途观L 插电混动起步右前偏低然后变成
- 起步的时侯 右前胎车压偏低 低了0 3 然后 又变成图二问题1是可能会漏胎吗假如漏胎的话不会再重23变成24是吗 查看详情>>
- 2.5T V6,拥有它你也能成为超级奶爸记得电影《速度与激情7》里边,保罗沃克开着保姆车送孩子,到学校门口还要拼一下起步,然后立刻又被拉回了现实,自己不是在飙车。我身边有太多的朋友自打晋升为奶爸后,就不得不把之前的高R 、86、福克斯RS这样有乐趣的车卖掉,换成尺寸更大、坐着更舒服,却“不太有趣”的MPV或者SUV。很多人都说,这是男孩变成男人的过程,就得牺牲那些又费钱、又不着调的爱好,就得全身心的去顾家。但是,今天试驾的揽境,可能会给你带来不一样的感觉。 查看详情>>
- 朗逸转向灯故障有碰到过的吗朗逸右转向灯时好时坏,双跳正常能亮有时候会有仪表盘警报亮起,然后打右转向灯一秒后就开始快速发出哒哒声。明显比左转向正常的哒哒声快一倍的声音,就一个右前大灯有这种问题,已经一年左右了,另外喇叭也有时好时坏的症状,有时候正常,有时候变成面包车喇叭的声音……真的好无语?? 查看详情>>
- 刚刚比亚迪宋PLUS冠军版上市,新车最大的变化是采用了海豹的前脸造型,车标也变成刚刚比亚迪宋PLUS冠军版上市,新车最大的变化是采用了海豹的前脸造型,车标也变成比亚迪的LOGO, 价格方面DM-i插电混动车型15.98-18.98万,EV纯电车型16.98-20.98万,插混车型取消了老款 55km的纯电续航版本, 起步就是110km纯电续航,同时又新增150km纯电版本,性价比得到了进一步提升! 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开唐大米的龙毅。我的车右前车轮在左转#2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开唐大米的龙毅。我的车右前车轮在左转的时候有打滑异响,然后我就去4S店里面去检查了一下。检查的时候刚好赶上吃中饭了,就先去食堂吃了一顿中饭,吃完饭师傅也给我检查完了,怀疑是那个补胎钉的原因。然后让我去补胎的地方把补胎钉换掉,变成那个蘑菇钉。当时我后备箱刚好有一个备胎,所以我就去补胎的地方把新轮胎给换上了。换完新轮胎之后,左转的时候一响,果然消失了。看来真的是补胎钉的缘故。 查看详情>>
- 途观L太肉了开着好郁闷……我想问一下懂车的jrs,我家的途观L起步太肉了,而且起油也太慢了吧…开着忒郁闷了。感觉转速不稳,然后猛加油转速快速升高,但是提速好慢。这是咋回事啊,jrs有开这车的没你们的车有这个情况吗?礼貌求答! 查看详情>>
- 途观L插电混动🌟落地25.88万💰[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23]🚗大众途观L 插电混动是一款比较新的系列,外观设计时尚新颖。动力强劲,能耗卓越,搭配科技配置和德系安全💕 ❤️我是一名90后,见证了很多汽车品牌的发展,插电混动型汽车在近几年比较流行,途观L插电混动系列让消费者感受到了大众汽车的品质和保证🌟 🌹途观L 插电混动版的设计全新升级,颜值焕然一新,细节设计也更富有层次感和立体感,整车充满了时尚感和运动感🔥 🌍🌍🌍探店城市:四川·成都 🚙探店车型:大众 途观L 插电混动 🚗展车配置:2023款 430PHEV 旗舰版 ———————————— 💰指导价格:27.205万 ⬇️现金优惠:2万 💰购置税:0元 💰保险费:5836元(含交强险、车船税、100万三者险、车损险等) 📷上户费:1000 🎉新车落地价:约25.88万 🎁赠送情况:车窗隔热膜、收纳箱、颈部按摩器、脚垫、后备箱垫 🌹库存及颜色:冰岛银现车少量,其它色可预订 ———————————— ✨✨✨车型亮点: 【1】全新前脸设计,IQ.Light灵眸矩阵和棱面立体LED尾灯,搭配17吋铝合金专属轮毂,运动数字座舱和悬浮式中控设计,内外都充满运动时尚感🔥 【2】PHEV隐藏式充电口,方便实用。