途观L 插电混动直推杆球头换装
- 全新英仕派售18.28万~25.88万元 7月3日,东风本田全新英仕派上市,燃油全新英仕派售18.28万~25.88万元 7月3日,东风本田全新英仕派上市,燃油版官方指导价为18.28万~22.98万元,较老款车型最高涨1.39万元,插电混动版官方指导价为22.98万~25.88万元。新车尺寸更长,换装直瀑式前进气格栅与矩阵式前大灯,取消了油电混动版,仅提供1.5T汽油和2.0L e:PHEV(插电混动)。英仕派 查看详情>>
- 沉浸式体验途观L💌途观L尾部则将双边双车排气直接给隔成了假双边四出,💕这种设计多少有点自欺欺人,但总的来说,新的外形设计还是令途观L💐的颜值提升了不少。 换装1⃣️2⃣️英寸中控屏可以算是车内最大的升级之处了,这个屏幕的尺寸比如今的ID系列有着一样大的尺寸,并且搭载了最新的MOS 3.1智慧车联系统,功能性相比旧款有了大幅度提升。👏除了触控反应更快,界面UI更好看之外,还支持CarPlay/CarLife手机映射、语音交互、车家互联、App应用商店等等,整套车机终于跟上主流水平了。🌟[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 全新途观L💎大幅度提升功能性途观L尾部则将双边双车排气直接给隔成了假双边四出,💕这种设计多少有点自欺欺人,但总的来说,新的外形设计还是令途观L💐的颜值提升了不少。 换装1⃣️2⃣️英寸中控屏可以算是车内最大的升级之处了,这个屏幕的尺寸比如今的ID系列有着一样大的尺寸,并且搭载了最新的MOS 3.1智慧车联系统,功能性相比旧款有了大幅度提升。👏除了触控反应更快,界面UI更好看之外,还支持CarPlay/CarLife手机映射、语音交互、车家互联、App应用商店等等,整套车机终于跟上主流水平了。🌟[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 新款AMG GLE 53车型官图发布 日前获悉,梅赛德斯-AMG发布了新款GLE新款AMG GLE 53车型官图发布 日前获悉,梅赛德斯-AMG发布了新款GLE 53 Hybrid Coupe车型的官图,新车基本延续了普通版AMG GLE轿跑车的设计轮廓,换装AMG家族经典的直瀑式进气格栅以及前保险杠造型。动力方面,新车搭载由3.0T直列六缸和电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率330kW,驱动电机最大功率100kW,动力系统总功率400kW,系统峰值扭矩750Nm,还装备有可调节的空气悬架和4MATIC+四驱系统。奔驰 查看详情>>
- 途观L试驾🌹智慧车型,反应更快途观L尾部则将双边双车排气直接给隔成了假双边四出,💕这种设计多少有点自欺欺人,但总的来说,新的外形设计还是令途观L💐的颜值提升了不少。 换装1⃣️2⃣️英寸中控屏可以算是车内最大的升级之处了,这个屏幕的尺寸比如今的ID系列有着一样大的尺寸,并且搭载了最新的MOS 3.1智慧车联系统,功能性相比旧款有了大幅度提升。👏除了触控反应更快,界面UI更好看之外,还支持CarPlay/CarLife手机映射、语音交互、车家互联、App应用商店等等,整套车机终于跟上主流水平了。🌟[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 红旗HS5和途观L都是很经典的存在在外观设计层面,红旗HS5和途观L都是很经典的存在,主打一个中规中矩。只不过一眼看去,肯定是红旗HS5更有吸引力。经过中期改款之后的它换装经典直瀑式前格栅,再加上部分经典元素,瞬间气场就来了。相比于途观L的中规中矩更有面子,所以也有部分消费者是冲着这点来的。😘 至于在内饰设计层面,二者并未完全加持当前流行的设计元素,基本还是保留骨子里的调性。既不会让人眼前一亮,又挑不出什么大毛病。即便有大屏的出现,车内还是有不少物理按键,因为对于它们来说实用性才是最重要的。在驾乘空间方面,红旗HS5更是彰显出极大优势,比合资更懂国人喜好,2870mm轴距打造了宽敞舒适的乘坐空间。