途观L 插电混动安装内置胎压监测
- 途观L安装内置高德地图大家有没有发现大众原装车机的地图更新速度很慢,使用起来也不太方便呢?我也有同感。于是我想,既然手机上使用高德地图这么方便,能不能把高德地图放到车机里呢?于是我花了一星期的时间,在高德论坛里学习了如何在途观L上安装高德车机版。最终,我成功地安装了高德车机版,并且使用十分顺畅。现在,我可以在车上使用高德地图了,真的是太方便了!附上我的成果图。 查看详情>>
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- 油电同价的途观L 插电混动来了还纠结探岳GTE插电混动吗选购合资中型SUV的朋友肯定都考虑过途观L和探岳,能享受新能源政策地区的朋友也一定看过途观L 插电混动和探岳GTE。如果你也在它俩之家纠结过的话,那今天我要告诉你一个好消息,途观L 插电混动开启限时优惠,单车至高55,000元综合优惠,既能享受新能源政策,也不会比购买燃油车增加太多预算,这么比下来的话,你还会考虑探岳GTE 插电混动吗? 查看详情>>
- ID3安装数字胎压监测汽车胎压监测显示,目前大部分的国产车辆都是标准配置,而且这个功能涉及到日常行驶安全,必须要重视起来,安装了数字胎压监测显示功能,就可以在日常行车过程中,直观的了解每个轮胎的正常胎压,车友群及网上找了很多相关素材,再加上看了公众号臻言铺子发布的用车视频后,看着安装后的效果还不错,果断决定给安排上,ID3原车安装的是间接式胎压监测,当轮胎压力发生变化时,轮胎的直径也会变化,车辆行驶过程中,由于轮胎直径变化,安装在车轮上的轮速传感器会接收到不一样的轮速信号,从而产生转速差和设定的转速差进行对比,判断某个轮胎是否一致,当其中一个轮胎气压降低,由于轮胎直径的减小,和其他轮速对比转速会更快,当电脑检测到转速异常时才会发出报警信号。缺点就是无法实时检测各个轮胎的状态,所以我就安装了直接式胎压监测显示,就是每个轮胎安装一个胎压传感器对轮胎气压进行实时测量,并把监测数据通过无线传输的方式发送给信号接收控制器,将信号经过处理实时显示出来。好处就是可以实时观察胎压状态,并可在单个轮胎异常时发出报警信号,提前可以查看轮胎状况,完美解决行车安全,缺点是要到汽车维修店把轮胎拆卸下来,安装内置胎压传感器,做动平衡。刚开始也考虑过安装外置胎压监测,相对简单自己就可以动手,可以省掉去维修店扒轮胎的费用,缺点是轮胎会慢慢漏气,而且每次补气还比较麻烦,需要把外置传感器拆卸下来才能补气,经过两者对比,虽然安装内置传感器费用成本略高些,但是平时基本免维护,经过多方面对比,最后还是决定安装内置胎压传感器解决行车安全。 查看详情>>
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- 途观L安装内置高德地图的步骤首先准备一个空 U 盘去网上下载一个Amapauto_Upgrade.zip 升级包,解压后放置 U 盘根目录下,保证 U 盘根目录下只有以下 6 个文件。然后打开车机等启动完毕后插入U盘,设备识别后,长按面板上的开关键,车机出现大众标识,松开按钮。等待重启自动安装,升级过程约 5-10 分钟,请切勿断电,切勿有其他操作,等待自动安装即可。 查看详情>>
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- 胎压监测内置的好还是外置的好?装的外置胎压监测,但是左下轮的气压打了三两天又掉0.1估计是松了,坏了得换,不知换内置还是换回外置的好? 查看详情>>
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