途观L 插电混动仪表台下护板小改
- 从务实犀利走向柔和稳健,全新迈腾GTE曝光MEB平台下打造的一系列ID.车型,已逐渐成为大众推动电动化转型的核心板块。不过在新能源发展之路上,大众同样在插电混动领域颇有建树。比如国内生产的帕萨特、途观L、探岳,进口车型途锐等,都有对应的插混版本。 查看详情>>
- 奥迪新款Q3到店实拍!配运动套件/搭2.0T引擎近日海外媒体曝光了一组奥迪新款Q3到店实拍图片,新车目前已在海外市场正式开售,而国内市场预计将于今年年内迎来小改款车型。从发布的实拍图片中可以看出,新车多处加装了运动外观套件,前脸换装了熏黑运动格栅,车身侧面配备多辐式铝合金轮毂,尾部也选用了更为运动的炭黑下护板。据悉,新车动力将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备四驱系统。新车内饰配备了全新三辐式多功能方向盘,并搭载液晶仪表以及嵌入式中控屏幕,下方依旧选用了传统的机械式换挡机构。 查看详情>>
- 长安林肯航海主驾下护板减配掉了?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/01/2ce32a96f1a844d184ff25d7a815e784_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 上汽大众全新途观L PRO即将上市【车控快讯(文/每日一CHEK) 上市信息:上汽大众全新途观L PRO将于5月15日上市,共推出三款车型。300TSI和330TSI为两驱版,380TSI为四驱版顶配。 设计风格:双前脸设计,标准版稳重且采用家族式设计风格,R-Line版本动感,前脸蜂窝装饰,并有“R”标识。 尺寸变化:车身尺寸为4735/1859/1682mm,轴距2791mm,与现款一致,宽度和高度分别增加9/20mm。 内饰亮点: 副驾娱乐屏幕 5座布局 中控屏提供12.9英寸和15英寸两个版本,内置最新MIB4娱乐系统 10.3英寸液晶仪表、多功能中控旋钮、怀挡设计 动力系统:搭载2.0T发动机,提供137kW和162kW两个功率选择;未来可能提供1.5T+48V和插电混动版本。 智能化配置:提供第四代MIB4娱乐系统,智驾功能、泊车算法与车控CHEK平台的数据对标。 车控CHEK社区,国内首推智能汽车众测跑分+玩车 查看详情>>
- 【25万级7座四驱中型SUV对比|锐界PLUS、途观L怎么选?】🚘车型/价格 ♥️锐界 22款 PLUS EcoBoost 245 四驱 铂锐型 7座(简称:锐界PLUS) 💰官方指导价:25.98W 💛长途观L 23款 380TSI 四驱 R-Line旗舰版 7座(简称:途观L) 💰官方指导价:26.08W 📐车身尺寸(长*宽*高)mm 锐界PLUS:4878*1925*1770 途观L:4735*1859*1677 🚀动力参数 锐界PLUS:2.0T+8AT 245马力 最高车速192 途观L:2.0T+7DCT 220马力 最高车速200 🚙外观对比: 设计方面,锐界PLUS的前格栅尺寸更大、更厚重,整体线条更立体,有明显的运动感和SUV独有的力量感。途观L明显的宽体扁平化设计,各处镀铬件的运用也使车头显得十分精致,但在力量感和气场方面,略逊一筹。锐界PLUS的大灯线条上扬,倒钩的造型更注重运动感,途观L的双“L”型泪眼大灯更加精致。两者均装备LED头灯,但途观L带有矩阵式大灯,不过这是顶配车型的专属。 值得一提,锐界PLUS有主动式进气格栅,可在冬季启动阶段保持闭合,能根据当前工况灵活调整开闭状态,而途观L则没有这一配备。 车尾,锐界PLUS造型非常敦实,双边真排气和银色下护板运动感更足,典型的美式SUV力量与运动感兼顾的设计。