途观L 插电混动马上第三次维护支招
- 马上第三次维护,请车友们支招两年4个月,快2万8000公里了,每次启动都弹出提示:请预约保养!这是第三次保养,还是准备去4S店。车友们有建议吗?该做哪些项目?多少费用?第二次保养时换了空调格的,此次还需要换吗? 查看详情>>
- 途观L 插电混动现已到店,稀缺颜色,手慢途观L 插电混动现已到店,稀缺颜色,手慢无,心动了就马上行动。 查看详情>>
- 二保需要注意啥车子马上2次维护了,开了十来个月也才2次维护开的不算多也不算少,由于哈弗F7是我的第一辆车,2次维护必要当心甚么呢?请车友们支支招。给我这个新手普及一下知识。 查看详情>>
- 17款宝来,第三次保养何时做?保养哪些内容?2次维护是10000公里调养,至今马上9个月了,不过日常开的少如今还不到14000公里。上次加的4s店一汽群众半合成矿物质润滑油,我该多会进行第三次调养?三保都调养甚么内容?各位车友们 查看详情>>
- 菲斯塔第三次保养问题这个车买了一年多了,首保和2次维护都是在汽车销售服务4S店做的,马上快要第三次调养了,不晓得车友们都是在外面调养的,仍是在汽车销售服务4S店调养的,,具体哪一个性价比高点(推荐一下实用的润滑油) 查看详情>>
- 菲斯塔第三次保养问题这个车买了一年多了,首保和2次维护都是在汽车销售服务4S店做的,马上快要第三次调养了,不晓得车友们都是在外面调养的,仍是在汽车销售服务4S店调养的,,具体哪一个性价比高点(推荐一下实用的润滑油) 查看详情>>
- #爱车成本#【维护成本】我的是广汽本田18款十代雅阁精英燃油版,1.5T搭配着C#爱车成本#【维护成本】我的是广汽本田18款十代雅阁精英燃油版,1.5T搭配着CVT变速箱,购车到现在已经有1年7个月啦,行驶了1万7千多公里,保养了三次,马上该第四次保养了,购车时赠送了十张机油劵,只掏工时费,首保是免费的,二保有300元代金券,扣了以后花费了100多元,第三次保养升级了一个紫桶机油,一共花费了400多元,到5月底马上就该进行第四次保养了,这次机油选择依旧还是紫桶,个人感觉紫桶比绿桶要更好,公里数更久,绿桶是5千公里一保养,紫桶是8千公里一保养,直接用紫桶可以省不少工时费呢。 查看详情>>
- #爱车油耗#【爱车维护技巧】 买车一年半了,进行了三次保养,马上该进#爱车油耗#【爱车维护技巧】 买车一年半了,进行了三次保养,马上该进行第四次保养,公里数1万7不是很多,都是些基础保养,更换机油跟三滤,一直在4s店进行保养,因为当时购车时店里赠送了十张绿桶机油劵,这样在店里做保养也不算很贵,绿桶是只掏工时费278元,紫桶的话再加160元,也就400左右,首保跟二保用的绿桶机油,第三次用的紫桶机油,个人感觉紫桶机油更好一些,车辆行驶时,油门更加平滑,紫桶的话是7500公里再保养,绿桶是5000公里一保,时间还相对于长点,打算等劵用完了或者出了质保期再去外面做保养。省油技巧的话,还是不要猛踩油门或者猛踩刹车,冬天行车先热热车,先怠速行驶,等水温上来再正常行驶即可。 查看详情>>
- 广州2022款大众途观L插电混动提车作业2022年8月4提车啦, 📍坐标:广州番禺区 🚘车型配置:上汽车大众途观L430插电混动旗舰黑色 ⏰2022年8月1日订车/提车时间:8月4日提车 落地价:24.8万 保险:6000左右 购置税:无 服务费:无 上牌:包含在总价内,4S店单独报价3000元。 全款购车:在4S店买车时,最开始有2个方案,一个是全款,一个是首付加贷款买车。贷款竟然还便宜2000元,还2年免息。 赠品:前排、中间脚垫、全车贴膜、行车记录仪。 