途观L 插电混动蓄压球维修
- 九代雅阁2.4L两个前轮球头老化开裂,,不知道这个一般怎么维修?😒😒6年11万公里在4S店保养时,告知我前轮两侧球头老化开裂。未询问维修费用,本想自己在外面维修的。后来在外面店里检查以后师傅意思这个维修光换球头胶套比较麻烦,还需要专门器械来压,如果没有压好还会掉出来,建议我可以继续开开这个不严重。bdjw👀南方近来降温,低俗颠簸路段或者搓衣板路可以听到底盘轮位置“咚咚”的声响不知是否和这个球头有关。论坛里有个把案例也是球头老化开裂,不知道这个一般怎么维修?大概要多少费用?🙏🙏 查看详情>>
- 雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮解决方案雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮故障现象: 10款以后的雪佛兰赛欧行驶中出现变速箱故障灯点亮、变速箱不换挡等,赛欧EMT变速箱故障现象比较常见。故障灯亮时变速箱出现不换档、加油不走等各种问题。 一零款及以后的雪佛兰赛欧搭载EMT半自动变速箱,改变速箱故障问题较多,使用过程当中出现液压系统油压异常、换挡机构故障、变速箱阀体执行机构出现故障等问题屡见不鲜。 改变速箱属于EMT半自动变速箱,变速箱上方的液压操纵机构,控制离合器的切断和变速箱内部换挡拨叉的执行。当有一个部位出现故障问题时,变速箱不能正常换挡,雪佛兰赛欧的变速箱故障灯就会点亮,下面我们就该故障进行详细的介绍。 (1)首先进行路试,发现该车,行驶中突然出现变速箱不换挡,仪表中黄色齿轮灯点亮,也就是赛欧EMT半自动变速箱故障灯点亮。 (2)电脑检测变速箱系统故障码显示液压回路,该故障码说明变速箱系统油压不稳定,油压过低。该故障说明变速箱系统主压力波动太大,油压比正常值偏低。系统压力正常的为36至46兆帕之间。电脑读取变相系统油压发现系统压力在,20到40兆帕之间大幅度波动,很明显系统油压过低。 (3)该车系统压力有一个黑色的蓄压器来保持压力的平衡,见下图,蓄压器内部破裂泄漏后,系统压力会出现过低或大幅度波动,只需更换黑色的蓄压器,即可解决该故障问题。 (4)拆卸蓄压器,蓄压器内部压力比较高,非专业人士严禁随意拆卸。首先要对系统压力进行泄压处理,确保蓄压器内部的压力全部泄露后再进行拆卸。 (5)把蓄压器拆下后安装全新的蓄压器,启动车辆检查变速箱系统,压力在36至45之间,非常稳定,清除故障码路试该车。变速箱故障排除,雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮彻底解决。 雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮维修总结: 导致雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮的原因可能有几十种,本文讲述的是最为代表性的常见故障,这种故障只需更换蓄压器即可彻底解决,无需更换昂贵的换挡机构总成,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- 途观L间接式胎压监测分享我们的车辆都配备了间接式胎压监测功能,这里给圈友们分享一下该功能以及自己在行驶中出现报警的解决办法。 首先我们先认识一下该功能,间接式轮胎气压检测系统也叫WSBTPMS,它是一种轮速传感器间接测量的轮胎压力检测系统,除了通过轮胎位置上的轮胎滚动周长识别压力损失外还新增了扭转共振频率分析,现在除了剧烈的突然压力损失外还可以识别到缓慢的甚至如变形的胎压损失。当我们胎压报警后,我们需要去就近的维修店检查轮胎是否异常,检查完毕后,就需要我们手动复位胎压控制单元,否则故障灯不会主动熄灭,以途观L为例,我们在档把右侧长按SET按键即可。而我们22款的途观L没有SET按键,22款车友就需要通过车机进行胎压复位,在车机里找到设置进入轮胎界面选择SET选项然后确认就可以完成手动复位。 其实在我们日常行驶中,轮胎被扎造成轮胎压力损失是在所难免的,每一位车友都会经历。在行驶中如果仪表出现了胎压报警,车友们不必慌张,首先缓慢减速打开双闪灯选择安全的位置靠边停车,查看我们主机里的本车状态,状态里会有说明报警的原因,然后我们选择就近的维修店检查。 查看详情>>
