途观L 插电混动1.6用车体验
- 油电同价的途观L 插电混动来了还纠结探岳GTE插电混动吗选购合资中型SUV的朋友肯定都考虑过途观L和探岳,能享受新能源政策地区的朋友也一定看过途观L 插电混动和探岳GTE。如果你也在它俩之家纠结过的话,那今天我要告诉你一个好消息,途观L 插电混动开启限时优惠,单车至高55,000元综合优惠,既能享受新能源政策,也不会比购买燃油车增加太多预算,这么比下来的话,你还会考虑探岳GTE 插电混动吗? 查看详情>>
- 途观L用车体验途观L是一款备受欢迎的SUV车型,提车已一年有余,行驶一万三千多公里。作为一名车主,就我的用车体验和亲身感受,与各位分享一下我的用车体验。 首先,途观L的外观设计非常吸引人。它采用了大胆而动感的线条,展现出强烈的运动氛围。车身的流线型设计和凌厉的前脸,赋予了途观L一种强大而稳定的视觉冲击力。无论是在市区还是郊外,途观L都能吸引路人的目光,令人倍感自豪。 其次车内内饰,大众设计简单、朴素,不花里胡哨,给人以舒适的感觉。它的座椅设计合理,提供了良好的支撑力和乘坐舒适度。无论长途旅行还是日常通勤,途观L都能给乘客带来极佳的乘坐体验。此外,车内空间宽敞且灵活,可以轻松容纳五名成年乘客及其行李。如此出色的空间布局,使得途观L成为了一款理想的家庭用车。 在驾驶方面,途观L表现出色。搭载了先进的动力系统,可以提供强劲而平顺的动力输出。不论是城市道路上的起步加速,还是高速公路上的超车,途观L都能轻松胜任。同时,其操控性也非常出色,方向盘的回馈灵敏且准确,给驾驶者以更好的掌控感。无论是在弯道驾驶还是直线加速,途观L都能确保稳定而舒适的行驶体验。 对于安全性能,途观L也有着令人满意的表现。它配备了一系列智能化的安全辅助系统,如自动紧急刹车、车道保持辅助等。这些系统不仅能够提供更高的行车安全性,还能有效减少驾驶压力和疲劳感。在我驾驶途观L的过程中,这些智能辅助系统给我带来了极大的信心和放心,尤其ACC自适应巡航系统功能,方便实用。 在油耗方面,近一年统计下来,综合油耗7.9L/100km,每公里平均花费0.6元,还是比较满意的。跑高速或市内高架路,在不堵车的情况下,油耗能到4个多油,这可是自重1.7吨的车啊!也有的车友问我怎么省油,这一方面是车的发动机自身所决定的,另一方面与驾驶习惯有关。例如:轻踩油门给油,不急踩刹车,遇有红灯和障碍物时,提前预判靠惯性滑行等。 总之,途观L以其出色的外观设计、舒适的内部空间和卓越的性能,在用车体验方面是令人满意的。作为一名途观L的车主,我对这款车的选择感到由衷的满意,它确实是一款驾驶体验出色的SUV。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 途观L插电混动现在好多朋友选车的时候不是选择新能源的纯电就是选择燃油车,其实我觉得选个新能源的混动车型也是不错的选择,即可以享受购置税的政策,也可以纯电行驶很经济,当然也可以随时来一场说走就走的旅行不用为续航而担忧,满电满油随时出发。上汽大众的途观L混动车型其实就很不错,1.4T的发动机配备了一台六速湿式双离合的变速箱,既可以享受纯电带来的提速动力以及快感,更有燃油带来的安全感,如果单纯的只是市区用车的话,上下班、接孩子上学放学以及菜市场买菜话,这台途观混动车型完全可以当成一台纯电的电动车来使用,当然如果这样的话每天是需要给它充电的,因为途观混动车型的动力电池是放在我们的后备箱的,储电量只有接近60公里左右的一个行程,在不跑高速的情况下它是没有办法自己给自己充电的,当然如果跑高速的话,会好一点可以切换到动力电池充电模式。那样他是会可以自行充电的。大部分人购买混动新能源车,都是奔着省钱去的,但是如果购买纯电车型的话,好多人都会有一个续航焦虑的情况,在一个就是充电排队的情况。