动力上高效电动机搭配EA211 1.4T发动机的高能动力组合,系统最大功率155kw、峰值扭矩400Nm,动力表现够给力🌟 ———————————— ❤️❤️❤️个人看法: 【1】外观非常的大气,看起来也很时尚,前脸设计有线条感。车内空间属于中型,日常使用还是足够大的,主副驾驶座位可以调节,在车内不会感觉到压抑🎀🎀 【2】动力方面车子起步比较快,而且挺省电的。配置上方向盘是真皮材质,座椅是仿真皮,还带有加热功能🔥🔥 💰💰💰选买推荐: 【1】预算充足的情况下,可以购买2023款430PHEV 旗舰版。有倒车车侧预警系统,360度全景驾驶辅助影像,疲劳驾驶,并线辅助,车道偏离预警等辅助功能 【2】这款车型一共有四个配置,这四个价格相差不大,配置上只有很小的差别,个人觉得尊贵版和旗舰版的23款相对来说配置丰富一点 查看详情>>
- 优惠力度还行,选这款车错不了!途观L在这个价位的车当中性价比还是比较高的,加上现在4S店的优惠非常大,因此这款车型的性价比就更高了。想要那种底盘扎实一点的,然后空间稍微大点的,可以考虑下这款车。作为大众的畅销车型,也是经历了市场考验的,质量信得过。 查看详情>>
- 喜欢上兜风,全因它的存在!途观L混动和途观L其实长得没啥区别,但是我偏偏觉得它非常的不一般,大灯很犀利的,韵味在线,颜色比较饱满,修长的车身线条流畅,怎么看怎么爽。它的外观设计非常的亮眼,主要是我看我们家那几台车,我的审美都已经疲劳了,第一眼看的话,就对上眼了,所谓情人眼里出西施。我是家用,动力方面能满足代个步就行。只要超车给油速度够,另外起步不拖拉就行,我是不要求有推背感的,就是在跑高速的时候中后段稍微有些弱。 查看详情>>
- 喜提新车大家好!我是途观L车主,来自江苏,我提的车型是"2023款 330TSI 自动两驱R-Line越享版",开了286公里,综合油耗9.8L 一、我的选车过程 当时选择途观L,是因为觉得性价比很高,而且大众品牌特别有名,售后保障也比较好。最重要的是这辆车我很喜欢,所以我选择了这辆车。 二、外观与内饰的感受 外观绝对是我的最爱。毕竟我当时选择买车的时候,首先选择的是大众品牌,在大众品牌里面,我直接就选择了途观L,毕竟途观L的外观不仅年轻时尚,而且成熟稳重,很适合我 人无完人,车子也一样,途观L的内饰可以说是唯一的缺陷吧,当时看车的时候我就已经发现了,坐在车里面能直接的感受到它的异味,我是从来不敢恭维大众的内饰,因为我觉得大众跟任何品牌相比都输给了内饰大众的内饰塑料感有些强,既然已经决定要选择途观L了,就要接受它的一切,包括它的缺陷,但异味的问题也不大,自己买些东西除一下异味就行了。 三、舒适性感受 途观L这款车的乘坐空间特别大,当时买车的时候看了一下七座车,然后发现七座车的空间不小,但是七座车用不上。我买了一辆五座车,五座车的空间真的很大。坐在后排跷二郎腿也没问题。即使把前排座椅调到最后一侧,后排空间依然很大,这也是我最喜欢这款车的原因。途观L的舒适性绝对是杠杠的,全车采用真皮座椅,坐起来非常舒适。再加上他的空间很大,整体乘坐感觉特别轻松舒适。 四、驾驶和动力感受 我觉得动力部分感觉比较好,还算是比较强劲的那种,刚起步的时候比较稳定,然后跑高速的话也有一些推背感,在高速行驶和超车时也还OK。