- 车辆使用过程中多少会有一些问题,今天养车用车小知识继续分享。今天聊聊车辆跑偏的问车辆使用过程中多少会有一些问题,今天养车用车小知识继续分享。今天聊聊车辆跑偏的问题,跑偏就是摆正方向盘车辆本应沿直线行驶却出现偏航情况。排除路面不平情况就要注意啦。 针对跑偏我们首先要自己检查一下 ①检查轮胎胎压 若有一个轮胎胎压过低特别是前轮,导致轮速不同就会出现跑偏。解决方案:补充胎压 ②检查轮胎是否过度磨损。 若一侧轮胎磨损过大也会导致轮速不同。解决方案:更换轮胎 ③检查转向助力左右力矩是否相同。 一些液压助力车型若助力方向机损坏问题导致打方向一侧重另一侧轻力矩不一致方向盘就会偏。 解决方案:维修或更换方向机。 若无以上问题就需要专业人员检查了↓↓ ①检查拉杆、球头、下支臂等部件有无变形松动。 拉杆受到过路面较大冲击变形会导致跑偏,球头松动胶套破裂同样影响,需要更换配件并定位调准。 ②检查前减震器是否失效。 前减震一侧失效后弹簧震动增加,行驶中两侧悬挂受力不同就会导致行驶跑偏。检查时观察有没有漏油、两侧高度是否一致等情况。解决方案:更换失效减震器。 ③检查刹车分泵是否卡滞带刹车。 分泵卡钳回位卡滞导致一侧偏刹,行驶中就会跑偏。解决方案:保养刹车分泵。 ④无异常的需要重新定位,找准参数。 最后跑偏影响行车安全,出现跑偏现象要及时检查处理。 查看详情>>
- 合资SUV-我选择途观L[_LinkTopic:说出你的购车理由,39759,37] [_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 【前言】 国际化正在进行,很多车企都进口到国内生产,合资车便诞生。多种品牌车企之间便产生了竞争,在同一价位不同品牌车型都会有竞品车型。根据车型尺寸也会分为小型车,中型车,大型车。而我选择合资品牌上汽大众的中型SUV途观L,通过这篇文章讲述,为何我会选择途观L。 【车辆信息】 车型配置:21款途观L Rline越享版 用车地区:福建泉州 行驶里程:42015公里 购车时间:2021年6月 【选择理由】 1.途观L or ID4.X ID4.X与途观L皆为上汽大众车型,价位区间也有重叠,所以选择上汽大众的车主,难免会在燃油途观L与纯电ID4.X之间选择。虽然新能源车在用车成本上会比油车低很多,但是跑长途,新能源车充电量需要耗费更多的时间,如果再遇上节假日,那就难以想象了。充电站没有那么普遍,日常使用充电也需要开到固定的地方,而充电时,是要在车上等待呢?还是做什么好呢?由此我果断选择途观L,不存在续航焦虑,随处可见的加油站,花几分钟时间,就可以加满一箱油,这便是我选择燃油车途观L的原因之一。 2.途观L or CRV 本田CRV在车身尺寸上与途观L不分伯仲,但是CRV内部空间不如途观L来的宽敞,且途观L的坐垫长度更长,支撑更到位。至于操控感,那途观L与CRV就不是一个味道,途观L能够给予我CRV没有的厚重感以及高速稳定性,不仅如此,过坎坷路,途观L的底盘调教回弹速度让人更舒适更扎实,这正是途观L的魅力所在,也是我选择途观L的原因之一。 3.途观L or 昂科威 美系车昂科威底盘固然够扎实,高速稳定性也好,但是昂科威的故障率明显高于途观L,美系车小毛病较多,后期维修起来价格昂贵。市场保有量较少,保值率就大打折扣。这也是我选择途观L的原因之一。 4.途观L or 荣放 虽然荣放与途观L都是2.0排量,但是途观L有涡轮增压,可以压榨出更强的动力,不论是提速或者是高速再加速,都能给予我一定的推背感,而荣放就只能稳定输出。对于急性子的我,比较不能接受动力弱。俗话说得好,动力可以不用,但是不能没有。这也是我选择途观L的原因之一。 5.途观L or 奇骏 途观L与奇骏都是采用全黑的内饰,但是仔细感受,能感觉到途观L的做工用料更胜于奇骏,途观L内饰做工细节也更优于奇骏。途观L拥有奇骏没有的一体成型的门,一体成型的门更牢固更稳定也更安全,这也是我选择途观L的原因之一。 6.途观L or 宝马X1 豪华品牌宝马X1,虽然在品牌上,途观L不如X1,但是车辆是我用来代步的,我坚定选择自己喜欢的且实用的车型。豪华品牌汽车零整比很高,保养维修配件都较为昂贵。宝马X1的外观不是我的口味,我更喜欢途观L修长的车身,优美的线条。特别是Rline套件,让整车年轻又富有运动气息。这也是我选择途观L的原因之一。 【途观L优点】 1.作为燃油车的途观L,可以做到说走就走,不存在里程焦虑。 2.作为一名180cm的男生,得益于将近2.8m的轴距,前排驾驶位调整好,后排还可以翘二郎腿,后排满载情况下,仍不觉得拥挤,后备箱空间又大又高又深,装载容积大,途观L可谓是空间充裕。