如果选择一台燃油车,又感觉到纯市区用车比较多的时候就会很费油,经常去加油也是伤不起的。其实一家三口之家用车的话,预算不多的情况下购买纯电车的可能有局限性,尤其是空间和性能,但是途观L的PHEV车型整个操控性还是很不错的,它和燃油版的途观L是完全一样的仁平台,所以空间方面和操控性能是毋庸置疑的。途观L的PHEV车型的三电系统也是和大众的电车一样的可靠性,都是德系工艺。途观LPHEV混动车型毕竟是一台城市SUV车型,它的乘坐舒适性驾乘都是旗舰性的享受,并且还有高通过性。既适合市区家用又合适长途自驾,何乐而不为呢 查看详情>>
- 途观L 插电混动 又享德系品质,又省用车途观L 插电混动 又享德系品质,又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游 自然尽兴无忧 [得意]即刻购车,尽享双全之道[礼物] 查看详情>>
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- 途观L用车体验分享[_LinkTopic:用车体验,30657,37] 🏠 岁月飞逝,在工地上打拼了这么些年,如今我已是年过半百的大叔了。途观L是我的第二辆车,现在入手已超过1个年头。到这个年纪,喜欢比较稳重的车子,途观L算是切中了我的审美。 🚗【车辆介绍】 车型:大众2022款 途观L 330 TSI 越享版 里程:13834公里 🕙车龄:1年1个月 🆚【选买经历】 在入手途观L之前,家里已经有了一台2016年的朗逸,挺皮实耐用的,由于长期跑工地,拉货等,特别是地盘磨得有点破旧了。考虑到家里添了小孙女,这台朗逸的空间有点不够用了,于是考虑买一台空间更大的点车子,由于偶尔要跑跑工地,还是考虑SUV。朋友让我考虑奥迪Q5,我觉得贵了点,就只考虑预算在20万左右的车子。主要对比了途观L和探岳,还有丰田的汉兰达。对于汉兰达,首先感觉是超了预算,车子太长了,停车有点难,排除。然后就是探岳和途观L了,这两个车的外观都符合我的审美,途观相对探岳来说要大了一截,但是价格却差不多。再看动力系统、配置等方面,其实都差不多,优惠下来两者价格相差不多,就选择了途观L。 ❤️【最吸引我的点】 1、 外观:车子的外观算是挺满意的地方,方正的前脸很硬派的感觉,大灯的造型也挺好看,车尾也是饱满圆润,腰线硬朗,给人感觉是比较扎实的德系味道。 2、 空间:远看途观L并不算大,但走近却是个大车,我买的是5座的,后备箱空间就很大,后排座椅可以放倒,用来拉点材料什么的也不在话下。 3、 驾驶感受:途观的行驶质感还算不错,也没有想象中的SUV有很大的颠簸感,比较接近我的小车老朗逸的感觉,甚至还要好一点点。其次是操控,对于开惯了小矫车的我来说,过度并没想象中那么有明显差异,途观L转向也是比较灵活。 4、 油耗:由于我的朗逸是手动档,其油耗比较低,我一直以为自动档的油耗会很高,其实并非如此。拿我这台途观L来说,接近2.2吨的重量,它的油平常油耗也可基本保持在8左右,个人觉得还行吧 🥀【不满意的点】 1、 车机:车机落后,车机落后主要有三点,一是黑屏,二是偶尔断网,三是不支持下载APP,拿来听听歌还可以,可玩性不足。 2、 导航是个吐槽点,反应不灵敏,更新不及时,比不了手机导航。有几次把我带偏了。我觉得大众完全可以和高德,百度等地图合作,应该会有不错的提升。好在有carplay可以续命。 3、 舒适性:没有远程空调,这个我觉得是不可以缺的。 4、 后排地毯凸起,中间坐人的话,两个脚有点不好放,长途坐车会有一点不舒服。 💰【提车价格】 这款途观当时的指导价是24.38万,买车时购置税减半,本身裸车优惠后20万,购置税大概是7千多点。