途观L 插电混动波箱电脑板接线
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- 奥迪a3变速箱电脑板问题奥迪a3,2016款,63000公里,准备去换波箱油了,前段时间突然出现故障报警:变速箱故障,您可以继续驾驶。马上熄火重启就没了。去4s店检测,说是电脑板故障,需要更换电脑板,也没给我换波箱油。现在开了快半个月了,没再出现故障,请问是不是一定要换电脑板呀? 查看详情>>
- 关于波箱程序的问题4s店可升级波箱程序,但有风险!刷死机了自费购买电脑板,有升级刷写的盆友吗? 查看详情>>
- 2018款比亚迪宋自动档停车问题?2018款比亚迪宋自动波车停车时,销售顾问说可以直接推停车档停车,但我直接推停车档怎么停车汽车车灯要闪亮一下?是操作失误吗引起的吗?仍是波箱电脑点火机电控板自身程序问题?会不会损坏变速箱? 查看详情>>
- 前段更换了变速箱油,今天行驶中发动机灯亮了2015款1。5cvt舒适版,旧机动车,表显6万多公里。前段排气管去替换了变速箱油,循环法,替换了变速箱纸滤。今天行驶中忽然马达灯亮了。去修理店过电脑,说是波箱sensor故障。说是替换变速箱油后没有复位。复位后如今马达警示灯不亮了。请问替换变速箱油后要用点火机电控板复位吗?谢谢 查看详情>>
- 买车4万,改造花了20万来看看改造了什么🙈🙈🙈🌈❤️外表看起来老实芭蕉 实际上是个改装大宝贝🛠😏😏😏 - 日规奥德赛Absolute K24A2 200匹,机头里程数不超过6W RBC 50度VTC轮😏😏😏😏 DC5 机油泵(无平衡轴) FD2波箱壳,DC5波箱齿轮组 FD2 5.062尾牙+cusco 1.5wayLSD 美规八代思域SI进气歧管 干碳大鸡腿风箱😍😍😍😍 KN冬菇头 410cc 喷油嘴 雅阁CP3 汽油泵芯🌝🌝🌝🌝 FD2电脑板(带hondata特调程序)FD2大线 FD2五机脚,前四方架已增加机脚位 WK 快排 AP9440刹车,魔铁RS600刹车皮😍😍😍😊 国锻原厂样式17寸轮毂 南港NS2R 225 45 17 前下摆臂聚氨酯衬套 台湾G-force 2way竞技避震 后上可调倾角拉杆🤔🙈🤔🙈 国产桶椅 (原厂座椅在) 阀门排气 全车硅胶水管 加大水箱🙊🙈🙊🙈 助力油冷 机油冷 shadow三代油压油温二联表 lufi FX OBD仪表 国产MOMO方向盘😎😉😎😉 #汽车改装分享# 查看详情>>
- 21款model 3标续手动升级12扬声器,高音完美本市车友群内聊到音响线束手动升级喇叭,遂心动难耐,网上下单,手动安装,一身大汗,效果完美。💥动手前车窗降到底,副驾车门不关,勿踩刹车💥安全里面关闭电源21款毛豆3标续,车上标配的喇叭,居然不响,必需让他工作起来,不然对不起老马的一番美意。先拆手套箱,两个塑料卡扣,一个T20内六角螺丝因为之前加装氛围灯所以线束多了两根拆副驾侧拆防水条电脑板处接线,以对插为主卡扣轻按,稳住拔副驾侧,第二个蓝色线插,直接对插即可整体情况线束要提前安排位置、布线合理,这次重新跑了一次。耽误了时间;关闭电源后,拆电源线改完线后请勿直接装上,装上后全车会重新通电。高音清亮、中音透彻,音效上了一个档次。一套专用线束,价格130左六。 查看详情>>