😘 动力部分,红旗HS5“一视同仁”,选择标配2.0T发动机,最大马力252Ps。与老款相比,数据参数得以进一步优化升级,此外还换装8AT变速箱,行驶质感确实得到显著提升。虽说距离高级感还有一段距离,但相比于老款已经有了进步。途观L提供1.4T、1.5T以及2.0T三种动力系统可选,消费者的选择面是比较丰富。就数据参数而言,确实是红旗HS5的表现更胜一筹,但途观L得益于多年以来的深厚调校底蕴同样不是盖的。再加上更加出色的燃油经济性,所以还是有不少消费者愿意为其买单。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23]👩❤️👨 查看详情>>
- 红旗大改款实车曝光 造型很霸气😉红旗大改款HS5实车曝光🌼!换上8AT,造型更霸气,还看途观L🤟?🐶 汽车元宇宙获得了一组红旗新款HS5的路试谍照😾。新款HS5换装与H9类似的大尺寸直瀑式进气格栅,视觉效果更加霸气,新车换搭最新的2.0T+8AT动力系统👄。参考全新H5的定价策略,预计新款HS5起售价会有所上调,起售价在19万元左右 新款HS5的变化集中在车头和车尾部分,大尺寸直瀑进气格栅延伸至保险杠下端,两侧分体式LED大灯组内部结构换新🤓。新车侧面变化体现在后视镜、门板线条、侧裙等细节处,车尾不排除会升级为贯穿式灯组🙊。内饰上新款HS5将更加精致,换装仪表板总成、副仪表板总成及装饰条,智能互联方面采用FEEA2.0架构方案🌲。新款HS5换搭H9同系列的2.0T发动机,功率和扭矩表现相比现款车型全面提升,也要领先大众途观L、别克昂科威S等同级竞品🐯。传动系统方面,现款车型饱受吐槽的6AT变速箱升级为8AT变速箱,预计换挡逻辑、平顺性等问题将会得到解决🤩。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 探店看车之途观LPHEV尊贵版🚗车辆信息:途观L新能源2023款430PHEV插电混动尊贵版。 📢优惠活动:裸车全款购买优惠6万,分期5年是优惠68,000元,首付必须70%。 💰价格明细: 指导价26.105万 全款优惠6万 交强险950元 上牌费500元 商业险4986元 全款落地207486元 🚗试驾体验 途观L但作为一款中型SUV热门车型,增加了插混版。外观方面延续了途观L的设计风格,专属的pH ev专属徽标和l型日间行车灯,彰显插电混动车独有的身份。 内饰同样是我们所熟悉的味道。10.2英寸液晶仪表,12英寸悬浮式中控大屏,更具科技感,并且内置有语音识别控制车联网等功能。 途观lphev车身尺寸长宽高为4733×1859×1673mm,轴距为2791mm,横向空间比较宽裕,另外后排座椅靠背还支持调节,乘坐舒适性非常不错。 动力方面,途观l搭载的是1.4t发动机加电机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率155千瓦,扭矩为400牛米,纯电续航里程为55公里,百公里加速8.2秒, Nedc综合油耗1.8升百公里,数据相当漂亮! 😍车辆优点:优点一,别看该车只有1.4T发动机,途观l pH ev有一个GTI模式,按下这个按键,这台车就进入了运动模式,发动机的响应会变得很积极,变速箱会在更高的转速下换挡,他能带给你强劲的感受。 优点二,因为是混动新能源可以直接上绿牌,不限行,免去摇号的麻烦且没有购置税。 😂该车缺点:缺点一,内饰方面比较中规中矩,都是大众家族,传统的内饰设计没有新颖感,并不像国产新能源车型那样,非常的炫酷,开起来感觉就像一辆油车! 缺点二,纯电模式续航有点短,才55km。冬季的时候续航直接打折! 缺点三,毕竟不是新能源车型平台,所以该车后排中间凸起还是蛮高的,会影响中间乘客的舒适体验。 [_LinkTopic:易起比个车,81697,37] 查看详情>>