途观L这辆车的动力足够日常生活使用。途观L的操控还是很流畅的,方向盘比较轻。如果在高速时很快,方向盘就会变得平静,开始加速,变速箱也不会感觉到顿挫。在行驶过程中,调头或转弯,方向盘的精准度特别高。而且这辆车配备了很多辅助驾驶功能,就算是新手驾驶起来也是很轻松的。油耗方面,感觉途观L的油耗还是比较省油的。这么大的车,那么重,然后从提车到现在平均油耗不到10个油。感觉对于SUV来说,这个油耗刚刚好,挺经济的。 五、小结 1.最大的亮点。我最喜欢的就是途观L它的外观。因为我当时买车有很大一部分原因就是看中了途观L的外观,因为这款车看起来并不像老款,只是有很强的成熟稳重的氛围,但是现在这款车型更加年轻化,让人感觉特别沉稳,所以感觉它的外观时尚稳重是我最喜欢的。 2.不足之处。最不喜欢的是当时买新车的时候,新车的味道特别重,有点呛。然后买了四个木炭包放在车里,接下来就是内饰的塑料感有些明显,然后我在高速快跑的时候胎噪有点大,其他都挺好的。 3.值不值得入手。感觉这款车的性价比还是比较高的,因为我觉得这个价位买到这款车还是比较值得的。而且,途观L的配置也比较丰富,日常驾驶用到的辅助功能基本的都有。 查看详情>>
- 试驾小鹏P7,科技感十足小鹏P7的舒适性比较一般,至少不是优秀的那种,它的底盘有点偏低,通过性会没那么好,另外减震也比较一般,颠簸感会比较强烈。 这个车子的空间不算大,前排宽敞很舒适,后排的空间只能说过得去,尤其是腿部空间挺小的,相对来说有些局促。 这个车子的动力比较充沛,试驾过程中带来的驾驶感受比较好,首先起步就不墨迹,后段提速也相当快💨。 车子的辅助功能非常的齐全,像它在高速ngp就很有科技感,然后语音助手小p使用起来也比较好,识别的比较准,出错率不高。 [_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 为了大G奋斗,坦诚奉上第一次事故体验!为了大G奋斗在路上,坦诚奉上第一次事故体验! 第一次事故体验一个风雨交加的夜晚,红绿灯后,起步左转,就听到一声巨响,右车灯附近全报废。第一次出事故,懵懵的,天上下着雨,下车拍照,再把车停到路边。 然后第一个电话打给4S店,完全不知道接下来该干什么。告诉我要报警,然后马上报警,再然后等警察来。 警察到了,简单问了情况,让我们把车开到他们局里?!办事的地方,调了监控,确认对方闯红灯,填信息,签字,收短信。头发淋湿了,有伞没打,精神紧绷,被事情推着走。然后4S店的员工到了,机械的按4S的指导,加车主的微信,发身份证,发驾驶证,再然后车被拖走了。 我和肇事车主,没讲几句话,也没想过任何赔偿,然后我就变成一辆破车了。现在想想都想哭O,有哪位车主和我一样精神恍惚的完成了第一起事故.... 查看详情>>
- 买车避坑指南丨途观L 插电混动🚗途观LPHEV 2022款430 PHEV插电混动 💰24.00 - 【驾驶感受】动力方面1.4T发动机搭配一个电机,平时开启混动以及GTE模式的时候提速比较快,深踩油门还可以感觉到推背感。途观L混动车身比途观L差不多重六百公斤,但是起步一点都没有那种肉的感觉,整体感觉比油车提速更快更稳,方向盘转向也比较轻盈。官方纯电续航55公里但是驾驶过程中会掉一点点电,差不多能跑40公里,现在已经稳定续航公里数了。 【油耗】混动途观L开起来更加的静音,也更加的舒服,提速更加的快,虽然少了些燃油发动机2.0T涡轮的激情感, 混动油耗更低,混动简直就是省钱小助手,而且又不像纯电车型需要时刻担心电量问题,好用舒心。混动模式油耗在1.9L到2.2L左右,而纯油车最低8L最高10L,混动车这个油耗确实太友好了。 