- 聊一聊途观L混动,讲一讲这两年的用车感受!😛2020年入手到现在已经开了两年多这样子了,途观L混动的空间不论是前排还是后排的乘坐空间完全满足我一大家子人的出行要求,日常的代步工具以及探亲访友的功能有了途观L混动更会方便不少✨。我之前是很少开混动的车型刚上手时会感觉有点别扭因为都是开惯了燃油车型,对于这种混动车型的上手还是要一点适应的时间😘。途观L混动车开起来很轻巧视线很好方向盘的控制也精准,刹车板的感觉也灵敏车的各项数据都比较理想,完全符合大众车的高端体验😲。选择混动车的第一感受就是希望省钱呗省油省钱,前面开500公里的复杂路段我仅仅加了不到200的油都还没有用完,电的方面就更省,9块钱的电几乎可以开一百公里的市内路段对于车的油耗方面我真的很满意💛。这里也要吐槽一下有加热感的座椅还是不错的就是没有通风的功能不是很好🎋。过减速带时的避震效果不理想没注意到开快了坐后排也会有稍微抬一下屁股🙀。车的隔音处理并不好噪音还是能清晰听到的,车的致密性不好🌱。车前窗的雨刮不是很理想在下暴雨时我开车在高速路上我的雨刮不能够及时让我看到前方的视线,我觉得这种情况会使我出于危险之中,一般这种情况我只能够打安全闪灯把车停在救援的路线上待到雨小一点,我才会重新启动车继续行程🐒。雨刮这个情况还是需要大众的注意了🙊。现如今时代发展的是太快了快的都要跟不上脚步的节奏,社会的发展变化真的是能看的兼得确实是日新月异的,眨眼的时间就感觉快要落伍了,高效率快节奏的生活也是体现的淋漓尽致,所以现在好多人确实也是在考虑要买一辆属于自己的车,应该是不想被大环境所淘汰吧,我的途观L混动确实也是为了跟上社会发展的节奏吧,一方面是现在油价确实很高,另一方面新能源车型也是趋势,平时开着还是比较节省的🌺! 途观L混动这款车在外观上面真的是让人无法抗拒的车头前面的进气格栅非常的时尚,而且前脸的设计给人的感觉就像是一口就能出掉你似的,哈哈哈,前脸的家族式设计说实话很有感觉第一个给人的感觉就是简单但是很有辨识度的大众VW车标,这个车标我觉得它的辨识度应该是车里面数一数二的吧,这点不接受反驳啦,还有犀利的大灯设计层次分明真的是太帅了 动力方面我不追求的不严格仅仅家用型的动力就完全满足😻。平常开车也以安全性为主偶尔加速一下这种情况不会多也不会在高速路上往死的踩油门,我的性格就是佛系只要安全到家动力方面的考虑真的很多余,我还是感觉车还是够用的💚。 侧面的腰线真的是非常帅气,我觉得比途观L油车要好看许多,我之前是很少开混动的车型刚上手时会感觉有点别扭,因为都是开惯了燃油车型,对于这种混动车型的上手还是要一点适应的时间🐯。车开起来很轻巧视线很好方向盘的控制也精准刹车板的感觉也灵敏车的各项数据都比较理想,完全符合大众车的高端体验🤛。 外观设计相当大气它沿用了以往的流线型设计,在立标那个位置也很强调标志的整体性把整个车的大气再烘托到另一个台阶🌲。不管别人从远处看还是近距离观察整辆车都会给人一种舒适好看的感受,因为大众车就是打造耐看型车型的鼻祖不得不佩服他们的专业💛。 车已经开了两年这样子途观L混动的空间不论是前排还是后排的乘坐空间完全满足我一大家子人的出行要求,日常的代步工具以及探亲访友的功能有了途观L新能源车更会方便不少🐲。 这台车的乘坐空间还是比较宽敞的对于我们家来说完全能够满足用车需求,它的后排座椅的腿部空间很宽裕还有就是这台车的后备箱特别大车内的储物空间比较多,在空间方面是非常实用的,坐在车内就能够感觉到她那种宽敞舒适的体验毕竟之前开的是朗逸对比之下更显得这台车子的宽大 一万八千公里我觉得还行吧,不算多也不算少了,总之这两年使用一点毛病没有 对于这款车子操控过感觉还是挺不错的因为之前开的都是大众车,所以对这台车子上手还是挺快的而且按键什么的都比较熟悉了操控起来很方便,我特别喜欢大众车的一个原因就是它的底盘稳定性特别好朗逸底盘稳,这台途观l插电混动底盘也是非常稳当的虽然说是SUV不过快速过弯的时候没感觉有发飘的迹象 后排的空间真的是没啥说的,平时带宝宝出门放一个安全左右,剩余空间还是很宽敞#途观L 插电混动##用车感受# 查看详情>>