4S店买的保险很便宜,返点完就4000多点,这点倒是出乎我的意料的,是良心价了。所以这样下来,落地就是21万的样子。价格还是比较满意的。 🚗【驾驶感受】 我这台途观L的动力是330TSI,相当于2.0T,我觉得日常驾驶动力是够用的,毕竟比那1.6L自吸的朗逸来说,动力是强劲了很多的。一脚油下去,还是挺有推背感的。就行驶平顺性来说,我感觉和我朗逸差不了太多,个人觉得还是比较稳的,转弯时候也不会有太明显的向外甩出的现象。一般来说,SUV的平顺性是比小轿车要差一点的,而途观L我开起来差异也没太大,可能是细腻之处我也体味不来。在辅助驾驶方面,我用得多一点的就是自适应巡航,高速上会轻松不少,比我那台朗逸好太多,毕竟不是一个时代的产品了。 🏠【空间表现】 买途观L,很大一部分是冲着空间去的。途观L的空间比我那台朗逸大多了,好像从80平的小房子过渡到了140平的大户型了。我选的是五座的途观L,后排空间坐上去很宽敞,其次它的的后备箱要比朗逸大很多,如果将后排座椅放倒,后备厢空间更大,可以当个床来睡觉了。小朋友们出去露个营,都是开这个车去的。有点不满意的地方,后排空间虽然大,但是中间地毯是拱起来的,对坐中间的人来说,脚有点不好放。 📙【油耗表现】 接下来说下油耗,高速大概是6个油,市区大概是8~9个油。拥堵的话,油耗就高不可测,开过15多油的都有。平均8个多一点,也不知道算什么水平,不过比我那台朗逸6.5个油来说,是高些的。 🗒️【用车成本】 关于用车成本,粗略算,比我那台朗逸要多一点。这台途观L,平常开得少,一年多了才13834公里,平均油耗基本在8.3左右,现在油价是8.6元/L,大概是0.71元/公里,这一年油费是9875元。去年保险4000元,今年保险3600元。至于保养,一般500元/次,所以这台途观L一年的开销在14000元左右。我的朗逸一年也要1万出头,途观L的成本也不算太高。其它方面就是停车、洗车、高速费之类,就看用车环境了,没有可比性了。 以上是我的途观L用车分享,总体还能接受,欢迎车友留言分享… 查看详情>>
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- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
- 途观L插电混动🌟落地25.88万💰[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23]🚗大众途观L 插电混动是一款比较新的系列,外观设计时尚新颖。动力强劲,能耗卓越,搭配科技配置和德系安全💕 ❤️我是一名90后,见证了很多汽车品牌的发展,插电混动型汽车在近几年比较流行,途观L插电混动系列让消费者感受到了大众汽车的品质和保证🌟 🌹途观L 插电混动版的设计全新升级,颜值焕然一新,细节设计也更富有层次感和立体感,整车充满了时尚感和运动感🔥 🌍🌍🌍探店城市:四川·成都 🚙探店车型:大众 途观L 插电混动 🚗展车配置:2023款 430PHEV 旗舰版 ———————————— 💰指导价格:27.205万 ⬇️现金优惠:2万 💰购置税:0元 💰保险费:5836元(含交强险、车船税、100万三者险、车损险等) 📷上户费:1000 🎉新车落地价:约25.88万 🎁赠送情况:车窗隔热膜、收纳箱、颈部按摩器、脚垫、后备箱垫 🌹库存及颜色:冰岛银现车少量,其它色可预订 ———————————— ✨✨✨车型亮点: 【1】全新前脸设计,IQ.Light灵眸矩阵和棱面立体LED尾灯,搭配17吋铝合金专属轮毂,运动数字座舱和悬浮式中控设计,内外都充满运动时尚感🔥 【2】PHEV隐藏式充电口,方便实用。