- 【告别大排量,新款奔驰AMG C63国内实拍曝光,2.0T加速仅3.4秒】 为了【告别大排量,新款奔驰AMG C63国内实拍曝光,2.0T加速仅3.4秒】 为了适应越来越严格的排放标准,以及汽车行业的发展趋势,曾经以V8大排量著称的奔驰AMG车型都开始换上了插电混动系统,最近全新奔驰AMG C63的国内实拍图陆续被曝光,新车最快会在今年内发布。 车辆将换装型号为M139L的2.0T四缸发动机,并搭配插电混动系统,整车最大功率从现款的375kW提升至500kW。 据了解,新款奔驰AMG C63S将会在后轴搭载双电机,并配备4MATIC四驱系统,后轴电机可以直接将动力传输至前轮,新车百公里加速仅需3.4秒,最高车速可达250km/h,作为参考现款车型的百公里加速成绩是3.9秒,最高车速290km/h。 虽然奔驰AMG C63抛弃了最具代表性的V8大心脏,但新车还是通过F1赛车同款电动增压技术、AMG Speesshif MCT 9速多离合变速箱、4Matic+四驱系统等多项技术,让“仅有”2.0T排量的奔驰C63拥有媲美V8的性能表现,并通过缩小排量实现更好的燃油经济性,同时兼顾性能与油耗。 在外观方面,新款奔驰AMG C63是在现款C级的外观基础上进行改造,换装AMG家族式的直瀑式进气格栅,下包围还配备了充满空气动力学设计的绕流装置和通风口,前机盖的车标为AMG家族标志性的苹果树LOGO。 车身侧面配有“Turbo E Performance”标识,代表该车型使用了电动增压技术,可爆发出惊人的性能。车尾部分在后尾门上设计有鸭尾,排气口为梯形的双边四出样式,两侧排气口之间还配备了夸张的扩散器。 内饰方面,新款奔驰AMG C63搭载12.3英寸全液晶仪表盘+11.9英寸纵置中控屏,内置AMG车型专属的车机系统,搭配“蜻蜓”多功能方向盘以及经典的怀挡机构,方向盘上配备拨片及驾驶模式旋钮。 虽说换装了2.0T四缸发动机后的奔驰C63看似是失去了灵魂,但新车在多项数据以及性能表现上都已经全面超越现款车型,相信随着奔驰AMG的减排“带电”,宝马M power和奥迪RS都会陆续顺应时代发展趋势。 查看详情>>
- 吉利星越L对比本田CR-V、大众途观L对于很多喜欢SUV车型的用户来说,当下可以选择的产品其实有很多,毕竟各大车企都将工作的重心放在这一领域的车型之中,我们现将目光锁定到合资品牌这边,本田CR-V、大众途观L这两款车型就是其中非常热门的代表性车型,它们二者也都有着极强的口碑优势和整车稳定性,一定是你选车过程中的必看选项。 而随着自主品牌车型的逐渐发力,我们也开始涌现出一批又一批优质的车辆,就如吉利星越L,其不仅外观足够大气,更在内饰、配置以及动力方面做得十分不错,足以与上述的两款合资车型相抗衡。但是来到最终的购买阶段,很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出抉择,毕竟它们代表着自主与合资两大阵营。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底谁会更加适合你吧。 在颜值方面,本田CR-V采用了家族最新的设计理念,左右两侧前大灯变得细长锐利,换装了更具质感的多边形中网进气格栅,让整个车头看起来硬朗了许多,同时也拉宽了前脸的视觉效果。灯光方面,我们解读的这款车型虽然是最低配车型,但是它依然标配LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等实用功能,这些灯光配置完全可以满足夜间通勤的需求。 途观L的外观内饰并没有发生什么变化,前脸继续采用由四根镀铬饰条组成的进气格栅,并与两侧大灯组相连接,有助于拉伸前脸视觉宽度。下方前包围由黑色材质组成,两侧形成类似于三角形的仿进气口装饰,中间则是梯形进气口。比较沉稳,耐看,比较容易让人接受。 外观设计部分,吉利星越L的前脸使用了直瀑式进气格栅(格栅外围加入了镀铬装饰件),同时还配有自适应前大灯组。此外,前包围左右两侧布置有竖向熏黑导风口装饰件,而在前唇中央位置还加入了熏黑进气口+装饰件。另外,LED日间行车灯采用双层三段式造型,点亮后,对车头的整体气场很有帮助,相比单层灯带的样式,双层灯带更显厚重,与星越L稳健方正的整体风格比较吻合。 