- 途观LPHEV8万公里给我带来的玩车快乐[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🪂🪂🪂前言: 每一万公里的增加,对车子都有不一样的体会,哪怕每回保养之后的,踩油门的感受,还有变速箱油更换,火花塞的更换,都会对你驾驶的感受产生不一样感觉,从新车到现在,学会很多操控上的按键,到你驾驶上,游刃有余的操控着车子的感受实在太好了,在这里分享下我的途观玩车的快乐吧。 🚗🚗外观: 此时的途观LPHEV已不再像以前那样,圆溜溜的造型了,以前的旧款途观也曾拿下家用SUV销量冠军,新款的途观L,变的更加的修长,更加具有运动感,犀利的前脸, 整体造型,变得更为家用而设计。 ✅个人感受:当我驾驶在高速上,树叶迎风而来的时候,完全触碰不到车子,可想而知,在时速达到120的时候,整个车子也是非常的稳定,整个风流设计的很不错 🚠🚠空间: 它的车身尺寸为*4733*1859*1673mm,轴距:2791mm,这个尺寸和轴距,使我倒车,在广州狭小的停车位,都不怕找不到停车位,一切刚好,内部空间以及后尾箱,都特别适合我一家口子,后备箱特别能放。每位乘客都有充足空间。 ✅个人感受:曾经我为了搬些电脑还有空调,整个后尾箱也是足够放的,还有一次去买了一个闲置的宝宝床,把第二排的座椅放倒,整个婴儿床也是放的了,现在有孩子之后,第二排成为了我老婆和孩子的空间,换起纸尿裤啥都不成问题。 🛺🛺内饰:简约的内饰,一切都布局的刚好,实体按键,直接摁下就是对应某功能按键,方向盘特别好打方向,而且打转向特别轻巧,没有过多的花里胡哨,黑白缝线式座椅,耐脏耐用。 ✅个人感受:4年开下来,一张湿纸巾,就可以把整个车内擦干净,特别容易清洁,不怕脏的内饰。 ⚡⚡配置:L2自适应巡航,车道保持,脚踢电尾门,插电混动,可以纯电行驶,方向盘加热,主副座椅加热,全景天窗,整套音箱改装。 ✅个人感受:改掉整套音箱是我玩车的第一乐趣,好的音质音乐,让我驾驶长途不再乏味,疲惫的时候,入到心耳的音乐伴着我出行,L2自适应以及车道保持,让我长途驾驶不再减少疲劳,电动脚踢电尾门,让我释放了双手。 🛫🛫驾驶感受:手自一体配合换挡拨片,让我走起山路,都不怕溜车,GTE按键,1.4T发动机配合电机,一起喷发的加速感,低速行驶,或者城市路段,可以用纯电行驶。安静且舒适 ✅个人感受:已经行驶了8W公里途观车主来说,手动干预换挡,以及擅长档位变换,D与B档,看是情况来行驶,已经非常熟练了,GTE按键在高速行驶,还能给纯电系统充电,每回下高速,在城市足够纯电行驶,享受安静的舒服驾驶。 ⛽⛽油耗:在插混车子,完全不用担心续航,如果觉得油耗高,你可以通过多频率充电,手动干预油耗降低,整个途观LPHEV你可以手动去干预您想要的状态,这属于插混的一个优势。 ✅个人感受:我现在家用特别多的时候,都是自己停车位补电,一天下来开销非常低,只是上回春节特别堵塞的情况下, 纯油驾驶才会导致油耗在7个左右,不过对于满座加上整个车的车重,我觉得油耗算是非常低的。 🚨🚨车辆的不足之处: ❌座椅没有通风座椅,导致我在广东广州大热天驾驶,每回都是热屁股,单层玻璃,高速上120的时候,风噪声特别的大, 非得把音乐增大,才能把风噪声压制下去,车机缺乏娱乐性还有实用性。 🔵🔵总结: 🟦途观Lphev成为我人生的第一辆车,从新车公里数到现在的8万公里,在驾驶的人生几年里,生活状态变化很大,去海边次数多了,看的风景也多了,从单身也成为了一个家庭,甚至有了一位宝宝,陪我走下了很多生活小碎片,整体驾驶着途观,舒适度确实是不错的。 查看详情>>
