途观L 插电混动新车入手用车费用感受
- 新车入手,发个用车费用感受综合感受最满意是他的外形,非常的大大气稳重,非常符合我这个年龄段吧,人到上有老下有小这个阶段,不沉稳都不行。大家都不容易,就像被磨平了棱角,外表都变的圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的讲究,比如菱形的格纹设计,十分的讲究,真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型。座椅的厚度也很厚实,带着座机加热和通风的功能,坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了,百公里加速仅需8.1秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了,最大功率174千瓦,最大马力237匹,数据也是傲视同级。最满意第一点是他的外形,非常的大大气稳重,非常符合我这个年龄段吧,人到上有老下有小这个阶段,不沉稳都不行。大家都不容易,就像被磨平了棱角,外表都变的圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的讲究,比如菱形的格纹设计,十分的讲究,真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型。座椅的厚度也很厚实,带着座机加热和通风的功能,坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了,百公里加速仅需8.1秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了,最大功率174千瓦,最大马力237匹,数据也是傲视同级。第三排的空间还是稍有欠缺吧,当第二排也做一个大人的时候,二三排空间就比较难兼顾了,毕竟轴距2米83还是有限的,再就是后排的储物空间还是比较紧张,特别是乘坐气人的情况下,第三排后面就有点难弄了。要是第三排不做人,三排一放到空间瞬间就扩充很大。拉什么都够用了。还有一点需要提一下,副驾驶座椅的腿部横向宽度感觉有点小,坐个稍微胖一点的人,腿就有点放不开,其实可以把中控做的体积再小点,就能给前排富裕出更多的空间了。空间二、三排空间基本满意,第三排放倒情况下,就是个大五座,空间绝对没的说,一点毛病没有,要乘坐有乘坐空间,要储物有储物空间。就是第三排坐上人之后,一般也就是坐坐小孩吧,大家不要幻想让老人坐在第三排,根部不可能的,进去、出来都不方便。我觉得设计师设计的这两个作为主要还是给小朋友们设计的吧。外观外观没什么可说的,自己第一眼就看上了相当的高大上,低调沉稳霸气,有那种不怒自威的感觉,气场也是相当足。一看就是一台比较豪华的车子,抛开品牌的因素,但看昂科威PLUS的外观表现,细节装饰等等吧,完全比肩一台豪华高端SUV,不知道我这么说大家认不认同。内饰其实就是别克的最大优点,360度环抱一体式的大沙发,超级舒服,开着的确是给人享受的那种愉悦感,开上他我就不自觉的回去环顾一下内饰每个角落真的是很耐看,摸上去也是表里如一,不像我同事的大众途观L内饰你最别摸,摸完会大失所望的。中控屏是一块超大的10寸液晶触控大屏,十分的智能,还有相当多车联网功能,比如在线百度地图,语音识别。安吉星。手机映射、还有组队功能,功能真的是太丰富了,还有每年可以享受100G的免费流量,真的很豪横。动力2.0T可变缸发动机全系标配,最大马力是237匹,最大扭矩350Nm.艾威亚高配车型可以实现四种驾驶模式,运动舒适四驱越野,极大的丰富我们的驾驶乐趣,同时也最大化的覆盖了各种路况。