途观L 插电混动尾门玻璃撑杆维修
- 专业维修大众奥迪车内进水专业维修大众斯柯达朗逸途观途观L途安L途昂途岳辉昂帕萨特凌渡朗镜朗行汽车天窗漏水 车门漏水 后备箱漏水 前后挡玻璃漏水车内进水维修! 更换天窗排水管及拆装车内地毯晾晒! 查看详情>>
- 25万提途观L混动旗舰版【烟台】#城市新车情报官计划# 🏁城市坐标:山东省烟台市 🚙探店车型:途观L 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版 🎨车型颜色:白色 🏎该款库存:现车 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 💸官方指导价:27.205W 💰优惠后裸车价:24.6W 💶购置税:免购置税 💷保险费用:约0.65W(包含三者200W,车损,交强险,车船税) 💳上牌费用:300元 💰💰落地价:约25.2W 🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🧧其他优惠政策 金融分期购车,首付20%可享受12期/首付50%24期免息政策; 提车送新车礼包(礼包包含脚垫、地垫和全车玻璃贴膜,需以实际为准)。 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 ❤️个人评价: 大众途观L本身就是一款非常受欢迎的中型SUV车型,这款PHEV插电混动版本则是既保留了途观L的传统优势,又给加持了省油的卖点!让这款新能源车型看起来真的是十分全面和完美! 这款车车身长度4733mm、轴距2791mm,车型尺寸及车内空间和燃油版车型相同,车内空间表现也是十分不错! 动力方面使用了150马力1.4T发动机+116马力的电动机,配合6挡湿式双离合变速箱也有着不错的性能表现,官方给出的零百加速成绩为8.2秒。油电混合技术让这台车的百公里油耗低至1.8L,真的是开几年省出一台车! 途观L新能源 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版阶段优惠2.6万元左右,全款购车预计25万以内可以落地,结合油耗水平及优惠政策,这款车的性价比还是很高的! 查看详情>>
- 这款SUV跑长途不累🧡💚💙首先是外观,昂科旗作为车长近5米的中大型SUV,加上更显档次的设计,😝论高端属性,它是真不会输给途观L。😜 然后就是配置和空间,😝虽说这是台入门款,但全车无钥匙进入、真皮两件套、😝前排电动座椅/加热/通风/驾驶位记忆/隔音玻璃、后排独立空调、电尾门等等配置,可并没有缺席;😝唯一不足的可能就是智驾系统上,这款昂科旗少了全速自适应巡航。但毕竟这台车舒适性配置很高,😛动力也是2.0T+9AT,所以论诚意,别克确实都已经做到极限了。😛#昂科旗# 查看详情>>
- 沃尔沃XC90 T8插电混动七座这款车怎么样🙈?XC90 T8是一款纯进口的七座配置,310匹的马力,是双涡轮增压的插电混动,将近五米的车身长,操作轻松不拥挤。😃 标配的安全系数级别高,主动刹车,5安全气囊,360全景影像,L2级定速巡航,自适应巡航,自动泊车,(停车不好的小伙伴有福了)软硬,高低可变的空气悬挂。😘 电动,感应,记忆后尾门,手上抱着一堆东西都不用担心打开后尾门麻烦,智能钥匙的无钥匙进入,远程启动方面在东炎炎夏日提前将空调打开,抬头显示系统。😁 搭配手机无限充电,随时随地不用找数据线,天花版级别的宝华伟健音响,19个扬声器,整车声音乐,全车窗一键升降还带防夹功能,不用担心小孩子不小心夹到手,后视镜记忆。🙊 倒车自动下翻,倒车一把过,自动防眩目,拒绝远光灯,全车多层隔音玻璃,安静舒适,北欧清洁驾驶舱,健康💛。#沃尔沃XC90# #汽车日记# 查看详情>>