- 汽车音响改装不分车型,大众捷达也疯狂🏐捷达传承大众品牌设计基因,大众简洁明快的设计语言贯穿始终,捷达以此为基础衍生出独特自我的特质,彰显年轻化品牌定位。🔞 大众捷达唯一让车主感到失望的是它的汽车音响,有人会觉得汽车音响这个应该没什么关系吧,但是捷达的汽车音响已经简化的不能再简化了,厂家只给前门装了2只低品质的中低音喇叭,可想而知能播放出什么样的音乐呢!🚱 大众捷达音响升级配置单:🚳 前声场:英国CVAS6.2套装喇叭🚯 后声场:美国JBL601C套装🚷 DSP功放:MUSWAY D1S♨️ 低音炮:雷贝琴U5.8💢 汽车隔音:DJ止震板⭕️ 门板隔音处理,有效降低门板自身共振噪音。🚩 并阻止风噪传入,从而为声场喇叭创造一个良好工作环境。🏳 门板饰盖隔音,使用日本中道DJ止震板去除多余杂音。🏴 前声场采用英国CV套装喇叭,中低音搭配喇叭垫圈与防水罩安装在门板原喇叭位。🔐 高音单元采用开孔安装,安装在三角板上。🔒 为了保证施工质量,我们的所有接线口都会进行焊接。🔓 它是一款简约而不简单喇叭,有着自己的独特设计风格,声音的表现也是非常的自然,细腻,通透亮丽!🔏 后声场选用美国JBL601C套装喇叭,高音清澈、清晰、通透、搭配中低音的下潜力增加声场环绕。🖊 捷达原车后门是没有喇叭的,所以对于后门虽有类似于喇叭网罩的门板其实是实心的,这可苦了我们的技师了,一个工作人员足足打了小3个钟头的小孔。🔎 高音则也选择开孔安装。🔍 低音部分选择了雷贝琴U5.8超薄低音炮,补充整体低音效果,有时候安装低音炮并不只是为了听些DJ或者是嗨曲什么的,加个低音也可以起到一个整体声场补足的一个效果,让整套音响更加有真实感,足够厚实的低频也可以带给您现场般的体验,从而让音乐的表现更富有激情和力量感。🖌 超薄炮安装在驾驶座底下,车主也不用担忧移动车座会受影响,因为您所担忧的情况我们都提前给您测试完了,只管享受就可以了。🖍 最后使用一台DSP功放串联整套系统,MUSWAY D1S DSP功放,小体积,大功率,满足大部分的改装要求。✏️ 充足的输出功率,使音乐丰富,动态效果表现出色,通过电脑调音让汽车的整套音响系统拥有完美的音乐表现,细腻通透更加符合车主想要的效果。📝 电源线都是单独走线,保险的安装。✒️ 大众捷达音响升级器材全部安装完毕,最后最重要的环节是由我们的高级调音师进行器材的调试工作。🖋 在调音师刚调到半截的时候,车主就说音质实在是太好了,好欣慰,要的就是效果。[_LinkTopic:捷达,2270,23] 查看详情>>
- 记录爱车的每一个瞬间:行车记录仪的安装🚗爱车基本情况 车子买了有一年多了,目前行驶了两万两千多公里,一直都是零事故,所以也就一直没有安装行车记录仪。 前段时间在拐弯的时候和一辆电动自行车不小心发生了剐蹭,至此就滋生了购买行车记录仪的念想。 🌈🌈对行车记录仪的要求及选择 我对于行车记录的要求,一个是隐藏式的,因为我不想因为安装行车记录仪和对原车有所改变。另一个是必须要高清的,这样在发生意外的时候才能清晰的还原现场。 经过车友的介绍和自己的对比,最终选择了这款行车记录仪,它是从雨量传感器上接电的,不需要破线,也不需要额外走线。 