途观L四四方方的设计相对保守,隐藏式排气也显得更加含蓄,整体是精致简约取向。 💺内饰对比: 两车的内饰方面都颇具特点,锐界PLUS采用福特家族式大联屏设计,全液晶仪表加13.2英寸联屏对比途观L的非全液晶仪表加12英寸中控屏,具有更强的整体感。途观L的是非全液晶仪表,而锐界PLUS则是全液晶仪表,不过两者显示效果都足够清晰。整体来看,锐界PLUS的内饰造型偏科技运动,途观L的内饰则相对保守一些。 锐界PLUS13.2英寸的中控屏尺寸更大,且内置百度地图并支持OTA,使用体验与智能手机无异。途观L则不支持OTA,不过支持CarPlay和CarLife,也能获得不错的交互体验,两者各有千秋。值得一提的是,锐界PLUS胎压显示,途观L只有胎压报警,锐界PLUS略胜一筹。 ❗️❗️以上仅代表个人观点,如需买车可到店试驾~ ---------- #锐界# #途观L# 查看详情>>
- 海外全新Tiguan制作的途观L假想图👉日前,网上流传着基于海外全新Tiguan制作的途观L假想图。途观L在国内一直都是一款非常热门的车型,相信大家也都会十分关注。而Tiguan将会在今年秋季正式发布,并且在明年初上市,而国产版本途观L预计也会在明年上市。 🚗外观方面,假想图基本还原了Tiguan的谍照图,前脸的设计和高尔夫相似,整体设计风格也有点偏向大众的纯电ID.系列。大灯造型和现款比较类似,下方中网甚至也有点凌度的咧嘴笑的线条,综合了目前大众新车系和传统车系的特点。 侧面部分,假想图途观L采用了两段式腰线设计,中间大面积留白,显得侧面更加简洁。车体造型比较流畅,但总体算是比较方正的造型。尾灯部分则没有详细展出,但结合海外Tiguan的谍照,相信灯组会更有数字化感的设计。 🚗内饰方面也同样有所改变,总体上是目前大众最新的数字化座舱设计风格,拥有大尺寸的悬浮式中控屏幕和液晶仪表,尺寸或达到15英寸,材质或采用OLED。目前大众车机的智能化程度一般,不知道新车采用最新的智能化系统后会不会带给大家更好的体验。 🚗动力方面,参考海外Tiguan,这一代的途观L相信是最后一代拥有内燃机的车型,并且会有燃油版、柴油版和插电混动版,其中柴油版大概率还是不会进入国内。值得一提是,其插电混动版本纯电续航或达到120km。 [_LinkTopic:全新大众途观海外现身,31504,9] 查看详情>>
- 小改捷达VS5—氛围灯今天分享一台捷达VS5的小改,虽不及前几日官方ABT的改动,但也算可圈可点。 每当有罕见的改装车出现,背后都是需要一位勇士站出来。此次虽然只是轻素的点缀,但在没有大动干戈的改装下,轻微改动内饰氛围灯,也算不错的改动。这样不仅仅满足了个人的需求,也不用一天到晚担心捐款的问题。鱼与熊掌皆握手中,岂不美哉?不过每一种玩法都只适合拿来借鉴。实际玩车还得看个人自身需求以及经济实力。切勿无脑冲冲冲。 捷达提回以后,开着手感也挺不错的,毕竟这是一台纯正的德系SUV,拥有原汁原味的德系血统,但开的时间久了。总感觉缺点什么,这不,改装的灵感来了,挡也挡不住,于是决定对爱车进行小改一番,聊胜于无吧! 既然是改装,那就得有所改变,思来想去,也就氛围灯的改装可以小试牛刀一下,毕竟氛围灯的改装一是改动量小,改装简单,二是不用备案!既然有了这个想法,那就得说干就干,毕竟不能只是空想,得拿出行动出来。 首先在网上买好合适的氛围灯带,当零件到齐后,就可以自己动手改装,没有合适的工具也可拿到汽车修理店去,让工人师傅帮着安装一下。可先将门护板拆下,在算好的地方打孔,将灯带放在厂家预留的卡槽里,连接好电源线后,将多余的灯带剪掉,通电可试试效果,效果满意后即可把门护板装回,这样依次将四个门护板安装氛围灯代,刘算大功告成可,在将四个门护板均装完后,继续将仪表台上也装上灯光,安转顺序基本和门护板方法一样。 经过两个小时左右的不停操作,简单的改造就全基本完成了! 最后还是那句话,改装毕竟切勿无脑冲冲冲,对自己爱车的改装一定要符合相关的法律法规,不要因一时的冲动造成不必要的麻烦,其次就是一定要符合自己的腰包,有多大能力办多大的事,毕竟这只是生活中的一些小小的点缀! 查看详情>>
