途观L 插电混动时速表问题
- 时速表不准的问题11款的IS慢速蠕行时(时速5公里以下)时速表是彻底不走的。只有时速超过5公里时速表才开始从0转动。而且时速起来之后时速误差也挺大和手机GPS定位系统GNSS显示的时速有3-4公里每一小时的差距。不晓得各位车友有无类似的问题是甚么缘故致使的还请各位大神赐教强迫症看着真是比较难受 查看详情>>
- 油电同价的途观L 插电混动来了还纠结探岳GTE插电混动吗选购合资中型SUV的朋友肯定都考虑过途观L和探岳,能享受新能源政策地区的朋友也一定看过途观L 插电混动和探岳GTE。如果你也在它俩之家纠结过的话,那今天我要告诉你一个好消息,途观L 插电混动开启限时优惠,单车至高55,000元综合优惠,既能享受新能源政策,也不会比购买燃油车增加太多预算,这么比下来的话,你还会考虑探岳GTE 插电混动吗? 查看详情>>
- 时速表问题富康8V两厢车,最近车子开动时速表不走,跑一段路又会走,这是甚么缘故,要替换那个sensor部件,各位大神请赐教,谢谢了。 查看详情>>
- 转速表,时速表背景灯问题表盘灯问题~~灯的switch一共3挡,1关闭,2中央控制机构电子仪器亮灯,3车前照灯。按道理来说,2档应该是中央控制机构用电器设备的背景灯和转速表时速表背景灯一块儿亮的吧?我的不是,只有打到第3档,转速表和时速表背景灯才会亮。你们的是如许的吗?由于我的是330二豪的,接车时要4s店送了360全景,所以,是否安装的时候,线没装好啊? 查看详情>>
- 转速表,时速表背景灯问题表盘灯问题~~灯的switch一共3挡,1关闭,2中央控制机构电子仪器亮灯,3车前照灯。按道理来说,2档应该是中央控制机构用电器设备的背景灯和转速表时速表背景灯一块儿亮的吧?我的不是,只有打到第3档,转速表和时速表背景灯才会亮。你们的是如许的吗?由于我的是330二豪的,接车时要4s店送了360全景,所以,是否安装的时候,线没装好啊? 查看详情>>
- 时速表指针抖动问题今天下午发现时速表表针140码以上发抖厉害,表针涌现忽上忽下发抖现象,160码收提速踏板降速的时候我也抖,120以下就正常了,请问有大神晓得这是啥情况?15款手动顶级规格,4.4万里程数,刚调养完一个多月 查看详情>>
- 时速表指针抖动问题今天下午发现时速表表针140码以上发抖厉害,表针涌现忽上忽下发抖现象,160码收提速踏板降速的时候我也抖,120以下就正常了,请问有大神晓得这是啥情况?15款手动顶级规格,4.4万里程数,刚调养完一个多月 查看详情>>
- 里程表,时速表问题码表针跟里程记录都不动了,是否变速箱上面那个时速sensor坏了? 查看详情>>
- VS5时速表的问题我的自动荣耀要是定速120,GPS定位系统GNSS时速显示121到122,实际时速比表显时速快1到2公里,平凡来说应该比表显慢才对于,不知各位车友是否同样的情况 查看详情>>
- 途昂时速表和导航速度问题小弟提的是380四豪,发现时速表的时速竟然比GPS定位系统GNSS时速还慢了3公里,小弟开过那末多车,第一次发现有时速表的时速比GPS定位系统GNSS时速慢的。 查看详情>>
- 途昂时速表和导航速度问题小弟提的是380四豪,发现时速表的时速竟然比GPS定位系统GNSS时速还慢了3公里,小弟开过那末多车,第一次发现有时速表的时速比GPS定位系统GNSS时速慢的。 查看详情>>
- 故障,时速表不显示时速车子发动机故障灯亮,转速只能到两千转,时速表显示为零,松开油门踏板可显示正常车速 查看详情>>
- »»途观L•插电混动«« ++┌+中冀+»»途观L•插电混动«« ++┌+中冀+┐++油电同价 ++└+天择+┘尽享双全之道 ++享至高综合优惠65000元 ╰买大众去中冀:5999011 查看详情>>
- 时速表不显示请问时速表不显示时速?怎么弄? 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
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