💥当地优惠政策:3万左右,去了2家4S店,第二家谈了很久才优惠3万的,所以买车多看几家,不要只看一家。 选车理由: 工作这几年也一直在关注各种车型,前后关注过日产奇骏,本田CRV和本田CRV插混和奔驰GLB,大众途观L、途观L插混。奔驰的是真的漂亮,且逼格高;日产的4驱6座个人感觉很实用,去的城市,浪的西藏;本田虽然平凡,但是皮实耐用,省油,保值率高。由于我本人在广州做消防维保和施工的,几乎每天都出差,所以要上绿牌,然后插电混动车型一个0购置税,一个可以免费上广州绿牌,所以就只剩下大众途观L插混和本田CRV插混。去4S店看了现车,途观L插混优惠3万,本田CRV优惠5万,总体而言本田的优惠还是大很多。对比两车,个人感觉整体两车的用车逻辑是不一样的,大众偏向于烧油,电辅助油;本田更多是用电,是油辅助电;我们这边充电不是很方便,更多的时候是当油车使用。另外CRV是电子挡位,虽然高级点,但是还没使用习惯,屏幕也比较小,内饰也不是很喜欢,然后后备箱那里有点凸起;相比途观L大屏中控,普通档吧,后备箱也是纯平,平时装东西比较多,最终选定的途观L430插电混动旗舰版。 最满意: 1.空间:车身尺寸适中,太大的话进广州城中村不方便,太小车内空间又没有保障。 2.外观:外观不惊艳但是也不平庸,跟我这30出头的年纪比较搭。颜色的话,在白色和黑色之间有犹豫过,感觉黑色耐脏点,也挺亮的,就选择了黑色。 3.内饰:这个内饰还是很满意,12寸的中控,视觉效果很好。座椅是全真皮的,坐起来还算舒服吧。音质效果还可以,还有氛围灯和迎宾灯用来***也是不错。 4.油耗动力:途观L插混这车油耗5到6毛一公里。纯电标的续航是55公里,实际能开40多公里。没电时,低速起步用电,速度起来之后就用发动机,总体给人感觉,加速较快,全程都比较流程,感觉不到电机和发动机的切换;有电时就全程电机驱动,加速性能很好。 5.车灯雨挂空调:LED车灯还是很智能的,会自动开启和关闭,还会根据路况转弯,这个灯光是散光的,照的很远很宽,但是不会特别亮。雨挂也是自动,平时都挺好用。 6.车机系统:屏幕12寸,尺寸挺大的,常用功能都有, 有Car Play功能,可以投屏到中控,这个挺好,手机带的导航就挺准,操作也方便了。 7.智能驾驶:这款车配备的是L2级智能驾驶,高速上和不堵的国道上还是挺好用的,会自动跟车、自动刹车,自动超车时也是比较猛,有推背感。 最不满意: 1.才买了一个多月,我这车中控那里报后尾灯故障,在番禺4S店直接吧尾灯换了,2个灯给换了但是问题到现在还是没有解决。 2.车机系统:车机感觉不怎么样,自带的导航用过几次就没用了,导航不准。别的车都可以下载软件,我这个就不行,去了4S店也没给解决,说是很多公司户的车都有这个问题。另外车机也经常黑屏或者重启,去4S店给免费升级了,升级后就很少黑屏或重启了。 3.智能驾驶:只能自动跟车或者车道保持,不会变道,高速上有雪糕筒等障碍物也不会避让和刹车。 4.其他:颗粒捕捉器堵过一次,后面自己好了,原来以为不会有这个问题呢。 5.刹车:刚开始买车那段时间,刹车总刹不住,刹车踩到底也不会马上刹停,过了大概1个月,然后刹车问题没有了,现在刹车已经很好了。 6.买车有免费送充电桩,我想着我自己会安装,但是4S店不同意,非要找到停车位和可以安装充电桩的地方后, 由他们指定的人员过来安装。 总结:整体而言,途观L430插混这车还是挺满意,大气的外观,漂亮的内饰,充沛的动力,成熟的技术和平台;当然小问题也是有的,希望大众越做越好。有需要加微信群的可以私聊本人,拉你进群。 查看详情>>
