途观L 插电混动前刹车盘发烫
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- 女生适合开的SUV,途观L插电混动女生适合开的SUV,途观L插电混动😜 适合女生开的SUV,途观L插电混动,不限号,绿色出行🍃 💛设计进化 颜值焕新😎 前脸造型全新升级,横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通,更具运动时尚感。💗🌹 💛高能双擎劲享驾趣😎 充电口隐藏在前脸中,方便易用,时尚前卫。高效EA2111.4T发动机的高能动力组合🔥,系统最大功率155kw、峰值扭矩400Nm;拥有超乎想象的动力表现。#途观L# 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 途观L 插电混动购车指南 |2023款 大众途观L 插电混动 430PHEV 旗舰版|作为年度改款车型,2023款途观L PHEV没有在外观上做太多改动,依旧保持现款家族最新的设计语言,前格栅与大灯融为一体,搭配横向氛围灯带,更具运动时尚感。它继承了途观L的家用口碑实力,同时插电形式,可以极大改善日常通勤带来的出行成本,并且也避免了纯电SUV的里程焦虑问题。[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 上汽大众全新途观L PRO即将上市【车控快讯(文/每日一CHEK) 上市信息:上汽大众全新途观L PRO将于5月15日上市,共推出三款车型。300TSI和330TSI为两驱版,380TSI为四驱版顶配。 设计风格:双前脸设计,标准版稳重且采用家族式设计风格,R-Line版本动感,前脸蜂窝装饰,并有“R”标识。 尺寸变化:车身尺寸为4735/1859/1682mm,轴距2791mm,与现款一致,宽度和高度分别增加9/20mm。 内饰亮点: 副驾娱乐屏幕 5座布局 中控屏提供12.9英寸和15英寸两个版本,内置最新MIB4娱乐系统 10.3英寸液晶仪表、多功能中控旋钮、怀挡设计 动力系统:搭载2.0T发动机,提供137kW和162kW两个功率选择;未来可能提供1.5T+48V和插电混动版本。 智能化配置:提供第四代MIB4娱乐系统,智驾功能、泊车算法与车控CHEK平台的数据对标。 车控CHEK社区,国内首推智能汽车众测跑分+玩车 查看详情>>
- 提车适合女生开的小车提车啦女生适合开的SUV,途观L插电混动适合女生开的SUV,途观L插电混动,不限号,绿色出行🍃 💛设计进化 颜值焕新 前脸造型全新升级,横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通,更具运动时尚感。 💛高能双擎劲享驾趣 充电口隐藏在前脸中,方便易用,时尚前卫。高效EA2111.4T发动机的高能动力组合,系统最大功率155kw、峰值扭矩400Nm;拥有超乎想象的动力表现。 💛智电科技卓越体验 0-160km/h全速域驾驶辅助,通过acc高级自适应定速巡航系统和LaneAssist车道保持系统,给你超省心的驾驶体验。 [_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 全新途观L长这样能否激起你的购买欲?途观作为大众家族非常畅销的一款SUV,获得了消费者的一致认可。不过随着时间的推移,全新换代车将也即将来到大家面前,密集的新车测试也给大家带来了更多遐想空间。近日就有全新途观L的假装想图流传于网上。从图上不难看出,新车依据伪装测试车的细节进行了绘制呈现,整体风格借鉴了大众ID家族设计。前灯变得更为纤细,看上去也更为凶狠。中网尺寸进一步缩小,中间是可以点亮的灯带和大众logo。进气口被放置在了前保险杠上,两侧还有竖向的进气道,犹如两颗獠牙。途观有标准轴距和加长轴距两种,日前曝光的测试车均为标准轴距版,从侧面看去整车的造型非常紧凑。细节上,新车依然采用外拉式门把手,而非隐藏式,使用上更为方便。整车的腰线存在感并不明显,仅在前后轮眉处可以看到。中控台设计也在向大众ID系列靠拢,配有全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。动力部分,新车将提供汽油、柴油以及插电混动等多种动力系统。预计国内将使用1.5T和2.0 查看详情>>