二十多万的车,有如此空间,倍具性价比。 3.2.0T的涡轮增压动力,搭配七挡双离合变速箱,在软硬适中的底盘调教下,操控性极佳。2.0T这颗大心脏澎湃强劲的动力,在合资中型suv中占据优势,拥有很高性价比。 4.尽管途观L自重1.7吨,2.0T大排量,得益于三代EA888动力的优秀调教,综合油耗8.2L/百公里。国道油耗更是可低至5L/百公里内。进一步减少养车成本,这动力强劲,油耗低,是车主的福音,很有高性价比。 5.途观L做工细节到位,内饰用料足,内饰中控台大部分气质包裹,在同价位很少有车可以如此良心用料,细心做工。因此,途观L是中型suv最具性价比的车型之一。 【途观L缺点】 1.越享版的氙气大灯亮度不足,夜间行驶灯光较为昏暗,影响驾驶体验感,特别是雨天,能见度更低。所以建议选择途观L的车友,预算充足,直接上顶配旗舰版,具有LED大灯,亮度更佳。 2.门板存在共振异响。播放音乐中,达到一定的频率下,门板就会产生共振,那种烦躁的声音很影响驾驶体验,这现象是绝大多数车友都有的现象,可前往音响店,进行四门隔音施工,解决共振异响,提升驾驶感,体验感。 【总结】 自从上市以来,途观L就有不错的口碑,得到大家的认可。我选择途观L,不是因为它是最优秀的,而是我的喜好而选择,只有适合自己的才是最好的。我认为途观L是合资suv之王,如果你看中性价比,选择途观L不会错的,这也是我选择途观L的原因。 查看详情>>
- 2021维修故事盘点2021维修故事盘点 2021年维修主要主要就是一次补胎。当时是双十一,我晚上踢完球从机场回家路上,下了高架桥后车机提示左后胎压不足,我就想完了八成是扎了。到家停下车一看,果不其然,一颗自攻丝扎在轮胎侧面,当时如果行驶路线稍微偏右一点点就轧不到他了。没有办法,补胎去呗。换备胎可费了一番功夫。先用那个我提车时就发现了得虽然我不知道他有什么用但是我知道他肯定有用所以我把他放在了手套箱里的U型卡子拔出螺栓装饰扣,当时要是把这小卡子随手扔了估计我就得叫救援了。然后顺利拆下5颗螺栓。此时问题来了,轮子还是拆不下来,可是所有与车连接的螺栓我都已经拆下来了,车轮离地间隙也足够,可惜任凭我使出吃奶的力气也无法把车轮移动分毫。正当我累的气喘吁吁气急败坏得时候,我踹了一脚轮子。奇迹出现了,轮子下来了。。。我整个人都不好了。。。后来才知道原来是吸在了刹车盘上。顺利换上备胎开到朋友的小店里,半个小时补好了,也没要我钱。这样我2021年用于修车方面的花费累计为0,哈哈哈哈😄 查看详情>>
- #特斯拉逃离城市计划# 【出现在珠峰的粤B特斯拉】-特斯拉Model 3深圳#特斯拉逃离城市计划# 【出现在珠峰的粤B特斯拉】-特斯拉Model 3深圳自驾川藏3⃣️1⃣️8⃣️超全攻略之电车专篇 🚗 本来想先写食宿的,但是感觉大家更好奇小特的表现。那就先写下电车的相关事项吧! ✔️车车数据:Model 3 长续航 充满里程520㎞ 能耗100左右 旅程折损右前下摆臂球头一个😭 🔴【出发前】 🔺车辆送检:告知4s店要开长途,做全面体检 🔺必备装备: 1.充气宝(避免车胎压过低,但是我们没用到) 2.随车充(紧急情况下充电,我们去珠峰用了一下,一晚上就充20公里[失望R]) 3.318贴纸(仪式感要有,虽然他们说贴了客易被坑) 4.天窗遮阳(必须买!!!不然再低的空调都没用) 窗帘也可备上(露营会用到) 5.车载加湿器(非常需要,真的很干) 🔴【行程中】 🔺充电线路🔋 导航显示4个小时的路程一般要走6-7个小时,所以每天行程最好不要超过 500㎞,每天基本都能剩余100-200㎞,到途经点充满第二天再出发,千万不要留到只有几十公里来计算,很容易有问题,堵个车啥的就没了。因为充电桩太多了,就不一一列举了,有几个工具大家可以参考。 1.特斯拉车载地图:直接用特斯拉地图导航,会自动结合目前能耗情况,规化充电次数和路线,基本准确。 2.特斯拉川藏路书:官方出了特斯拉川藏路书,包含318全线超充站(详见图2)路书内容也可作为出行参考。 3.高德地图新能源模式:非常好用,可以看到服务区有没有充电桩、快充还是慢充、空闲还是满充,记得下载离线地图! 🔺车辆维修 西藏没有特斯拉4S店!!!有大毛病只能拖车运回,小毛病(比如我们球头坏了)就问下售后客服,影响不大就慢慢开着,回来再修。补胎换胎基本县里都有,但是价格就基本要翻倍了。 