- 【养车成本】综合一句话“买车容易养车难”用车成本大家肯定都非常关注吧。今天就和大家来分享一下我的用车成本。 先大概介绍一下我这款车的情况吧。我的这款车是吉利缤瑞20款1.4T亚运版。最大马力141匹,动力表现在同级别的小车中还是表现的相当不错的。外观不用介绍了,长宽高分别是4680*1785*1460mm,轴距为2670mm,其他的就不多介绍了,都是老生常谈的了。大家最关心的就是价格和后续用车成本了。当时我这款车落地还不到9万元,确实是20款的最高配哦~所以说先从落地价来说,这款车还是比较便宜的。 先从第一点来说,这款车的保修期是3年或6万公里,这点来说还是非常良心的。这期间车子出现任何质量问题都免费维护甚至换新。接下来就保养的问题了,由于我的车子直到今天跑了11000多公里,所以还没有第三次保养。第一次保养是免费的,4s店全部免费更换。第二次保养所有用的东西是4s店送的,所以也没有花东西钱,当时有一个工时费96元。第三次保养也马上就得做了,预计得花400元左右。对于10万元左右的车子来说,这个保养确实不算很贵。 接下来就是每辆车都离不开的保险。第一年的保险在店里上的,大概花了3200元左右。由于第一年车技不熟练对道路情况观察不够仔细出险了一次,今年的保费在2800元左右。商业+交强险(具体多少忘记了,但是相差不大)。保额也没选太贵的,只选择了三者100万和座位险20万。 还有最多的燃油费。今年的油价一直在涨。(涨2毛叫微调,降一分叫大幅度下调)给广大车主朋友们生动的上了一课😂,油费支出占了最少一半。我的车自我认为还是比较省油的,百公里油耗为6.4L,由于我每次加油都有个记账的习惯,21年全年的油费支出在3700元左右。可能别的车有一年加油也得5000元吧。 还有乱七八糟的停车费过路费罚款,最多算上1000元。综合来看,这款车子一年行驶一万公里的话还是挺费钱的。大概在6700元左右,稍有出入都在7000元了。所以最后综合一句话:买车容易养车难呀!买车需谨慎😭。 查看详情>>
- 我和途观L的故事我的这辆途观已经陪伴我度过了六个年头在这六年里,他跟我一起风风雨雨。立下了汗马功劳。从来没有给我掉过链子,没有半路趴窝。 当初由于工作需要加上之前的车已经开了有很多年头了。就准备换一辆大一点的SUV车型。在此期间有看过广汽传祺的GS8还有别克的昂科威。当初这两款车我都去试驾过。GS8开起来感觉发动机的噪音比较大就没有考虑了。昂克威的车型不错2.0t的发动机八速的变速箱,马力也比较大,但是坐上以后感觉它的包裹性太强以至于空间比较局促。最后才去看的途观L看到这款车我都不知道他已经改款了。以前的老款看起来比较圆润,新款是加长的看起来线条流畅更加年轻时尚。新款的途观L配备2.0t的发动机和7式双离合的变速箱。试驾了以后,感觉还是不错的必竟是德系车出身,动力充沛。这就是我心里的理想车型。空间大它提供了充足的头部和腿部空间,能够满足我的日常出行需求,而且他的后排座椅靠背支持前后调节和按比例放倒灵活度很高,可以满足不同的乘坐和载物需求。当时这款车的销量稳坐中型SUV销量榜第一名。 车子买过来也开了这么多年你说没有毛病和缺点,那也是不现实的。大众车的通病就是这个7速双离合在城市低速行驶时的换挡顿挫感还是比较明显的尤其是1000-1200转换挡期间还会伴随着抖动,不知道大伙的车有没有这种感觉?其他总体来说还是不错的。我的用车环境一般都是城乡道路速度也能提的起来,油耗表现这方面也是不错的!高速不堵车的情况下新车的时候能跑到6个左右的油耗,现在已经行驶了15.5万公里了这两年高速的油耗就是7-8个之间。我个人感觉这个油耗还是可以的。现在我这车平均油耗就是9个油对于2.0t的车型来说也是可以接受的。加上平时我个人也不是很在意油耗。