途观L 插电混动前门门槛条换装
- AION Y之全车胶条踏板改装连续下了几天的雨,今天终于不下了。看到有车主自装了胶条,不仅防尘还能隔绝车轮胎噪音。赶紧在网上淘了全车密封胶条和踏板。闲来没事,天气不是很热,开装。 首先安装装的是四门密封条,先用干净的湿抹布擦干净安装部位,在用酒精喷上擦一遍,涂上粘接剂,拿起对应的车门胶条开始进行粘接。前门从直角处开始粘接。粘接后要用手再按一遍,防止粘接不牢。 后门粘接流程是一样的,不过粘接是从上部开始粘接的,注意前门和后门下部有流水孔的地方,胶条要用剪刀剪掉一部分,保证雨水能流出。 四门粘好后,开始粘接尾门,流程还是一样,擦干净粘接的地方,按照部位开始粘接,由于尾门中间已有密封胶条,我只是粘了两边的一小段。 改装后心得体会:感觉胎噪小了,外界噪音小了,不知道是不是心理作用;灰尘少了,密封性更好了。 后门槛保护条,避免搬东西磕坏门槛漆。 前门槛保护条,避免上下车踩坏漆层。 以上是全车胶条和门槛改装,有兴趣的车友可以试一试。 查看详情>>
- 选择哈弗猛龙的门槛高不高?真的不高自从我10月23号喜提哈弗猛龙,已经使用了十来天了。 也许有的哈弗车友会有这么些疑问,就是我的这台哈弗猛龙为什么至今都没有去上正式牌,而是挂着临时号牌呢。 首先我们需要知道,临时号牌是一张可以使用30天,而我们从提车到上正式牌照期间是可以开具三次的。 这也就是我为什么至今仍旧挂着临时号牌,而不是正式牌照了,纯属个人喜好。而并不是这台车不是我的。这也搞出了不少笑话。 这次给各位哈弗车友分享的,是我的哈弗猛龙又进行了哪些不一样的换装。 可能有眼尖的哈弗车友已经发现了,我的哈弗猛龙门槛明显和原装的有点不太一样。 没错,这次我对猛龙的门槛下手了。 我们哈弗车主选择哈弗SUV,看中的就是其功能多样性,特别是我们每次外出游玩时,无论是什么户外装备或者娱乐器材都可以往车上装,而我们在日常生活和工作中又可以把这辆车当成一个小货车一样来使用,非常的多样性。 我的第一辆车就是21款哈弗M6plus,而我在使用的过程中,为了更好的保护门槛,特别是后备箱门槛。 我当时采用的是这种软胶布门槛条,虽然也能够起到很好的防剐蹭作用,但是在日积月累,加上车内高温的环境下,这种软胶布门槛条,容易发生脱落。 而这一次在其他车友的介绍下,我选用的是这种金属门槛条。 不仅更加耐用,而且让整个车子的门槛看起来更加有档次,更加高级。 我们哈弗SUV门框上有这种密封胶条,在安装门槛条的时候,有些部位是需要卡到胶条里的,也就是我们轻轻往外一拉就可以看到了,密封胶条里面的不干胶,至今仍是黏糊糊的,这些都是正常现象。 前阵子还看到有人,为了黑长城汽车,居然拿这个部位的胶水至今没干说事,还是挺逗的。 我采购的这一款哈弗猛龙金属门槛条,在某宝或者某多多上都有售卖。 安装的时候也不会很复杂。但是需要注意的是,边缘有些地方比较锋利,在安装的时候要小心自己的手,小心别被割到了。 在安装门槛条的过程中,一旦有涉及到密封胶条的。在重新装回去的时候一定要仔细检查,确保密封胶条安装到位。 我们在安装前一定要对车辆安装部位表面清洁干净。 在粘贴前如果还没有搞明白,最好是将门槛条一一比对在适当位置,确保不会摆脱位置和放错方向。 因为这种金属门槛条背面使用的是3m胶布,如果一次没有贴成功是非常麻烦的,重新撕掉之后的粘性就会大打折扣,所以还是需要谨慎一点。 金属门槛条粘上去之后,还可以看到表面还有一些保护的小胶布,也是需要自行动手将其撕掉的。 由于我这台哈弗猛龙是黑色外观和黑棕内饰。在选择门槛条配色的时候,我选择的是黑钛金属门槛条。 这样贴上去不仅有起到保护门槛的作用,而且让人眼前一亮。 特别是与车内颜色相匹配,让整个哈弗猛龙金属门槛条看起来也是相当有档次。 我们将门槛条粘上去之后,可以直接用脚来踩实,让门槛条底下的胶布更好的粘合。 我们粘门槛条就是为了在日常的使用车辆过程中,更好的保护原先的塑胶门槛和旁边的密封胶条。 