- 也算可圈可点今天分享一台捷达VS5的小改,虽不及前几日官方ABT的改动,但也算可圈可点。 每当有罕见的改装车出现,背后都是需要一位勇士站出来。此次虽然只是轻素的点缀,但在没有大动干戈的改装下,轻微改动内饰氛围灯,也算不错的改动。这样不仅仅满足了个人的需求,也不用一天到晚担心捐款的问题。鱼与熊掌皆握手中,岂不美哉?不过每一种玩法都只适合拿来借鉴。实际玩车还得看个人自身需求以及经济实力。切勿无脑冲冲冲。 捷达提回以后,开着手感也挺不错的,毕竟这是一台纯正的德系SUV,拥有原汁原味的德系血统,但开的时间久了。总感觉缺点什么,这不,改装的灵感来了,挡也挡不住,于是决定对爱车进行小改一番,聊胜于无吧! 既然是改装,那就得有所改变,思来想去,也就氛围灯的改装可以小试牛刀一下,毕竟氛围灯的改装一是改动量小,改装简单,二是不用备案!既然有了这个想法,那就得说干就干,毕竟不能只是空想,得拿出行动出来。 首先在网上买好合适的氛围灯带,当零件到齐后,就可以自己动手改装,没有合适的工具也可拿到汽车修理店去,让工人师傅帮着安装一下。可先将门护板拆下,在算好的地方打孔,将灯带放在厂家预留的卡槽里,连接好电源线后,将多余的灯带剪掉,通电可试试效果,效果满意后即可把门护板装回,这样依次将四个门护板安装氛围灯代,刘算大功告成可,在将四个门护板均装完后,继续将仪表台上也装上灯光,安转顺序基本和门护板方法一样。 经过两个小时左右的不停操作,简单的改造就全基本完成了! 最后还是那句话,改装毕竟切勿无脑冲冲冲,对自己爱车的改装一定要符合相关的法律法规,不要因一时的冲动造成不必要的麻烦,其次就是一定要符合自己的腰包,有多大能力办多大的事,毕竟这只是生活中的一些小小的点缀! 查看详情>>
- 途观L车型最受欢迎的平民品牌途观L车型尺寸的增加却是实力的体现,甚至比真正的途观L还要动感时尚,前脸同样是六边形的中网格栅,大量的菱形镀铬条以对称式设计装饰内部,配合捷达造型独特的精致镀铬标志,也更显高贵气质,格栅两端的大灯特别漂亮,关键内部采用了LED光源,全系配备了LED日间行车灯以及自动大灯和延时关闭功能,特别大方,下包围采用梯形设计,配上银色的护板,显示出SUV相对硬朗的一面。😈😈 途观L的设计,从侧面看整体也是略显溜背的造型,平直的双腰线大气中带着不错的运动气息,不过这款车型上独特的轮毂造型明显比途观L更加动感,是针对年轻消费者优化的,尾部的设计也是比较有档次的,造型独特的尾灯组经过熏黑处理后,有着非常华丽的点亮效果,然后底部的双出大直径排气管和厚重的银色钢板,更是体现了这款车型的霸气😈😈 整个内饰大部分都是塑料材质,但实际手感还不错,而且还有高档的花纹装饰,看上去也有一定的档次,中间的液晶屏是内饰最大的亮点,低配车型为8英寸,两款高配车型为10英寸,整体偏向于驾驶者一侧,操作方便,功能也很全面,其他部分的设计比较普通,包括排挡杆、仪表、方向盘等都难掩其廉价的一面,不过相比VS5有优势,新车采用了电子手刹,看上去并不落下风。😈😈[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 探店看车之途观LPHEV尊贵版🚗车辆信息:途观L新能源2023款430PHEV插电混动尊贵版。 📢优惠活动:裸车全款购买优惠6万,分期5年是优惠68,000元,首付必须70%。 💰价格明细: 指导价26.105万 全款优惠6万 交强险950元 上牌费500元 商业险4986元 全款落地207486元 🚗试驾体验 途观L但作为一款中型SUV热门车型,增加了插混版。