【外观】途观L混动外观好看,够大,也年轻时尚,启动静音,开着省钱,当然也要是个颜值担当。最具有辨识度的LED大灯,即使和途观L放在一起也能让人快速辨识出它绿色的身份。全新运动前脸设计,横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通,更具运动时尚感。与燃油版车型最直接的不同就是上“绿牌”以及尾标430PHEV的新能源身份。大灯部分采用矩阵式大灯设计,可以精准控制每一颗LED灯珠,提升夜间行驶安全。内饰也采用年轻化设计,贯穿式的空调出风口设计让人眼前一亮,提升层次感;中控台采用了大量软塑材质包覆,无论做工水平还是用料在同级中属于中上等水准 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 驱逐舰05用车真不错驱逐舰05最大的优势就是它的动力了,一踩油门就带给你推背感,超车起步都很爽,还是挺适合我这种性格的,比较喜欢速度与激情的感觉。外观也还不错,灰色的颜色非常经典,耐看也耐脏,前大灯狭长的造型,线条分明的前脸,都看得出这是一款很运动的车型。驱逐舰的底盘调教算是一般的,走水泥路的时候震感会比较明显,然后就是它的用车成本比较低,作为一款插电混动车型,可以用油也可以用电,大部分时候都是用的纯电模式,算下来二三十块钱就可以跑几百公里了,急用车的时候又可以加油,非常方便。 查看详情>>
途观L 插电混动起步热门推荐
- 途观L 插电混动1.5起步问题
- 途观L 插电混动1.8T起步
- 途观L 插电混动打死方向起步抖动
- 途观L 插电混动新车起步声音
- 途观L 插电混动起步多快
- 途观L 插电混动起步脱档问题
- 途观L 插电混动起步水温
- 途观L 插电混动起步很肉水平问题
- 途观L 插电混动1.8起步熄火
- 途观L 插电混动一档起步抖动
- 途观L 插电混动起步震动正常吗
- 途观L 插电混动自动起步熄火
- 途观L 插电混动起步后面异响
- 途观L 插电混动1挡起步熄火
- 途观L 插电混动1.4L起步熄火
- 途观L 插电混动起步费劲
- 途观L 插电混动冷车起步熄火
- 途观L 插电混动起步发出弹簧异响
- 途观L 插电混动起步比较慢
- 途观L 插电混动起步熄火怎么回事
- 途观L 插电混动手动挡起步熄火
- 途观L 插电混动1.6自动起步顿挫感
- 途观L 插电混动起步前窜
- 途观L 插电混动1.52档起步
- 途观L 插电混动如何顺利起步
- 途观L 插电混动起步如何松开手刹
- 途观L 插电混动起步报警
- 途观L 插电混动起步倒车抖动
- 途观L 插电混动陡坡如何起步
- 途观L 插电混动为什么起步震动
- 途观L 插电混动1.6起步加速问题
- 途观L 插电混动红绿灯起步超车感觉
- 途观L 插电混动半坡起步溜车现象
- 途观L 插电混动起步怠速多少
- 途观L 插电混动1.6手动起步问题
- 途观L 插电混动1.6自动起步问题
- 途观L 插电混动起步脚底震动
- 途观L 插电混动起步推背
- 途观L 插电混动不贵感觉可以8万起步
- 途观L 插电混动最低还是起步价钱
- 途观L 插电混动起步最低配置
- 途观L 插电混动三厢起步熄火
- 途观L 插电混动自动起步顿挫
- 途观L 插电混动1.6为什么起步震动
- 途观L 插电混动起步共振解决
- 途观L 插电混动手动挡上坡起步
- 途观L 插电混动自动挡起步问题
- 途观L 插电混动起步需要热车吗
- 途观L 插电混动起步顿挫感什么原因
- 途观L 插电混动起步反应快吗