- 中型SUV,选昂科威还是途观L中型SUV市场,一直以来的销量都很可观,在这个细分领域一直是合资品牌的💥角力战场。因为预算都在25万左右,所以对品牌、动力、配置、尺寸各方面都有所考虑,别克昂科威和上汽大众途观L颇为受到认可😍,他俩之间选谁呢? 车辆定位: 昂科威:1.5T车型有3款,售价20.99至23.59万元;2.0T车型有7款,售价23.29至30.99万元。 途观L:1.4T车型1款,售19.9万元;2.0T(330TSI)车型有4款,售21.38至25.08万元;2.0T(380TSI)车型有2款,售价25.08至26.08万元。 整体可以看到,两款车的车型选择😄都较多,且有不同动力🏃车型,整体来看途观L的整体售价👇要低一些。这里选择价格相近的,途观L的2023款 330TSI 两驱R-Line旗舰版 5座,售价25.08万元和2022款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型 5座,售价25.29万元。 10月销量: 昂科威:9958辆,中型SUV领域第7。🔥 途观L:14403辆,中型SUV领域第2。🔥🔥 外观设计🎀: 昂科威:精致豪华,在原有美系力量感的基础上,加了大量银色镀铬装饰和棱角线条,将车身勾勒的更加饱满。 途观L:时尚运动,贯穿式镀铬饰条和C型的黑色下进气格栅设计,整体线条比较方正,但更加的年轻化和时尚化。 车身数据: 昂科威:长宽高4845*1883*1695mm,轴距2833mm。👈 途观L:长宽高4735*1859*1677mm,轴距2791mm。 昂科威在尺寸方面有着全面的领先✊,比途观L大了一圈。 动力情况: 昂科威:2.0T发动机+9AT变速箱+48V轻混系统,拥有最大174kW功率和350N·m的💪峰值扭矩。 途观L:用的2.0T低功率发动机+7挡湿式双离合变速箱,最大137kW功率和320N·m的峰值扭矩。 可以明显看出途观L在整体的动力方面是👇更低的,昂科威有👍48V轻混系统的加入。 配置差异: 昂科威:胎压显示、倒车车侧预警、定速巡航、按键和方向盘换挡、主动降噪👍、第一排隔音玻璃、前排一键升降和防夹、后排隐私玻璃等。 途观L:胎压报警、前驻车雷达、全速自适应巡航、疲劳驾驶、自动泊车、车道居中、L2级驾驶辅助👏、电动感应后尾门👍、副驾电动座椅、前排腰部、哈曼卡顿音响💋、30色氛围灯、全车一键升降和防夹等。 选车: 昂科威:美式设计,动力方面👣有着优势,整体的尺寸🌂更大。 途观L:德系大众品牌,在配置方面💞的优势非常明显,发动机动力组合的👉可靠性和油耗表现更佳。你选谁? 查看详情>>
- 浅谈22款途观L的优缺点🚗🚗【前言】 我在21年的12月购买了22款途观L R-line越享版,一转眼已经快两年了,车子也行驶了14000多公里,对这款车基本上已经很熟悉了,下面我就深入的聊一下这辆车的优缺点,希望能给正在考虑买车的或者新车主们提供一些参考。 🚙【基本信息】 购车时间:2021年12月 车辆型号:22款途观L R-line越享版 落地价格:24.98万 使用时间:一年11个月 使用里程:14000公里 🚗【整体感受】 途观L这款车真的是内外兼修,当初选择它就是看中了它的外观设计。它在众多SUV中脱颖而出,让我一眼相中。而它也没有让我失望,在外观、空间、动力、操控等方面表现出色。在使用过程中,我也发现了它存在一些小问题,下面我就和大家分享一下它的优点与缺点。 【优点】 👍👍1、外观: 途观L的设计风格大气耐看,使用了家族式的前脸,车身的线条流畅动感,整车侧面营造出宽体的感觉。大尺寸的车身看起来十分霸气,完全符合其SUV车型的定位。 👍👍2、空间: 途观L的空间利用率很高,前后排腿部空间很充裕,尤其对于一些喜欢大空间车型的车主来说,途观L无疑是一个不错的选择。即使后排坐三个成年人也不显得拥挤。后备箱的空间也相当可观,装载能力惊人,内储物格也很多,设计也很人性化,方便了车主的日常用车。 👍👍3、动力: 途观L的EA888 2.0T发动机186匹马力,配合双离合变速箱的提速优势,驾驶起来动力十足。这种出色的动力表现,无论是城市道路的拥堵路段还是高速公路驾驶,都能提供稳定而强大的动力输出,无需担心任何情况。 👍👍4、操控性: 途观L的操控性表现出色,给车主带来了良好的驾驶体验。转向手感适中,即使粗壮,但仍保持着大众一贯的精准度和柔和度。方向盘几乎没有虚位,这使得驾驶者可以根据路况和交通情况灵活地调整车辆行驶速度和行驶方向。 在高速行驶时,途观L的稳定性表现出色,即使在复杂的道路条件下也能保持稳定的行驶姿态。 