途观L 插电混动前车轮油封加装
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- A. KAHN DESIGN出品军事版改装JEEP牧马人颇具未来光感的银灰色车身就足够秒杀眼球,改装前脸防弹LED大车灯毫不保留地彰显了其粗犷奔放的气质。两边前车轮眉加装LED雾灯条,为整车增添了一些嬉皮调调,一改往常的沉闷。A. KAHN DESIGN出品向来对细节处理有佳,千万别小瞧这几个前车灯,设计师们不仅要考虑它们与整车协调的美感,同时还要考量灯光角度是否能够优化行车时候的效果,仔细琢磨下来也要花去设计师们不少时间,下面我们欣赏下这辆军事版 查看详情>>
- 本田两款运动概念车预告图发布 将于15日正式亮相日前,我们从相关渠道获悉,本田Access将在1月15日开幕的“2021虚拟东京汽车沙龙”上,推出两款运动概念车,两款车型分别基于本田e以及本田N-ONE RS打造。本田e是一款纯电动车型,运动版概念车将主要针对轮圈、悬架进行改造,同时将拆除后排座椅,并将前排座椅进行运动化改动,将其打造为适合比赛的一款“e-DRAG”赛车。本田N-ONE则是一款经典的Kcar级别车型,运动化概念将对该车的前格栅,前后保险杠,翼子板,尾门扰流板,发动机盖,车轮,悬架,以及内部加装防滚架,将其打造成一款适合拉力赛的小车。 查看详情>>
- 途观L颜值焕新 更具运动时尚感💝💝女生适合开的SUV,途观L插电混动 ✅适合女生开的SUV,途观L插电混动,不限号,绿色出行🎀 🌈💛设计进化 颜值焕新 前脸造型全新升级,横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通,更具运动时尚感。🌺🌺🌺 🌈💛高能双擎劲享驾趣 充电口隐藏在前脸中,方便易用,时尚前卫。高效EA2111.4T发动机的高能动力组合,系统最大功率155kw、峰值扭矩400Nm;拥有超乎想象的动力表现。💥💥💥💥💥💥💥 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
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- 30万的途观L和80万的途锐有什么区别?车型:途观L 指导价:19.90-28.38万 车型:途锐 指导价:53.38-78.28万 不知道大家认不认识途锐这款车呢?这是大众推出的一款高端旗舰SUV,很多人可能没见过,甚至都没听过,但说起途观L估计就有小伙伴们知道了,这款20多万的中型SUV在国内是相当有人气的,虽说在知名度上两者相差蛮大,但如果把两辆车放在一起,你会发现它俩长得还挺像,都有大众的家族设计痕迹,不仔细看一不小心就认错啦! 这两款车在外观设计上有着一些差异,如果大伙认不清这两款车,今天我就来教大家几招,一眼分辨出途观L和途锐,赶快和我一起学起来吧! ① 前脸中网的不同 途观L的前脸中网采用横竖交叉的镀铬装饰,占据前脸中线位置。 途锐的前脸中网同样采用横竖交叉的设计,但占据面积比途观L更大,铺满半个前脸。 ② 车轮处进气格栅的不同 途观L的车轮处进气格栅是倒三角的形状,像大嘴上的两颗虎牙。 途锐的车轮处进气格栅是是船桨头状,看起来更有气势。 大众途锐整体的设计更为厚重凌厉,更符合其豪华旗舰的定位,顶配途锐起售价要80多万,落地也是百万级的豪车了!途观L是中型SUV,途锐是中大型SUV ,除了外观上还可以通过车身尺寸去判断哦! 好啦!今天的车辆辨别你学会了吗?喜欢记得点点小红心,关注我,带你辨别品牌不同车型的家族设计! 查看详情>>