外观方面延续了途观L的设计风格,专属的pH ev专属徽标和l型日间行车灯,彰显插电混动车独有的身份。 内饰同样是我们所熟悉的味道。10.2英寸液晶仪表,12英寸悬浮式中控大屏,更具科技感,并且内置有语音识别控制车联网等功能。 途观lphev车身尺寸长宽高为4733×1859×1673mm,轴距为2791mm,横向空间比较宽裕,另外后排座椅靠背还支持调节,乘坐舒适性非常不错。 动力方面,途观l搭载的是1.4t发动机加电机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率155千瓦,扭矩为400牛米,纯电续航里程为55公里,百公里加速8.2秒, Nedc综合油耗1.8升百公里,数据相当漂亮! 😍车辆优点:优点一,别看该车只有1.4T发动机,途观l pH ev有一个GTI模式,按下这个按键,这台车就进入了运动模式,发动机的响应会变得很积极,变速箱会在更高的转速下换挡,他能带给你强劲的感受。 优点二,因为是混动新能源可以直接上绿牌,不限行,免去摇号的麻烦且没有购置税。 😂该车缺点:缺点一,内饰方面比较中规中矩,都是大众家族,传统的内饰设计没有新颖感,并不像国产新能源车型那样,非常的炫酷,开起来感觉就像一辆油车! 缺点二,纯电模式续航有点短,才55km。冬季的时候续航直接打折! 缺点三,毕竟不是新能源车型平台,所以该车后排中间凸起还是蛮高的,会影响中间乘客的舒适体验。 [_LinkTopic:易起比个车,81697,37] 查看详情>>
- ✨大众途观L,不止于大,更在于品质与魅力✨大众途观L,不止于大,更在于品质与魅力✨和大家分享一款非常受欢迎的中型SUV-大众途观L 🚘外观:2024年的新改款途观L的设计非常大气,线条流畅且充满力量感。前脸采用了大众家族最新的设计元素上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还使用了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。底盘悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。无论是城市驾驶还是户外探险,都能吸引无数目光。 🚗车内:你会被途观L的精致内饰所吸引。简洁且时尚的设计理念,悬浮式设计中控大屏与全液晶仪表为车内增添了一份科技感。同时采用了横贯整个中控的空调出风口设 计。用料方面不仅采用了大面积的软性材质包裹细节上加入了金属镀铬条以及黑色钢琴烤漆进行点缀。座椅舒适,包裹性强,无论是长途驾驶还是日常通勤,都能为你提供最佳的驾驶体验。布局合理,操作便捷,智能化配置丰富,让驾驶变得更加轻松愉悦。 🐴动力:途观L同样表现出色。搭载的涡轮增压发动机,动力强劲且响应迅速,无论是起步加速还是超车,都能为你提供源源不断的动力。同时,悬挂系统经过精心调校,驾驶起来既稳定又舒适。 🔒安全:途观L同样不遗余力。它配备了丰富的主动安全技术,如ESP电子稳定系统、刹车辅助系统等,为驾驶者和乘客提供全方位的保护。 👨🏻对于有家庭的朋友来说,途观L的空间表现也非常出色。后排支持靠背角度调节,配备三个独立调节头枕,中央扶手。长途乘坐也不会很累无论是前排还是后排,都能为你和你的家人提供宽敞的乘坐空间。同时,后备箱容积也非常可观,无论是购物还是行,都能轻松应对。 💡大众途观L不仅外观大气、内饰精致、动力强劲、安全性能高,而且空间宽敞、舒适度高。无论是日常通勤还是周末郊游,它都能为你提供最佳的驾驶体验。如果你正在寻找一款中型SUV,那么途观L绝对是一个值得考虑的选择。是周末郊游,它都能为你提供最佳的驾驶体验。