途观L 插电混动三菱翼豪陆神案例
- 最好的一代翼豪陆神!三菱Lancer Evolution X(CZ4A)三菱Lancer Evolution X(CZ4A)才是最好的一代翼豪陆神,你认可吗? 查看详情>>
- 奔驰是三菱的老师?"翼豪陆神"(Evolution)三十年神话EVO这三个字母,奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>
- “翼豪陆神”三十年提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>
- 多少玩家想把菱帅变成EVO这个样子这是辆90年代的旧车,6代目三菱LANCER EVOLUTION,管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>
- #夏日改装评选 深夜&粉卡#车型 翼神10三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂(19寸.22et,e10最完美数据) 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠(分体,碳纤维前唇) varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯(灰底已绝版) evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念(黑色evo遗留传承) 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇(让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇(日规原厂那款) 三菱speed calt火焰车标(正品稀有糖果色图8) 机舱篇: 只能用一个词来形容,精致。 top speed钛合金中冷管,水管 hks泄压阀 hks进气套件(原厂风箱全在) hks gt3涡轮还没装(原厂涡轮装在车上)赠送 10代的机舱都大同小异,没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇:图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感,精致男人值得拥有的座舱 方向盘,圆骨架碳纤维包裹,绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表(涡压,油压,油温) 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面,原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音,。 星空顶,可以关闭,因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>
- 热血不止三菱EVO,盘点新时代的街头霸王钢炮车型三菱vs斯巴鲁,斗了几十年,由日本山路——斗到WRC世界拉力锦标赛——再到全球每一寸角落,EVO和STi的符号,一度为三菱和斯巴鲁代言(全称是LancerEvolution和ImprezaWRXSTi),成为车迷心中的图腾。因为耐用度的关系,三菱似乎积累更大的粉丝阵型,可能受地球万有引力的影响,斯巴鲁的水平对置发动机保值率不高。渐渐地,所有影视作品无不以三菱EVO为主角,可怜的小厂斯巴鲁一直只能竞争最佳男配角,甚至是反面角色。只可惜EVO没有一个像样的中文名,翼豪陆神,你发个票圈问问有多少人知道这是啥玩意? 查看详情>>
- 原装进口+非承载式车身,3.0L+V6,为啥国人不买单?三菱汽车是一个我们耳熟能详的汽车品牌,除了拉力王者翼豪陆神外,帕杰罗越野车也是声名远扬。可就是这样一个人尽皆知的品牌,他们的处境可不算太好,招牌车型EVO也落得停产的下场。其实三菱也做了一些努力来挽回颓势,比如它坚持将最新的帕杰罗劲畅应景中国市场,试图力挽狂澜。可惜生不逢时,帕杰罗并没有在汽车市场掀起太大的波澜,销售情况更一片惨淡。 查看详情>>
- 三菱翼神改装,属实香香😁想必每一位三菱车主改装的目标就是EVO啦,奈何Evo的价格并不亲民,所以很多人都是拿菱帅或者翼神来改装成自己喜欢的那一代evo,今天给大家分享向evo靠近的案例吧! 尾翼:EVO10尾翼 整体来说还是非常接近大表哥的 刹车:雷克萨斯LS430前四后二卡钳➕分体盘 前Ephone蓝皮后绿皮 避震:TEIN sa绞牙避震 [_LinkTopic:三菱eK,50063,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 日本喜欢玩三菱欧蓝德,国内却寥寥可数!大家好,今天要跟大家分享的是来自日本的玩家们对三菱欧蓝德的喜爱,你们知道吗,日本的车主们对欧蓝德的热爱真是让人感叹,而在国内,却并不常见。 对于这款车,全球销量不错,尤其是最新一代,海外口碑爆棚,但在国内,销量基本忽略不计,也不存在什么重度改装案例。而在日本,玩这车的人虽然不多,但他们的改装之道却是别具一格。 在日本三菱的玩家里,得利卡才是改装的主流,欧蓝德真的很少。我找到的几个欧蓝德案例,都很注重细节与姿态,没有太重的改装。 第一台是第三代车型,只是更换了AT轮胎,轮毂增加了法兰盘,增加了后拖车钩,后置物平台也增加了,日本玩家很喜欢这种小巧实用的设计。第二台是第三代车型的插电混动版本,改了前脸中网样式,加了射灯,但相比身边的改装车友还是比较朴素。 第三台是目前在售的最新款第四代车型,同样只是更换了轮胎和轮毂的样式,增加了中网内的射灯,很注重视觉效果,但并没有很多的改动。最后一台是改装最多的欧蓝德,更换了前包围护杠、后尾翼、导流板等外观件,中网样式也换成了更加年轻的款式。总体来说,这几台欧蓝德的改装都很细致,很注重姿态和细节,没有太过于炫酷的设计。 日本的越野环境基本以场地为主,也不存在长途穿越,所以,家用SUV基本都是玩个姿态,而我们国内的欧蓝德玩家们,似乎可以从这些日本玩家们的改装案例中找到一些启示,把注重细节、讲究姿态的精神带给国内的欧蓝德车主们。 查看详情>>
- 加速6秒!2.5混动引擎+魂动外观今天要与大家分享的是这台马自达汽车最新的插电混动SUV车型,也就是全新版本的马自达cx-60车型。根据目前给出的实车情况来看,这款车型将会配备马自达汽车最新的2.5升发动机作为动力,同时使用电动机组成全新的插电混动版本,而且这款车型将会拥有非常出色的燃油经济性表现,它的主要竞品车型就是我们熟悉的大众途观L,以及最新版本的三菱欧蓝德和日产奇骏。根据目前给出的实车配置来看,全新的马自达cx-60车型将会拥有最新的生产平台,同时该车也将会配备强大的全时四驱系统,而且根据目前实车的情况来看,整车的外观看上去要更加的饱满和富有运动化的视觉效果,尤其是最新样式的灯组造型和大尺寸的铝合金轮毂,还有双边四出的镀铬排气口设计,都让这款车的运动元素变得更加的丰富。值得一提的是,为了突出车辆的高级感和精致感,全新的马自达cx-60车型,这次将会拥有最新的双色内饰设计,同时还会提供最新的悬浮式中控屏和自动空调系统,当然目前最流行的多功能方向盘以及电子换挡机构还有一键启动系统都将会成为这款车的标准配置,可以说这次马自达汽车在车辆配置方面还是下了一定的功夫。#马自达# 查看详情>>
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