动力方面,本田CR-V的燃油版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力为193Ps、最大功率为142kW、最大扭矩为243N·m,与之匹配的则是无级变速箱(CVT)。而混动版车型在动力方面,搭载的是由2.0L发动机(150马力)和电机组成的插电混动动力系统,电机最大功率为135kW,最大扭矩为335N·m,匹配的是E-CVT变速箱。 途观L继续提供1.5T和2.0T高/低功率发动机可选。其中,1.5T发动机最大功率118千瓦(160马力),峰值扭矩为250牛·米;2.0T低功率发动机最大功率137千瓦(186马力),峰值扭矩为320牛·米;2.0T高功率发动机最大功率162千瓦(220马力),峰值扭矩为350牛·米,传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱,顶配车型还配有4MOTION智能四驱系统。 动力单元部分,吉利星越L的燃油版车型使用了1.5T油电混动系统+3挡DHT混动专用变速箱的动力组合,其中1.5T发动机最大功率为120KW、最大扭矩为255N·m,前置单电机最大功率100KW,320N·m。而燃油版车型采用2.0T高功率发动机,发动机达到238马力,最大扭矩为350牛米,传动系统为8挡自动变速箱,2024款车型不提供四驱版本。 综合来看,这三款车型都有着各自的优势,其中本田CR-V是一款实力型选手,产品力各方面都很均衡,机械品质方面的表现又是本田一如既往的品质,没有明显短板,如果你想要一款稳定的车辆,那么本田CR-V会很适合你。途观L凭借着越级的定位,多年积累下来的口碑以及大众品牌的加持,得到了众多消费者的青睐。不过,随着新能源的大势所趋,以途观L为代表的一线合资品牌SUV面临的压力正变得越来越大,但好在途观L拥有着不错的驾驶质感,如果你喜欢德系车型的驾驶感受,那么途观L会很适合你。吉利星越L从静态到驾驶层面的表现它都很符合一台家用SUV的定位,够大气、够新潮、也足够均衡,如果你想要更有科技感的内饰,以及不错的驾驶感受和性价比,那么吉利星越L一定会更加适合你。 查看详情>>
- 混动MPV怎么选?这3款最值得买💚🐽 自去年比亚迪推出DM-i超级混动之后,大家对于低油耗的混动车型纷纷表示真香。而MPV细分市场中,也逐渐推出混动车型。今天我们来看三款值得购买的混动MPV。😺 🙂 1.比亚迪 宋MAX DM-i🌷 开启预售时间:1月内🤗 💘 车型亮点:换装DM-i混动系统🐽 ️ 比亚迪DM-i超级混动是国内十分火爆的混动技术,布局完轿车、SUV等车型之后,又将搭载在自家的MPV上。而大家对于宋MAX DM-i的期待值也很高。新车预计将在1月份开启预售,至于大家关注的价格问题,官方暂未公布,但有消息透露预扣提车价为14万元起,你觉得如何?🎍 😼 😾 新车在动力方面换装了全新DM-i超级混动系统,大家应该很熟悉了,即1.5L发动机+电机组成的插电混动系统,电机最大功率为145kW,将拥有纯电续航里程分别为51km和105km两个版本,百公里综合油耗仅需0.9L/100km。这对于一辆大体格的MPV来说,是真的香。🐒 🤞 💛 除了动力方面,宋MAX DM-i在外观以及配置方面也有升级。新车延续家族Dragon Face设计风格,侧面线条流畅,隐藏D柱的设计营造了悬浮式车顶的效果,车尾拥有DM-i标识,整体看起来还是比较时尚的。尺寸方面,新车轴距2785mm,拥有6/7座可选。进入车内,新车在中控台和两侧车门板上采用了波纹设计,并换装小巧的电子挡杆,大尺寸液晶仪表与可旋转中控屏,营造了精致感与科技氛围。🤐 🌸 2.吉利嘉际 PHEV️ 官方指导价格:14.58万-16.88万元🚗 🐱 车型亮点:6座布局🍃 😌 吉利嘉际PHEV是自主品牌首款插电混合式MPV,给大家提供了一个家用MPV的新选择。2022款的嘉际PHEV白金版于2021年12月份上市,起售价格为14.58万元,拥有82公里的纯电续航里程,性价比还是不错的。💗 💕 🌴 外观部分,新车采用了五边形进气格栅,直瀑式的中网设计,两侧大灯与格栅相连,搭配引擎盖上突出的线条,十分具有张力。