🔴【返程运送】 🔺运车:我们是从林芝运回的,比拉萨贵了800!最好还是拉萨运回,可以找入住的酒店或者TB都可以,问三家价格比对,基本差别不大,我们运回深圳4000元。会根据公里数计算,运回前氧气罐、尖锐物品要拿下来,记得拍视频备案。 🔺送检维修:运回后再到4S店全面检查一下,看看底盘、刹车、电池的情况,避免有安全隐患。4S店修球头都是免费的,针不戳! 😄高德地图和特斯拉路书很好用,充电不是问题,高海拔下去低海拔还会回充,跑着跑着表显里程从200变成210😳但是不要按照表显去跑,要预留足够的电到充电桩。总言而之,充电不是问题,油车还可能找不到加油站呢!一个道理,提前规划就ok! 查看详情>>
- 【维修类】我的爱车(18款别克英朗)到现在已经陪伴我走过了四年多的时光,经常往【维修类】 我的爱车(18款别克英朗)到现在已经陪伴我走过了四年多的时光,经常往返于太原和长治这两个城市。由于经常跑高速,有时候车子会出现一些小的问题,在4S店除了进行常规的保养外还会定期对爱车进行检测维修。当我的爱车行驶里程来到57674公里时一次性更换了四条全新的原装固特异轮胎,并给自己的爱车做了四轮定位检测,自己也学习了养车的知识,下面分享一下我的爱车四轮定位心得: 一、施工前检查流程 1.检查调整四个轮胎胎压是否一致; 2.检查四个轮胎磨损是否正常; 3.检查悬挂球头是否有松旷,悬挂各部件无过大的间隙; 4.测量车轮悬架、高度、轴距,确保左右两侧无明显差异; 5.维修师傅询问是否存在行驶跑偏或高速抖动的情况并路试车辆确认。 二、操作步骤 1.安装四轮标靶夹具; 2.选择正确的定位车型; 3.根据四轮定位仪语音提示,推动车辆进行滚动测量; 4.选择主销测量前,必须安装制动踏板加载器; 5.根据语音提示,转动方向盘测量四轮定位参数; 6.根据定位仪数据分析数据,确认调整后轴外倾或前束位置至标准范围; 7.调整前轴外倾或前束前,先固定方向盘在正中间位置,根据定位仪数据显示分析数据,确认调整前轴外倾或前束位置至标准范围。 8.检测好后对车辆进行路试。 三、建议做四轮定位的几种情况 1.在路况较好的道路行驶中,当汽车转弯后,车子的方向盘不会自动回正; 2.爱车直线行驶时,方向盘没有处于中间位置,向左或向右倾斜; 3.汽车在高速上,当达到一定的车速时,方向盘发生抖动,速度降下来后,抖动消失; 4.汽车在转向的时候,要使用很大的力; 5.更换了新的车胎,由于新车胎安装不到位或者没有磨合到位(我的属于这种情况); 6.车轮和悬架部分发生过碰撞; 7.重新更换过汽车转向系统和悬架的零部件,或者维修车辆别的问题时,拆卸过汽车转向系统和悬架的零部件; 8.方向盘向左或向右打满方向时,助力泵都在吱吱响的那种,当感觉到左右转向大角度不一样的时候。 四、做四轮定位注意事项 1.保证车辆没有故障; 2.车辆的车胎、悬架、方向盘能够正常使用。 以上是我学习的一些养车心得,希望给懂车爱车的你一点点小建议。学习永不止步,驾驭爱车,一路向前。 查看详情>>
- 高尔夫4蜕变MK4升级案例你虽芳华褪去,我也视你绝代风华,经典情怀款高尔夫(1.8自动挡)蜕变,到现在还一直开,定时定期保养,车况,已经10.8万多公里了,正常行驶无毛病,无事故。改装:图一全车鹦鹉漆(2800元),密封胶条(800元),更换了R32前杠(1500元),Q5海拉透镜氙气前大灯(2100元),奥运版轮毂(2000元),轮胎(2200元)。图二更换了R32目的盘(1500元),宝来R前座椅带加热,全车座椅内饰黑色翻毛皮(15000元)。图片三更换了原厂进口海拉尾灯(1000元),转向灯(180元),R32后杠(1000元),MK4尾翼(300元)。图四最满意的就是全车翻毛皮,质感无敌。图片五加装雷达(300元),倒车影像(600元),胎压检测(500元),行车记录仪(300元),全车车窗玻璃贴膜(1000元)。10万公里维修清单更换配件:汽缸垫×1(125元)链条张紧器×1(780元)、涨紧器修理包×1(30元)、连杆瓦×1(150元)、凸轮轴油封×2(50元)、气门油封×20(100元)、气门室盖垫×1(85元)、活塞环×1(280元)、活塞总成×4(400元)、正时三件套×1(450元)、水泵×1(160元)、目的机×1(1450元)、氧传感器×1(580元)、水管×1(55元)、发电机皮带×1(55元)、火花塞×4(120元)、助力泵软管×1(85)、真空管×1(10元)、进气软管×1(60元)、三通×1(25元)、节温器×1(25元)、油底壳垫×1(50元)、原厂水箱×1(900元)、空调加氟×4(200元)、更换机油格(30元)、空气格(50元)、空调格(80元)、玻璃电动升降器(220元)、前门锁(380元)、三角臂胶套(110元)、平衡杆胶套(100元)、拉杆球头(130元)、全车油水。