我们使用车子的过程中也不用吝啬,够不着的情况下,该脚踩就脚踩,乘坐我的哈弗猛龙,上我车子的时候,不用那么拘束。 有人说选择哈弗猛龙的门槛会比较高,我就以我自己的亲身经历。来告诉大家,哈弗猛龙的门槛并不高,一踩就上车了。 那么各位车友,你们都对自己的车子又做了哪些不一样的改变呢,欢迎评论区一起留言,大家共同学习提升。 [_LinkTopic:我的提车作业,68977,37][_LinkTopic:哈弗猛龙,79534,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 行李架,前后杠,门槛条已经安装好长时间了,事情比较多,就一直拖到现在,安装没什么行李架,前后杠,门槛条已经安装好长时间了,事情比较多,就一直拖到现在,安装没什么难度,就是花钱有点肉疼。剩下的就是自己动手,动脑动手,疏通筋骨,活血化瘀,防止血栓。行李架。某宝定制,萨瓦纳属于限量版,相关的改装件比较少,所以就得自己想办法,看好样子,找到商家谈制作和价钱,我出方案,商家提要求,我来量尺寸,合作比较愉快,商家手艺不错,价钱有点高,没办法小众车,能有人肯做就知足吧。正面全景后面全景右侧面左侧面右后左后右前左前顶部细节展示细节展示细节展示细节展示细节展示细节展示细节展示车顶全景前后杠。是从车友那里买的,有创意,做工精致,质量无敌,无损安装。只是后杠没有拖车方口,我又从某宝掏了一根隐藏后杠和外杠焊在一起,非常完美,只是重量不可忽视。车友说要改款了,这个不再生产,那我这就属于绝版了,坐等升值。不过某宝已有同款,价格便宜一半,我的升值梦估计要泡汤。前杠前杠掏的隐藏后杠隐藏杠和外杠安装尺寸不合适,得切割处理。切割完焊接安装后效果老式虎头拖车钩。经典。门槛条。这个没啥难度,只需花钱,安装简单,实用性高。左前门右前门左后门右后门夜已深了,洗洗睡吧!明天继续搬砖,挣钱好加油去 查看详情>>
- 探岳GTE | 加速快,动力猛,油耗低 | 21w💰#城市新车情报官计划# 🌇探店城市:河北张家口 🚍车型:探岳GTE 🚂车款:2023款 280TSI 豪华PLUS进阶版 🌸颜色:黑色 🛒库存:现货 📌指导价格:24.29万 📌优惠金额:3.8万 📌裸车价格:20.49万 📌税费价格:300元(购置税(免)+车船税) 📌保费价格:7764元(商业险+交强险) 📌上牌费用:500元 📌全款落地:213414 ⭕贷款方案: 💠贷款50%:102450 💠贷款期数:36 💠月供金额:3059 💠金融费用:3000 💠贷款首付:113964 💠贷款落地:216414 ⭕关于探岳GTE,淏爸👨有话说: 🌸探岳GTE从名字上给人的第一印象就是探岳高性能插电混动产品。加速快,动力强,在车前脸,侧面,门槛条,尾部,座椅等位置都有GTE标识。 查看详情>>
- 理想L9提车半年小结2022年11月中旬提车理想L9到现在已经半年了,一共行驶9200km了,简单总结一下就是舒适 动力好 配置高 科技感强,越看越喜欢,一家人都非常满意! 我选择的金色外观白色内饰,白色内饰太漂亮了,也不难打理,我的L9内饰一直保持很干净,建议对白色内饰纠结的小伙伴不用犹豫,不难搭理的。朋友同事坐了我的车都被深深吸引了,很多都是准备下手,理想汽车绝对值得购买!物超所值啊!理想汽车最近几个月的销量已经说明了一切,做好产品,做好服务才是王道,为理想汽车点赞,我的L9比我家另外的奔驰车强太多了,都不怎么开那个车了,以后希望理想纯电汽车出来了,给老婆换车! 大街上理想汽车越来越多,我也感觉选择理想汽车绝不后悔,使用半年多没有任何问题,智能驾驶也非常好用,座椅按摩简直太适合我也,我腰椎不好,长时间驾驶后按摩功能打开真的太舒服了,在理想汽车看电影感觉跟电影院一样,杜比全景声真的太震撼了,我现在喜欢在车辆里看电影。最近感觉汽车坐前门有异响,我今天预约到店检查一下,师傅试驾了几分钟就发现了问题,原来是我后面自己加装的门槛条造成的,维修接待张世兵热情接待,帮我取掉门槛条,打理干净残余的胶渍,检查的汽车轮胎 添加了玻璃水,周到贴心的服务非常满意,再次感谢理想汽车!祝理想汽车大卖,继续造更好的车,理想汽车是民族之光! 查看详情>>