这个四驱是适时四驱的,无论什么情况下都是电脑介入,帮忙进行智能切换四驱,根本不需要手动去切换的,这点大家可以放心。再就是接2吨重的车身,百公里竟然仅需8秒1,不可思议,实际开的过程中,我发现这款车可以说相当的轻快,没有那种大型SUV的笨重感。操控整个车身长度达到4米84的车身长度,基本是在中大型sUV里算是比较长的了,不途观L长,比Q5L长。但开起来却没有那种难以驾控的感受。方向盘灵敏,转向精准,没有任何的虚位,这点对这么大的一款SUV来讲真的是太难得,开着它跟开一台大型轿车感觉差不多。舒适性所有座椅都采用人体工程学设计,座椅的材质相当的上档次,纯牛皮的座椅,保留了牛皮原始的纹路,细腻而又质感,摸着很有触感,档次感真的是一就知道。双曲独立恒温空调,在这个炎热的夏天相当的给力,降温效率块,同时还有车内的负离子净化功能,进一步帮忙提升车内的空气质量,真的是配置武装到了牙齿。花这个钱也是值了。油耗目前油耗在11个,加的是95号汽油,我感觉还是能够接受的,毕竟车身接2吨重了。昂科威PLUS有48V轻混系统,据说是能稍微节省点油耗,但不知道从哪些方面进行皆有,大家有没有懂得,可以给我介绍介绍。 查看详情>>
- 分享,我的新车途观L的用车感受今年入手了一辆新车途观L,主要是因为孩子越长越大,之前家里的轿车坐在越来越憋屈,加上旧车也开了七八年了,也到了换车的时候,现在途观L的优惠力度也大,买着也挺合适的,现在我的新车途观L也到手一阵子了,用车感受来分享一波。之前在网上选车的时候就看到有人推荐这款车,而且当时购车的时候身边也有朋友向我推荐它,所以当时我就去店里看了一下。当时我觉得这款车最满意的地方就是它的外观设计漂亮,大气、稳重、看起来也比较年轻。途观L这款车自己可以说是很喜欢的了,我觉得我自己精心挑选的车子,大部分的地方我都是挺满意的,如果要说最满意的话,我觉得还是车子的外观上,整个车的外观时尚大气,无论是从车身颜色,还是从钣金做工上来说,都是挺符合我审美的。相比大众车子传统的的内饰,途观L的内饰算是高大上了,12英寸的中控悬浮屏很是抢眼,内饰的档次一下就上来了。座椅好像不是真皮的,我觉得是仿皮,好在座椅对腿部还有背部的支撑很不错,长途的话不是很累。后排还有独立的空调出风口和USB接口,档把不是很喜欢,略显笨重,感觉拨片式的更灵巧好看,但可能现在这种更稳重更适合途观这种硬派的车型吧。这款车的动力我觉得够用,提速很快,推背感比较强,爬坡的时候动力也比较充足,没有拖泥带水的感觉。途观L操控起来并没有轿车那么舒适,但它的底盘很高,它的视线要比照片轿车好一些,还有就是行驶的路况像路牙子之类的都可以。途观的大车身带来的也是大空间,平时开这个车载四五个人都还挺宽敞,可以自由躺下来休息,家里人也都不是大吨位,身躺都在175以下,所以坐这车就能自由自在地凹造型,后备箱也够宽敞,尤其是第二排可以四六放倒,就让后备箱空间更大了,也更能装了。总之,家用的话,我觉得途观L真的挺不错的。 查看详情>>
- 途观L一年的用车费用😊今年的年底特别长,从双十一就开始了,从初秋居家都快跨年了,所以总结也多🚎。之前写了自驾游的情况,这次就用车情况来总结一下吧😇。总的说来途观L的使用情况良好,但是经历过一次更换冷却液及其管道,具体往下看🎃。 一、行驶里程 截止目前的里程数是97777,年初的里程数找不到了,但是找到了一张去年12月28号的一张88888公里的记录,推算今年一共行驶了约9000公里,因为估计12月后面几天不跑长途后面也行驶不了1000公里🚐。确实今年封控的时间较长,二来平时用车只要短途都用电车,所以在前几年平均每年两万公里的,今年开了约9000公里💓。 二、油费开销 全面共花费油费7843.73🤪。