(含发动机油/变速箱油/目的机油/刹车油/防冻液等)(800元)维修清洗:缸体精洗×1(150元),气门清洗加工×20(200元),缸盖清洗加工×1(300元)、四轮定位、动平衡(100元)。全车改装配件和工时费用合计:33080元,维修保养配件和工时费用合计:12975元,费用合计:46055元 查看详情>>
- 黑骑小凯随便一拍都帅呆1、购车经历: 参加工作后,因为单位离家比较远,班车发车时间太早,就有了购车想法。当时爸妈比较支持买大众途观L,外观大气,空间也大,家用十分方便,后期维修费用也低,当时在招远、烟台看了车展,了解到凯迪拉克这个品牌,非常喜欢CT5帅气的外观和内饰,比较适合年轻人。 2、提车价格 22年4月在车展看到这款车,落地大约需要28万,价格偏高,继续观望。6月烟台出台购车补贴,对2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税,同时对凯迪拉克全系每台购车补贴5000元。6月1日与4S店销售谈价格,指导价格29.47万元,贷款两年7万元,优惠6.07万元,购买了六年保养套餐1.54万元,赠送了360全景和360度行车记录仪、软包、护板,最终裸车价24.94万元,保险8000元,购置税。 3、油耗表现 本人目前工作单位在三线城市,上下班来回50公里,平均两个月跑一趟高速,自2022.6.1提车至今,跑了 26000公里,平均油耗8.3-8.8之间,上下班基本8.6个油。 4、驾驶感受 本人身高174,老公身高186,前排座椅对于高个子非常友好,空间足够。同级别刹车距离最短,动力最强,隔音效果很好。拥有mrc主动式减震和mlsd机械限滑差速器和Brembo四活塞刹车卡钳。用料也很扎实,操纵感强,皮质座椅坐感就是舒适。 5、最满意 对CT5这款车总体来说比较满意,我是女孩子选了黑车黑内,内饰出色,科技感和豪华感兼具,对标差不多价格的豪华品牌来说,功能也比较齐全。最戳我的是凯迪拉克美式豪华与美式肌肉性能的完美车型,硬朗的线条,大马力后驱,加速真的很快,操控与动力在这个价位无出其右,驾驶乐趣拉满。朋友们坐我的车都会夸这个车坐着舒服,内饰尤其是晚上很漂亮,女孩子开CT5真的很酷。 6、缺点 一是凯迪拉克豪华品牌后期维修费用可能会很大,提车不到俩月,下班路上压了一块石头,碎了一条轮胎,更换一条轮胎费用1500元。二是变速箱有顿挫感,低速行驶不踩刹车收油会有明显的拖拽感。三是溜背造型后排车头部空间比较局促,但是对于家用足够。四是夏天车内真的很热,尤其是我选的黑车黑内,夏天比别人的车感觉都要闷和热。 查看详情>>
- 驾驶途观L插混四万多公里后的整体评价[_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:评价,33900,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37]【前言】途观Lphev是途观L第一款插电混动,我们家有幸做了小白鼠,用了两年多,已驾驶四万多公里,暂时比较满意,暂未出现维修情况。提车除保险7000块外,还加配了踏板、行车记录仪等,免购置税,落地价比裸车价多了一万左右,接下来全面介绍和评价一下这个车,分享给车友们参考。 【三电质保】之所以提一下这点,是这点对于买新能源车的车主们很重要,也是车友们特别关心的问题,途观L新能源的三电,即电芯、电池、电机,是质保12万公里或8年,以先到为准。 【配置】 我的途观L新能源前后有12个雷达,这个雷达对于车主尤其是驾驶技术一般的车主很友好,给车身提供了全面保护和驾驶参考;有自适应巡航、车道保持等l2级别自动驾驶,开车如果超过120千米每小时,前面的显示器会发出限速警告标志,同时还有提示音,这个功能我很喜欢,大家都知道跑高速的时候路况好很容易超速,有了这个功能,时时刻刻提醒不要超速,也避免吃超速罚单。尾门带有感应装置,可以脚踢开尾门。 