驾驶也比较随意,没有说刻意的去节约油耗。 这车还有一个故障率很高的毛病,就是变速箱机电单元的档位位置传感器故障率蛮高的,我身边的车友好多都报过这个故障码,我的车是在10万多公里的时候报过这个故障,还好当初买的有延保服务,给索赔掉了。我这车在3万公里的时候还出现过防冻液报警的故障,索赔过节温器。其他就是正常的保养和维护。这车的保养在外边做用全合成机油400-500就能搞定了,我平时都是1万到1.1万公里之间保养一次,按说我这公里数可以跑到1.2万再去保养的。 总体来说这车还是比较稳定的发动机从来没有出过问题。还是值得购买的一款车。同价位的车你再也找不到空间这么大的车型了。这车的配置也不错,现在新款同配置的车型液晶仪表盘、ACC自适应巡航、车道保持这些高科技产品都配备了,不过在这里还是要吐槽一下大众的车机系统,可能大众还是遵循着德国佬的严谨风格,车机系统做的太保守了,和现在的自主品牌车型比起来那真是天壤的区别,再者这车的塑料感太强,就见不到软的地方。 希望在今后开发过程中也要学习下自主品牌的优势,把车机系统和内饰设计在提升一个档次。马上途观L将迎来大改款了,这次的变动还是蛮大的。让我换车的话我会去置换新款的!你今天就分享到这里这车的好坏我都在站在一个消费者的角度很中肯的评价,希望能帮助到想入手这款车的朋友们。 查看详情>>
- 四呼八稳的生活,我才刚刚开始..第1次看到它就觉得很喜欢,我对于第一眼看 上去的东西,或者说第1个心动的东西,都是有着莫名的感觉的,因为之后再看其他的车子,始终是不觉得有它好。反正我对于车子这方面也是如此,当时看车的时候就觉得它的外形特的好看,对于我来说外形方面是非常重要的,毕竟作为-个颜控来说,造型一定要独特, 这样的话才能够展现出自的那种独特性,也能够让我平时开车的话更加有面子,我父母也特别喜欢他的外形。再一个就是它的实用性非常强,- 想到本身品牌就是非常有实力的,且它的维修保养还有后续的一些维护也都不特别贵,就非常心动,这样的一辆车子应该说就非常让人省心,我就可以放心大胆的去开了。我当时选它也是因为的性价比很高。其实我作为一个刚毕业的学生来说,不希望在车子的价位这方面花费太多的金钱,毕竟自己本身的济实力也不是特别强,还是得靠父母来支持,所以这次就是想入手一辆价格合适, 外形还好看的代步用车,能够方我在市区里面驾驶,也能够偶尔开着它跟朋友出去逛一逛。 它的实用范围就比较广,因为本身动力也是挺强劲的,1速的时候特别有力量感,跑高速也很轻松,没有什么吃力的感觉,总的来说我对它的印象就一直特别好。从第一眼看上去到之后入手之前心心念念的都是它,它是一辆特别有实力的车子, 最终还是果断入手了。我的工作的单位是-家比较大的国营企业,为了这个工作毕业时家里还是拖了点关系当然也是有点我自己的努力。但我也知道,入职只是第一步,好好工作,不给家里人丢人,我目前也只有这一条路。 从学校到单位,生活工作环境变了,简单的学校生活内容变成工作,但我努力的劲头没有变,我每一件事尽 量都做得有条不紊,哪怕需要我加班加点也无怨言。每天我总是提前到岗来就进行扫除,只当多干点活锻炼了身体。虽然中间也有很多不公平的事,我不愿卷入纷争中,做好自己应该做的工作,对同事一视同仁。这不三年了,我的工作也算终于得到了肯定,我的工态度得到了大家的认可,有些看似复杂的问题就这么轻松解决了,在这三年的磨难中,我的性格也得到了磨炼,也学会了一些技能,又比如开车这种事,也是去年才学了驾照,我的驾照当然是先买-辆车了。眼看着这马上又是一个毕业季了,我现在觉得生活才刚刚开始有了滋味,虽然纵观天下苦与磨难是人生的常客,以后有了这辆途观L想陪,四呼八稳的生活,我才刚刚开始.. 查看详情>>