我自己都没有想到这个数字是这样准确,因为我都是在中石油加油,用卡加油,这样自然有记录,想要的时候把记录调出来汇个总,数据就出来了,这样算下来一公里的费用在7843.73/9000=0.87元,每公里油费不到一元,虽然相对于2.0T,自重1.8吨的SUV来说算是中等水平吧,共加油937.44升,算下来百公里耗油:937.44/90=10.416,百公里油耗10.42升,也算合理吧,这可是最真实的数据了🐒。 三、保险费 2500左右,200万的三者险及其他的险种,因为跑长途,加了涉水险🎁。 四、维修保养费用 1、7/31要跑长途之前做了保养,花费1200元左右,本来该3月份做保养,但是时间到了里程数太少,服务顾问建议我再开几千公里再来,于是一直拖到七月底要跑长途之前去做保养 2、维修冷却液及管道系统,花费约5000元🌴。 2022年途观L维保费用约6200元🎈。 五、其他费用 停车费按照每天15,每个月上班20天计算,一个月300,一年3600,家里有车位,管理费80/月,一年920,停车费4520,平时出去临停按500/年,停车费5000🌿。 违章费:0 事故花费:0 总结一下:途观L一年总花费7843+2500+6200+5000=21543元,还真不是一笔小数目🐭。 里程表是97771,后面出去开了一圈,就没有拍照了,记得年初年末给车的里程表拍一张,比较有纪念意义 现在基本上不用现金之后,只要想要,都可以找到记录的,记录作为分析用就有了数据支撑 整理一年的照片发现关于美食的照片真的好少,看来明年要朝这个方向发展啊🖤!#车型推荐##途观L# 查看详情>>
- 入手半年,聊聊T55的用车费用感受我家有两台车,一台是比亚迪的S6,买了有点多年了,越到后来油耗越高,现在随便跑出去都10个油了,可能实在是年限太久了吧,也该退伍了。还有一台就是奔腾T55,今年三月初入手的,用车也有半年了,刚开始的前三个月油耗在7.5个左六,不过后来油耗就降下来了,到现在表现一直有点稳定,油耗还能维持在7个左六,我非常满意了。我平时下班路上有时还会来一段激情驾驶,1.5T涡轮增压发动机非常够用,也能给我带来有点强烈的加速感受。其实对于动力方面,我也没有奢求太多,毕竟这辆车主要就是家用车嘛,只是说它在动力上还是给了我一些惊喜,而且油耗也没有我想的那么高,长途自驾出游也不会有任何压力,奔腾的发动机做得确实是挺棒的。 查看详情>>
- 途观L一年用车费用总结👉👉前言:时间过的飞快转移间2023年已经成为过去,2023年带着家人自驾出游了多个城市,游览了祖国大好河山,让孩子开拓了眼界增长了知识,可以说2023年收获满满,这一年出行都是由爱车途观L陪伴,回望2023年总结一下爱车的费用支出。 🚙🚙选车原因: 我家大白是2019款改款330两驱豪华版,也就是最后一款没有配置颗粒捕捉器的版本。由于自己工作原因加之三年疫情影响,车子买回来的头两年只行驶了将近一万公里,2023年才开始正常使用,目前车辆行驶22000公里。当初选择途观L是因 为最喜欢它的造型设计,沉稳大气的设计非常符合我的风格,宽大的车内空间和简约不张扬的内饰风格给人成熟稳重的感觉,所以果断选择了车价适中的它。 ✅✅用车情况: 2023年车辆行驶里程为11000公里左右,孩子放暑假期间自驾去了多个城市,整个自驾游大多数情况下是高速行驶,行程大约2000公里,剩余的一万公里基本都是小县城里的道路行驶,没有拥堵道路但车速一般都比较低。 ⛽️⛽️加油费用: 一台车主要支出基本都是花费在加油费用上,途观L的油耗表现在同级别车型中算是比较不错的,高速公路或快速路行驶油耗基本上6.5-7升,县城道路因为长时间速度缓慢通行油耗基本上11升左右。途观L每次加满油箱大约是50升,平均可以行驶500公里,23年一年行驶11000公里加油22次,按照95号油平均价8.5元(我们这边两桶油都有直降优惠)加一次油需要420元,22次一共花费将近9000元。 