【油耗】 得益于动能回收,这个车的油耗在我看来是比较低的,比同级别油车个人对比感觉大概低3个油,油车刹车减速时,动能都白白损失了,插混不一样,减速时它会带动发电机发电,回收一部分电能到电池用于下次前进的动力,无形之中节约汽油,途观L新能源百公里纯油驾驶油耗每百公里5L到6L油,比较省油。 【空间】 空间大小来说很到位,我们家,男主身高1.75米,女主身高1.70米,前排满足舒适驾驶的情况下,坐后排腿离前排距离至少还有15公分以上,懒人躺都是比较舒适的。对于三口之家或者说五口之家来说在城市用车相当合适,因为再小可能驾乘起来不那么舒服,再大驾驶感受包括停车都不那么容易驾驭了,有时候好不容易找个停车位,大车可能停不进,再大的车对驾驶技术也是考验。 【续航】 续航其实跟路况、室外温度、使用情况有关,所以不能一概而论,这车的续航在冬天和夏天开空调情况下纯电能用35公里左右,如果是春秋天气,再加上路况好,棉花脚踩油门,我最高开到过67公里。这车综合续航表现很好,满油满电有八百公里以上的续航,但是纯电续航比较少,介于35到67之间。 【智能化】 这款车有豪华版和旗舰版两个版本,旗舰版是高版本,配备了L2级别自动驾驶技术,路况比较好的条件下可以解放脚,这里与前面配置介绍有点类似,主要是自适应巡航,此外自动刹车、防碰撞系统、电子驻车、车道保持等功能,我用得比较多,开车确实方便。 【外观】 外观大气毋庸置疑,方方正正的感觉,适合中年人,看起来尤其沉稳,有三款颜色,白色、黑色、银色,原本打算要黑色,但是我们最终选的白色,白色也挺好,光线暗的时候显眼,别人容易看到车,开起来更安全。 【内饰】 内饰确实不够潮,现在都流行各种屏,而且都是大屏,我们这款还是中规中矩的屏,20款有升级,显得比我们这款新潮一些。 【驾驶感受】 有电的时候起步加速用电,速度的提升的感觉很直线,只要舍得踩油门,推背感非常强烈,起步和加速也很快,没有发动机的噪音和震动,整体感觉很轻快。没电的时候,加速会比有电时迟缓一些,发动机提供动力起步比不上纯电,但是速度到达30码以上时驾驶感受就跟纯电差不多了,开上它,好像草原上的俊马,任君驰骋。 【可靠性】 个人觉得大众的品质还算可靠,车开了四万多公里了,还未出现哪里有什么问题,哪天有什么故障了再写文章与车友们交流。 【用车成本】 这款车的用车成本高与低在于有没有家充的条件,如果有停车位,能够安装家用充电桩,用车成本相当低的,我是装了充电桩的,成本详情请参考我在易车发的第一篇文章——《一年用车成本总结》。如果没有家充的条件,去外面充电不是很方便,因为充一次也跑不了多远,而且外面充电费用大概是家充的三倍。用油的话比油车稍微省油点,其他成本跟油车差不多,省油的原因主要在于有动能回收功能。 【不足之处】 1、纯电续航只有五十公里左右,城市通勤需要天天充电,所以必须要有家充的同学用起来才舒服。 2、因为整体外型和油车一样的,但是多了一个大电池没地方放,所以电池把备胎空间占了,买车的同学注意,这台车没有备用胎。 3、轮毂是17寸的,所以比很多suv车型矮一些,相对沉稳,却缺乏一些霸气,这点男车主可能会在意一点。 【总结】 整体来说,对这车的外观、空间、用车成本、驾驶感受相当满意,内饰、续航和智能化这几个方面我觉得将来还能做得更好,时代也在不断进步,最近在网上看到有人说途观L插混下一款的续航也将达到100公里,虽不知道真假,但是也很期待这款续航100公里的车上市。 查看详情>>
- 技术贴--汽车方向跑偏怎么办,找到正确问题修正方向!汽车方向跑偏怎么办,找到正确问题修正方向! 所谓的汽车跑偏,是指汽车匀速行驶在平坦、直线、干燥、清洁的水泥或沥青路面上,松开方向盘后,汽车会有自动向左或向右行驶的趋势,导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。 由于受到汽车结构设计、制造精度等因素的影响,绝对不跑偏的汽车是不存在的。通常,汽车在平坦的直路上行驶1000米,偏差超过5米的,就可以称为跑偏! 汽车跑偏有什么危害? 跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废,重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。据调查,对于普通的suv而言,在150km/h下发生爆胎后生还的概率还不到20%;跑偏虽不是马上就能让车抛锚的毛病,但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的,如果发生跑偏就应该及时进行检查和维修。 