如果你正在寻找一款中型SUV,那么途观L绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 萝卜青菜各有所爱,途观LProRLine[_LinkTopic:途观L Pro全新上市,106330,37] 展厅的又一台新款途观L Pro,这款就是R-Line版本,对于这款车的智能化水平表示好奇,带着好奇探索一下这台被誉为“最聪明的油车”,它在智能化配备和舒适性配置上进行了显著升级,打出了“油电同智”的口号。 最聪明的油车,新款途观L Pro提供了R-Line运动前脸与先锋前脸两种设计风格,以及光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑五种外观颜色,满足不同消费者的审美需求。 下面近距离了解这款车型的特点和优势,根据在4S了解到的信息,途观L Pro提供了多种配置梯度,包括智行版、智领版、智尊版,以及普通和R-Line两种外观设计。 在现场看到,新款途观L Pro的外观设计延续了大众品牌的简洁线条,前脸采用了更加宽大的进气格栅,搭配矩阵式LED大灯,展现出强烈的科技感。车身侧面,流畅的腰线从车头一直延伸至车尾,营造出一种动感十足的视觉效果。 新款途观L Pro的车尾灯采用了流行的贯穿式设计,这种设计不仅在视觉上拉长了车尾的宽度,而且增添了科技感。尾灯内部采用了 Surface LED造型排布,搭配熏黑尾灯处理,增强了尾部视觉上的纯粹感和层次感。 此外,尾灯还支持流水转向及3种动画灯效,使车辆在夜晚行驶时更加引人注目。 进入车内,新款途观L Pro标配了一系列先进的智能科技配置,如10.3英寸全数字液晶仪表、11.6英寸副驾娱乐屏、高通8155数字座舱芯片等。此外,途观L Pro还配备了丰富的安全和舒适配置,例如7气囊、前排主动预紧安全带、数字胎压监测显示系统等。 新款途观L Pro搭载了全新的MQB EVO智能数字架构,总线带宽提升至2M,使得车上各部件之间的通信速度提升了4倍,从而提升了智能化、安全性、电气化水平。该车型配备了15英寸的中控屏、10.3英寸数字仪表和11.6英寸副驾娱乐屏,形成了六屏交互的数字空间。 途观L Pro的车机交互系统支持腾讯生态、场景引擎以及苹果CarPlay、百度CarLife、华为 HiCar三种手机互联方式,整个车机语音交互由科大讯飞提供,支持方言识别,以及声音克隆等个性化功能。 还有智能驾驶系统,新款途观L Pro采用了与大疆车载深度合作的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,该系统采用先进的惯导双目方案,可以实现0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能。此外,该车型还具备智能拨杆变道以及智能避障功能,能够轻松应对加塞变道等复杂路况。 新款途观L Pro在内饰上也进行了升级,提供了前排座椅按摩功能、智能香氛系统、翻毛的内饰等高端配置,为乘客带来了更加舒适、便捷的乘坐体验,,后排座椅还支持按比例放倒,扩展后的储物空间可达到惊人的 1780升,足以满足家庭出行的各种需求,无论是购物、旅行还是搬运大件物品,都能游刃有余。 新款途观LPro在动力系统方面同样表现出色,它搭载了高效的涡轮增压发动机,提供了卓越的动力性能和燃油经济性,同时,途观L Pro还提供了插电混动版本,进一步降低了燃油消耗,实现了更环保的出行。 铝合金轮毂能够有效降低车辆的簧下质量,提升悬挂系统的响应速度和车辆的操控性能。此外,铝合金轮毂还具有良好的耐腐蚀性和可塑性,能够在面对复杂多变的路况时,表现出更好的稳定性和耐久性。 查看详情>>