💴💴保险费用: 23年车子第四次购买保险,之前没有商业险出险记录保费是最低折扣,车损险费用971.73元、第三者责任险保额200万、费用425.52元、车上人员责任险和医保外用药费用74元,共计花费1471元。交强险出险一次保费没有折扣是950元,车船税420元。合计2850元,返现170元实付2680元。 🛠🔩维修保养费用:23年车子保养一次使用的是厂家赠送保养套餐,自己补差价升级机油类型花费200元,更换了一块带启停功能的电瓶花费700元。 💎💎其它费用: 洗车费:洗车费一次25元平均一个月一次合计300元,一年打蜡一次费用100元 停车费:县城里老小区不收费停车位,偶尔出行停车平均一年200元 💰💰费用合计: 2023年全年燃油费9000元、保险费2670元、维修保养费900元、其他费用600元,共计13180元。 📖📖用车总结:途观L的乘坐体验是同级车中属于中上游水平,内饰整体设计比较偏向务实。车辆实际油耗平均在9个左右。这对于一台车长将近5米,轴距接近3米的中型SUV来讲,这样的油耗完全能说得过去。全年行驶一万多公里,平均费用1.1元左右,这样我费用支出完全能够让普通家庭承受,在少花钱的基础上能够享受到中型SUV带来的出行方便和用车过程中的舒适,综合来说途观L的用车费用在同级别车型中属于偏低水平,性价比表现是相对突出的,当然作为普通家庭还是希望费用支出能够再低一些,这个就要靠车主能有好的驾驶习惯和定期养护车辆让它保持最佳状态了![_LinkTopic:这一年养车花了多少钱,72274,37] 查看详情>>
- 发动机动机动力强劲、爆发力强发动机动机动力强劲、爆发力强 查看详情>>
- 新车一个月用车费用感受车子加油门时候油门踏板共振还是很明显的,我以前是开轿车,以前开车很猛,经常急转弯给油,现在开荣放一千多公里了,老实说可能还不熟,怎么说呢~有时候急加速超车也好,转弯也好,没有以前那么自信了,我也不敢猛踩,怕CVT经不起操,以前的AT小轿车1.6缸内直喷在我手上就像钢炮似的,现在在路上是越来越没脾气了 查看详情>>
- 途观L用车一年感受张弓射大雕 途观L用车一年感受 如今我开这款车马上快一年了,说说自己的感受,我的是22款330悦享,这款车的“德味”很浓,最开始吸引我的就是它霸气的外观了,前脸家族式的设计语言,个性化的中网设计,辨识度更高,大灯的设计更加犀利,整个前脸看起来就非常霸气,很有力量感。车身线条的设计很有肌肉感,让车子整体看起来就像个充满力量的肌肉型男,再加上我选的白色车身看着就更加大气。 这款车的座舱设计也不死板,车内自带10.3英寸的液晶仪表屏和12英寸的液晶中控屏,拥有语音交互系统,可以通过语音控制车内的多媒体、导航、电话等功能。这款途观L搭载了2.0T发动机,最大功率186马力,满足我日常出行需求没啥问题,就是7速DCT变速箱有些顿挫但前段时间我升级了变速箱2805程序后顿挫感基本没有了。至于油耗,我日常通勤驾驶时的城市油耗基本上是8-10L,高速油耗基本在5-6.5L,这个油耗还是喜人的。 途观L还提供了充足的储物空间,后备箱最小宽度1000mm,最大宽度1400mm,最大深度1940mm。汽车后排座椅放倒后,后备箱的平整度还是很高的,座椅支持4/2/4放倒,日常使用没问题。,方便我存放日常所需物品。 我对途观L的一年使用感受非常满意。它为我提供了舒适的驾驶体验、先进的科技特性和可靠的性能。无论是日常通勤还是长途旅行,途观L都表现得非常出色 查看详情>>