- 新朋友途观L的提车历程🎉🎉前言:自已有一台15款朗逸目前跑了6万多公里,本来是不打算换车呢,可是今年又添了一个孩子,加上父母偶尔一起外出五座车已经不能满足日常使用了,急需一辆能承载全家人的车子。我没事也爱在易车上看车,之前是两箱轿车,所以换车首选SUV,希望未来的维护、保养费用不要太昂贵。对底盘、操控希望不要太差。我比较追求四驱,因为家路口这块容易下雨积水。空间足够,因为周末出去玩会带家人一起外出,孩子的各种用品不能少。 🚗🚗买车一定要适合自己,做好定位。一定要根据自己的实际收入情况来买车,不要给自己或者家人太大压力,而且买车后面还要养车和折旧,所以家人商量把车款定位在20万出头,因为一台二十万的车一年花费也不少。保险大几千再加上折旧费跟燃油费。 🚀🚀在网上也选定了几个目标车型就开始了试驾之路: 23款本田CRV,我兄弟入手了一辆,直接就去开他的感受一下,1.5T的动力要超车给油马上相应,隔音效果不太好,还有一个就是后备箱空间感觉有点小了。 丰田RAV4:外形是我比较喜欢的类型,算是三辆车中最得我心的,线条硬朗,有越野车的感觉。但是内饰也太掉价了,粗糙而且过时。 途观L试驾后总体驾驶感受不错,外观的话比较稳重,属于非常耐看的一个车型,流水尾灯且全景天窗,中控屏流畅度也比较OK。动力也比较充沛,挂上S档后动力也是说来就来,家人都满意, 💰💰谈价历程:第一次给销售谈了下价格,销售报价落地24万左右。回家后综合了各方面情况,比较下来,结合销量榜,加上媳妇喜欢,综合选择了途观L,因为颗粒捕捉器的原因,直接选择380越享版,给媳妇商量了下确定了途观L。 接下来,我在易车上把保定所有4s 店价格都对比了一遍,和销售人员打拉锯价格战,因为分期的话销售说的是比全款还价格低,但是整体算下来会比全款高不少,所以决定全款提车。最后有一家店给出了20.2万元的裸车价格,但是保险必须店里买。赠送了两次基础保养,全包围脚垫,后备箱垫,还有全车玻璃膜。所以商量了一下就决定在这里提车,正好店里有现车当天就开回家了。 🚗🚗车型:2024款380TSI自动四驱越享版 颜色:玄武黑 裸车价:20.20万元 保险:7870元(三者300万,划痕险,座位险,节假日翻倍险,车船税420元,交强险1100元) 购置税:17876元 服务费:500元 上牌费:120元 落地价:228366元 💕上牌经验:上牌照之前要先去办税大厅办税。需要车主的身份证,发票。尽量自己办理,可以省下手续费。需要提前检查下三脚架和反光背心是否都配备,我车里就没有还是跟,后车的小姐姐们借了一个。 💘💘新车初体验: 👀👀外观:途观L采用了大众最新的家族式设计语言,前脸设计稳重内敛, LED前大灯和LED日间行车灯的设计凸显了车辆的现代感。车身的细节处理得亦是不错,显得更加高级。 💕💕乘坐感受:后排座椅个人感觉比前排舒服,因为后排更软些,有点沙发的感觉,可能考虑到前排更需要安全吧,所以前排座椅还是偏硬些。 💔💔内饰:内饰塑料件太多了,尤其是中央档把周边都不是软包的,是硬塑的,一下拉低了整车质感,还有门,上门软包下面是硬塑。 👨👩👧👧👨👩👧👧空间:本人身高1.83,体重170斤,坐在驾驶室里面也不会感觉狭窄,左右空间很宽裕,座椅也是支持电动座椅调节,真皮座椅很舒服。驾驶位座椅调好之后,我坐进第二排,空间还有一拳半到两拳,十分之大,第三排平时不用的时候可以放倒,直接变大五座,应急可以塞两个小孩子或者身材比较瘦的成年人,当然要是长途坐可能会有不适。 ⛽️⛽️油耗:通过近几天的驾驶,目前跑了100多公里,油耗比轿车稍微高一点,目前还没跑过高速,城市道路油耗在10个左右,城市拥堵道路油耗就有点高了,平均14个油左右,总体来说这个油耗能接受。 