途观L 插电混动后保险上踏板小改
- 2021上海车展直击:尺寸增加外观升级新款途观L正式亮相本届上海车展上,上汽大众正式发布了中期改款的途观L,这也是继申报图曝光后,新款途观L的首次亮相。作为中期改款车型,新款途观L针对外观进行调整,并在尺寸上有所增加。 查看详情>>
- 途观LPro来袭,配2.0T+8155芯片,智能大幅升级在3月为纪念上汽大众40周年而推出了出众款车型后不久,上汽大众就完成了针对旗下最畅销SUV途观L的换代。此次换代后,途观L正式以途观L Pro的定名进行销售,在动力上提供了330TSI/380TSI两个版本、在装饰上提供了R-Line版本可选,6款车型覆盖了23.68-26.68万元的价格区间。 查看详情>>
- 美规小改款K5也改的太帅了,都不认得了可视为 Optima 车系后继车款的起亚 K5 车系,新车于 2020 年首度发表,继小改款车型于韩国市场先行推出后,近期起亚亦在 2024 年芝加哥车展上带来美规小改款车型,除了在外观及内饰配置上皆有明显的变动外,在动力配置上亦有所变更。 查看详情>>
- 全碳车顶1.6T三缸动力,丰田GR雅力士,马力破300匹在年初的东京改装车展上首次亮相后,丰田汽车公司携带其小改款的GR雅力士亮相于2024北京车展,正式宣布这款性能小车将进入中国市场。小改款的GR雅力士不仅在外观上进行了细节调整,更在性能和驾驶体验上做出了显著提升,预计将在今年第四季度正式上市。 查看详情>>
- 它不输飞度,只可惜没引进,试驾铃木Ignis新一代铃木 Ignis 车系,继原厂在 2020 年 4 月于日本市场发表了小改款车型后,除了外观及内饰配备上的更新外,重点则在于借由此回车型小改款的契机, Ignis 车系亦首度导入了已搭载于日规车型上的轻油电动力。 查看详情>>
- 2023日内瓦车展:全新大众途观首发亮相在卡塔尔举办的2023日内瓦车展上,全新大众途观正式首发亮相。新车是换代产品,未来将在上汽大众以途观L的“身份”成为国产版本,而此次车展亮相,也是全新途观首次在线下亮相。据悉,新车将推出柴油、汽油、轻混与插电混动版本,并有望在2024年第一季度在全球范围内正式上市。 查看详情>>
- 外观内饰大焕新,全新一代大众Tiguan首发亮相不久前,大众汽车发布了旗下全新一代Tiguan(即国内的途观L)。作为换代车型,新车针对外观内饰进行了大幅调整,海外版提供燃油、轻混以及插电混动多种动力可选,将于2024年率先在欧洲市场上市。近日,在2023日内瓦车展上,新车也迎来首发亮相。 查看详情>>
- 除了块头大,汉兰达还有三个优点,为何销量越来越低提起中型SUV,大家脑海中最先浮现出来的是哪几款车?途观L、锐界抑或是汉兰达,不得不说,全新一代汉兰达上市后,这款车型就彻底和途观L割裂开了,从价格上来看,途观L在终端的售价已经跌至16万多,而汉兰达的售价为26.08万-34.08万。 查看详情>>
- 3块大屏+大疆智驾,大众听劝了,新车即将上市!作为大众或者说汽车市场非常经典的一款SUV,途观在今年的北京车展上迎来了迭代版本,新车将在5月30日正式上市。全新途观L PRO基于MQB evo平台打造,在智能化方面也有了新的升级。上市后,途观L Pro将与途观L同堂销售。 查看详情>>
- 2024款沃尔沃EX40和EC40官图发布 采用全新命名近日,沃尔沃汽车发布2024款EX40和EC40的官方宣传片,在外观上不难发现,新车的样貌并没有发生太大的改变,作为年度的小改车型,正式取消“Recharge”的命名方式,以后沃尔沃只有在插电混动车型上延续“T6”或“T8”的命名形式,纯电车型将统一采用“EX”的命名方式。同时,也彰显了沃尔沃向全面新能源转型的坚定决心。不难看出,沃尔沃还计划在未来几年内逐步淘汰传统燃油车型,或许全面转向新能源赛道。 查看详情>>
- 海外抢先发布2023年款轩逸,前脸大改变!日产在 2023 年开始,陆续于各大市场进行其中型轿车战力的周期间小改款工程,继先前国内市场的日产轩逸小改款登场后,近日日产也在美国媒体网页上,公布了美规小改款 Sentra;主要改变集中在外观导入当代家族化设计,内饰则是在细节质感上有所提升,至于配备以及动力架构部分,则因应不同市场需求而有些许差异性。 查看详情>>
- 小改款Taycan公布真实续航,这表现还有对手吗?先前 Porsche 原厂已预告小改款 Taycan 将在 2024 年春季发表上市,同时 Taycan、Taycan Cross Turismo 已正在进行密集测试,而近期在外媒透露关于小改款 Taycan 的电气性能后,Porsche 也正式公布新车的续航里程与供电功率表现,原厂在美国加州洛杉矶与圣地亚哥之间的 405 号与 5 号州际公路上进行实际驾驶测试,结果显示小改款 Taycan 具备 587 公里的续航里程成绩,同时快充时功率多次超过 300kW。 查看详情>>
- 不败运动踏板科技大升级,2022雅马哈TMAX 560就在YAMAHA帮旗下的招牌运动踏板TMAX进行大改款,且排量提升到560的短短两年后,2021年底YAMAHA再度为这台运动速克达进行小改整形,除了换上相当大胆的车头设计外,针对操控表现与舒适度也都再度进化,经过几个月的等待后,我们终于可以实际体验这台历经21年岁月演化,全新YAMAHA TMAX 560。 查看详情>>
- 奥迪小改款S3原厂马力328匹,配备RS3后扭力分配器在奥迪推出小改款A3的一个月后,运动风格更强烈的S3 Sedan和S3 Sportback也获得更新,同时还拥有更强大的动力输出。 在更新2025 S3时,奥迪工程师在2.0升四缸TFSI引擎上发挥了他们的魔力。 现在,它可输出328 hp的最大马力和42.8 kgm的最大扭力,比小改款前的车型多了22 hp和2 kgm的动力。 小改款后的新车型可在4.7秒内完成0-100 km/h的加速,最高时速可达155 mph(250 km/h)。 查看详情>>
- 2024款吉利ICON 9.69万起售上市,降价还升配吉利的产品更新在国内汽车界是效率最高的,即使是产品的小改款,基本也能做到一年已更新。吉利小型SUV ICON这两天就迎来了小改款,本次改款后价格下调至9.69万-11.69万。入门版比2023款便宜1.3万。不过目前买老款也有1.5万的优惠,价格上差不多,来看看都有哪些改变。 查看详情>>
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