👍👍5、安全性: 途观L拥有多项主被动安全配置,包括ESP电子稳定系统、刹车辅助、牵引力控制等配置,同时配备了7安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口配置、全时智能胎温监测、电子驻车等,可以大大提高驾驶的安全性。 【缺点】 👎🏻👎🏻1、隔音效果差: 行驶过程中车辆的风噪和胎噪比较大,过沟过坎的时候感觉车身子震颤,特别是速度超过80后,路噪和风噪非常明显,这样会使得乘坐者感到烦躁,影响开车的专注力。 👎🏻👎🏻2、 底盘偏软: 途观L的底盘调校相对偏软,在面对较大的颠簸时,抗扭能力会变差,会感觉到车身被晃动,尤其对于坐在车内的人来说,影响到车内乘客的舒适度。 👎🏻👎🏻3、车机系统: 途观L的车载系统功能相对简单,操作不够便捷,有些功能需要学习使用,界面设计不够人性化。同时,与当前其他车型的智能互联系统相比,其系统可能显得相对落后,使用体验可能不尽如人意。尽管该系统在行驶过程中可以提供基本的导航、音乐等功能的支持,但在处理速度、操作便捷性和界面设计等方面仍有提升的空间。 👎🏻👎🏻4、车窗玻璃异响: 前排玻璃升降时常会有尖锐的咯吱声,尤其是在行驶经过颠簸的路段时,玻璃与门板似乎在互相敲击,发出声响声。 ❤️❤️【总结】 总体来说,途观L是一款非常优秀的SUV,具有丰富的配置和出色的性能。然而,由于其价格、维修费用和油耗等方面的因素,它可能并不适合所有消费者。在做出购买决策之前,您应该根据自己的需求和预算考虑这些因素。此外,口碑和车主评价也是了解车辆优缺点的重要途径。 综上所述,途观L是一款具有较高性价比的SUV车型,适合那些追求实用性和品质的消费者考虑购买。但同时,车主们也需要关注和解决上面提到的问题,以保证车辆的正常使用和安全行驶。[_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 查看详情>>
- 中型SUV我喜欢自从开车,我的时间间算比较早的,所以经常有准备买车的朋友来问我。我个人的看法是,买车首当其冲考虑的是性价比的问题,毕竟车子不像房子,它是个消耗品,当然要考虑到它的保值率、维修费用、保养费用和油耗等问题,而途观L在我们所考虑的这些问题上有着其他车辆无法比拟的优势。这期间也看了很多车,包括日系的,美系的,因为之前自己也开过日系的,所以说想再换车的话,也不希望再买一个日系的,美系的主要考虑比较费油,家里有个亲戚是美系的,所以自己是有发表权的,对于途观L的外观,我个人觉得还比较满意,说不上帅气逼人,但是沉稳大气还是妥妥的,前脸造型给人一种很踏实的感觉。途观L主要就是用于我上班和日常家用,所以2.0T的动力还算充足,平时开着上高速和低速超车动力还比较强劲,一脚油门下去车就超过去了,高速也不会飘,还算是比较稳,出差的时候都有底气多了,而日常的市区行驶当然也不在话下,提速也比较快。每每到了冬天,室内和室外的温度差就会形成玻璃上的雾水,车内玻璃上的雾水打开空调吹一下就散去了,而后视镜的加热功能正好就在这时候发挥作用了,打开后视镜加热功能,不一会后视镜上的雾水就会自动消散,还挺方便,也挺安全的,毕竟后视镜还是很重要的。不后悔当初选择了途观L,就算再给我一次机会我也应该还会选择它,它的高性价比和大空间是我还比较满意的,在动力和操控性上也还算可以,毕竟人无完人,车也是一样的,满足自己需求的才是最好的。其实这个车的话,我个人感觉空间是我自己最喜欢的。特别美食,回老家之后喝个香,塞的满满的时候,总会有一个成就感。这个也就给大家一个参考,每个人对车的理解不一样。 查看详情>>
- 家庭出行、大众途观L全包价28万#都市车价探享家# 🚗🚗🚗品牌型号:大众途观L 👍👍👍👍车型亮点: 可视化倒车影像、前后雷达,自适应巡航,手机互联,全景天窗超大车身尺寸,插电式混合动力,节能省油等等 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 🫵🚚车型:2023款 大众途观L 插电混动 430PHEV 旗舰版 🫵🌈颜色:白黑色 🫵🕹️探店城市:广东省中山市 🫵🅿️库存:需要订车(多种颜色可挑选) 💰🚗指导价:27.2万 💰🚗优惠力度:0万 💰🚗裸车价:27.2万 💰🚗购置税:约0元(2022年6月1日至2022年12月31日期间,2.0L(含)以下的享受购置税减半) 💰🚗车辆保险:约95000元(包括:交强险,车损险、第三者责任先200万、车上人员险、划痕险、玻璃险等全险) 💰🚗车船税:360元 💰🚗上牌费:500元 💰🚗全款落地地价::281000元 👏购车好礼:抱枕、灭火器、全车防爆膜、脚垫、头枕等 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 🫵🚗🚗🚗🚗🚗个人感受: 大众途观L 外观设计:外观设计变化不大,中规中矩的SUV线条。 