💖💖配置:除了抬头显,流媒体后视镜没有。其它配置还是挺丰富的,日常使用完全够用的,有全尺寸的液晶仪表盘,自动大灯与随动转向是最实用的,座椅电动调节、座椅记忆,360全景影像、自动雨刷、分区空调、后视镜加热及锁车自动折叠、无钥匙进入、电动感应也都有相应配置。 🚀🚀驾驶感受:D档的动力输出比较柔和,变速箱在低速2升3档时会出现拖档,其余档位升档还是比较积极,深踩油门会激发变速箱降档动作,使得动力会有一点爆发感。切换至S档,动力响应比较积极,整体操控感受还是可以,转向手感比较轻,反馈比较少,指向很精准。单从驾驶感受和动力来说的话还不错吧。[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 这个颜色的卡双我真的很喜欢说到卡罗拉的购车经历,当我买了卡罗拉混动后,听到最多的都是质疑双擎混动的经济性,或者准确的说应该是性价比,他们总认为双擎省的那点油耗基本都加在车价上了,和燃油版其实没有太大的性价比优势。 很多人是这么认为的:双擎混动综合油耗4.0L/100km,确实在燃油经济性节油方面很是不错,但汽油版1.2T/1.5L车型的油耗也基本在6.6L/100KM左右,百公里差2-3个油,按照目前的油价,双擎开1万公里才可以节省差不多2000元。 一般家庭用车一年也就顶多2万公里,按照目前的卡罗拉双擎混动和燃油版的街价,省出的油钱都补贴车价上了,至少开4年才可以回本如何如何,但是我作为开了卡罗拉双擎三年的车主,最想说的是这种认为完全是片面的,是非常错误的 我目前来说的话累计综合油耗3.9L/100KM,冬天油耗会稍微增高至4.2L/100KM左右,之后随着气温回暖,油耗也会再次下降,到夏天又回到了3.9L左右的水平,一箱油可以跑1000多公里,差不多每公里折合油钱2毛多点经济划算。 开卡罗拉双擎混动两年,双擎车辆给我最深的体会便是它的驾控感受,它是如此的静音,平顺,行驶如丝般顺滑,毫无顿挫感,双擎动力,高效低耗,动力可谓是非常强劲,加速迅猛,推背感也是说来就来的,超个车也是手到擒来,混动系统在电机的加持下,带来了更加惬意的驾乘感受,更尽兴的行驶性能,更高级的驾乘体验,我想这更高级的驾乘体验就比那多出来的车价值得太多了,混动带给我们车展其实更多的是更高级的驾驶体验,更优秀的行驶性能,低油耗只是混动附赠的。。。 小混卡,已是第12代,双擎混动技术已是第三代了,采用的是新升级的1.8L阿特金森双循环发动机,将高热效率、高输出功率二者兼备的发动机,与混合动力系统的小型化、轻量化、高效化技术相结合,实现了优异的动力性能与低油耗。 其实外观是我最不在意的地方,选小卡混动版是看上了它的口碑,混动技术,但这代卡罗拉的外观确实更加大胆前卫,很年轻时尚,更符合当代人的审美。加上我选择的这个颜色真的我自己觉得很时尚,没有白色那么普通,没有红色那么耀眼,就这个低调蓝色刚刚好。 因为马上要五一节小长假了想着小卡的保养周期又到了,正好能好好的去检查一下然后好开出去耍一下。还是老规矩提前和售后的工作人员进行了联系,他们会给我提前预约后,到时候我直接去了就接待了我,填写了单子车子就被开去车间了。我是购买的他们的保养套餐,前面一共买了4次,现在是第三次使用了,算下来一次保养就六百多块钱,我自己觉得还是蛮划算的。 现在基本上也不用更换其他什么东西,就一般的检查就是了,等到时候天气热了再去看看要不要更换空调滤芯之类的。所以前面的车子保养维护都还是比较省心的。 查看详情>>
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