- 途观底盘超稳!今天我们就给大家介绍一款这样的车型:上汽大众途观LPHEV 售价方面:大众途观LPHEV 厂商指导价25.78-26.88万元。 外观方面:大众途观LPHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还使用了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。尺寸方面:新车长宽高分别为4733/1859/1673mm,轴距为2791mm,而且座椅采用了真皮包裹,支持电动调节/腰部支撑调节,并配有电加热模式,座椅填充物选取合理,座椅支撑感、包裹性也都不错。 后排方面:支持靠背角度调节,配备三个独立调节头枕,中央扶手。长途乘坐也不会很累。 内饰方面:简洁且时尚的设计理念,悬浮式设计中控大屏与全液晶仪表为车内增添了一份科技感。同时采用了横贯整个中控的空调出风口设。用料方面不仅采用了大面积的软性材质包裹细节上加入了金属镀铬条以及黑色钢琴烤漆进行点缀。 可以看出途观LPHEV无论是外观、尺寸、底盘悬架、配置以及动力组合与燃油经济性都可圈可点,最重要的它的价格并不贵,对于手头有20万预算考虑传统燃油SUV车型的消费者来说,也许大众途观LPHEV车型是一个更理智的选择。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>
- 适合女生的车今天我们就给大家介绍一款这样的车型:上汽大众途观LPHEV 售价方面:大众途观LPHEV厂商指导价25.78-26.88万 外观方面:大众途观LPHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还使用了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。 尺寸方面:新车长宽高分别为4733/1859/1673mm,轴距为2791mm,而且座椅采用了真皮包裹,支持电动调节/腰部支撑调节,并配有电加热模式,座椅填充物选取合理,座椅支撑感、包裹性也都不错。 后排方面:支持靠背角度调节,配备三个独立调节头枕,中央扶手。长途乘坐也不会很累。 内饰方面:简洁且时尚的设计理念,悬浮式设计中控大屏与全液晶仪表为车内增添了一份科技感。同时采用了横贯整个中控的空调出风口设计。用料方面不仅采用了大面积的软性材质包裹细节上加入了金属镀铬条以及黑色钢琴烤漆进行占缀 进行点缀。 可以看出途观LPHEV无论是外观、尺寸、底盘悬架、配置以及动力组合与燃油经济性都可圈可点,最重要的它的价格并不贵,对于手头有20万预算考虑传统燃油SUV车型的消费者来说,也许大众途观LPHEV车型是一个更理智的选择。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>
- 福特EVOS好车却不被赏识😒😒 福特EVOS是福特的中型SUV,以19.98-25.98万的价格切入市场,要知道同样是合资中型SUV的大众途观L,现款车型定价为19.90-26.08万,相比较之下,就能发现福特EVOS算是大众途观L的直接竞品。不过,不同于将销量稳定在中型SUV市场销量前几名的大众途观L,福特EVOS的月销量仅3位数,已然处于中型SUV市场下游水准。虽然说福特EVOS不被赏识,但懂车的朋友都知道,这款的实力并不差,接下来就带你详细看看。😜😜 外观方面,福特EVOS的设计还是挺年轻的,机盖下沿配备了贯穿式灯带,两侧日间行车灯的造型比较修长,内部的灯带样式挺别致,点亮后也还是挺犀利。车头正前方配备了大嘴式格栅,内部中网进行熏黑处理。前保险杠两侧也配备了大开口的黑色装饰板,中间则配备了横幅式设计的黑色下格栅,增添不少运动气息。 😜😜 车身侧面的车顶走势比较流畅,前后门把手为隐藏式设计,车门下方微微内凹,前后轮眉采用黑色护板装饰,侧裙处也配备了黑色护板,结合粗细不一的多辐式轮毂,增添不少运动气息。