- 最美车型,漂亮的Cc最美车型,漂亮的Cc 一汽大众2023款CC外观设计延续了老款车型的风格,配备LED远近光灯、19英寸轮毂、前/后驻车雷达、倒车影像等配置。 大众CC的车身尺寸为4865/1870/1459mm,轴距为2841mm。新增驾驶辅助、交通标识识别、车道保持、主动式胎压监测系统和门板透光饰条。手套箱制冷+手套箱锁、前门警告灯、外后视镜自动防眩目、隐私玻璃和LED门槛条控屏、10.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅以及天窗等配置。 新增配置还包括360度全景影像、12扬声器哈曼卡顿音响系统以及后排隐私玻璃等。其中330TSI车型搭载2.0T低功率发动机,380TSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率分别为137千瓦和162千瓦,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米,传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。[_LinkTopic:大众CC,3992,23] 查看详情>>
- 年轻人心中的轿跑一哥—大众CC年轻人心中的轿跑一哥—大众CC 2023款CC外观设计延续了老款车型的风格,配备LED远近光灯、19英寸轮毂、前/后驻车雷达、倒车影像等配置。 大众CC的车身尺寸为4865/1870/1459mm,轴距为2841mm。新增驾驶辅助、交通标识识别、车道保持、主动式胎压监测系统和门板透光饰条。手套箱制冷+手套箱锁、前门警告灯、外后视镜自动防眩目、隐私玻璃和LED门槛条控屏、10.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅以及天窗等配置。 新增配置还包括360度全景影像、12扬声器哈曼卡顿音响系统以及后排隐私玻璃等。其中330TSI车型搭载2.0T低功率发动机,380TSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率分别为137千瓦和162千瓦,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米,传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。 [_LinkTopic:一汽-大众CC,5791,23] 查看详情>>
- 途观底盘超稳!今天我们就给大家介绍一款这样的车型:上汽大众途观LPHEV 售价方面:大众途观LPHEV 厂商指导价25.78-26.88万元。 外观方面:大众途观LPHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还使用了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。尺寸方面:新车长宽高分别为4733/1859/1673mm,轴距为2791mm,而且座椅采用了真皮包裹,支持电动调节/腰部支撑调节,并配有电加热模式,座椅填充物选取合理,座椅支撑感、包裹性也都不错。 后排方面:支持靠背角度调节,配备三个独立调节头枕,中央扶手。长途乘坐也不会很累。 内饰方面:简洁且时尚的设计理念,悬浮式设计中控大屏与全液晶仪表为车内增添了一份科技感。同时采用了横贯整个中控的空调出风口设。用料方面不仅采用了大面积的软性材质包裹细节上加入了金属镀铬条以及黑色钢琴烤漆进行点缀。 可以看出途观LPHEV无论是外观、尺寸、底盘悬架、配置以及动力组合与燃油经济性都可圈可点,最重要的它的价格并不贵,对于手头有20万预算考虑传统燃油SUV车型的消费者来说,也许大众途观LPHEV车型是一个更理智的选择。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>
