途观L 插电混动靠背软垫套加装
- 22款奔驰E300改后排Ipad平板,后排座椅加热通风22款奔驰E300L加装座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇,利用风扇将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮),使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液,给乘客带来舒适感。座椅加热也是一样,冬天真皮座椅太凉不敢坐,加热很方便。 查看详情>>
- 侧边防滑贴坐垫套脚刹套支撑套钥匙套这个离合橡胶套是真。。难套,滴了一点洗洁精一次侧边防滑贴坐垫套脚刹套支撑套钥匙套这个离合橡胶套是真。。难套,滴了一点洗洁精一次性搞定。还差一个靠背和防摔杠,前风档到货了还没安装。各位大佬手机支架有没有推荐的?还有油箱上那两条黄色条的要不要撕了?现关注感觉视觉也还不错。某夕夕买的长桶包,没装靠背暂时先绑前面。 雨衣叠一下,加一把伞,+一个抹布应该问题不大目前花费一个头盔+瓢盔+那些七七八八有的没的,差不多1200+吧。后面再考虑换mt的全盔。最后弱弱问一句,有没有车友加装完后靠背还能加装45L的尾箱?豪爵老板告诉我可以装。。之前咨询豪爵dl的时候。我特地买了两个锁,来锁盔的🤣头盔不贵,就是想放箱子会更稳。 查看详情>>
- 夏天必备配置,保时捷911加装原厂前排座椅通风案例分享:座椅通风是通过在座椅坐垫夏天必备配置,保时捷911加装原厂前排座椅通风案例分享:座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇,利用风扇将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面,使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液,给乘客带来舒适感。 查看详情>>
- 夏天必备配置,保时捷911加装原厂前排座椅通风案例分享:座椅通风是通过在座椅坐垫夏天必备配置,保时捷911加装原厂前排座椅通风案例分享:座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇,利用风扇将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面,使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液,给乘客带来舒适感。 查看详情>>
- 探岳VS途观L?你更看好哪一个?在SUV市场,探岳和途观L也是一对冤家了,双方拥有各种拥趸,有人说途观L更好,有人说探岳更强,所以介于此,索性我们把这两台车搞来详细对比一番,看看究竟是哪款车更能满足消费者需求呢? 探岳设计时尚,配置高级既然是对比评测,那就外观开始一一说起,这里要先说明一下,探岳源自原汁原味的欧版途观,而途观L源自缩水的美版途观,因此在外观上面是相差极大的,两者的面貌是截然不同的,探岳前脸T字形设计和最新途锐如出一辙,显得十分高级时尚,而途观L前脸和低端三厢车相似,看起来老气廉价,这是颜值上的差别。探岳前脸采用蜂窝链式镀铬前进气格栅设计,彰显强烈的现代感和力量感,且全系标配LED大灯,炯炯有神,实用性极高。探岳格栅和前大灯搭配利落,而途观L大灯设计造型平庸,颜色涣散,采用的还是亮度能耗等都不如LED的氙灯,失望了。 车身侧面上,探岳的车身线条和前后轮拱连为一体,更显动感,拥有独特枪灰色车轮可选,还有黑色车顶,而途观L仅仅普通车轮,也没有黑色车顶,不够个性。 探岳空间灵活,使用便利 空间方面,有意思的是虽然在车身尺寸上途观L甚至还比探岳大些,但车内空间实际看起来反倒是探岳和途观L相差无几,这其中得益于探岳别出心裁的采用黄金结构准则空间设计,空间利用率略胜一筹。经过实际测试,探岳后排座椅支持前后移动18cm以及靠背角度可调,其灵活性在两款车型中表现最突出,途观L后排是固定的,靠背也不可调节。在后备箱空间上,探岳储物空间高达506L,而途观l则为495L,两车都支持座椅放倒,探岳可以通过后备箱的拉手远程放倒,而途观L却是不行,只能绕道车里去,费时费力,不够便捷。 探岳内饰更高档 探岳和途观L外观设计风格不同,内饰来看同样如此,途观L内饰依旧是套娃设计,整个车内无甚亮点,内饰设计比较老气,没有太多个性化元素,且配置织物面料座椅,实在令人无语,高达22万车型仅仅是这样的配置,有些掉价,内饰灯也仅白色光源,枯燥乏味。而探岳的内饰就不同了,采用以驾驶员为中心的驾驶,中控台偏向驾驶侧,功能分区布局也合理,按键旋钮触手可及,采用真皮与Alcantara混搭座椅,比真皮和翻毛皮更高档,氛围灯10色可调,内饰非常温馨舒适。 查看详情>>