尺寸方面,新车长宽高分别为4706/1909/1713mm,轴距为2805mm,采用2+2+2的6座布局。内饰部分,嘉际PHEV白金版搭载了全液晶仪表以及12.3英寸的悬浮式大屏,分层式的内饰运用了大量软性材料,提升了品质感。🐽 🐨 🌻 动力方面,2022款嘉际PHEV搭载了1.5T发动机+电机的插电混动系统,系统综合功率190kW,百公里综合油耗低至1.3L。🏵 😳 3.广汽本田 新款奥德赛🍂 官方指导价格:23.58万-35.48万元🙈 😛 车型亮点:造型、配置升级🍂 😍 奥德赛作为家用MPV市场的明星车型,前不久也推出了新款车型,造型方面有不小升级,配置也有所提升。动力部分,新款奥德赛依旧搭载第三代i-MMD双电机混动系统,即2.0L+电动机的动力系统,匹配E-CVT变速器,综合功率达158kW,WLTC百公里综合油耗低至5.88L。😄 🐻 😼 奥德赛🌻 23.58-35.48万😏 新款奥德赛的外观设计更加霸气时尚,六边形进气格栅搭配羽翼式LED前大灯,配合镀铬装饰,看起来年轻了不少。侧面依然采用立体浮雕双腰线,新增的18寸熏黑运动轮毂,时尚运动。同时新车增配了感应式侧滑门、脚踢式尾门、预约锁车功能,大大提升了便利性。🙈 👀 内饰部分,新款车型加入了木纹饰板,更显温馨。悬浮式中控屏中升级了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,功能更为丰富。🚎[_LinkTopic:嘉际PHEV,15152,23] 查看详情>>
- GLC L领衔,梅赛德斯-奔驰多款上市梅赛德斯-奔驰旗下多款车型正式上市,新车覆盖燃油、纯电、混动高定版本。此次上市发布的新车,主要为新能源车型,梅赛德斯-奔驰在中国的新能源产品矩阵将达到17款。 😜😜 奔驰GLC长轴距版,售价42.78-53.13万元 作为国产奔驰家族中的重要成员,全新长轴距GLC SUV新增三排七座布局选择,新车共推出4个配置,每个配置内有5座/7座可选,共包含8款车型。新一代GLC全系搭载2.0T+48V轻混系统,并且标配4MATIC四驱系统。 全新奔驰GLC长轴距版采用奔驰家族最新的设计语言打造,采用多边形前格栅搭配点阵式中网,结合粗壮的单条贯穿式装饰条,让全新GLC车型的前脸更为年轻化、运动化。😛😣 动力方面,新车全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机,最大功率258马力(190千瓦)。传动部分,将匹配9速手自一体变速箱,以及新一代全时四轮驱动(4MATIC)系统。 梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行车,售69.68万元 新车基于全新一代奔驰C级打造,新车官方指导价为69.68万元。与上一代车型搭载3.0T V6发动机不同,全新AMG C 43 4MATIC旅行车换装2.0T四缸发动机并匹配48伏轻混系统。 😝😝 新车前脸换上了AMG家族的直瀑式前格栅,内部采用镀铬进行装饰并加入了AMG徽章,一眼就能辨认出其身份。另外,新车前脸还配备AMG前裙板以及运动型进气口设计,更加优化了新车的空气动力学。 动力方面,新车将搭载M139l(l代表纵置)2.0T发动机并与48V电机相结合,值得一提的是,这款发动机首次应用了来自F1的电子涡轮增压器技术,可以大幅减少涡轮迟滞现象。 😝😝 数据方面,2.0T发动机最大功率为408马力/6750rpm,最大扭矩为500牛·米/5000rpm。此外,48V电机还可以额外提供14马力的动力。 梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+,售86.2万元 AMG EQE 53基于普通EQE轿车打造,外观、内饰设计更加战斗,搭载AMG专属双电机,0-100km/h加速时间仅为3.8s。 AMG EQE 53采用AMG家族外观套件,前格栅改为直瀑式设计,两侧进气口造型更运动;车侧玻璃水加注口位置增加4MATIC+标识,提供多种样式AMG运动轮毂可选;车尾配有固定式鸭尾扰流板,保险杠两侧增加镀铬饰条。 