内饰:简洁而大方、全内真皮包裹,中央大型操控屏幕。内饰的线条较为硬朗。 动力方面:插电式混动力配置,油门反馈也是十分的迅速,一点延迟感都没有。 驾驶感受:滤震效果效果可以说是调校的非常好。方向控制也是满满。 查看详情>>
- 途观LPHEV8万公里给我带来的玩车快乐[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🪂🪂🪂前言: 每一万公里的增加,对车子都有不一样的体会,哪怕每回保养之后的,踩油门的感受,还有变速箱油更换,火花塞的更换,都会对你驾驶的感受产生不一样感觉,从新车到现在,学会很多操控上的按键,到你驾驶上,游刃有余的操控着车子的感受实在太好了,在这里分享下我的途观玩车的快乐吧。 🚗🚗外观: 此时的途观LPHEV已不再像以前那样,圆溜溜的造型了,以前的旧款途观也曾拿下家用SUV销量冠军,新款的途观L,变的更加的修长,更加具有运动感,犀利的前脸, 整体造型,变得更为家用而设计。 ✅个人感受:当我驾驶在高速上,树叶迎风而来的时候,完全触碰不到车子,可想而知,在时速达到120的时候,整个车子也是非常的稳定,整个风流设计的很不错 🚠🚠空间: 它的车身尺寸为*4733*1859*1673mm,轴距:2791mm,这个尺寸和轴距,使我倒车,在广州狭小的停车位,都不怕找不到停车位,一切刚好,内部空间以及后尾箱,都特别适合我一家口子,后备箱特别能放。每位乘客都有充足空间。 ✅个人感受:曾经我为了搬些电脑还有空调,整个后尾箱也是足够放的,还有一次去买了一个闲置的宝宝床,把第二排的座椅放倒,整个婴儿床也是放的了,现在有孩子之后,第二排成为了我老婆和孩子的空间,换起纸尿裤啥都不成问题。 🛺🛺内饰:简约的内饰,一切都布局的刚好,实体按键,直接摁下就是对应某功能按键,方向盘特别好打方向,而且打转向特别轻巧,没有过多的花里胡哨,黑白缝线式座椅,耐脏耐用。 ✅个人感受:4年开下来,一张湿纸巾,就可以把整个车内擦干净,特别容易清洁,不怕脏的内饰。 ⚡⚡配置:L2自适应巡航,车道保持,脚踢电尾门,插电混动,可以纯电行驶,方向盘加热,主副座椅加热,全景天窗,整套音箱改装。 ✅个人感受:改掉整套音箱是我玩车的第一乐趣,好的音质音乐,让我驾驶长途不再乏味,疲惫的时候,入到心耳的音乐伴着我出行,L2自适应以及车道保持,让我长途驾驶不再减少疲劳,电动脚踢电尾门,让我释放了双手。 🛫🛫驾驶感受:手自一体配合换挡拨片,让我走起山路,都不怕溜车,GTE按键,1.4T发动机配合电机,一起喷发的加速感,低速行驶,或者城市路段,可以用纯电行驶。安静且舒适 ✅个人感受:已经行驶了8W公里途观车主来说,手动干预换挡,以及擅长档位变换,D与B档,看是情况来行驶,已经非常熟练了,GTE按键在高速行驶,还能给纯电系统充电,每回下高速,在城市足够纯电行驶,享受安静的舒服驾驶。 ⛽⛽油耗:在插混车子,完全不用担心续航,如果觉得油耗高,你可以通过多频率充电,手动干预油耗降低,整个途观LPHEV你可以手动去干预您想要的状态,这属于插混的一个优势。 ✅个人感受:我现在家用特别多的时候,都是自己停车位补电,一天下来开销非常低,只是上回春节特别堵塞的情况下, 纯油驾驶才会导致油耗在7个左右,不过对于满座加上整个车的车重,我觉得油耗算是非常低的。 🚨🚨车辆的不足之处: ❌座椅没有通风座椅,导致我在广东广州大热天驾驶,每回都是热屁股,单层玻璃,高速上120的时候,风噪声特别的大, 非得把音乐增大,才能把风噪声压制下去,车机缺乏娱乐性还有实用性。 🔵🔵总结: 🟦途观Lphev成为我人生的第一辆车,从新车公里数到现在的8万公里,在驾驶的人生几年里,生活状态变化很大,去海边次数多了,看的风景也多了,从单身也成为了一个家庭,甚至有了一位宝宝,陪我走下了很多生活小碎片,整体驾驶着途观,舒适度确实是不错的。 查看详情>>
