途观L 插电混动有没有安装驻车加热器
- 帝豪253谁知道怎么给全车断电?求助,想问问有没有车友知道怎么给帝豪EV253全车断电,加热器坏了,想在网上淘个自己安装,貌似在扶手箱里操作,但具体怎么操作不清楚,有知道的好友求指点一下。谢谢。 查看详情>>
- 天气转冷了,驻车加热器有没有好友考虑呀?现在北京的温度是零下3度,开启座位加热,全程暖风,我感觉需要打了五折,连300公里都跑不到了,有没有朋友想着一起加装驻车加热器的?之前有IEVS5有车友安装成功,可是这个S4似乎还没有人加装过,不知道能否安装? 查看详情>>
- 怎么让你中意它大众途观L😘🌈途观L这台车子的配置比较不错,🌿颜值很高,所以备受欢迎,🌱在主动安全配置方面尤为比较突出。 😎比如说途观l在主动安全方面配备了主动刹车,🍁倒车辅助方面又配备了后驻车雷达,👑让你在倒车的时候能及时的了解到后方有没有障碍物。 🍋后期再加上倒车影像,✨那么对于新手就非常友好了,💖除了这些之外还配备有自动驻车。 🌼就算是最低配车型,🥰车顶行李架也没有省去,依然是满足你,🔥除了颜值上的提升之外,💚有着很多的实用性功能扩展。 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 途观L安装内置高德地图大家有没有发现大众原装车机的地图更新速度很慢,使用起来也不太方便呢?我也有同感。于是我想,既然手机上使用高德地图这么方便,能不能把高德地图放到车机里呢?于是我花了一星期的时间,在高德论坛里学习了如何在途观L上安装高德车机版。最终,我成功地安装了高德车机版,并且使用十分顺畅。现在,我可以在车上使用高德地图了,真的是太方便了!附上我的成果图。 查看详情>>
- 沃尔沃买轻混还是插混?总结和干货来啦!💫沃尔沃的S60,XC60,S90以及XC90 ✨都有轻混和插电混动版本⚡️ ⭐️B3 B4 B5 B6轻混实际上就是纯汽油车,不能用电机驱动车辆⛽️ ⭐️T8 RECHARGE插电混动有单独的电池电机,可以单独用电驱动车辆🔋 🌟通过以下几点告知大家怎么选 1⃣️车重 车重的话肯定是插电混动车重沉 所以它在亏电、纯用油的时候 其实是要比轻混要费油的 2⃣️静音性 插电混动的车型肯定静音性是非常好的 因为它是用的电机在行驶 没有振动,没有抖动,没有噪音 3⃣️保有量 保有量轻混车型占优势 毕竟它的保有量大,销量高 插电混动很多车主还是觉得陌生 保值率稍微弱一些 4⃣️充电桩 插电混动车型的话,需要看小区允不允许安装充电桩 或者是单位附近有没有充电桩。 每次充电需要3-6个小时左右 充电是否方便是买这个车的一个决定性因素。 不过现在充电都特别方便,到处都有充电桩需求! 5⃣️拥堵道路占比 插电混动的沃尔沃可以纯电行驶60到80公里左右 拥堵道路占比多、特别堵的话,建议买插电混动 如果不是特别堵,买轻混的也不错。 🌟🌟总之适合自己的是最好的 尤其是带宝华韦健得沃尔沃插电混动车型 在拥堵路段纯电行驶,听着音乐别提多香了! #沃尔沃S60# #沃尔沃S90# #沃尔沃XC60# #沃尔沃XC90# 查看详情>>
- 沃尔沃买轻混还是插混?总结和干货来啦!沃尔沃的S60,XC60,S90以及XC90 都有轻混和插电混动版本 B3 B4 B5 B6轻混实际上就是纯汽油车,不能用电机驱动车辆 T8 RECHARGE插电混动有单独的电池电机,可以单独用电驱动车辆 通过以下几点告知大家怎么选 买沃尔沃大家多多私信我吧! 