🛠️🛠️安装基本流程 由于这个不需要另外接线,所以选择了自己安装,对于第一次安装行车记录仪的我,整个安装过程20分钟以内轻松搞定。主要流程就是拆两个小饰板→拆插头🔌→装插头🔌→装饰板→调试完工。 安装前我先找商家要了一个安装视频,整个安装过程还是很顺利的,没有想象中的那么难,关键是省了40元的店内安装费,晚上可以加餐了。 🌈🌈安装过程的两点小建议 1.刚开始撬饰盖的时候,建议从饰盖的两侧选择一边入手,撬开一侧后再撬另一侧,因为这样可以轻松拆下饰盖。 2.拔插头的时候,建议角度稍微往上倾斜一点,因为他有一个很小的卡脚是朝着下面的。 其实自己安装还是很简单的,没有什么技巧可言,上面两点是我觉着稍微有点难度的地方,掌握了就可以轻轻松松搞定。 把饰盖和插头拆下来后,把我们购买的行车记录仪串联到原车插头上就可以了,这里需要注意的就是插头要插牢固,最后把饰盖装上就完美收工。 行车记录仪安装之后,外观和原车几乎没有什么变化,这一点还是蛮符合我的要求的。 🌈🌈关于行车记录仪视频的查看有两种方法。 1.通过下载手机APP。然后无线连接到行车记录仪,就可以查看视频记录。 2.拔下行车记录仪内的SD卡通过赠送的USB读卡器,在电脑上查看行车记录仪的行车视频。 我觉得最方便的还是下载手机APP,而且通过APP下载视频是不需要自己手机流量的。 🌈🌈使用的效果 这个行车记录仪是支持4K高清的拍出来效果还是蛮好的。而且他这个行车记录仪的广角是很大的,行车路线两侧的建筑物都可以清晰拍下。 记录爱车的每一个瞬间,自从有了电车,我的生活方式也慢慢的发生了改变。低碳之行,从我做起,从ID做起! #青春无限一起趣玩#去解锁爱车的每一个瞬间![_LinkTopic:记录仪,38814,37][_LinkTopic:如何挑选行车记录仪,45478,37] 查看详情>>
- 动感豪华的奥迪A4L汽车音响改装案例😆全新奥迪A4L外观时尚动感,采用全新双面孔设计,线条流畅自然,高级镀铬材质搭配凸显沉稳气质,全新的三段式腰线,勾勒出更具几何感的车身线条。🚈 内饰采用多样化定制选择满足你对色彩与触感的挑剔需求,操控舒适,视野宽阔,强劲的动力系统,为车主带来全新的驾驭体验与乐趣。🚅 作为追求高品质生活的奥迪A4L车主,原车的音响系统不能满足其独有的听音需求,高音不够清晰浑浊,低频下潜深度不够,没有力度。🚄 汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解车主刚提新车,车牌还未来得及上就直接来升级汽车音响,结合车主的听音需求以及听音风格,为车主推荐一套综合性价比较高的音响改装方案。🚝 奥迪A4L汽车音响改装配置:🚋 前声场:德国HELIX E 62C.2套装🚇 后声场:德国HELIX L 62C.2套装🚊 DSP:意大利诗芬尼BO6智能DSP功放🚉 超低音:MBQ BK-80有源火箭炮🚁 隔音:四门大白鲨隔音🛩 汽车音响改装升级前为了能够使汽车音响效果发挥比较好,首先要对四门进行隔音降噪改装。 拆开原车门板可以看到原车的门板直接露出钣金,没有任何的隔音材料。✈️ 前声场德国HELIX E 62C.2中低音采用原车位安装。🛫 喇叭安装细节需要注意以下几点:🛬 喇叭接线处要采用焊接的方式并用热缩管保护起来,防止长时间受潮氧化松动,导致接触不良; 安装喇叭加装防水罩,防止玻璃滴水损坏喇叭; 用喇叭垫圈固定密封喇叭,更好地提升音质效果 前声场德国HELIX E 62C.2高音安装在仪表台三角位的原车高音位。💺 后声场德国HELIX L 62C.2中低音采用原车位安装在原车中低音喇叭位。