途观L 插电混动玻璃升降总开关换装
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- 关于车门玻璃升降最近开始,副驾驶驶玻璃时不时的出现这种情况,“玻璃不能上升,但可以下降”!而且不论用主驾驶驶总开关还是用副驾驶驶开关都一样!要么同时失效的,要么同时有效!换了副驾驶驶玻璃升降开关和玻璃升降器!问题仍然没有解决!请问高手们,到底是什么原因? 查看详情>>
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- 皇冠插头进水导致玻璃升降器控制失灵解决经历🧐前天在我们当地皇冠车友群里闲聊,有个关系不错的车友,之前我们还活动聚过好多次,他问有没有人遇见过皇冠左前门玻璃升降器总开关不能控制其他几个车门,因为我的车之前出现过同样的问题,当时去售后把左前门主驾驶门板拆下来检查😁,后来发现是玻璃升降器总开关背面的插头接触不好,后来维修的师傅把插头处理了一下就好了,所以跟这位朋友说了一下我的车当时的情况,随后这位朋友把车开到了当地的一个修理厂修车,但是检查左前门总开关和插头没发现问题,折腾了一天也没有确定问题👌,修理厂后来说应该是总开关坏了,但是又不敢完全确定,后来这位朋友也是比较着急,说能不能把我的玻璃升降器总开关拆下来装上试试,估计就是这个玩意儿坏了,我想着拆下来装上去试试也不麻烦,再说都是朋友之间互相帮忙,所以就把车开过去了️。后来修理厂的师傅把我的车玻璃升降器总开关拆下来,然后装到朋友那台有故障的皇冠车上,结果故障根本就没有解决,还是控制不了其他三个车门的玻璃💙。看来故障不是左前门玻璃总开关坏了引起的,所以又检查了很长时间,修理厂的师傅说估计要车身电脑有问题了,但是又不能百分之百确定🌼。后来我看修理厂的师傅说车身电脑坏了也没什么依据,就给以前加过微信一汽丰田售后车间的一个师傅打了一个语音电话,问会不会是车身电脑坏了,丰田售后那位师傅比较专业,问了很多近期用车情况什么的,后来说车身电脑损坏的可能性不大,建议把车开过去检查一下⛄。也确实是电话里面解决不了问题,所以没办法下午只能把车开过去检查了一下,还真是问题不大,也就是副驾驶座椅下面有个插头进水生锈了,后来处理了一下,最后收了一百块钱的检查费️。写这个帖子最主要还是提醒一下大家,这个季节一定要定损检查天窗,洗车的时候避免门槛处冲水,再就是车涉水以后一定要及时检查,另外修车不要一开始就考虑太复杂,一定要找专业的人才好.😄 后来把故障码消了一下,故障还是消不掉,用手扳着其他三个门玻璃升降开关,还是控制不了,不过每个单独的车门都可以用开关升降玻璃🤔 检修的师傅说这么多故障肯定不是车身电脑坏了,估计是哪个插头进水接触不良了,后来把左右迎宾踏板的塑料板子拆掉了 后来试了一下,左前门的总开关,这时候可以控制其他三个车门玻璃升降了,看来真是这个小插头轻微生锈的问题👌 问题这回算是彻底解决了,不过维修的师傅说地毯摸着还是湿的,朋友这个车车底板建议有空车开过来,把座椅地毯拆了晾晒一下,还得检查一下,朋友说有空他再开过来检查。😃#皇冠##用车技巧# 查看详情>>
- ID.4 CROZZ.内饰细节ID.4 CROZZ多功能方向盘的手感还是比较舒适的。增加了方向盘的整体颜值,提升了档次,按键触碰回归感非常不错。 ID4 CROZZ座椅采用双拼色拼接,面料做工都不错,看上去比较时尚,摸上去比较有质感,做上去比较舒服,弹性很好。 ID.4 CROZZ的总开关,按钮,后视镜折叠以及儿童属按键都放在这个位置上,特别方便。不好的一点就是玻璃升降,没有独立的开关。因为字母按键点亮的时候才能控制后门升降,这一点不好操作。后排两边的座椅跟前面的软硬程度差不多,坐起来比较舒服。但是中间坐起来偏硬。坐车中间座位坐起来比较憋屈,不过短时间乘坐着也没啥感觉,毕竟新能源车平时也不会开太远,坐的时间也不会很久。 查看详情>>
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- 25万提途观L混动旗舰版【烟台】#城市新车情报官计划# 🏁城市坐标:山东省烟台市 🚙探店车型:途观L 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版 🎨车型颜色:白色 🏎该款库存:现车 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 💸官方指导价:27.205W 💰优惠后裸车价:24.6W 💶购置税:免购置税 💷保险费用:约0.65W(包含三者200W,车损,交强险,车船税) 💳上牌费用:300元 💰💰落地价:约25.2W 🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🧧其他优惠政策 金融分期购车,首付20%可享受12期/首付50%24期免息政策; 提车送新车礼包(礼包包含脚垫、地垫和全车玻璃贴膜,需以实际为准)。 