😜😜 AMG EQE 53搭载的双电机最大功率为460kW,最大扭矩950N·m,配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式,最大功率可提升至505kW,峰值扭矩可提升至1000N·m,0-100km/h加速时间仅为3.8s。新车配备容量为96.1kWh的电池组,CLTC工况下续航里程为568km。 奔驰S 450 e L插电式混合动力,售126.77万元 奔驰S450 e L插电式混合动力轿车最大的亮点就是搭载梅赛德斯-奔驰最新一代插电式混合动力技术。新车从造型来看,S级插电混合动力版车型基本延续了燃油版S级设计。不过,该车在左后侧增加充电插口,并在前翼子板位置增加“EQ POWER”铭牌,以表明其身份。😝😝 动力方面,奔驰S级S 450 e L插电混动轿车搭载由3.0升直列六缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统,其最大功率330千瓦,峰值扭矩650牛·米,传动系统匹配9挡自动变速箱。电池组容量为28.6千瓦,纯电续航里程108公里。 奔驰S级匠心高定版,售价144.18-200.2万元 车展期间,奔驰S级轿车匠心高定版正式上市,其中梅赛德斯-奔驰S 450 L 4MATIC匠心高定版售价为144.18万元;梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC匠心高定版售价为200.2万元。😝😝[_LinkTopic:奔驰SLC级,11393,23] 查看详情>>
- 新款红旗HS5终于来了新款红旗HS5终于来了,这造型不像20万级别的车啊。 新款红旗HS5采用了最新的家族化设计语言,前脸就像拉高了的红旗H9,直瀑式格栅、分体式大灯、红色灯光车标,以及酷到不行的动态流水灯光秀,已经成为红旗品牌的代名词。这些元素全部运用到新款红旗HS5身上,能说服你放弃同级别合资车吗? 侧身造型也变得更加灵动,轮毂采用全新的造型设计,门把手上点缀了波浪形装饰,侧身的红旗车标也变得更加立体。新款红旗HS5的车身长度增加至4785毫米,宽度为1905毫米,高度为1700毫米,轴距与老款保持不变,还是2870毫米。车尾顶部的扰流板得到保留,但是尾灯组进行了重新设计,换装当下最流行的贯穿式造型,下方还有黑色饰板与银色镀铬组成的排气装饰,相对老款车型,尾部更有科技感,也更显气派。 😄😄 来到车内,新款内饰的整体布局变化不大,但是优化改动的地方也有很多。例如原来触摸式空调面板换成了旋钮+按键的造型。中央过道区域进行重新设计,布局简洁大方,电子档杆由老款中央位置换到了左侧,右方增加了一个隐藏式储物盒,最前方还有手机无线充电面板。中控区域还换装了大面积的木纹状灰色饰板。如此优化设计,你可满意? 动力方面,新车依旧搭载的是2.0T发动机,但是性能提升明显,最大功率为185KW,峰值扭矩达到350N·m,相对老款车型功率提升了20KW,峰值扭矩提升了10N·m。传动系统也由原来的6AT换成了8AT。 😄😄 配置方面,新车也有一定的优化。像是前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、前排座椅电动调节、自动大灯、自动空调、后排出风口等配置全系标配。 L2级驾驶辅助、电尾门、HUD抬头显示、360度全景影像等进阶配置在中高配车型身上,也均会出现。 😂😂 这几年热销的国产车有很多,但是20万级别纯燃油国产车,貌似只有红旗HS5能够保持销量长青。近半年来,老款红旗HS5的月销量一直保持在万台左右,做到了和途观L、探岳等老牌合资车正面对抗。如今新款红旗HS5,外观更气派,尺寸更大,动力更强,预售价18.38万起和老款车型价格保持不变,那么你感觉这一代红旗HS5,能否像国产新能源车型一样,在销量上反超同价一线合资车呢?