总结不易,感谢大家多多点赞收藏吧 一 车重 车重的话肯定是插电混动车重沉 所以它在亏电、纯用油的时候 其实是要比轻混要费油的 二 静音性 插电混动的车型肯定静音性是非常好的 因为它是用的电机在行驶 没有振动,没有抖动,没有噪音 三保有量 保有量轻混车型占优势 毕竟它的保有量大,销量高 插电混动很多车主还是觉得陌生 保值率稍微弱一些 四 充电桩 插电混动车型的话,需要看小区允不允许安装充电桩 或者是单位附近有没有充电桩。 每次充电需要6个小时左右, 充电是否方便是买这个车的一个决定性因素。 如果充电特别不方便,还是要购买沃尔沃轻混。 五拥堵道路占比 插电混动的沃尔沃可以纯电行驶60到80公里左右 拥堵道路占比多、特别堵的话,建议买插电混动 如果不是特别堵,买轻混的也不错。 总之适合自己的是最好的 尤其是带宝华韦健得沃尔沃插电混动车型, 在拥堵路段纯电行驶,听着音乐别提多香了! #沃尔沃XC60##驾驶感受# 查看详情>>
- 沃尔沃买轻混还是插混?沃尔沃买轻混还是插混?总结和干货来啦! 💫沃尔沃的S60,XC60,S90以及XC90 ✨都有轻混和插电混动版本⚡️ ⭐️B3 B4 B5 B6轻混实际上就是纯汽油车,不能用电机驱动车辆⛽️ ⭐️T8 RECHARGE插电混动有单独的电池电机,可以单独用电驱动车辆🔋 🌟通过以下几点告知大家怎么选 1⃣️车重 车重的话肯定是插电混动车重沉 所以它在亏电、纯用油的时候 其实是要比轻混要费油的 2⃣️静音性 插电混动的车型肯定静音性是非常好的 因为它是用的电机在行驶 没有振动,没有抖动,没有噪音 3⃣️保有量 保有量轻混车型占优势 毕竟它的保有量大,销量高 插电混动很多车主还是觉得陌生 保值率稍微弱一些 4⃣️充电桩 插电混动车型的话,需要看小区允不允许安装充电桩 或者是单位附近有没有充电桩。 每次充电需要3-6个小时左右 充电是否方便是买这个车的一个决定性因素。 不过现在充电都特别方便,到处都有充电桩需求! 5⃣️拥堵道路占比 插电混动的沃尔沃可以纯电行驶60到80公里左右 拥堵道路占比多、特别堵的话,建议买插电混动 如果不是特别堵,买轻混的也不错。 🌟🌟总之适合自己的是最好的 尤其是带宝华韦健得沃尔沃插电混动车型 在拥堵路段纯电行驶。 #沃尔沃XC60##沃尔沃S60# 查看详情>>
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- 零跑的电池预热功能科普#零跑T03用车日常# 电池预热功能你真的了解吗 细心的零居们都会发现,零跑T03app有个叫电池预热控制页面,那这项功能是干嘛用的呢请看下文介绍。 电池预热是电池热管理中的重要组成部分,是为了让电池在温度较低时可以快速将电池温度.上升到最佳工作温度的技术。 因为冬季温度过低,电动汽车的电池活性低导致很难充满,放电时也很难全部放完,电动汽车可通过安装汽车驻车加热器给新能源汽车电池组预热,使其处在正常的工作温度,以此来解决新能源电动汽车在冬季低温环境下续航能力下降,更防止了在低温状态下充电所对电池的损害 来现在你知道电池预热这项功能的作用了吧,北方的零居天冷时可以试试,可大大增加电池组的活性,提升续航里程" 查看详情>>
- 现阶段,很多人的家里不具有安装充电桩的条件又不想经常出去外面的公共充电桩充电。现阶段,很多人的家里不具有安装充电桩的条件又不想经常出去外面的公共充电桩充电。 那么有人会问了:没有充电桩想买电驱车,怎么办? 其实,没有充电桩想买电驱车,这很好解决啊。 买以蔚来为代表的可换电的车辆,研究好家附近有没有覆盖好换电站,对于我个人来说,一个月6次换电,完全够用了。 买以理想为代表的增程式和以比亚迪为代表的插电混动,这个更是没有里程焦虑了,没充电桩就直接加油用呗。 电驱动有静谧、丝滑、动力猛等各种优势,所以即使没有充电桩,我也推荐大家购买电驱车。 查看详情>>