- 简单聊聊我的爱车,你想知道的都在这里满意之处 最喜欢的就是途观L的外观他第一眼就吸引了我,而且也符合大多数人现代的审美。即使说年轻人越来越追求个性,但是途观L的外观颜值作为年轻人也很喜欢。耐看,不显老气。而且刚好我选择的颜色也有现车,没有选择比较普通的白色或者黑色,银色在太阳光底下感觉有点珍珠的颜色会有一个渐变效果。 吐槽一下 要说最不满意的就是车内的按键,因为是触摸按键容易留下指纹而且盲操作不太方便,不太跟手。这个配置没有LED大灯只是一个氙气大灯。 空间 后备箱空间大,乘坐空间也很大,我们家都是块头比较大的人,不管是横向空间还是高度都很宽裕。而且我们的后备箱空间放婴儿车基本都不需要折叠,上下取用都很方便。储物空间:车内储物空间很多也很顺手,方向盘左侧还以为是保险盒结果还是个小抽屉 动力 我们选择的是2.0T低功率的动力因为是试驾过后开起来也觉得完全够用,对比起来之前开的日系车动力,途观的体验改变实在的很大,开起来超车爬坡陡非常的从容。 操控 途观L的方向盘非常的轻盈,指向很精准,方向一半圈就能打死。而且作为SUV高视野好,驾驶起来不会因为途观L的大尺寸车身险的难驾驭。以前驾驶手动挡车型经常习惯把手放在换当爸把上面,途观L的换档把还非常适合托手。底盘很有质感过减速带或者坑洼路面,支撑也很不错,既干脆又有韧性。 油耗 有一说一日系的省油方面确实比德系的车做得好,但是途观L的油耗在春天,不开空调的情况下大概在八九个油左右,但是对比一下他带来的动力体验这个油耗也是能够接受的。 舒适性 途观L的舒适性也还不错,座椅宽大很厚实,大天窗大玻璃带来的视野也很宽阔敞亮,车内主要的舒适配置基本上都有,后视镜加热折叠,无钥匙进入,电动座椅,后排的分区空调以及充电口都很方便。 外观 虽然说外观仁者见仁智者见智,但是途观的设计还是符合较大多数人的审美。线条笔直简洁没有浮夸的造型,显的很干练,富有朝气很有时尚的气息。车灯设计:大灯是氙气大灯但是亮度也是够用的,即使大太阳还是很明显,只是始终感觉比LED差点 内饰 大众的内饰设计都比较的简单,配置不算丰富,但是内饰的做工以及装配的工艺也都还符合德系的水准,用起来也很顺手。仪表中控:触摸按键容易留下指纹,像音量调节没有以前旋钮来得直接 性价比 只要买车选择都离不开大众。对比之下探岳线条会曲线多一点我们家大多数都比较喜欢途观L笔值线条的造型而且优惠幅度也比探岳更大。单说途观L这一个车来说他的颜值高空间大,各个方面都比较的均衡。而且选择大众保有量高,维修即使不在4S店维修保养价格都不贵,过些年卖二手车也更保值。选装配置:自己装了布座椅套,夏天久晒过后皮质座椅实在太烫了,买车送的脚踏板感觉实用性一般,脚大了放不了 查看详情>>
- 大众 途观L 插电混动 2023款430PHEV 尊贵版,真实探店分享体验。#城市新车情报官计划# 一、🎀基础信息🎀 1、探店城市:辽宁省辽阳市😃 2、探店车款:大众 途观L 插电混动 2023款430PHEV 尊贵版😃 4、店内现车颜色:极光白😃 5、库存情况:目前店内有一款白色,配置为1.4T尊贵版。其他颜色或配置,订车周期约为20天左右😃 二、🎀车辆价格🎀 1、新车指导价:26.1万元😃 2、现金优惠:0元😃 3、购置税:0元(因新能源车,故可享受国家购置税减免政策)😃 4、必要费用:6570元(含交强险、车船使用税、上牌费、商业保险,已含第三者100万元赔付、车损险)😃 5、全款新车落地价:268000元;贷款30%首付落地价格:849000元😃(均含裸车费用、保险费用、其他所有必要花费)😃 6、按36期月供计算每月需还:5600元😃 三、🎀礼品赠送🎀 1、全车玻璃贴膜😃 2、大包围脚垫😃 3、整车质保:3年10万公里😃 4、电池组质保:8年12万公里😃 5、一些小礼品赠送😃 四、🎀总结🎀 这款车顺应了国人时下对新能源车的追求,也对燃油经济性的保障,当然它兼顾了车型的同时,也对新能源车领域的一个触及,所以如果喜欢可以考虑。😃 查看详情>>