🛰 后声场德国HELIX L 62C.2高音固定安装在内饰板原车高音位。🚀 意大利诗芬尼BO6智能DSP功放采用专车专用线束对插安装连接主机,并采用隐藏式安装放置于副驾驶座位下方。🛳 MBQ BK-80有源火箭炮放置于后备箱合适位置。 音响器材安装完毕,经过专业的电脑调音后,奥迪A4L汽车音响改装圆满完成。⛴️ 车主上车试听整个声场高中低音搭配流畅自然,高音通透清晰不刺耳,中低频丰富饱满,量感充足,低频澎湃有力,下潜深度比较深,震撼力十足。🚤 奥迪A4L车主对这次的汽车音响改装效果非常满意。[_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 吉利星越L对比大众途观L和丰田荣放如果你手握二十万的购车预算,有想要一款较为全能的车型,那么SUV车型似乎是个很好的打算,它们不但拥有更大的车内空间,还有这更高的底盘和宽阔的视野,足够满足日常大部分场景,并且如果你想开车自驾,或是带上行李去郊外露营,SUV车型依靠更大的车内空间也能够满足。合资品牌这边,大众途观L和丰田荣放作为这一细分市场中的老将,已经积累出很高的人气和热度,选择这两款车型似乎是个不错的打算。 但随着自主车型的崛起,也开始涌现出一批足以与合资车型硬碰硬的车型,吉利星越L就是其中最具代表性的车型。而正是因为这三款车型都具有各自独特的优势,所以导致很多消费者在选择的时候左右为难,不知如何选择,那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,看看到底谁更适合你吧。 大众途观L的前脸造型还是采用大众家族化风格,横向镀铬饰条通过贯穿式设计,中部设置大众独有的品牌LOGO,具有较高的辨识度,两侧LED大灯外形设计犀利,有着较高的辨识度。中央为横向四幅镀铬饰条格栅。下方标配了R line横向贯穿式前包围,中间采用了酷黑的运动风格套件,熏黑的质感增加了视觉冲击力。 外观方面,丰田荣放的前脸部分中网格栅与进气格栅均采用梯形设计,并且将继续提供普通版越野套件版本,普通版车型在外观方面,没有什么变化,越野套件版本前包围和中网,都有着明显的变化,中网采用黑色横幅式格栅,中网格栅采用蜂窝网状相连设计,下方进气格栅采用多个横条进行设计,并熏黑处理,两侧前大灯组造型比较宽厚,中高配车型LED日行灯采用全新造型,要更加复杂一些,配备LED远近光、自适应远近光和卤素前雾灯 外观方面,吉利星越L前脸的标志性盾型格栅十分抢眼,格栅周围还丰富有多层边框,显得更立体,直瀑式填充加上金属饰条勾勒,气场和精致感都被展示出来,黑色的LOGO和带有些许攻击性的前唇,则勾勒出了些许的运动感。下方两侧的导流口间有一块贯穿的黑色饰板覆盖着,上面的横向凸起条纹正好与格栅竖条形成垂直效果,使得前脸更方正有力。 大众途观L的两款2.0T车型又高低功率的差别,其中2.0T低功率发动机,最大功率137千瓦(186马力),峰值扭矩为320牛·米;380TSI车型换装了型号为DTJ(之前为DKX)的2.0T高功率发动机,最大功率162千瓦(220马力),峰值扭矩为350牛·米,传动系统均继续匹配7速湿式双离合变速箱。 丰田荣放共提供三种动力,其中2.0L自然吸气最大功率为171马力,混动版由2.5L发动机+电动机组成,发动机最大功率为131千瓦,电动机总功率为88千瓦和128千瓦,插电混动版本发动机功率为132千瓦,电动机为134千瓦和174千瓦,传动系统为CVT和E-CVT变速箱。 