- 适合女生的车今天我们就给大家介绍一款这样的车型:上汽大众途观LPHEV 售价方面:大众途观LPHEV厂商指导价25.78-26.88万 外观方面:大众途观LPHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还使用了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。 尺寸方面:新车长宽高分别为4733/1859/1673mm,轴距为2791mm,而且座椅采用了真皮包裹,支持电动调节/腰部支撑调节,并配有电加热模式,座椅填充物选取合理,座椅支撑感、包裹性也都不错。 后排方面:支持靠背角度调节,配备三个独立调节头枕,中央扶手。长途乘坐也不会很累。 内饰方面:简洁且时尚的设计理念,悬浮式设计中控大屏与全液晶仪表为车内增添了一份科技感。同时采用了横贯整个中控的空调出风口设计。用料方面不仅采用了大面积的软性材质包裹细节上加入了金属镀铬条以及黑色钢琴烤漆进行占缀 进行点缀。 可以看出途观LPHEV无论是外观、尺寸、底盘悬架、配置以及动力组合与燃油经济性都可圈可点,最重要的它的价格并不贵,对于手头有20万预算考虑传统燃油SUV车型的消费者来说,也许大众途观LPHEV车型是一个更理智的选择。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>
- 看车日记探岳车身侧面造型保持了一台城市SUV应有的简洁流畅,从大灯末端延伸出的高腰线,一直到尾灯上沿,起伏的样式妙勾勒出前后轮拱的肌肉线条,以塑造出整车硬朗结实的力量感。紧贴侧窗上沿的粗壮镀铬饰条,为侧面增添了更清晰的轮廓感,在现款探歌上有同样的设计。380TSI四驱R-Line智联版前后包围与车身同色,车门下方加入黑色饰条和黑色侧裙边,看起来更有城市气息。探岳的长宽高在同级别车型里算是中规中矩,轴距并不占优,相比途观L长度和轴距分别缩短了123mm和60mm。 探岳外后视镜集成LED转向灯带,顶配380TSI四驱豪华智联版Pro增加车侧摄像头,全系后视镜功能保持一致,均支持电动调节、镜片加热、电动折叠、倒车自动下翻。全系标配前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。380TSI四驱R-Line智联版前门处有R标识饰条,其它版本均为车型英文标识。 查看详情>>
- 探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中探岳GTE的到来,弥补了一汽-大众在SUV新能源市场中的空白。一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中! 探岳GTE 的整体设计与燃油版如出一辙,这也是大多数车企常用的设计手法。探岳燃油版的设计造型也得到市场消费者的充分认可,但为了突显新能源产品的身份,新车增添了许多个性化的元素设计。 内饰设计中,探岳GTE与探岳燃油版在整体保持同步之中,配备有E-mode按键、GTE Logo门槛条和蓝色内饰氛围灯等配置,同样增强了其插电混动新能源车型的身份标识。 作为一款插电式混合动力产品,探岳GTE动力系统是由一台1.4T发动机,前置电动机,6挡DCT双离合变速箱以及动力电池组成。在这之中,整套混动系统拥有155千瓦的综合最大功率以及400牛·米的综合峰值扭矩。与此同时,新车的纯电续航里程为54公里,工信部综合油耗2升,百公里加速时间仅为8.4秒。 查看详情>>
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