- 外观更加运动 宝马M2 CS海外实拍早些年面世的宝马M2因搭载调教保守的N55B30发动机经常被车迷们吐槽,但是随着M2雷霆版以及M2 CS的出现让其成为了名副其实的M车型。日前,我们便获取了一组宝马M2 CS的海外实拍图。外观方面,M2 CS整车基于宝马M2打造而来,在细节处加入了不少空气动力学套件,其中黑色前铲以及双肾中网烘托了整车的运动氛围。来到车侧,蓝色车漆搭配暗金色轮毂的组合相得益彰,内部还可以看到代表着高性能的金黄色刹车卡钳,短小的车身造型可以让M2 CS有着良好的操控性。车尾方面,在尾箱上方加入了黑色鸭尾的设计,双边四出的排气依旧霸气十足。内饰方面我们可以看到M2 CS采用了大量翻毛皮材质进行包裹,此外在副驾手套箱上方还有CS的烫印标识。情报组点评:M2 CS相比M2雷霆版有着更多赛化的标识,在激烈驾驶时也会使驾驶员更有信心。 查看详情>>
- 我的弯DV,车身很饱满,越看越好看。 两千多公里了,说说不满的地方。 风挡,防烫我的弯DV,车身很饱满,越看越好看。 查看详情>>
- 途观L测评:一款兼顾空间和动力的中型SUV🐒途观L的外观设计比较大气稳重,符合大众品牌的风格💋。车身尺寸为4701×1839×1673mm,轴距为2791mm,属于同级别中比较大的车型️。这样的尺寸给车内空间带来了不少优势,尤其是后排乘客的腿部空间和头部空间都很充裕,可以满足家庭出行的需求😺。后备箱容积也达到了638L,可以放下不少行李🍃。 其次,途观L的动力表现也比较出色,1.4T发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,2.0T发动机最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m🎉。两种发动机都匹配了7速双离合变速箱,换挡平顺顺畅🐷。在实际驾驶中,途观L的动力响应比较灵敏,加速表现也不错,可以满足日常驾驶和高速巡航的需要😏。同时,途观L还配备了多种驾驶模式,包括舒适、运动、经济、个性等,可以根据不同路况和驾驶习惯进行切换🙉。 再次,途观L的操控性能也值得称赞,它采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构,悬架调校偏向舒适,但也不失支撑性🚜。在转向方面,途观L配备了电动助力转向系统,转向精准度和回馈力度都比较合理🐵。在刹车方面,途观L配备了四轮通风盘式刹车系统,刹车力度和踏板感受都比较线性😆。 最后,途观L的内饰设计也比较简洁时尚,中控台采用了横向布局,搭配了8英寸液晶屏幕和全液晶仪表盘🌳。内饰材质以软性材料为主,做工细致🦊。配置方面,途观L配备了ACC自适应巡航、自动泊车、全景天窗、无钥匙进入启动、电动尾门等实用功能🤑。#途观L# 查看详情>>
- 大气走四方,展现非凡魅力🌷途观L以其大气的外观设计而闻名😃。它的线条简洁而动感,充满力量感和稳定感✨。无论是前脸的设计还是车身的比例,途观L都展现出自信和霸气💋。它的前格栅设计独特,充满力量感和冲击力,让人一眼就能认出途观L的身影🍃。车身的流线型设计和融入了运动元素的细节处理,使途观L在道路上独树一帜🤟。无论是城市街道还是崎岖山路,途观L都能展现出非凡的魅力和引人注目的存在感😄。 不仅在外观上独具魅力,途观L的性能同样令人称赞😌。它搭载了先进的动力系统和高效的驱动技术,为你提供强劲而稳定的驾驶体验🚗。途观L的引擎动力强劲而高效,加速迅猛,响应灵敏🚎。无论是城市街道的起步还是高速公路的加速,途观L都能给你带来卓越的驾驶享受🐮。同时,途观L的悬挂系统和刹车系统经过精心调校,保证了稳定的操控性和安全性能😘。它的四驱系统让途观L在各种路况下都能展现出卓越的通过能力😛。途观L的驾驶感受让人如痴如醉,让你尽情感受驾驶的乐趣🎈。 途观L不仅在外观和性能上出众,它的内部空间同样令人惊喜😏。宽敞而豪华的座舱设计,为驾驶者和乘客提供了舒适和便利🤫。途观L注重细节的处理和乘坐舒适性的提升,为每一位乘坐者创造了愉悦的用车环境🐷。#途观L# 查看详情>>