动力上高效电动机搭配EA211 1.4T发动机的高能动力组合,系统最大功率155kw、峰值扭矩400Nm,动力表现够给力🌟 ———————————— ❤️❤️❤️个人看法: 【1】外观非常的大气,看起来也很时尚,前脸设计有线条感。车内空间属于中型,日常使用还是足够大的,主副驾驶座位可以调节,在车内不会感觉到压抑🎀🎀 【2】动力方面车子起步比较快,而且挺省电的。配置上方向盘是真皮材质,座椅是仿真皮,还带有加热功能🔥🔥 💰💰💰选买推荐: 【1】预算充足的情况下,可以购买2023款430PHEV 旗舰版。有倒车车侧预警系统,360度全景驾驶辅助影像,疲劳驾驶,并线辅助,车道偏离预警等辅助功能 【2】这款车型一共有四个配置,这四个价格相差不大,配置上只有很小的差别,个人觉得尊贵版和旗舰版的23款相对来说配置丰富一点 查看详情>>
- 途观L 插电混动,加速媲美EA888😍🐰🐰随着新能源汽车的发展,上汽大众途观L插电混动技术也得到了全面提升,搭载了全新的EA888发动机,加速性能接近汽油车,油耗低至1.8L,节能环保,更加经济实惠。还拥有一系列优质的配置,比如智能远程控制、全景天窗、全景摄像头等,让用户的出行更加舒适便捷。 🐽🐽 上汽大众途观L插电混动车型,采用欧洲最新一代EA888汽油机,其加速性能媲美EA888,油耗仅为1.8L,让用户享受舒适出行,驾驭更便捷。 🙀🙀 上汽大众途观L搭载的插电混动系统,加速性能媲美EA888,更重要的是,其油耗低至1.8L,让消费者买车既可以享受高性能,又可以省钱。大众途观L搭载的1.4T插电混动系统,搭配7速双离合变速箱,拥有最高动力输出154马力,最大扭矩250牛·米,实现了极致的加速性能。 🌾🌾 大众途观L搭载的插电混动系统,油耗低至1.8L,节省燃油成本,满足环保要求,更加贴心的是,节能环保的同时,还能提升车辆的动力性能,让消费者享受到更多的乐趣。 🌷🌷 上汽大众途观L 插电混动搭载了一台智能化的EA888发动机,发动机采用智能化控制,可根据行驶状况实时调节动力输出,确保更稳定的动力表现,更舒适的乘坐感受。同时,全新的智能混合动力系统可以有效地节省燃油,实现更节能的驾驶体验。[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 高尔夫1.6用车体验高尔夫这款两厢小车外观耐看,漂亮,舒适型版本配置该有的都有了,内饰虽然是一贯的大众风格,但是做工比较精细,身边的朋友都说高尔夫性价比不高,但是高尔夫的历史悠久,一直销量都很好,全球畅销车型有畅销车型的道理,当你坐进去双手握着方向盘的一刹那,就觉得值了。整车给人的感觉厚重可靠。外观的大灯造型不是那么的有攻击性和野性,给人一种低调略带有年轻气息。 选择1.6L的动力,就没指望要推背感,主要日常上班代步使用,本人开车技术一般般,只求稳,省油,EA211自吸发动机加爱信的6AT变速箱耐用性可以说无可挑剔,之前也听说过EA211的发动机有烧机油的情况,我觉得只要定期保养,选择高尔夫专用标号的发动机油,平时不暴力驾驶是没有问题的。现在都流行以养代修,你对车好一点,车也就用最好的状态来回报你。 查看详情>>
- 探岳or途观L?综合用车成本,还是途观L更具性价比作为一个对自己的要求极高的驾驶者,平庸的汽车不能满足我们。我们需要能带给我们享受和舒适度的搭档,即使在日常通勤中,也一样。难道我们不能享受到宽敞的空间和舒适的驾驶体验吗?当然能。而这就是大众途观L 330TSI两驱智享版五座想带给您的。 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 途观L 插电混动购车指南 |2023款 大众途观L 插电混动 430PHEV 旗舰版|作为年度改款车型,2023款途观L PHEV没有在外观上做太多改动,依旧保持现款家族最新的设计语言,前格栅与大灯融为一体,搭配横向氛围灯带,更具运动时尚感。