来吧,咱们评论区聊一聊😄[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 吉利星越L对比大众途观L和丰田荣放如果你手握二十万的购车预算,有想要一款较为全能的车型,那么SUV车型似乎是个很好的打算,它们不但拥有更大的车内空间,还有这更高的底盘和宽阔的视野,足够满足日常大部分场景,并且如果你想开车自驾,或是带上行李去郊外露营,SUV车型依靠更大的车内空间也能够满足。合资品牌这边,大众途观L和丰田荣放作为这一细分市场中的老将,已经积累出很高的人气和热度,选择这两款车型似乎是个不错的打算。 但随着自主车型的崛起,也开始涌现出一批足以与合资车型硬碰硬的车型,吉利星越L就是其中最具代表性的车型。而正是因为这三款车型都具有各自独特的优势,所以导致很多消费者在选择的时候左右为难,不知如何选择,那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,看看到底谁更适合你吧。 大众途观L的前脸造型还是采用大众家族化风格,横向镀铬饰条通过贯穿式设计,中部设置大众独有的品牌LOGO,具有较高的辨识度,两侧LED大灯外形设计犀利,有着较高的辨识度。中央为横向四幅镀铬饰条格栅。下方标配了R line横向贯穿式前包围,中间采用了酷黑的运动风格套件,熏黑的质感增加了视觉冲击力。 外观方面,丰田荣放的前脸部分中网格栅与进气格栅均采用梯形设计,并且将继续提供普通版越野套件版本,普通版车型在外观方面,没有什么变化,越野套件版本前包围和中网,都有着明显的变化,中网采用黑色横幅式格栅,中网格栅采用蜂窝网状相连设计,下方进气格栅采用多个横条进行设计,并熏黑处理,两侧前大灯组造型比较宽厚,中高配车型LED日行灯采用全新造型,要更加复杂一些,配备LED远近光、自适应远近光和卤素前雾灯 外观方面,吉利星越L前脸的标志性盾型格栅十分抢眼,格栅周围还丰富有多层边框,显得更立体,直瀑式填充加上金属饰条勾勒,气场和精致感都被展示出来,黑色的LOGO和带有些许攻击性的前唇,则勾勒出了些许的运动感。下方两侧的导流口间有一块贯穿的黑色饰板覆盖着,上面的横向凸起条纹正好与格栅竖条形成垂直效果,使得前脸更方正有力。 大众途观L的两款2.0T车型又高低功率的差别,其中2.0T低功率发动机,最大功率137千瓦(186马力),峰值扭矩为320牛·米;380TSI车型换装了型号为DTJ(之前为DKX)的2.0T高功率发动机,最大功率162千瓦(220马力),峰值扭矩为350牛·米,传动系统均继续匹配7速湿式双离合变速箱。 丰田荣放共提供三种动力,其中2.0L自然吸气最大功率为171马力,混动版由2.5L发动机+电动机组成,发动机最大功率为131千瓦,电动机总功率为88千瓦和128千瓦,插电混动版本发动机功率为132千瓦,电动机为134千瓦和174千瓦,传动系统为CVT和E-CVT变速箱。 吉利星越L全系搭载2.0T发动机,其中2.0T低功率发动机,最大功率为160kW(218马力),最大扭矩为325N·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱。而2.0T高功率发动机最大马力238Ps,最大扭矩350N.m,最高车速限制215km/h,匹配8挡手自一体变速箱。 综合来看,三款车型都拥有各自独特的优势,大众途观L外观上依然延续大众经典的家族式造型,主打耐看,更加偏向于家用风格,改款后更换发动机进行升级,功能配置较为丰富。对比性价比更强的自主车型来说却不占优势,但如果你喜欢德系质感的话,那么途观L很适合你。而丰田荣放虽然在油耗方面有着更强的优势,但在空间、尺寸和内饰质感方面确实算不得优秀,如果你更加在意油耗和喜欢丰田品牌的话,荣放也是值得购买的。其实能够看到,吉利星越L之所以能够被广大消费者认可,最重要的原因还是它具备越级的产品力。价格虽然要比其它国产紧凑型SUV更高一些,但它所展示出的实力,同样也是更胜一筹;而要是跟同级别的合资SUV相比,其优势更加明显,如果你信任自主品牌,并且想要一款性价比足够高的车型,那么吉利星越L真的很不错。 查看详情>>
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