途观L 插电混动减档顿挫
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- 油电同价的途观L 插电混动来了还纠结探岳GTE插电混动吗选购合资中型SUV的朋友肯定都考虑过途观L和探岳,能享受新能源政策地区的朋友也一定看过途观L 插电混动和探岳GTE。如果你也在它俩之家纠结过的话,那今天我要告诉你一个好消息,途观L 插电混动开启限时优惠,单车至高55,000元综合优惠,既能享受新能源政策,也不会比购买燃油车增加太多预算,这么比下来的话,你还会考虑探岳GTE 插电混动吗? 查看详情>>
- 减档顿挫的问题2017款起亚K3,车辆本身滑行不踩刹车的情况下,40码的时候就会拉扯一下是怎么回事呢,正常仍是不正常?请懂得大神解答一下 查看详情>>
- 减速降档顿挫各位1.6L的车友,我是1.6L自动挡的,降速降档过程拉扯感强烈,特别是在进入高速的时候,从80码六档开始踩刹车降速,变速箱降档不是从6到5到4等如许次序降档,而是直接从六档猛的降到4档,一个大拉扯,接着居然在降速过程中又从4档升到5档,这降档逻辑让我比较懵B啊,请问你们1.6L的是如许嘛?1.4T的有这种问题吗? 查看详情>>
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- ix35变速箱减档顿挫2019.11.29日入手ix35畅享版,目前行驶2200公里,手自一体变速箱收提速踏板降速到50km/h明显觉得到拉扯感,就好像被人从后拽了一把,应该是5档减4档的时候。如许正常吗? 查看详情>>
- 21款GS3变速箱升档和减档有点顿挫感,21款GS3变速箱升档和减档有点顿挫感,正常吗? 查看详情>>
- 你们2022款探岳280智联豪华运动模式减档有顿挫吗?为什么我开运动模式减档的时你们2022款探岳280智联豪华运动模式减档有顿挫吗?为什么我开运动模式减档的时候要自己往前冲一下呀? 查看详情>>
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- XT5新车低速 减档顿挫正常吗个位大神解答一下 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
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- 减速降档时有没有非常明显的顿挫?感觉降档慢6月29日刚刚提的车。目前开了500多公里,各方面表现都挺好的,特满意的。只是在减速降档时会有非常明显的顿挫,感觉降档特别慢。大家有没有这个感觉? 查看详情>>
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