- 全新的理想L7真的只是五座版L8吗?近日,大五座SUV理想L7上市,很多人一看到L7这个外观,就知道理想又开始玩套娃了。没错,那个辨识度很高的星环灯,同样SUV的体型,如果把L7、L8、L9放在一起,一般人都分辨不出谁是谁。大家都用的都是同一套插电混动系统,L7比L8车身尺寸有所缩小,于是有人认为,L7只是L8的缩小版。 其实,L7虽然比L8有所缩小,但乘坐空间实际上是更宽裕了,由于L8是六座三排布局而L7是五座双排布局,这意味着L7的第二排不需要像L8一样照顾后排空间,因此第二排座椅对比L8整体后移了10cm。这还没有完, 由于有了更自由的空间布局,那么第二排的玩法就更丰富了,就比如大角度的靠背调节角度,比如“女皇座椅”。 这么看来,在配置并没有怎么缩水的前提下,更大的空间,更多的玩法,对于小两口或者三口之家的用户来说,L7的实际体验是要胜于L8不少的。 查看详情>>
- 大众途观L和现代途胜谁更值得考虑✈️✈️✈️ 首先,大众途观 L 是在途观的基础上进行加长,而加长的地方几乎都体现在后排上,因此,后排的空间表现算得上出色, 而第五代途胜 L ,虽然在长度、🛥️🛥️🛥️轴距上不及途观 L ,但是整体的乘坐体验感比较出色。另外,其后排靠背能够从直立模式调到半躺模式,适合不同消费者所喜欢的坐姿。🚆🚆🚆 ✈️✈️ 内饰部分,第五代途胜 L 整一套内饰看上去相当简洁,富有科技感,大部分的功能都集中了中控台上的10.4英寸屏幕内,🚀🚀🚀其搭载了百度3.0智能网联系统,内置 QQ 音乐以及百度地图等常用的 APP 。但说实话,用起来确实很一般。另外,大量的功能集中在内,想要用习惯,需要一定的时间去适应。🚁🚁🚁 相反,大众途观 L 整体的内饰设计虽然没啥亮点,但功能区域的划分一目了然,🚔🚔🚔上方多媒体系统,下方空调面板,上手几乎无难度,同时,大量的实体按键也更有利于盲操作。另🚃🚃外,大众途观 L 还配备了 CarPlay 手机互联。 两者的差异其实还算明显,各自面向大消费群体也大不相同,第五代途胜 L 第一眼就能让你觉得它惊艳,设计感和科技感都更强;😪😪😪而大众途观 L 则是熟悉的大众设计,整体中规中矩,不过胜在实用。两款车都有自身硬实力所在,没有太多的压倒性优势,而消费者们挑选时则还是要注重个人看重的点,😌😌😌结合自身需求作出抉择才是良策。[_LinkTopic:途胜,912,23] 查看详情>>
- 我的北斗星,真爱今年3月买的3手北斗星,今年3月买的,08年的1.4排量,三手,上任车主已经改的不错,我又锦上添花了一下。个人觉得这个车侧面最好看。在我手上做了下面这些:加装电子助力转向全套,更换前后刹车片,刹车油,机油,齿轮油,防冻液,离合器三件套,离合器延长省力机构,排挡总成,排档线,方向盘及底座,九寸导航大屏,倒车雷达,车内氛围灯,车外底盘灯,前门软包内衬,提高怠速,车贴,4个火花塞,车钥匙口夜光圈,中央扶手箱及增高软垫,肘托,车后灯泡及防尘罩,门灯开关,普通颈枕,高级护颈枕,高位刹车灯维修,空气滤芯及进气管,遥控车钥匙套,补漆笔,轮毂罩,遮阳板,车门雨挡倒车镜雨挡,更换空调开关面板,仪表盘背光led灯,水箱风扇电线,更换空调雪种冷媒,自己动手堵住空调外进气口,提高车内空调效果。 查看详情>>
- 新款20年奔驰E300加装通风座椅前排通风座椅后排电动座椅扶手屏新款20年奔驰E300加装通风座椅前排通风座椅后排电动座椅扶手屏 查看详情>>
- 全新探岳,使用情况🐠🐠🐠全新探岳,使用情况。从学车开始到之前开家里的,就一直开的大众车, 有份习惯性的情怀在里面吧,也开过朋友的自由🐬光,思域,感觉总是没有大众开起来扎实。德系车开起来,从心理上到实际驾驶体验都有种厚重的踏实感。 所以一开始就只看了大众车,比较了途观L,途岳,探歌。一年前开始🐞最开始关注的就是途观L,后来探岳途岳相继.上市,途观L就不考虑了,探歌主要是价格比较吸引我,但是仔细一看,2.0的也二十万了就不考虑了。主要纠结的是途 岳和探岳之间。到店看实车之后,探岳果断高档感太明显了,一眼就喜欢上探岳。LED大🐌灯简直炫酷,晚上效果好的一批,晚上碰见谁开远光,必须打开自己的远光跟它比比,吼吼,开车幸福感爆棚。至于日间行车灯啥...我一个开车的,也看不见,反正朋友们都说很炫酷。下次找对象开一下,我外面观察下,吼吼。 喜欢硬悬挂,但是硬座椅确实不如软座椅舒服,哈哈,要是座椅能软点就好了。后排靠背可调节非常不错,虽然乘客一般不会用, 但是偶尔自己坐后排的时候还是🦗会调节一下让自己舒服些,不错。碳纤维条横贯控制台,线条超流畅,有种大气的档次,感。大家说大众套娃,我倒是觉得无所谓,套就套呗,好看实用就行了,不在乎,相反的,第一-次坐进来,就有种熟悉感,就好像是多年不见的老朋友,感觉这辆车就应该是自己的,没仔细看按键,都能大体摸到相应位置。有种朦朦胧胧,似曾相识的感觉,很微妙,描述不好,反正就是亲切。一千公里,平均油耗8.1,平均时速24。三线城市,堵车不🐛严重,而且自己开小长途比较多。单纯市内的话,一般在8.5到9.5之间。9.5就是堵车比较严重的情况了,反正开不到十个油。想想2.0T的车,这点油耗,还是很不错的。私以为,主要还是驾驶习惯好,哈哈哈,得瑟一下。[_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>