- 老司机黑武士途观L多年实际用车优缺点总结[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 👏👏👏爱车已经陪伴我3年多了,途观L已经跑了三万多公里,这三年来的行驶已经深有体会,现在来分享一下优缺点。 🚗🚗🚗爱车的情况: 🚘🚘🚘型号:上汽大众途观L两驱全景自舒330版 😀😀😀购买时间:2020年10月 🏃🏃🏃行驾公里数:31870公里 💫💫💫购买用途: 购买途观L是因为以前使用的polo已经满足不了我现在的需求,因为二胎家庭人员比较多,加上孩子们已经长大了,polo的小空间已经满足不了孩子们的身高了,有车以后平时喜欢自驾游,选择SUV比较适合的选择。 👀👀👀购车选择: 一直开着polo受不了小空间底通过性,所以觉得一定要更换一台SUV,当时选择了CRV和RAV4一些车型作对比,但是还是选择了途观L是因为上台是大众,所以还是偏向于大众了。 💎💎💎购买价格: 23万全款落地全部包含(保险,车险,上牌,购置税等,送了全车DKX膜,全车脚垫)原价24.89优惠价快5万了当时也是属于优惠比较多的了,比我早一年的同一款全部搞好将近25万,性价比还是不错。 爱车途观L三年用车优点: 1⃣️途观L使用MQB平台内部空间也更大,后排坐三个人的时候非常的不错,可以随意翘起二郎腿的,中有扶手箱可以饮料之类的东西,外观设计的大气耐看,经久也不过时,有小途锐之称,颜值是很哇塞的,车身尺寸是:长4733mm宽1839mm高1673轴距为2791mm,油箱容积为60升,不过每加一次油还是比较肉疼的。 2⃣️途观L市场保有量很大,保有量大意味着以后配件维修类价格便宜,保值率也很不错,中型车排名靠前。 3⃣️车辆安全配置方面比较明显的优势,主副行驶座安全气囊、前后排头部气囊,胎压监测系统、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、引力调节系统、车身稳定系统等,结合车辆的自身设计,虽然是一台SUV除了在城市穿插自如不输别的车型,在高速行驶的质感也是非好的,给我们的是很棒的驾驶体验。 4⃣️内饰设计风格非常适合一个家庭用车的需求,一切都是大方简洁没有过多的装饰,皮质包裹的坐椅(缺点没有使用打孔外理)最喜欢的是D型设计的运动型方向盘,配上换挡拨片,门板上手能触碰到的都是软皮毛裹着。 5⃣️保养经济实惠,购买了10次基础保养5500元,合计550一次假如想升级机油的话大概再加上200多元。基础保养用的是半合成机油5000公里6个月,全合成机油1万公里一年,选择全合成机油比较实恵,3万公里刚刚换了火花塞。 6⃣️油耗表现出色,平时高速公路平均油耗为5.9-6.5全程空调整座,城区城乡结合的路基本上都是8-9个油耗,除非是纯市区红绿灯遇上小拥堵路段才会达到10-12,对于一个2.0T的SUV来说这个油耗已经非常的不错。 7⃣️整体三年来使用了三万多公里目前还没有发生什么问题,皮实耐用还是继𠄘了大众的传统。 👿👿👿爱车途观L三年用车缺点:。 1⃣️底盘减震比较偏硬,每次过减速带都是明显,虽说偏硬的减震带来更好的操控,但是家用感觉还是软一点会更舒服吧。 2⃣️车机科技感不是很强,虽然说是前几年的产品但是跟不上时代也是正常,平时听个歌而已,导航也配上了不习惯,还是喜欢直接用手机导航,因为车机的输入目的地很麻烦,希望以后能简便一点更好。 3⃣️EA888发动机配上7速双离合变速箱,底档顿挫还是有那么一点点。 4⃣️胎压监测这个最让人吐槽,国内品牌十几万的车型都配备了数显胎压监测,途观L居然还配着间接式的,容易误报。5 5⃣️后尾门没有电动尾门,老婆常常抱怨太重了不好关。 💫💫💫个人观点感受: 途观L已经使用了一段时间,每当在易车上看到有新款的车型岀来,有种冲动想要换大7座或者大6座,途观L在5座来说空间虽大,但是没途昂那种大7座爽四驱车更历害,现在开的是两驱SUV每当遇上烂路感觉不够味,不如四驱系统的爽希望过,几年再换一台新车,现在纯电,油电混合,燃油车各显神通的,喜欢自驾游的我更偏向于油电混合车,油耗更低费用更少。 查看详情>>