轮胎亏气 当车辆两侧的胎压不平衡的时候,会导致车辆跑偏。因为当胎压不平均时,它们接触地面的面积就会有所不同,而在正常路面上,胎压更低的轮胎摩擦力会更大,这就会导致车辆往亏气轮胎的一侧跑偏了。如果发现跑偏,建议首先还是先看一下两侧轮胎的气压是否正常。 刹车系统有问题 有些车子在行驶时会有轻微跑偏现象,而在刹车的时候,这样的现象会更加明显。这样的情况很有可能是刹车分泵出现了问题,导致刹车片不能正常的归位,这样就相当于某一侧车轮一直处于轻微刹车的状态,从而导致跑偏。遇到类似情况的朋友也要留心刹车分泵以及两侧刹车片的磨损情况是否均匀。 底盘问题 如果是底盘造成的原因,那么就相对比较严重了。这可能是由于日常行驶造成车辆的磨损、老化,严重点的可能是由于事故造成了车架变形。如果是老化的话,一般全面检查过后,通过调整或更换零件就可以解决问题;但如果是因为事故造成了车体变形、车架受损等原因造成跑偏的话,这可能需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。 转向系统故障 如果转向系统有故障,汽车必然就会发生跑偏的现象,比如说转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大,转向机齿轮齿条间隙过大,造成整个转向系统松旷,从而导致汽车跑偏; 使用液压助力转向系统的车型,如果转向机内部密封件老化泄漏,或者某些阀件卡滞等,也会造成汽车左右转向手感不一致或者跑偏 使用电子助力转向系统的车型更加复杂,上面有多个传感器和电子控制单元,如果其中的某一个发生故障或者相互之间的数据匹配不好,也会导致汽车跑偏故障。 查看详情>>
- 遇见8月,遇见最好的01,来给我的爱车做个维护时间过的很快,转眼已经立秋了,虽然天气依旧炎热,不过似乎在夜晚有了些许的清凉。8月是个美的季节,所以我准备开着我的01出去来一场说走就走的自驾游。因为是自驾,所以我准备在出发前,去趟4s店,给爱车做个保养,顺便检查下车子,毕竟外出游玩,不能让车子在半路抛锚啊。于是我来到了领克的4s店,来给车子做保养和检查。我的01就是这个店买的,所以对这边也很熟悉,看车不到半个小时就来到了这里。从他们的售后进去,就看到了多跟我一样来这里做保养和维修的车子,门前还是很热闹的。售后的工作人员指引我停了车辆以后,就指引我去他们的售后大厅办理相关的保养和检查的手续了。可能是因为车子卖的火爆吧,所以我进去一看,就看到一个前台的工作人员示意我坐下等他一分钟去交个车就来接待我,我也看到了几个售后的服务人员都在忙着跟客户去交车,或者是在外面接待其他比我来的熬的客户,还有的在带客户去办手续,总之前台有些空落落的,大概等了不到1分钟内的样子,刚才的那个服务人员回来了,给我递了一瓶矿泉水,热情的接待了我。而且很快给我办理了相关的保养和检查的手续,之后就让售后的修车师傅把我的车开到了售后车间进行保养和维修了,随后工作人员就招呼我让我去客休区等候就行了,那边也有影音室和游戏室等娱乐设施给我们休息和娱乐。不能不说领克售后应该是我去过的国产车的售后中最的了,娱乐设施真的是很齐全,而且吃喝玩乐啥都有渴了饿了有饮料和小零食。也有阅读区可以提供精神食粮,书籍虽然不多,不过完全足够让你打发等待的这段时间了。而且如果带了小孩过来也不用担心小孩吵闹,因为这边还有小孩的游乐场。而且最让我开心的是这边还有台球桌,看到有个车友在那打球,我也上去以球会友跟他打了一局。而且这里还有影音室可以让宅男宅女去看电影看综艺,感觉就是个私人影院。如果你对上面的这些都不感兴趣,那还有游戏机,反正在这里晚上一天我觉得是一点都不会感到无聊的。玩了一会,想着看看车子咋样了,我就跑到了他们的车间看了下,车子已经保养完了,售后的师傅正在进行最后的车辆检查。因为我对汽车保养和检查这块不是很懂,时候的师傅也给我简单介绍了下,并且告诉我了一些很实用的用车技巧,在最后给我的检查完了胎压以后,这次的保养和检查也就结束了,前前后后大概1个小时最有的时间,感觉很不错,给这里的服务点赞。 查看详情>>