- OTA升级报告。OTA升级后的完美感受! 这两天在群里一直听其他车友说本次OTA升级的消息,害得我每天睡觉前都会去车上看一下有没有升级提示,终于做昨晚收到了升级提示,赶紧点升级,锁车等待明天天亮测试新功能。  周末没有睡懒觉赶紧爬起来上车看看。  升级成功后第一感觉副驾驶屏幕好温馨!新增屏保   绿色主题的全新中控屏。  主驾驶屏幕角变得圆润了好多,看着非常舒服的哈。续航里程变到了中间位置。还有一个很显眼的功能就是行车中自动驻车hold字母会变得很大,提示你驻车功能已开启,可以暂时放开脚踏板。  胎压检测细心的车友会发现数值多了一位,数据更精确更安全。  360倒车影像全景视角由以前的屏幕右侧变成了左侧。  常用菜单多了好多便捷功能。  辅助驾驶功能全是这次升级的亮点,升级后多出了自动变道辅助功能,还有ACC功能刹车比之前要好了很多!  门窗开关按键厂家听取了好多车友反映不太好识别,太小了,于是这次把开锁按钮放到了下面显著位置。  更新后有了carlink功能,可惜三星手机不支持,这个功能搜了一下是OPPO手机自带的。零跑虚拟机还未安装,有时间安装后把测试感受再发出来  总体感觉这次升级超出了预期效果!祝零跑大卖! 查看详情>>
- CRV习以为常,插电混动CRV孤陋寡闻吧22年一半疫情一半市场报复性消费,让我也小赚了一笔。说多不多说少也几十万,总感觉放银行卡里心里有点总不是自己的钱那种感觉,和家里人商量来商量去,决定把那个多少年的二手车卖了,然后买一辆车。本来想买BBA但是又怕太招摇总感觉不好,犹豫了再三还是想买个看起来低调平常但是实际比较有料的。 看了很多车啊,决定买个suv,探岳啊途观l啊,仰望啊乱七八糟反正看了非常多也拿不定主意,去看了crv,本来想的是crv还是有点突然看不上了,但是就随便看看的态度去店里看见了新款上市的插电混动crv。 crv分燃油的混动的还没想到有个新能源插电混动的,又担心技术不够,新能源车子就怕后期毛病多,但是在销售的一阵子洗脑之下,一股脑订下了,crv这车够平常吧,不高调吧但是插电混动很少见吧很符合我们的要求了。 外观什么的就都不说了跟新款crv一个模子,主要是这车的配置性能方面还是比较好。七个安全期闹,各种车道铺助系统,预警系统,360全景影像,安全感直接拉满先。三个驾驶慔式,自动驻车,上坡辅助等都到位了,车上配置方面,抬头线束,主动降噪,无线充电,座椅加热或通风,AR实景导航,语音识别,车联网,等等,都让整车提高一个档次舒适感和氛围感直接拉满! 后排空间非常富裕,后排可以翘腿坐,中间地台也能做到全平设计,所以中间坐人也不难受。动力当面,虽然1.5t发动机但是动力还是挺强劲的,起步阶段油门反应也比较敏捷,没什么挫顿感,日常或者告诉不担心超车问题了。 我选的彩晶黑,别致一点,优惠力度也比较大,这车挂绿牌,所以没有购置税,落地24个多一点。全款拿下,保险6000过点,送了皮座椅,行李架,侧踏,记录仪,脚垫,防水垫,前杠灯还是可以了已经。[_LinkTopic:提车日记,43154,37] 查看详情>>
- 广州2022款大众途观L插电混动提车作业2022年8月4提车啦, 📍坐标:广州番禺区 🚘车型配置:上汽车大众途观L430插电混动旗舰黑色 ⏰2022年8月1日订车/提车时间:8月4日提车 落地价:24.8万 保险:6000左右 购置税:无 服务费:无 上牌:包含在总价内,4S店单独报价3000元。 全款购车:在4S店买车时,最开始有2个方案,一个是全款,一个是首付加贷款买车。贷款竟然还便宜2000元,还2年免息。 赠品:前排、中间脚垫、全车贴膜、行车记录仪。 💥当地优惠政策:3万左右,去了2家4S店,第二家谈了很久才优惠3万的,所以买车多看几家,不要只看一家。 