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 ❤️个人评价: 大众途观L本身就是一款非常受欢迎的中型SUV车型,这款PHEV插电混动版本则是既保留了途观L的传统优势,又给加持了省油的卖点!让这款新能源车型看起来真的是十分全面和完美! 这款车车身长度4733mm、轴距2791mm,车型尺寸及车内空间和燃油版车型相同,车内空间表现也是十分不错! 动力方面使用了150马力1.4T发动机+116马力的电动机,配合6挡湿式双离合变速箱也有着不错的性能表现,官方给出的零百加速成绩为8.2秒。油电混合技术让这台车的百公里油耗低至1.8L,真的是开几年省出一台车! 途观L新能源 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版阶段优惠2.6万元左右,全款购车预计25万以内可以落地,结合油耗水平及优惠政策,这款车的性价比还是很高的! 查看详情>>
- 途观L遭遇车窗升降控制故障自我解决过程[_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37] 💥💥【故障车辆】2022款途观L越享版,行车680天,行程3.1万公理💥💥 🔥🔥一、爱车途观L遭遇驾驶侧车门玻璃升降故障了🔥🔥 这是我的一段真实用车经历。事情发生在2024年1月2日,当我早上准备打开车门时,发现驾驶侧车门没有关闭,由于晚上有零星小雨,导致车内也被淋湿了。于是询问老婆啥情况,她说是关闭了车门的。这就让我纳闷了!我擦干座椅,发动车子,试着关闭车门,发现车门触顶之后又自动回弹下滑,接连试了几次依然如故。突然明白老婆有使用遥控钥匙锁车的习惯,这才导致车门未锁而未被发现的情况。我只能断断续续扣动升降开关,慢慢上升玻璃,使之与顶部保持一定距离,就这样勉强关闭车窗。之后我打开App“爱车”查看,显示车辆已上锁,但是驾驶侧玻璃处于未关闭警示状态。 🔥🔥二、问题解决过程之一:求教上汽大众超级App🔥🔥 遇到问题不要慌,请找App来帮忙。自从注册爱车,一直坚持每天在上汽大众超级App打卡浏览车友文章,学习爱车斯坦畅聊用车常识好文,受益匪浅,更有问答栏目,热心车友也会帮忙解决问题。于是在1月4日在App问答栏目发出了求助:“途观L左前门玻璃升降不受控制怎么办?”希望车友支招解决! 没想到,一天过后,1月5日就有一位名叫“挚爱君不变”车友在我的提问下面留言了,让我好生感动!他说,“这个玻璃升不受控制,应该是触发了防夹功能,才会自动下降!应该是车窗导槽问题,可以去4s店清洁一下,就会消除了!你这个还在质保期间都是免费处理的。” 🔥🔥三、问题解决过程之二:准备预约4S店进行维保🔥🔥 依着这位热心车友的建议提示,我也想到了去4S店处理这个问题,于是在超级App上进行了预约。基于上班期间时间不好调剂,加上距离4S店往返近160公里的距离有点不划算,还有就是4S店当时也没有及时回复信息,所以我便取消了预约。 🔥🔥四:问题解决过程之三:打开超级App车机“用户手册”学习了解“车窗防夹功能”知识🔥🔥 上面车友的释疑,让我记住了一个关键词“车窗防夹功能”,再次一并表示感谢。于是我在App上认真研究了车窗的这一功能。原来车窗防夹手功能是一项汽车安全配置,是一个很实用的功能。随着现代汽车技术的发展,汽车的电子化和智能化提高了汽车的舒适性,但同时对于汽车的安全性提出了新标准,要求电动车窗具有一定的防夹功能,旨在防止乘客或驾驶员的肢体被夹在车窗玻璃之间被造成伤害。因而车辆的四门车窗包括天窗在上升或运行中如果遇到障碍阻力就会自动停止上升或运行,并下降一部分玻璃,从而避免伤害发生。 🔥🔥五、问题解决过程之四:尝试关闭“车窗防夹功能”,问题得以解决。🔥🔥 了解了车窗防夹功能,我就暂且逆向思维,准备尝试关闭此功能,验证一下我车的问题是不是出在这里。然而车机用户手册上面没有关闭的方法说明,我又只有求助网络。经过一番搜索,终于找到了关闭“防夹功能”的技巧,而且解决了车内关窗反弹下滑的问题,下面简单介绍一下操作步骤。 🔥🔥六、玻璃防夹手功能关闭步骤🔥🔥 1. 打开车辆的电源,但不要启动发动机。 2. 打开车窗,将车窗完全升起。 3. 确保车窗完全升起后,将毛巾或其他物体放在车窗的顶部边缘,以模拟被夹障碍情况。 4. 拉起车窗升降开关的上升方向并保持不放,持续3-5秒钟后,松开车窗升降开关。 5. 断开电源。这样操作后车载电脑就没有此方面数据,也就不会有这样功能了。 这样,就关闭了车窗防夹功能。