- 插电混动市场新锐,长安UNI-KiDD一直以来,长安作为国内自主汽车品牌的头部汽车厂商,凭借的是其一直不断研发精进的驱动技术和能够深入消费者实际需求的造车理念,旗下的逸动、深蓝、UNI-K等车型,都是在消费者之间口口相传的优秀车型。加之国内正值汽车动力能源转型之际,长安自主研发设计的蓝鲸电驱变速箱也开始投入市场,并在年初推出长安UNI-K IDD混动车型。长安UNI-K IDD的混动系统是长安自主研发设计的蓝鲸iDD混动系统,整套系统分为蓝鲸电驱变速箱、蓝鲸NE发动机、大容量电池以及智慧控制系统四个部分。其中蓝鲸NE发动机为长安UNI-K IDD蓝鲸iDD混动系统的核心,是通过智能润滑系统、智能热管理、350Bar高压燃油喷射系统等技术实现高效运作。根本目的是为了降低长安UNI-K IDD的能耗,提升运作效率。在正常运行状态下,蓝鲸NE发动机能够为长安UNI-K IDD提供122kW的最大净功率和255N·m的最大净扭矩。蓝鲸电驱变速箱在蓝鲸iDD混动系统中也起着至关重要的作用,设计上将电动机至于其中,不仅能够为长安UNI-K IDD提供85kW的电动机总功率和330N·m的电动机总扭矩,还可以降低整车重量,节省车内空间。长安UNI-K IDD为座椅搭载了多项辅助功能,例如电动调节、腰部调节,加热、通风功能,还有主驾驶座椅记忆、老板键等等功能都有配备,其目的就是为了让用户在驾驶长安UNI-K IDD时拥有最舒适的乘坐体验。此外,前后驻车雷达、360度全景影像、智能驾驶辅助、电尾门、感应后尾门、电动后尾门位置记忆、手机无线充电,还有面部识别、手势控制、索尼音响、车内64色氛围灯、前排多层隔音玻璃等功能也是一应俱全。长安UNI-K IDD在造型设计上拥有自己独特的风格,并且相当具有辨识度。例如前脸大面积的无边界格栅,采用了渐变式的鳞片设计,是那种让人一眼看到就能够记住的设计,配合车身侧面的隐藏式门把手设计,让长安UNI-K IDD同时兼具科技氛围和简约时尚。可以看出,无论是高辨识度的造型,还是丰富的功能配置,长安UNI-K IDD对于市场年轻消费群体的时尚风向都做了深入细致的研究。长安UNI-K IDD在以一名插电混动市场的新锐的姿态强势冲击现有的市场格局,期待其破甲归来的一天。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3680车币# 用这款途观L已经两年多了,跑的不是很多,平时#分享爱车,最高可得3680车币# 用这款途观L已经两年多了,跑的不是很多,平时也注重养护,这车质量还是不错的,几年下来没发现什么毛病。汽车维修保养,我一直信赖4s店,专业维保,原装零件,能够更好的呵护爱车,提前预约,简单方便,工时费还能够打折,减少排队时间,整个维保过程比较安逸舒心。和售后绑定好需要保养的项目后,直接把爱车开到工位上准备保养。 这一次来保养,爱车所在的保养工位刚好可以通过大玻璃,在休息室就能看到,车子的整个保养过程,都了解的清清楚楚。 汽车保养的第一个大项,就是更换机油,上次用的机油是全合成的美孚黑钻机油,所以这次也是用全合成的美孚黑钻机油。保养所更换的所有维修配件,都使用质量有保障的原厂配件,使用安全可靠,放心舒心。更换空气滤清器的保养也很重要,这是汽车的呼吸系统,清洁的空气,让发动机运行更加良好,保养除了更换需要更换的零件外,师傅们还会为你的车子做一下全身体检,这也是保养内容里面最重要的一项,这个还是有必要的,因为可能有些问题,平时自己是发现不了的,只有检查了以后才知道,如果有问题,在店里就一并维修了。 查看详情>>
- 驾驶途观L插混四万多公里后的整体评价[_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:评价,33900,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37]【前言】途观Lphev是途观L第一款插电混动,我们家有幸做了小白鼠,用了两年多,已驾驶四万多公里,暂时比较满意,暂未出现维修情况。提车除保险7000块外,还加配了踏板、行车记录仪等,免购置税,落地价比裸车价多了一万左右,接下来全面介绍和评价一下这个车,分享给车友们参考。 