- 探店看车之途观LPHEV尊贵版🚗车辆信息:途观L新能源2023款430PHEV插电混动尊贵版。 📢优惠活动:裸车全款购买优惠6万,分期5年是优惠68,000元,首付必须70%。 💰价格明细: 指导价26.105万 全款优惠6万 交强险950元 上牌费500元 商业险4986元 全款落地207486元 🚗试驾体验 途观L但作为一款中型SUV热门车型,增加了插混版。外观方面延续了途观L的设计风格,专属的pH ev专属徽标和l型日间行车灯,彰显插电混动车独有的身份。 内饰同样是我们所熟悉的味道。10.2英寸液晶仪表,12英寸悬浮式中控大屏,更具科技感,并且内置有语音识别控制车联网等功能。 途观lphev车身尺寸长宽高为4733×1859×1673mm,轴距为2791mm,横向空间比较宽裕,另外后排座椅靠背还支持调节,乘坐舒适性非常不错。 动力方面,途观l搭载的是1.4t发动机加电机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率155千瓦,扭矩为400牛米,纯电续航里程为55公里,百公里加速8.2秒, Nedc综合油耗1.8升百公里,数据相当漂亮! 😍车辆优点:优点一,别看该车只有1.4T发动机,途观l pH ev有一个GTI模式,按下这个按键,这台车就进入了运动模式,发动机的响应会变得很积极,变速箱会在更高的转速下换挡,他能带给你强劲的感受。 优点二,因为是混动新能源可以直接上绿牌,不限行,免去摇号的麻烦且没有购置税。 😂该车缺点:缺点一,内饰方面比较中规中矩,都是大众家族,传统的内饰设计没有新颖感,并不像国产新能源车型那样,非常的炫酷,开起来感觉就像一辆油车! 缺点二,纯电模式续航有点短,才55km。冬季的时候续航直接打折! 缺点三,毕竟不是新能源车型平台,所以该车后排中间凸起还是蛮高的,会影响中间乘客的舒适体验。 [_LinkTopic:易起比个车,81697,37] 查看详情>>
途观L 插电混动加装热门推荐
- 途观L 插电混动日光灯加装
- 途观L 插电混动ECU加装
- 途观L 插电混动后排座椅放倒方式加装
- 途观L 插电混动副驾驶头部气囊加装
- 途观L 插电混动电瓶加装
- 途观L 插电混动天窗开关加装
- 途观L 插电混动侧滑动门活动玻璃加装
- 途观L 插电混动仪表壳加装
- 途观L 插电混动后雾灯加装
- 途观L 插电混动指南针加装
- 途观L 插电混动前大灯雨刮片加装
- 途观L 插电混动座椅总成加装
- 途观L 插电混动第一排侧气帘加装
- 途观L 插电混动卤素灯加装
- 途观L 插电混动后转向灯加装
- 途观L 插电混动倒车镜外饰板加装
- 途观L 插电混动仪表台饰板加装
- 途观L 插电混动全尺寸备胎加装
- 途观L 插电混动机油压力开关加装
- 途观L 插电混动高温皮加装
- 途观L 插电混动前保险杠电眼加装
- 途观L 插电混动DVD总成加装
- 途观L 插电混动水温表加装
- 途观L 插电混动倒车灯开关加装
- 途观L 插电混动电动升降器加装
- 途观L 插电混动后保险杠密封条加装
- 途观L 插电混动并线辅助加装
- 途观L 插电混动前转向灯灯泡加装
- 途观L 插电混动氮气充气机加装
- 途观L 插电混动后尾门加装
- 途观L 插电混动倒车后视镜加装
- 途观L 插电混动后排头部气囊加装
- 途观L 插电混动变速箱侧盖垫加装
- 途观L 插电混动音源接口加装
- 途观L 插电混动前保险杠灯加装
- 途观L 插电混动侧盖垫加装
- 途观L 插电混动底盘加装
- 途观L 插电混动空调滤清器加装
- 途观L 插电混动后空调控制开关加装
- 途观L 插电混动镀铬排气管加装
- 途观L 插电混动驾驶员安全气囊加装
- 途观L 插电混动自动大灯加装
- 途观L 插电混动乞丐加装导航
- 途观L 插电混动后门三角窗胶条加装
- 途观L 插电混动防盗控制盒加装
- 途观L 插电混动玻璃外密封封条加装
- 途观L 插电混动儿童安全座椅加装
- 途观L 插电混动后烟灰缸加装
- 途观L 插电混动空调配置加装
- 途观L 插电混动尾箱加装