吉利星越L全系搭载2.0T发动机,其中2.0T低功率发动机,最大功率为160kW(218马力),最大扭矩为325N·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱。而2.0T高功率发动机最大马力238Ps,最大扭矩350N.m,最高车速限制215km/h,匹配8挡手自一体变速箱。 综合来看,三款车型都拥有各自独特的优势,大众途观L外观上依然延续大众经典的家族式造型,主打耐看,更加偏向于家用风格,改款后更换发动机进行升级,功能配置较为丰富。对比性价比更强的自主车型来说却不占优势,但如果你喜欢德系质感的话,那么途观L很适合你。而丰田荣放虽然在油耗方面有着更强的优势,但在空间、尺寸和内饰质感方面确实算不得优秀,如果你更加在意油耗和喜欢丰田品牌的话,荣放也是值得购买的。其实能够看到,吉利星越L之所以能够被广大消费者认可,最重要的原因还是它具备越级的产品力。价格虽然要比其它国产紧凑型SUV更高一些,但它所展示出的实力,同样也是更胜一筹;而要是跟同级别的合资SUV相比,其优势更加明显,如果你信任自主品牌,并且想要一款性价比足够高的车型,那么吉利星越L真的很不错。 查看详情>>
- 梅赛德斯C200旅行移植C63S小纪实🛠️🧐这台车在2020年前已经完工,实际应该已经跑了10000多KM吧🎊~ 今天恰好有时间替车主发扬下AMG的情怀🚙~ 此车也是从里到外经车主的一线品牌伺候打造一番: 先来对比一下这2台原装车: C200L 搭载2.0TL4M274发动机,配合9档手自一体变速箱,最大马力有184PS,最大扭矩300NM,官方017.9秒🚎。 作为一台家用买菜车,动力足够了❤。但凡是就怕个对比...... C63 搭载4.0T双涡轮V8发动机,7档手自一体变速箱,最大马力476PS,最大扭矩650NM,01加速只要4.1秒..... 为了让大家看的更加清楚一点,楼主会把这台车的改装主要分为:移植部分和改装产品部分🤓。 本车主要进行移植的内容由以下几大模块: 1、发动机总成 2、散热器(水箱) 3、变速箱 4、汽油泵 5、差速器 6、传动轴 7、后桥 8、方向机 9、全车C63电脑板 10、涡轮散热小水箱 11、进气散热小水箱 12、ABS泵 13、风扇 除了上面的移植,还有的改装件: 1.APPRO5000R系列前六后4刹车套装 2.BBSRID19寸轮毂 3.涡轮压力表 4.GOMZ可调摆臂 5.QUAIFE1.5WAYLSD限滑差速器 6.MITSUBA行车喇叭 7.BMC进气空滤 8.排气系统定制 9.包围及其他 先来看移植部分 你以为这是全部的改件吗🐲?不......后面多着呢 话不多说,进入正题🌻! 既A6之后,C200成为2019新一代的架王..... 整个车头的配件,冷却器小电机等足足等待的数月🏎。。。。 紧接着,就是令人闻风丧胆的全车线束了.....它来了它来了,它带着一大坨彩虹走来了 虽然还是很多的硬件还没上,但是线束接好后,马上尝试一下点火🤪! GO😎! 嗯.....失败了..... 当中省略1万字.......大致意思就是从国外运输回来的这台63很多重要的控制电脑板都没有随车一起过来,ECU与旗下的控制单元无法做匹配和通信💝。 OMG......随后就是开始了不止全国而是全世界的搜索........连迪拜的拆车公司都没放过..... 再次经历了一番的拆卸,检查,接线,安装后,终于,终于又要点火了💓! 