- 30w的途观L和80w的途锐有什么区别💙?🌾😏😏🚗车型:途观L🐰 ⚠️指导价:19.90-28.38万 🚗车型:途锐 ⚠️指导价:53.38-78.28万 🙃不知道大家认不认识途锐这款车呢😊?这是大众推出的一款高端旗舰SUV,很多人可能没见过,甚至都没听过,但说起途观L估计就有小伙伴们知道了,这款20多万的中型SUV在国内是相当有人气的️。 😋虽说在知名度上两者相差蛮大,但如果把两辆车放在一起,你会发现它俩长得还挺像,都有大众的家族设计痕迹,不仔细看一不小心就认错啦️! 这两款车在外观设计上有着一些差异,如果大伙认不清这两款车,今天我就来教大家几招,一眼分辨出途观L和途锐,赶快和我一起学起来吧💛! ① 前脸中网的不同 途观L的前脸中网采用横竖交叉的镀铬装饰,占据前脸中线位置🎋。 途锐的前脸中网同样采用横竖交叉的设计,但占据面积比途观L更大,铺满半个前脸😚。 ② 车轮处进气格栅的不同 途观L的车轮处进气格栅是倒三角的形状,像大嘴上的两颗虎牙☺。 途锐的车轮处进气格栅是是船桨头状,看起来更有气势👄。 🏵大众途锐整体的设计更为厚重凌厉,更符合其豪华旗舰的定位,顶配途锐起售价要80多万,落地也是百万级的豪车了😜!途观L是中型SUV,途锐是中大型SUV ,除了外观上还可以通过车身尺寸去判断哦🌻! #买车##途锐##途观L# 查看详情>>
- 相差50w,途观途锐怎么选🤔🤔🚗车型:途观L ⚠️指导价:19.90-28.38万 🚗车型:途锐 ⚠️指导价:53.38-78.28万 🌈不知道大家认不认识途锐这款车呢?这是大众推出的一款高端旗舰SUV,很多人可能没见过,甚至都没听过,但说起途观L估计就有小伙伴们知道了,这款20多万的中型SUV在国内是相当有人气的。 🌈虽说在知名度上两者相差蛮大,但如果把两辆车放在一起,你会发现它俩长得还挺像,都有大众的家族设计痕迹,不仔细看一不小心就认错啦! 这两款车在外观设计上有着一些差异,如果大伙认不清这两款车,今天我就来教大家几招,一眼分辨出途观L和途锐,赶快和我一起学起来吧! 🚘前脸中网的不同 途观L的前脸中网采用横竖交叉的镀铬装饰,占据前脸中线位置。 途锐的前脸中网同样采用横竖交叉的设计,但占据面积比途观L更大,铺满半个前脸。 🚘车轮处进气格栅的不同 途观L的车轮处进气格栅是倒三角的形状,像大嘴上的两颗虎牙。 途锐的车轮处进气格栅是是船桨头状,看起来更有气势。 🌈大众途锐整体的设计更为厚重凌厉,更符合其豪华旗舰的定位,顶配途锐起售价要80多万,落地也是百万级的豪车了!途观L是中型SUV,途锐是中大型SUV ,除了外观上还可以通过车身尺寸去判断哦! [_LinkTopic:途观,5644,23][_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- 途观L和途锐的区别🚗途观L和途锐有什么区别??💨💨 不知道大家认不认识途锐这款车呢?👀 这是大众推出的一款高端旗舰SUV,很多人可能没见过💫甚至都没听过,但说起途观L估计就有小伙伴们知道了👝这款中型SUV在国内是相当有人气的🔥🔥 虽说在知名度上两者相差蛮大💍💍但如果把两辆车放在一起,你会发现它俩长得还挺像,都有大众的家族设计痕迹,不仔细看一不小心就认错啦💥💥 这两款车在外观设计上有着一些差异✨✨ 如果大伙认不清这两款车🔥🔥 今天我就来教大家几招,一眼分辨出途观L和途锐👀👀 1、前脸中网的不同💍 途观L的前脸中网采用横竖交叉的镀铬装饰,占据前脸中线位置🏃🏃 途锐的前脸中网同样采用横竖交叉的设计,但占据面积比途观L更大,铺满半个前脸💫💫 2、车轮处进气格栅的不同💅💅 途观L的车轮处进气格栅是倒三角的形状,像大嘴上的两颗虎牙💎💎 途锐的车轮处进气格栅是是船桨头状,看起来更有气势💍 大众途锐整体的设计更为厚重凌厉,更符合其豪华旗舰的定位💞💞途观L是中型SUV,途锐是中大型 SUV👀除了外观上还可以通过车身尺寸去判断哦[_LinkTopic:途锐,2935,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 途观L 插电混动购车指南 |2023款 大众途观L 插电混动 430PHEV 旗舰版|作为年度改款车型,2023款途观L PHEV没有在外观上做太多改动,依旧保持现款家族最新的设计语言,前格栅与大灯融为一体,搭配横向氛围灯带,更具运动时尚感。它继承了途观L的家用口碑实力,同时插电形式,可以极大改善日常通勤带来的出行成本,并且也避免了纯电SUV的里程焦虑问题。