- 试驾途观L🌟驾控行驶感受良好相比于其他合资中型SUV,途观L同样搭载2.0T发动机,💅途观L的零百驾驶成绩是最好的,能做到7.5秒上下,而其他车型都要8⃣️秒以上🎧在制动测试上,途观L的表现中规中矩,从100km/h速度刹停最短需要40.29米的距离,这个成绩算不上很亮眼,毕竟没有做到40米以下😎,但考虑的车重和前通风盘后实心盘的刹车系统,这个距离也合理。😘不过在连续多次测试中,刹车出现了一定的热衰减,制动距离逐渐变长。 💅从100km/h刹车到停止,初段制动力较弱且呈现增加趋势,这与刹车踏板虚位有一定的关系。刹车全过程g值维持在-1.0g左右,属于常规水准,整个过程中制动力也比较均匀,没有出现太明显的波动。[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 途观L操控感强,起步快又稳🌟相比于其他合资中型SUV,途观L同样搭载2.0T发动机,💅途观L的零百驾驶成绩是最好的,能做到7.5秒上下,而其他车型都要8⃣️秒以上🎧在制动测试上,途观L的表现中规中矩,从100km/h速度刹停最短需要40.29米的距离,这个成绩算不上很亮眼,毕竟没有做到40米以下😎,但考虑的车重和前通风盘后实心盘的刹车系统,这个距离也合理。😘不过在连续多次测试中,刹车出现了一定的热衰减,制动距离逐渐变长。 💅从100km/h刹车到停止,初段制动力较弱且呈现增加趋势,这与刹车踏板虚位有一定的关系。刹车全过程g值维持在-1.0g左右,属于常规水准,整个过程中制动力也比较均匀,没有出现太明显的波动。[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 100km/h-0制动测试🔮途观L相比于其他合资中型SUV,途观L同样搭载2.0T发动机,💅途观L的零百驾驶成绩是最好的,能做到7.5秒上下,而其他车型都要8⃣️秒以上🎧 在制动测试上,途观L的表现中规中矩,从100km/h速度刹停最短需要40.29米的距离,这个成绩算不上很亮眼,毕竟没有做到40米以下😎,但考虑的车重和前通风盘后实心盘的刹车系统,这个距离也合理。😘不过在连续多次测试中,刹车出现了一定的热衰减,制动距离逐渐变长。 💅从100km/h刹车到停止,初段制动力较弱且呈现增加趋势,这与刹车踏板虚位有一定的关系。刹车全过程g值维持在-1.0g左右,属于常规水准,整个过程中制动力也比较均匀,没有出现太明显的波动。🌺[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 途观L多项安全配置保驾护航途观L是一款高端SUV车型,其安全配置非常出色,为驾乘人员提供了全方位的保护。途观L配备了多项主动安全配置,包括自适应巡航、前向碰撞预警、自动刹车辅助、车道偏离预警、并线辅助等。这些功能可以有效避免驾驶员的疏忽和驾驶错误,提升行车安全性😼。 同时,途观L还配备了多项被动安全配置,包括前排双气囊、侧气囊、侧安全帘、膝部气囊等💜。这些配置可以在发生碰撞时提供有效的保护,减少乘员受伤的风险😌。途观L车身也采用了高强度钢材,具备较强的抗撞性能。 除此之外,途观L还配备了倒车影像、360度全景影像、自动泊车、胎压监测等多项实用的安全配置,为驾乘人员提供更加全面的保护和便利😎。 总的来说,途观L的多项安全配置可以为驾乘人员提供全方位的保护,有效提升行车安全性😀。如果你注重行车安全,途观L是非常不错的选择。#途观L# 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
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