车尾配备的后挡风玻璃,倾斜角度与宝马X6的后挡风玻璃倾斜角度相似,车顶两侧还配备了小尺寸扰流板。视线下移,就能看到贯穿式设计的尾灯,后保险杠下方的黑色护板表层,还刻画出菱形图案,增添了几分精致美。 ☺☺ 车内的设计就比较简约,三幅式多功能方向盘看着也比较硬朗,前方的仪表屏与中控屏采用连屏设计,由于该车的仪表屏尺寸达到12.3英寸,中控屏又为27英寸4K,所以,大幅度提升了车内的科技氛围,尤其是与大众途观L相比较,优势确实挺明显的。另外,该车还配备了全新一代SYNC+2.0智行互联系统,配备高通骁龙820A车规处理器,除了支持语音交互功能之外,还提供人脸识别、个人偏好设置的记等功能,这即便是在同级别的自主SUV阵营中,其在科技方面的表现也算是佼佼者。😜😜 尺寸方面,福特EVOS的车长超过4米9,车宽超过1米9,车高达到1米6,轴距接近3米,要知道大众途观L的车长不足4米8,车宽不足1米9,轴距不足2米8,相比较之下,便能发现福特EVOS尺寸优势并不小,再加上它还仅提供5座布局,要比同时提供5/7座布局的大众途观L带来更宽裕的乘坐空间,提高乘坐舒适性。😜😜 至于动力方面,福特EVOS也比较有诚意,直接标配了2.0T发动机,并匹配8AT变速箱,起步就是238马力,要知道大众途观L顶配车型的最大功率,也才220马力,比起福特EVOS的性能来看,显然会稍逊一筹。另外,福特EVOS百公里综合油耗也才7.5L,这对于一款配备2.0T发动机的中型SUV来说,也确实谈不上贵。 😰😰[_LinkTopic:EVOS,64385,23] 查看详情>>
途观L 插电混动小改热门推荐
- 途观L 插电混动车载音响小改
- 途观L 插电混动保险杠小改
- 途观L 插电混动顶置多功能储物盒小改
- 途观L 插电混动传动皮带张紧器小改
- 途观L 插电混动内置硬盘小改
- 途观L 插电混动自动驻车小改
- 途观L 插电混动水嘴小改
- 途观L 插电混动后视镜小改
- 途观L 插电混动后排液晶显示屏小改
- 途观L 插电混动前后轮胎小改
- 途观L 插电混动防水胶条小改
- 途观L 插电混动喷水雨刮片小改
- 途观L 插电混动转向防尘套小改
- 途观L 插电混动后车门前装饰膜小改
- 途观L 插电混动单向阀小改
- 途观L 插电混动变速箱传感器小改
- 途观L 插电混动中央控制台前烟灰缸小改
- 途观L 插电混动倒车雷达线束小改
- 途观L 插电混动防爆隔热膜小改
- 途观L 插电混动导航显示器小改
- 途观L 插电混动后备箱小改
- 途观L 插电混动前门大包围小改
- 途观L 插电混动尾门标牌小改
- 途观L 插电混动防撞梁小改
- 途观L 插电混动后保险杠泡沫小改
- 途观L 插电混动前排中央扶手小改
- 途观L 插电混动备用轮胎小改
- 途观L 插电混动倒车后视镜小改
- 途观L 插电混动电池小改
- 途观L 插电混动汽油滤清器小改
- 途观L 插电混动后蒸发器小改
- 途观L 插电混动脚垫小改
- 途观L 插电混动方向盘锁小改
- 途观L 插电混动尾灯小改
- 途观L 插电混动后示阔灯小改
- 途观L 插电混动后门扶手小改
- 途观L 插电混动前大灯饰条小改
- 途观L 插电混动后保险杠灯小改
- 途观L 插电混动驾驶座头枕内嵌音响小改
- 途观L 插电混动中央控制台杂物箱盖小改
- 途观L 插电混动侧裙小改
- 途观L 插电混动驾驶员座椅底座面罩小改
- 途观L 插电混动乘客单人座总成小改
- 途观L 插电混动后排座椅放倒方式小改
- 途观L 插电混动动门玻璃框总成小改
- 途观L 插电混动倒车镜内饰板小改
- 途观L 插电混动左前防撞条小改
- 途观L 插电混动玻璃密封封条小改
- 途观L 插电混动前门三角窗内饰板小改
- 途观L 插电混动上车踏板小改