- 9个月途观L的用车费用!首先亮一下我的爱车:途观L380四驱越享版 汽车——它实实在在是一个消耗品,你从销售人员手中接过钥匙开上路的那一刻起,从逻辑上来说它就已经在开始贬值。 所以说我现在以一个过来人的经验对正在购买新车或打算购买新车的朋友提供一个小小的建议:买车尽量量力而为,按需而为;当然,土豪随意。 买一辆新车,是一件很值得高兴的事情,我自己也是去年十一月初趁着国家汽车购置税减半购买的上汽大众途观L,但当提车时看到买车所需要的成本和以后日常使用过程中的费用也是实实在在的,下面我就个人这9个月来在日常用车中所产生的成本记录(偶尔有漏记的😜😜)和大伙聊一聊这个话题 日常用车成本可以从以下几个方面进行记录和计算: 油费:1600左右/月 有记录可查再加上凭记忆中的加油金额加起来然后平均折算下来,目前驾驶里程为19430公里,折算下来居然为七毛多一公里,对于380四驱来说,还可以接受! 保险费4500/年 新车第一年的保险费用要高一些,在不出险的前提下,以后会逐年下降;但每个地区和城市政策各不相同我就不上传保险发票了 车辆保养费用:200左右 新车刚半年四千公里左右,汽车首保一般都为厂家赠送,去做了首保,加价换了上汽大众首保升级全合成机油大概费用为两百元左右。第二次保养13000公里的时候去的,用了厂家的V豆抵扣了,这不得不赞一点。 车辆维修费用:0 开车也有将近十三四年了,算是老司机吧。第二辆车了,车辆目前为止还没出现任何刮蹭损伤 高速费用:200元/月 我经常要去拜访客服一直都是走的一段高速路,所以高速过路费是每个月用车成本里必不可少的一部分,去年过年暂时没有回去过老家。 车辆设备购置费:2000元左右 我这辆车就贴了膜、汽车脚垫、后备箱垫、行车记录仪、两个头枕,基本就没添置其他额外的配置,一切从简。 车辆折旧费用:24000 车辆折旧费一般根据车辆购买价格和使用年限计算,我第一年算是准新车折旧率大概为10% 违章罚款费用:0 红灯停,路灯行 文明行车,文明驾车 宁等三分钟,不抢一秒钟 安全出行,做遵守交通规则的好司机 以上就是这半年来我通过记录的得到的所有成本费用,这样可以更好地掌握自己的用车成本,做出合理的预算和决策 总结下来就是感觉每年的用车成本最大还是油费、保险和折旧费这三个项目,油费主要看个人的用车,车辆折旧费这个避免不了,最坑的就是保险了但也不能不买,当然,花钱买份保险还是很有必要的;最后还是祝愿所有的司机朋友车友们开车都能平平安安,买保险都只是买一份保险而已。 [_LinkTopic:上汽大众,37680,37] #途观L #日常用车 查看详情>>
- 入手途观L,新人小白说说用车感受随着孩子一天比一天长高,紧凑型轿车已容纳不下我们一家三口高人了!正好赶上国家购置税减半的优惠政策,所以准备更换一辆预算是25W以内的SUV,和老婆儿商量了一下,换车计划就提上了日程。因此陪我征战了七年的小速腾,纵有不舍,还是忍痛割爱了。 选车过程纠结了一段时间,看了比亚迪、昂科威puls、奥迪。上一台车是轿车,所以想换台空间大一点的SUV。毕竟SUV空间大,底盘高,视线更好。 别克的昂科威Puls,这辆车静音效果没得说,NVH控制的比较好,但是坐进车内感觉包裹的透不过来气,中控感觉特长,有种压抑感,还有油耗比较高,没接触过别克的车,所以稳妥之下PASS。 比亚迪的唐DM,说实话,试驾这车的时候,我和打了鸡血似的,一个字稳!各种科技型配置满满,各种语音控制,就差语音弹射副驾驶了,不得不说咱们国货真的做的越来越好了,但是20大几个W的价格买个国产车,加上充电不是很方便,我们没有自己的固定车位,思来想去还是pass了。 奥迪的A4L,不得不承认,一分价钱一分货,A4L这个车拥有纯正的德系血统,开起来安全感满满,最后和老婆商量,我们两个都是工薪阶层,感觉有点太高调,所以就被我们pass了。 其他品牌的车辆没有在我们的考虑范围内,也就没有去试驾。 这个购车价格,其实是最后打动老婆心的地方,也是我们决定要买途观L的原因。因为今年正好到了大众内部购车的时间段,家里直系亲属在大众工作,就打电话问我们有没有购车意向,当时搞活动就帕萨特、途观l、途观X、途昂。老婆决定听我的意见,我说就定途观L吧,当时内部购车途观L2023款价格是180000。 查看详情>>