可以通过再次操作车窗的升降功能,检查防夹手功能是否已关闭。 💥💥七、特别说明💥💥 车辆防夹功能的优点是可以防止儿童将手或头伸到车门外面时,驾驶人突然关窗或者儿童自己不慎关窗被玻璃夹击,造成伤害,是汽车被动安全的一部分。如果关闭车窗防夹手功能,则可能会对乘客的安全造成风险,所以提醒车友格外注意。 🌟🌟八、一点感想🌟🌟 通过此次驾驶侧玻璃升降故障的解决过程,一方面让我再次感受到上汽大众超级App的实用功能,关键时刻能够为车主提供可靠的技术支持;另一方面,也让我对途观L玻璃防夹功能的安全、便捷有了更加直观的体验,有了它,我在行驶过程中再也不必担心意外发生,让我的用车生活更加安心、舒适! 查看详情>>
- 浅谈22款途观L的优缺点🚗🚗【前言】 我在21年的12月购买了22款途观L R-line越享版,一转眼已经快两年了,车子也行驶了14000多公里,对这款车基本上已经很熟悉了,下面我就深入的聊一下这辆车的优缺点,希望能给正在考虑买车的或者新车主们提供一些参考。 🚙【基本信息】 购车时间:2021年12月 车辆型号:22款途观L R-line越享版 落地价格:24.98万 使用时间:一年11个月 使用里程:14000公里 🚗【整体感受】 途观L这款车真的是内外兼修,当初选择它就是看中了它的外观设计。它在众多SUV中脱颖而出,让我一眼相中。而它也没有让我失望,在外观、空间、动力、操控等方面表现出色。在使用过程中,我也发现了它存在一些小问题,下面我就和大家分享一下它的优点与缺点。 【优点】 👍👍1、外观: 途观L的设计风格大气耐看,使用了家族式的前脸,车身的线条流畅动感,整车侧面营造出宽体的感觉。大尺寸的车身看起来十分霸气,完全符合其SUV车型的定位。 👍👍2、空间: 途观L的空间利用率很高,前后排腿部空间很充裕,尤其对于一些喜欢大空间车型的车主来说,途观L无疑是一个不错的选择。即使后排坐三个成年人也不显得拥挤。后备箱的空间也相当可观,装载能力惊人,内储物格也很多,设计也很人性化,方便了车主的日常用车。 👍👍3、动力: 途观L的EA888 2.0T发动机186匹马力,配合双离合变速箱的提速优势,驾驶起来动力十足。这种出色的动力表现,无论是城市道路的拥堵路段还是高速公路驾驶,都能提供稳定而强大的动力输出,无需担心任何情况。 👍👍4、操控性: 途观L的操控性表现出色,给车主带来了良好的驾驶体验。转向手感适中,即使粗壮,但仍保持着大众一贯的精准度和柔和度。方向盘几乎没有虚位,这使得驾驶者可以根据路况和交通情况灵活地调整车辆行驶速度和行驶方向。 在高速行驶时,途观L的稳定性表现出色,即使在复杂的道路条件下也能保持稳定的行驶姿态。 👍👍5、安全性: 途观L拥有多项主被动安全配置,包括ESP电子稳定系统、刹车辅助、牵引力控制等配置,同时配备了7安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口配置、全时智能胎温监测、电子驻车等,可以大大提高驾驶的安全性。 【缺点】 👎🏻👎🏻1、隔音效果差: 行驶过程中车辆的风噪和胎噪比较大,过沟过坎的时候感觉车身子震颤,特别是速度超过80后,路噪和风噪非常明显,这样会使得乘坐者感到烦躁,影响开车的专注力。 👎🏻👎🏻2、 底盘偏软: 途观L的底盘调校相对偏软,在面对较大的颠簸时,抗扭能力会变差,会感觉到车身被晃动,尤其对于坐在车内的人来说,影响到车内乘客的舒适度。 👎🏻👎🏻3、车机系统: 途观L的车载系统功能相对简单,操作不够便捷,有些功能需要学习使用,界面设计不够人性化。同时,与当前其他车型的智能互联系统相比,其系统可能显得相对落后,使用体验可能不尽如人意。尽管该系统在行驶过程中可以提供基本的导航、音乐等功能的支持,但在处理速度、操作便捷性和界面设计等方面仍有提升的空间。 👎🏻👎🏻4、车窗玻璃异响: 前排玻璃升降时常会有尖锐的咯吱声,尤其是在行驶经过颠簸的路段时,玻璃与门板似乎在互相敲击,发出声响声。 ❤️❤️【总结】 总体来说,途观L是一款非常优秀的SUV,具有丰富的配置和出色的性能。然而,由于其价格、维修费用和油耗等方面的因素,它可能并不适合所有消费者。在做出购买决策之前,您应该根据自己的需求和预算考虑这些因素。此外,口碑和车主评价也是了解车辆优缺点的重要途径。 综上所述,途观L是一款具有较高性价比的SUV车型,适合那些追求实用性和品质的消费者考虑购买。但同时,车主们也需要关注和解决上面提到的问题,以保证车辆的正常使用和安全行驶。[_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 查看详情>>
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