清单: 1.AP5000R系列前六后4刹车套装 2.BBSRID19寸轮毂&米其林竞驰4 3.KWV3减震套装 4.DEFI涡轮压力表 5.GOMZ可调摆臂 6.QUAIFE1.5WAYLSD限滑差速器 7.MITSUBA行车喇叭 8.BMC进气空滤 9.AMG包围及其他. PS: 本来是想通过图片一概而过,但是毕竟还是有很多小白不是很清楚具体每个产品的作用,省去大家百度的烦恼,简单的介绍一下产品🐹。 改装老司机可以直接跳过,欣赏美图即可🙀~ 1.APPRO5000R系列F6R4 APPRO5000R系列,尽得Radi-Cal设计的“真传”:锻造材质、CNC精密加工、大量轻量化设计,竞技玩家的心头好🐶。 2.BBSRID19寸轮毂&其林竞驰4 BBS不需要赘述,不玩改装的圈外人想必都听过其大名😽。这里使用的RID采用一片式锻造而成,是全球首家采用航空材料规格ENAW-7000系列合金打造出来的轮圈产品👍。总结一句话:好💋!贵🦊! 3.GOMZ可调摆臂&KWV3 KWV3是KW的明星产品,这款减震是之前就已经安装的,所以外观上看的话,脏,是肯定的...... GOMZ可调摆臂可以和汽车的减震器、弹簧、共同构成悬挂系统😃。可以缓冲汽车行驶中的振动,其中减震器是用来配合摆臂,起到缓冲作用,而且还可以修正轮胎跑偏和防止汽车底盘剐蹭现象的发生🌾。 4.QUAIFE1.5WAYLSD限滑差速器 5.DEFI涡轮压力表&BMC进气空滤&MITSUBA行车喇叭 改装不仅仅是有大型的工程,小小的配件升级,更能显示出其高标准及对车子的了解与钟爱😘。 6.AMG前脸套件及配件 这套前脸是与车友进行交换而来的,照片上就能很明显的看出来车身上的色差,不过后期会进行重新喷漆的🌵。 整车的改造涉及电控及机械基本在90%的比例,施工难度达到了前所未有的难度🤟。为保证这次任务的完工,各位为此付出艰辛劳动的师傅时刻坚守在最前线🥰。在发动机顺利启动后,核对数百项标准数据流,几十次往返高速道路测试极限及原厂功能💜。在原装功能部分连续三天工作超过18小时进行调试,机械部分尽可能的全部使用原装全新配件,竭尽全力打造一台完美的作品💓。#奔驰C级##改装# 查看详情>>
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- 途观L 插电混动喇叭罩接线
- 途观L 插电混动驾驶员座椅安全带扣接线
- 途观L 插电混动升降开关接线
- 途观L 插电混动后空气悬挂气囊接线
- 途观L 插电混动车载空气净化器接线
- 途观L 插电混动安全指示灯接线
- 途观L 插电混动儿童安全座椅接口接线
- 途观L 插电混动机油滤清器扳手接线
- 途观L 插电混动行李箱灯接线
- 途观L 插电混动音响放大器接线
- 途观L 插电混动气袋接线
- 途观L 插电混动头枕内嵌音响接线
- 途观L 插电混动大灯清洗装置接线
- 途观L 插电混动扬声器系统接线
- 途观L 插电混动玻璃升降器控制盒接线
- 途观L 插电混动后座椅头枕接线
- 途观L 插电混动自动头灯接线
- 途观L 插电混动方向盘外装饰接线
- 途观L 插电混动后雨刷接线
- 途观L 插电混动后侧围玻璃胶条接线
- 途观L 插电混动油水分离器接线
- 途观L 插电混动自动车门接线
- 途观L 插电混动LED接线
- 途观L 插电混动底座接线
- 途观L 插电混动卤素灯接线
- 途观L 插电混动传感器接线
- 途观L 插电混动大灯开关接线
- 途观L 插电混动前刹车盘接线
- 途观L 插电混动定速巡航接线
- 途观L 插电混动点火接收器接线
- 途观L 插电混动防紫外线玻璃接线
- 途观L 插电混动后风挡玻璃接线