途观L 插电混动系统升级之后油耗问题
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- 看完续航实测,放弃护卫舰07,网友立马下单星越LHi·P如何解决电动车的续航里程成为所有新能源车型的主要问题,像插电混动和增程式的车型都会有比较高的续航里程,但是没有办法弥补高速动力不足的问题,而且插电混动车型的发动机在低速时没有办法介入。不过星越L Hi·P上市之后能很好的解决这些问题,网友看完续航立马放弃护卫舰07,下单星越L Hi·P。 查看详情>>
- 关于途观L 330车型油耗增高问题,上汽大众是这样回复的近些年,我们的环境治理工作取得了明显的成就,其中曾经作为污染大户的汽车功不可没。这绝不是无稽之谈,光看看这些年机动车污染物排放标准的迭代速度就便知一二。1999年北京市开始实施国1标准,2004年全国实施国2排放标准,2007年全国实施国3标准……而现在则是世界最严苛的国6b 标准。 查看详情>>
- 首保之后油耗问题逸动plus首保免费换了长安黄壳机油,机滤,为什么比首保之前油耗增加了一升?实测油耗首保之前6.3首保之后7.23! 查看详情>>
- 哈弗H6插电混动高性能和低油耗兼得近两年,市面上插电混动车型逐渐多了起来,而且销量持续看涨,这背后很大原因是因为插电混动车型既没有里程焦虑也不需要担心充电问题,同时相比燃油车有着更低的油耗表现。比如,作为“插电混动界”的明星车型, 哈弗H6插电混动就凭借超长续航、低油耗、强动力等优势表现,圈粉众多用户,成为日常通勤、长途出行的优选车型。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜出炉 德系、日系成投诉重灾区以探岳为代表的德系投诉量较大,除了饱受颗粒捕捉器困扰的探岳之外,速腾、途观L等悉数上榜。其中,探岳已经连续4月位列榜首,6月的投诉量为266例,主要的投诉问题包括发动机排气故障、油耗高等,其中发动机排气故障、发动机油耗高是车主集中投诉的问题;速腾投诉问题主要有变速器异响、顿挫,发动机和制动系统异响等问题;途观L的投诉问题主要涉及发动机排气故障、油耗高、启停系统故障和变速器异响等。 查看详情>>
- 解读坦克400的“锁”:差速锁有什么用,限滑差速器是什么坦克400 Hi4-T上市之后带来三个问题,第一个是这套插电混动系统的经济性和性能标准,第二个是其所谓超级混动架构的特点,针对这两个问题已经进行过解读。 查看详情>>
- 没有合资“架子”,11.89万起售,这款插混SUV真香?在汽车向电气化全面进军的过程中,插电混动车型成为了一个特殊的存在。相对纯电车型,插电混动车型可电可油的补能形式更加方便,同时较低的油耗也能降低用车成本,经济实惠。最重要的还不会有纯电车型的续航焦虑问题,用车更省心。因此插电混动车型也成为了更多朋友的选择。 查看详情>>
- 今日之后,在插电混动这条赛道上比亚迪已然是横扫千军、carry全场。其油耗直接锐今日之后,在插电混动这条赛道上比亚迪已然是横扫千军、carry全场。其油耗直接锐减至2开头,续航里程更是跃升至2000Km以上,引领全球混动进入新时代。 虽说比亚迪的技术实力素来为人称道,但此次的突破却依旧远超我的想象。我曾以为,当前汽车技术的极限还无法触及2000Km的续航神话,然而它却以惊人的实力打破了这一认知。 查看详情>>
- 途观L“堵”病频发,上汽大众何时给车主一个交代有车主反映,由于颗粒捕捉器堵塞,自己的途观L面临油耗增高、动力变弱、自动启停失效等问题。对此,上汽大众给出了“车间再生”、“常跑高速”以及“软硬件升级”等方案,但未从根本上解决问题。图为北京市海淀区一家4S店内待售的途观L。王志远/摄 查看详情>>
- 定位中型插电混动MPV 广汽传祺E8如今插电混动可以说是市场上最受追捧的一种驱动形式,它不仅有着纯电的行驶体验,更重要的是无需担心里程焦虑的问题,动力强、油耗低就是插电混动的最好标签。近日,广汽传祺E8就迎来了首发亮相,这是一款定位于中型MPV,也是广汽传祺E系列家族所推出的第三款采用插电混合技术的车型。 查看详情>>
- 蓝电E5荣耀版超大空间,随心装随心放启源Q05拿什么比?面对当前的油价持续高涨,很多消费者开始将注意力转向新能源汽车。然而,由于纯电动汽车的续航能力问题,部分消费者还是持观望态度。此时,插电混动车型因其油耗低、动力强和续航远的特点,吸引了越来越多的消费者。那么,目前市场上的插电混动车型有哪些是值得购买的呢?接下来,我将为大家介绍两款代表性的插电混动SUV:启源Q05和新近上市的蓝电E5荣耀版,并进行详细对比,为大家提供购车参考。 查看详情>>
- 32.98万起售传祺E9正式上市,油耗更低还没有里程焦虑在30万以上的新能源MPV市场里面,最常见的依然还是纯电动车型,但对于商务接待来说,纯电的使用环境很有局限性,所以插电混动不仅能解决里程焦虑的问题,同时还能大大减少油耗,降低日后的用车成本。 查看详情>>
- 途观L“堵友”相聚维权 颗粒捕捉器怎能一堵了之?近日,《汽车专业网》编辑被一位来自上海的叶先生拉入到了一个名叫“途观L颗粒捕捉器堵友群”的QQ群聊里,在这个将近300人的群中,大家因为同样一个机缘而相识,那就是被途观L这款车的颗粒捕捉器堵塞问题弄得焦头烂额。群里的管理员叶先生表示自2020年8月购买2020款上汽大众途观L以来,已经先后六次发生颗粒捕捉器堵塞问题,目前,仍陷于该问题中。“堵时和不堵时油耗相差至少一倍,堵的时候一箱油只能跑三百公里。”叶先生无奈说道。 查看详情>>
- 影响油耗的4大零件! 油耗越开越高, 更换这几个零件立马降下来不少车友都遇到过这样的问题,那就是汽车刚开始开的时候油耗还可以,但是随着实践的推移,汽车开了几年之后发现油耗变得高了很多。很多人都不理解为什么汽车开的时间越长油耗会变得越来越高,不少人都以为汽车就是如此,其实并非这样,如果说你一直都正常驾驶的话,那么可能是这些零件的问题,更换之后油耗立马降下来。 查看详情>>
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