车头方面,新款东风本田英仕派造型更为动感,贯穿式镀铬条镶嵌于中网上,将车标Logo及车灯相连,识别度更高,车灯采用犀利的LED设计,凸显科技感,位于下进气口两侧的LED雾灯得以保留,前杠两侧的进气口更体现了空气动力学。车侧方面,新款东风本田英仕派过渡更为饱满,车窗上方的镀铬饰条更形象的描绘出座舱呈水滴型,势必会带来了更好的乘坐空间,D柱急速的收尾颇有轿跑车的风范。车尾方面,新款东风本田英仕派采用了大面积尾灯作为装饰,夜间点亮后效果出众,排气采用双边共双出布局,配合镀铬的排气尾喉更为时尚。内饰方面,新款东风本田英仕派秉承了本田 查看详情>>
- 东风本田英仕派上市东风本田英仕派上市:Inspire英仕派售价17.99-25.59万元。其中,Sport Turbo锐·T动,典雅版17.99万元,精致版19.29万元,精悦版20.29万元,精耀版21.59万元。Sport Hybrid锐·混动,净智版19.99万元,净雅版20.99万元,净尚版22.99万元,净越版25.59万元。 查看详情>>
- 英仕派VS雅阁 兄弟间的较量,英仕派的实力似乎更强?兄弟,是情深意重的伙伴,亦是激烈角逐的对手。雅阁与英仕派这对本田系的兄弟车型便是如此,它们共同承载着本田品牌旗舰轿车的荣耀,同时也相互较量。 查看详情>>
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