选车理由: 工作这几年也一直在关注各种车型,前后关注过日产奇骏,本田CRV和本田CRV插混和奔驰GLB,大众途观L、途观L插混。奔驰的是真的漂亮,且逼格高;日产的4驱6座个人感觉很实用,去的城市,浪的西藏;本田虽然平凡,但是皮实耐用,省油,保值率高。由于我本人在广州做消防维保和施工的,几乎每天都出差,所以要上绿牌,然后插电混动车型一个0购置税,一个可以免费上广州绿牌,所以就只剩下大众途观L插混和本田CRV插混。去4S店看了现车,途观L插混优惠3万,本田CRV优惠5万,总体而言本田的优惠还是大很多。对比两车,个人感觉整体两车的用车逻辑是不一样的,大众偏向于烧油,电辅助油;本田更多是用电,是油辅助电;我们这边充电不是很方便,更多的时候是当油车使用。另外CRV是电子挡位,虽然高级点,但是还没使用习惯,屏幕也比较小,内饰也不是很喜欢,然后后备箱那里有点凸起;相比途观L大屏中控,普通档吧,后备箱也是纯平,平时装东西比较多,最终选定的途观L430插电混动旗舰版。 最满意: 1.空间:车身尺寸适中,太大的话进广州城中村不方便,太小车内空间又没有保障。 2.外观:外观不惊艳但是也不平庸,跟我这30出头的年纪比较搭。颜色的话,在白色和黑色之间有犹豫过,感觉黑色耐脏点,也挺亮的,就选择了黑色。 3.内饰:这个内饰还是很满意,12寸的中控,视觉效果很好。座椅是全真皮的,坐起来还算舒服吧。音质效果还可以,还有氛围灯和迎宾灯用来***也是不错。 4.油耗动力:途观L插混这车油耗5到6毛一公里。纯电标的续航是55公里,实际能开40多公里。没电时,低速起步用电,速度起来之后就用发动机,总体给人感觉,加速较快,全程都比较流程,感觉不到电机和发动机的切换;有电时就全程电机驱动,加速性能很好。 5.车灯雨挂空调:LED车灯还是很智能的,会自动开启和关闭,还会根据路况转弯,这个灯光是散光的,照的很远很宽,但是不会特别亮。雨挂也是自动,平时都挺好用。 6.车机系统:屏幕12寸,尺寸挺大的,常用功能都有, 有Car Play功能,可以投屏到中控,这个挺好,手机带的导航就挺准,操作也方便了。 7.智能驾驶:这款车配备的是L2级智能驾驶,高速上和不堵的国道上还是挺好用的,会自动跟车、自动刹车,自动超车时也是比较猛,有推背感。 最不满意: 1.才买了一个多月,我这车中控那里报后尾灯故障,在番禺4S店直接吧尾灯换了,2个灯给换了但是问题到现在还是没有解决。 2.车机系统:车机感觉不怎么样,自带的导航用过几次就没用了,导航不准。别的车都可以下载软件,我这个就不行,去了4S店也没给解决,说是很多公司户的车都有这个问题。另外车机也经常黑屏或者重启,去4S店给免费升级了,升级后就很少黑屏或重启了。 3.智能驾驶:只能自动跟车或者车道保持,不会变道,高速上有雪糕筒等障碍物也不会避让和刹车。 4.其他:颗粒捕捉器堵过一次,后面自己好了,原来以为不会有这个问题呢。 5.刹车:刚开始买车那段时间,刹车总刹不住,刹车踩到底也不会马上刹停,过了大概1个月,然后刹车问题没有了,现在刹车已经很好了。 6.买车有免费送充电桩,我想着我自己会安装,但是4S店不同意,非要找到停车位和可以安装充电桩的地方后, 由他们指定的人员过来安装。 总结:整体而言,途观L430插混这车还是挺满意,大气的外观,漂亮的内饰,充沛的动力,成熟的技术和平台;当然小问题也是有的,希望大众越做越好。有需要加微信群的可以私聊本人,拉你进群。 查看详情>>