- 途观L用车感受【买车背景】 20年的时候,由于小孩也慢慢大了,原先的是紧凑型的小轿车,空间方面还是相当紧凑了,平常逢年过节的时候坐满一家人的时候就觉得相当拥挤;排量也就是1.5的自吸,满载遇到上坡时候还是有点力不从心。刚好那段时间经济稍微宽裕点,于是就萌生了换车的想法。 【买车定位】 由于前面是轿车,所以换车的时候直接就瞄准了suv,这点是全家人的一致意见,没有任何动摇!由于是普通打工一族,所以关于车价也是很明确的,就是落地20个w左右的车型。 【选车对比过程】 由于现在汽车品牌确实很多,车型也特别多,所以大家都有点选择困难症。刚开始都是在网上做功课,瞄准20万左右的suv看配置,看外观,看空间。平常同事买的昂科威,探界者,crv,奇骏,欧蓝德都有驾驶过;说句真心话,对于日系车确实是不太感冒,唯一有兴趣的就是最低配的冠道(其他配置价格太高),后排空间确实是特别大而且全平。昂科威隔音是真的不错,但是觉得对于中型suv来说,后排空间跟尾箱空间还是对不起中型车的名头。由于计划有二胎,当时其实最中意的是现代胜达,后面也是觉得现代在中国销量一年不如一年,也就放弃了。最后基本就定德系车了,也试驾过柯迪亚克(跟途观L三大件一样,价格便宜几万),因为前风挡跟门板上面全是硬塑料而放弃,探岳想买两驱最顶配(多了胎压显示跟L2半自动驾驶),那时候应该是新出的叫plus版吧,没有车而且不能免息贷款。最后看来看去还是选择了途观L,本来想买金色的,家里老大不同意,最终选了大众颜色-白色。 【用车感受】 首先要表扬的是空间方面,我觉得途观L作为一个中型suv,无论是乘坐空间还是尾箱空间都是很不错的;家人个子都不是很高,前排调好后后排可以轻松翘二郎腿,原先的轿车完全没得比。 动力方面,我的是330版本,低功率2.0t的动力,除了起步没有自然吸气发动机快(当然不是深踩油门的状况),其他时候我觉得动力完全够用,超车杠杠的。主要是油耗也不错,高速可以开到5.7,平常市区也是8个多的样子(短途驾驶显示油耗很高)。 配置方面也不错,主副驾的电动座椅,比手动调节确实方便太多;自动空调、无钥匙进入、启动系统、车载导航、车机的carplay、carlife、自动大灯、雨刮等舒适性配置一应俱全,其中门把手跟后视镜上面还有照明灯光。唯一不喜欢的就是全景天窗,虽然有遮阳帘但是车内温度比没有全景天窗的要高,而且后期容易漏水。 驾驶感受方面,本人也没开过豪车,个人觉得途观L还是不错的,跑高速很稳当,噪音方面也做的不错。就是低速1、2、3档频繁切换有顿挫,市区堵车时候经常起步又松油门刹车然后再加油换挡时候特别明显,总的来说大众的双离合平顺性还是调教的很不错了。不足的就是发动机声音还是有点大,明显不如同事的迈腾。至于说的颗粒捕捉器堵塞问题,本人一次都没有遇到过。 还有就是不到一年的时候电瓶漏液,连底下传动轴的胶套都腐蚀掉了,最终直接索赔成功,这个应该是个例。差不多4万公里时候高速刹车方向盘抖动,4S店确认为刹车盘变形, 最终也是索赔解决。对于大众的索赔服务我给他点赞,没花什么精力直接索赔成功。 【最后总结】 首先说一句,途观L作为家用车,还是值得入手的。外观颜值在线,主打的空间方面以及在操控(可能买菜车说操控有点不太合适)、动力这块实力也不弱,乘坐感受还是可以的,家人都比较满意(说坐suv都不晕车了)。唯一不足的感觉还是大众的内饰很普通,没有啥科技感。 最后祝福大家都能提到自己的如意爱车,欢迎车友一起交流用车心得。#上汽大众#上汽大众SUV创领者#用车心得 查看详情>>