[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 上汽大众全新途观L PRO即将上市【车控快讯(文/每日一CHEK) 上市信息:上汽大众全新途观L PRO将于5月15日上市,共推出三款车型。300TSI和330TSI为两驱版,380TSI为四驱版顶配。 设计风格:双前脸设计,标准版稳重且采用家族式设计风格,R-Line版本动感,前脸蜂窝装饰,并有“R”标识。 尺寸变化:车身尺寸为4735/1859/1682mm,轴距2791mm,与现款一致,宽度和高度分别增加9/20mm。 内饰亮点: 副驾娱乐屏幕 5座布局 中控屏提供12.9英寸和15英寸两个版本,内置最新MIB4娱乐系统 10.3英寸液晶仪表、多功能中控旋钮、怀挡设计 动力系统:搭载2.0T发动机,提供137kW和162kW两个功率选择;未来可能提供1.5T+48V和插电混动版本。 智能化配置:提供第四代MIB4娱乐系统,智驾功能、泊车算法与车控CHEK平台的数据对标。 车控CHEK社区,国内首推智能汽车众测跑分+玩车 查看详情>>
- 提车适合女生开的小车提车啦女生适合开的SUV,途观L插电混动适合女生开的SUV,途观L插电混动,不限号,绿色出行🍃 💛设计进化 颜值焕新 前脸造型全新升级,横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通,更具运动时尚感。 💛高能双擎劲享驾趣 充电口隐藏在前脸中,方便易用,时尚前卫。高效EA2111.4T发动机的高能动力组合,系统最大功率155kw、峰值扭矩400Nm;拥有超乎想象的动力表现。 💛智电科技卓越体验 0-160km/h全速域驾驶辅助,通过acc高级自适应定速巡航系统和LaneAssist车道保持系统,给你超省心的驾驶体验。 [_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 全新途观L长这样能否激起你的购买欲?途观作为大众家族非常畅销的一款SUV,获得了消费者的一致认可。不过随着时间的推移,全新换代车将也即将来到大家面前,密集的新车测试也给大家带来了更多遐想空间。近日就有全新途观L的假装想图流传于网上。从图上不难看出,新车依据伪装测试车的细节进行了绘制呈现,整体风格借鉴了大众ID家族设计。前灯变得更为纤细,看上去也更为凶狠。中网尺寸进一步缩小,中间是可以点亮的灯带和大众logo。进气口被放置在了前保险杠上,两侧还有竖向的进气道,犹如两颗獠牙。途观有标准轴距和加长轴距两种,日前曝光的测试车均为标准轴距版,从侧面看去整车的造型非常紧凑。细节上,新车依然采用外拉式门把手,而非隐藏式,使用上更为方便。整车的腰线存在感并不明显,仅在前后轮眉处可以看到。中控台设计也在向大众ID系列靠拢,配有全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。动力部分,新车将提供汽油、柴油以及插电混动等多种动力系统。预计国内将使用1.5T和2.0 查看详情>>
- 加装尾翼有必要吗?#元PLUS改装相关# 首先,加装汽车尾翼只是为了让车变得更加的帅气和美观一些,那么这点无可厚非,大家是想要追求自己想要的个性,只要合法合规,加装的宽度不超过车的本身就是可以的。 但家用车加装尾翼会提升操控吗?答案是不能的。 原因有三个,首先家用车的用车环境达不到抓地极限,二来是尾翼的下压力只有在高车速才能产生,而家用车很少能够达到那个速度。再有很多前驱车也会增加尾翼,理论上是增加后轮的下压力,但根据杠杆原理,前车轮的压力会减小,因此,前驱车加装尾翼,前轮不仅不会提升操控,反而会丢失所需要的下压力。 总的来说,汽车加装尾翼主要是看大家的目的,可以加装也可以不加装,如果是为了美观个性还是可以的,但是为了减少风阻就很没必要了。而元plus正是前驱车,所以上述说的问题是存在的。 查看详情>>
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