- 途观L3.5万公里保养全记录一、车型简介:22款途观L330越享版,搭载Ea888➽2.0T低功率版发动机,186马力,最大扭矩320牛米。首保6200公里做的,后续基本坚持1万公里保养一次,本次是第四次例行保养,行驶里程35006公里。 二、第四次保养项目总览 1、燃烧室超声波积碳清洗 2、发动机润滑系统养护 3、四轮换位,动平衡 4、更换机油机滤 5、更换空调滤芯 6、导航免费升级 7、蓄电瓶检测 8、地盘检测 9、后视镜润滑保养 10、天窗通道检查维护 11、清洗发动机舱 三、保养项目及过程概述 成为上汽大众车主以后,每次保养都是坚持在4S店进行,根据爱车保养周期行驶里程和自己的时间安排,提前一天在App上进行预约,4S店短信反馈十分及时。 根据预约的时间,我提前10分钟赶到现场。看到车辆驾到,服务顾问会立即跟进了解有关情况。交出车辆钥匙后,服务顾问会开展接车检查,对车辆外观和内里进行检查。 接下来就是与车主交流保养项目,服务顾问有相关保养建议,车主可以根据用车实际决定保养项目。 车辆被技师开到了保养工位,又见到了熟悉的保养车间,上汽大众“最好质量,最佳服务,最高效率,铸造品质”的服务理念深入人心。 根据我的用车实际,我决定了以下保养项目。技师会统筹安排各种工序流程,保证环节紧凑,过程高效。 (一)燃烧室超声波积碳清洗 1、保养目的:我的爱车经历了两次超过6小时的原地静止怠速运行,担心积碳堆积对发动机造成影响,所以决定进行积碳清洗。 2、保养过程 首先,技师打开引擎盖,拆卸发动机保护罩、点火线圈及火花塞。 拆下火花塞后,技师使用内窥镜察看燃烧室积碳情况,为了体现清洗效果,一般都会邀请车主察看前后情况。 通过内窥镜察看,四个燃烧室都有积碳存在,其中一个燃烧室焦黑现象尤其明显。 察看完燃烧室情况,技师随后逐一往四个缸室定量添加燃烧室除碳剂。 燃烧室除碳耗时最长,前后需要四十分钟。其中,除碳剂入缸室后需要浸泡10分钟以上。之后,智能脉冲除碳清洗机的四根管线深入缸室进行脉冲除碳,定时30分钟。30分钟后,抽吸尽废液并吹干缸室残液,内窥镜观察效果不错。 3、保养意义:可以恢复正常空燃比,还原燃烧室缸压,释放活塞环弹性,延缓汽车烧机油。 (二)发动机润滑系统养护 1、保养目的:消除发动机运行时在润滑系统生成的油泥、胶质等沉积物,避免运动摩擦过度磨损,从而减少新机油的污染,延长发动机使用寿命。 2、保养过程:在更换新机油及滤清器之前, 将润滑系统清洗剂从润滑油加入口加入, 让发动机怠速运转15分钟,让清洗剂在汽车的润滑油道内进行清洗和循环,使发动机的油泥和积碳逐渐溶解,循环清洗到油底壳。 然后随旧机油一起抽吸掉,此过程与燃烧室清洗同步进行。 (三)更换机油机滤 这是每次保养的常规操作,之前购买的保养套餐大众原厂黑钻机油机滤第三次使用。 (四)轮胎换位及动平衡 1、换位目的:作为前置前驱车型,前轮同时承担转向和驱动的工作,导致前后轮磨损程度不同,为了让汽车的4个轮胎磨损更均匀,保持汽车平衡,进行四轮前后换位。 2、轮胎换位及动平衡意义:让车辆行驶更平稳,使轮胎磨损均匀,降低底盘悬挂配件的磨损,延长轮胎使用寿命,提高行车的安全系数,减少油耗。 (五)免费升级车机导航系统 (六)更换空调滤芯 (七)蓄电瓶状态检测 (八)底盘检查 (九)清洗发动机舱 (十)后视镜折叠润滑保养 (十一)天窗通道保养 四、保养耗材及费用 1、发动机润滑系统养护包含清洗剂和养护剂 280元 2、超声波积碳清洗 398元 3、四轮动换位平衡 200元 4、黑钻机油6升 440元 5、机滤 50元 6、工时费 142.5元 7、保养往返200公里油费、过路费 160元 其中,电瓶检测、导航升级、后视镜折叠润滑、天窗通道保养、底盘检查等项目都是免费的。此处所列1——3项878元,通过AppV豆87800支付,4——6项632.5元,系首保时购买的保养套餐,加上7项,一共792.5元,就是本次保养的实际现金支出。 五、保养体会和感受 本次保养完全根据爱车3.5万公里的用车实际,主动要求重点对发动机系统之燃烧室和油路进行了保养,目的针对性强,效果明显。 1、虽然车身有多处碎石损伤,但余漆亮度甚好,按时保养可以帮助保持车辆的整洁和技术状况的正常,为我提供良好的驾驶环境。 2、早期及时加强油路清洗和燃烧室积碳清洗,可以助我延长发动机和变速箱的使用寿命。 3、及时保养可以帮助车主提前发现并解决车辆的小故障,小问题,避免损失进一步扩大。 4、油路系统的清洗可以提高燃油的使用效率,让燃油更充分,从而降低油耗。 5、通过此次保养,进一步降低了我在下一个一万公里保养周期内发生故障的概率,助我消除安全隐患。 [_LinkTopic:我和爱车有个春日约会,98707,37] 查看详情>>
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