【三电质保】之所以提一下这点,是这点对于买新能源车的车主们很重要,也是车友们特别关心的问题,途观L新能源的三电,即电芯、电池、电机,是质保12万公里或8年,以先到为准。 【配置】 我的途观L新能源前后有12个雷达,这个雷达对于车主尤其是驾驶技术一般的车主很友好,给车身提供了全面保护和驾驶参考;有自适应巡航、车道保持等l2级别自动驾驶,开车如果超过120千米每小时,前面的显示器会发出限速警告标志,同时还有提示音,这个功能我很喜欢,大家都知道跑高速的时候路况好很容易超速,有了这个功能,时时刻刻提醒不要超速,也避免吃超速罚单。尾门带有感应装置,可以脚踢开尾门。 【油耗】 得益于动能回收,这个车的油耗在我看来是比较低的,比同级别油车个人对比感觉大概低3个油,油车刹车减速时,动能都白白损失了,插混不一样,减速时它会带动发电机发电,回收一部分电能到电池用于下次前进的动力,无形之中节约汽油,途观L新能源百公里纯油驾驶油耗每百公里5L到6L油,比较省油。 【空间】 空间大小来说很到位,我们家,男主身高1.75米,女主身高1.70米,前排满足舒适驾驶的情况下,坐后排腿离前排距离至少还有15公分以上,懒人躺都是比较舒适的。对于三口之家或者说五口之家来说在城市用车相当合适,因为再小可能驾乘起来不那么舒服,再大驾驶感受包括停车都不那么容易驾驭了,有时候好不容易找个停车位,大车可能停不进,再大的车对驾驶技术也是考验。 【续航】 续航其实跟路况、室外温度、使用情况有关,所以不能一概而论,这车的续航在冬天和夏天开空调情况下纯电能用35公里左右,如果是春秋天气,再加上路况好,棉花脚踩油门,我最高开到过67公里。这车综合续航表现很好,满油满电有八百公里以上的续航,但是纯电续航比较少,介于35到67之间。 【智能化】 这款车有豪华版和旗舰版两个版本,旗舰版是高版本,配备了L2级别自动驾驶技术,路况比较好的条件下可以解放脚,这里与前面配置介绍有点类似,主要是自适应巡航,此外自动刹车、防碰撞系统、电子驻车、车道保持等功能,我用得比较多,开车确实方便。 【外观】 外观大气毋庸置疑,方方正正的感觉,适合中年人,看起来尤其沉稳,有三款颜色,白色、黑色、银色,原本打算要黑色,但是我们最终选的白色,白色也挺好,光线暗的时候显眼,别人容易看到车,开起来更安全。 【内饰】 内饰确实不够潮,现在都流行各种屏,而且都是大屏,我们这款还是中规中矩的屏,20款有升级,显得比我们这款新潮一些。 【驾驶感受】 有电的时候起步加速用电,速度的提升的感觉很直线,只要舍得踩油门,推背感非常强烈,起步和加速也很快,没有发动机的噪音和震动,整体感觉很轻快。没电的时候,加速会比有电时迟缓一些,发动机提供动力起步比不上纯电,但是速度到达30码以上时驾驶感受就跟纯电差不多了,开上它,好像草原上的俊马,任君驰骋。 【可靠性】 个人觉得大众的品质还算可靠,车开了四万多公里了,还未出现哪里有什么问题,哪天有什么故障了再写文章与车友们交流。 【用车成本】 这款车的用车成本高与低在于有没有家充的条件,如果有停车位,能够安装家用充电桩,用车成本相当低的,我是装了充电桩的,成本详情请参考我在易车发的第一篇文章——《一年用车成本总结》。如果没有家充的条件,去外面充电不是很方便,因为充一次也跑不了多远,而且外面充电费用大概是家充的三倍。用油的话比油车稍微省油点,其他成本跟油车差不多,省油的原因主要在于有动能回收功能。 【不足之处】 1、纯电续航只有五十公里左右,城市通勤需要天天充电,所以必须要有家充的同学用起来才舒服。 2、因为整体外型和油车一样的,但是多了一个大电池没地方放,所以电池把备胎空间占了,买车的同学注意,这台车没有备用胎。 3、轮毂是17寸的,所以比很多suv车型矮一些,相对沉稳,却缺乏一些霸气,这点男车主可能会在意一点。 【总结】 整体来说,对这车的外观、空间、用车成本、驾驶感受相当满意,内饰、续航和智能化这几个方面我觉得将来还能做得更好,时代也在不断进步,最近在网上看到有人说途观L插混下一款的续航也将达到100公里,虽不知道真假,但是也很期待这款续航100公里的车上市。 查看详情>>
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