- 途观L夏季用车感受📖📖前言 最近一段时间气温逐渐升高,基本保持在30摄氏度左右了,车辆内部温度则会更高,开车过程也是受煎熬的过程,下面和大家说说我家途观L的夏季使用感受。 🚙🚙车辆档案 车型:19款途观L两驱豪华版 购车时间:2020年4月 落地价格:23.5万 🛠🛠必不可少的工具 🧊🧊自动空调:夏季车内温度可以达到五六十度,想要正常驾驶车辆必须要有车载空调系统,我的豪华版途观L配备的是全自动空调系统,第一次设定好出风口温度,车机会记录温度设定每次开启空调都能够根据车内温度自动调节空调风量,无需每次手动调节。途观L的空调制冷效果出色,车内温度下降速度很快一般三分钟左右可以达到凉爽效果。 🧊🧊分区控温:车辆内部可以实现主副驾驶和后排三个分区不同出风口温度和设定,三个分区的驾乘人员可以根据自身体感温度来分别设定本区内温度,可以满足不同温度需求。 🧊🧊更换空调滤芯:夏日空调系统工作既要吹出凉爽的风也要保障吹出凉风的质量,所以空调滤芯要定期更换,我一般都是入夏时空调使用比较频繁时提前更换空调滤芯,保证滤芯既能有效过滤杂质还不影响空调凉风的通过率。 🧊🧊清理空调系统:夏季使用空调制冷的时候,很容易在管路上形成冷凝水,冷凝水容易滋生霉菌,后续使用空调时霉菌会随着冷风吹入驾驶仓,不仅有难闻的味道还容易引起呼吸系统疾病,所以我会在每年夏季给空调系统做一次清理工作。 ❤️❤️用车感受 🧊🧊制冷效果:夏季空调制冷效果很关键,如果制冷速度慢出风量小,再好的配置也会让车内人员感觉不到凉爽。好在我家途观L制冷效果棒棒哒,出风口风量充沛,压缩机制冷系统明显,一般三到五分钟车内温度会见到凉爽状态,最大限度降低驾乘人员炎热难耐的感受。目前车子使用四年空调冷媒充溢无需进行补充,所以整体制冷效果表现出色 🚖🚖动力变化:夏季使用空调时车辆的动力都会有下降的趋势,途观L动力也会有变化,好在整体下降范围不大在市区速度行驶时几乎没有感觉,在跑高速的时候开启空调制冷系统的前后动力变化还是能感觉出来的,好在整体变化不算明显不影响驾驶体验和正常超车等操作。 ⛽️⛽️油耗表现:空调系统制冷的空气压缩机工作时会增加车辆油耗,好在我的途观L在这方面的油耗表现算是很给力的,在夏季开启空调后油耗最多增加一升左右,这个消耗量基本可以接受。 👎👎不足之处:当初购车时由于经济条件影响,选择了中配的车型,这样车辆就没有远程启动功能,无法享受提前开启空调,上车就有凉爽空间的感觉。另外中配车型配置了座椅加热功能却没有座椅通风功能,体验不了后背随时凉爽的感觉。这两个功能在20万级别的车型上居然没有配备,只能说和国产车丰富的功能相比还有很大的差距,任重而道远啊! 📝📝结束语 我家的途观L正在陪伴我度过第五个夏天,实话实说它的整体表现是非常不错的,良好的制冷效果让我和家人在炎炎夏日感到丝丝的凉爽,为我们的出行提供了惬意的环境,让夏日开车也变成一种享受![_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 途观L六千 公里用车感受不知不觉之间,自己已经入手途观L(参数|询价)快半年的时间了,跑了6000多公里吧,对于途观L这个车我觉得还是挺多东西想聊的,其中我最想说的就是地盘感受,他和那些日系纯软/美系纯硬的地盘不一样,开起来坐起来,感觉特别有韧性,高级感满满的,特别值得点赞。 查看详情>>
- 途观L六千+公里用车感受不知不觉之间,自己已经入手途观L快半年的时间了,跑了6000多公里吧,对于途观L这个车我觉得还是挺多东西想聊的,其中我最想说的就是地盘感受,他和那些日系纯软/美系纯硬的地盘不一样,开起来坐起来,感觉特别有韧性,高级感满满的,特别值得点赞。 查看详情>>
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