- 插电混动中型SUV空间宽敞养车成本低💫💫上汽大众途观L是一款合资中型SUV,凭借着不俗的实力和强大的品牌号召力,取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的是可以上绿牌的途观L,它的名字叫做--途观L PHEV,属于插电式混动SUV,那么它的各方面表现如何,是不是你喜欢的座驾呢。途观L PHEV延续了燃油版的设计语言,但针对细节进行了调整,前脸采用了半封闭式进气格栅,通过横幅镀铬饰条与左右大灯相连,实心镜面车标的左侧有隐藏的充电口,车标右侧有蓝色PHEV标识。💫💫 👊✊灯腔内构造精致,使用了矩阵式全LED光源,带有转向头灯和转向辅助灯,另外贯穿前包围进一步拉宽了横向视觉效果。尺寸方面,该车的长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,车身轮廓简洁大方,硬朗的腰线增加了些力量感,只是觉得17英寸的轮圈有点小,并且轮毂的样式也比较一般。尾部足够的耐看,车顶的末端有扰流板,尾灯造型稍显普通,但LED光源点亮后效果还是挺好的,后包围有双边四出镀铬装口,仅仅只是装饰,真正的排气筒被隐藏在了车底。👊✊ 🙍🙍内饰设计规规整整,是我们熟悉的大众风格,中控台微微偏向驾驶者一侧,这么一来各种功能操作起来触手可及,真皮多功能方向盘大小适中,握感很舒服,10.3英寸的液晶仪表画质清晰,12英寸的中控大屏提升了档次,但有些朋友觉得不是电子挡杆有些遗憾,还有新车气味会有些大,开窗通风一段时间味道会散去很多。途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,配备了自动空调、后排独立空调、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、🙍🙍 🌟🌟8喇叭扬声器、前排手机无线充电、方向盘加热、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。🌟🌟 ✊👊前排主副驾驶座椅是电动调节,具有加热功能,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部空间很充足,头顶空间有1拳多的余量,座椅软硬适中,但是地板中间的凸起偏高,中间坐垫较短,降低了中间乘客的舒适性,而电动后备厢开启便利,内部够大够平整,装些大件物品很给力。动力方面,搭载了1.4T发动机(150马力)和电机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率为155kW,系统最大扭矩为400N·m,使用的是上汽大众的三元锂电池,公布的纯电续航里程为55km,传动部分匹配的是6挡湿式双离合变速箱。✊👊 🙎🙎日常短途通勤代步,纯电模式用车成本低,电机驱动很轻快,动力输出顺畅,混动模式下,发动机介入还算自然,只是后段提速会稍显缓慢,满载5人遇上坡路的话,也能感觉到动力偏弱一点,并且这台1.4T发动机厂家建议加95号汽油。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格扎实沉稳,悬架对车身的支撑性好,方向盘会随着速度由轻盈慢慢变沉,只是遇到非铺装路面或者烂路时,底盘的滤震性比较一般,车速超过了100之后,后排乘客耳朵旁陆续会有胎噪和风噪混杂在一起的声音。结语:大众途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,这款SUV的外观耐看,配置齐全,空间充足,驾驶感受也不错。🙎🙎[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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