它继承了途观L的家用口碑实力,同时插电形式,可以极大改善日常通勤带来的出行成本,并且也避免了纯电SUV的里程焦虑问题。[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 三年4万公里途观L用车体验🚗🚗🚗车辆基本情况:我的途观l是2020款330两驱风尚版,购置于2020年9月份,下个月就要就要满三年出质保期了,最近到4S店做了出保前监测,一切良好,借此机会分享一下购车三年跑了4.4万公里的用车体验,给广大新车主、准车主提供一个参考。 🚗车辆外观:途观l的外观无需多言,整体设计延续了大众的家族风格,整车线条整洁流畅,整体大气稳重中又不失有几分锋芒,机盖的线条设计看起来更有立体感,侧面腰线运动感十足,尾部设计搭配尾灯效果充满科技感,因为我的是老款,没有R运动包围,新款的R-line运动感更强。 👉🏻不足之处:途观l左右一辆四米七的中型SUV,车头确实有些短了,车头短车身长显得没有那么运动,这可能是途观引进加长之后比例没有那么协调的原因,就不去跟宝马比了,跟马自达比也差点事。 🚗动力表现:途观l搭载了三代EA888发动机低功率版本,最大马力186匹,扭矩达到了320N.m,搭配双离合变速箱,起步很稳很迅速,因为是无颗粒捕捉器版本,动力更加爽快直接,上高速之后80公里以后加速依然非常给力,超车非常从容,这种动力充沛的感觉会让你很有自信,感觉大众的调教还是偏于保守了。 👉🏻不足支出:起步动力输送不是很平稳,会有一种往前窜的感觉,导致起步阶段驾驶感受不佳,双离合变速箱存在低速换档异响的问题,让人听上去觉得很不舒服。 🚗空间表现:太大了!太大了!太大了!重要的事情早说三遍,我对途观l的空间真的非常满意,乘坐空间和储物空间都非常宽敞舒适,我身高172cm,体重90kg,前排座椅调到一个舒适的位置后后排依旧可以翘二郎腿,同时不得不提的是后备箱容量非常大,并且二排座椅支持放到,自驾游放张充气床真的是美滋滋。 👉🏻不足支出:大众祖传的后排隆起真的很碍事,严重影响后排的乘坐体验,坐五个人的时候中间的乘客会非常别扭。 🚗内饰方面:家族设计风格,内饰简洁,实用,一看就会,并且没有什么太大的异味,常用的功能都是有的,另外我自己后期加装了液晶仪表,再就是途观l的座椅确实有些硬了,跑长途的时候乘坐感确实不佳。 👉🏻不足支出:硬塑料太多了,大面积的使用硬塑料导致内饰整体档次不高,毕竟同价位的国产车内饰能摸到的地方都是软的。 💰油耗表现:因为我是个过日子毕竟精细的人,所以对油耗计算的比较准确,一般市区行驶要到10个油左右,高峰期或者拥堵时段油耗能到12升每百公里,在省道路况较好的时候能到6个油左右,根据行车电脑显示最近两千多公里的累计油耗为8.2L/100km,这个数据还是比较准确的。 🚗养车费用:比较大头的支出就是第三年保险的保费大概为3600元,这个价位的车这个保费并不算高,然后就是平时加油,这里特别提下保养费用,大众的三代ea888要用6升机油,这个是我买车之前不知道的,如果用黑钻机油的话,加上机油机滤,空滤的话费用要来到1200左右,按照家庭用车正常里程一年保养一起足够了,每年加起来大概要花费10000元到12000元,希望大家可以参考一下。 ❤️总结:总体来说途观l是一款非常不错的家用中型suv,空间大油耗低颜值高,面子里子都有了,但是人无完人车无完车,途观l还是有一些不足支出,借此帖分享出来希望可以给待购车以及广大车主朋友们提供一些参考和帮助。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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