途观L 插电混动后防撞梁多厚
- 五菱星驰车体是什么材料,防撞梁是什么材质五菱星驰车体是什么材料,防撞梁是什么材质,有多厚? 查看详情>>
- 驾驶途观L插混四万多公里后的整体评价[_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:评价,33900,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37]【前言】途观Lphev是途观L第一款插电混动,我们家有幸做了小白鼠,用了两年多,已驾驶四万多公里,暂时比较满意,暂未出现维修情况。提车除保险7000块外,还加配了踏板、行车记录仪等,免购置税,落地价比裸车价多了一万左右,接下来全面介绍和评价一下这个车,分享给车友们参考。 【三电质保】之所以提一下这点,是这点对于买新能源车的车主们很重要,也是车友们特别关心的问题,途观L新能源的三电,即电芯、电池、电机,是质保12万公里或8年,以先到为准。 【配置】 我的途观L新能源前后有12个雷达,这个雷达对于车主尤其是驾驶技术一般的车主很友好,给车身提供了全面保护和驾驶参考;有自适应巡航、车道保持等l2级别自动驾驶,开车如果超过120千米每小时,前面的显示器会发出限速警告标志,同时还有提示音,这个功能我很喜欢,大家都知道跑高速的时候路况好很容易超速,有了这个功能,时时刻刻提醒不要超速,也避免吃超速罚单。尾门带有感应装置,可以脚踢开尾门。 【油耗】 得益于动能回收,这个车的油耗在我看来是比较低的,比同级别油车个人对比感觉大概低3个油,油车刹车减速时,动能都白白损失了,插混不一样,减速时它会带动发电机发电,回收一部分电能到电池用于下次前进的动力,无形之中节约汽油,途观L新能源百公里纯油驾驶油耗每百公里5L到6L油,比较省油。 【空间】 空间大小来说很到位,我们家,男主身高1.75米,女主身高1.70米,前排满足舒适驾驶的情况下,坐后排腿离前排距离至少还有15公分以上,懒人躺都是比较舒适的。对于三口之家或者说五口之家来说在城市用车相当合适,因为再小可能驾乘起来不那么舒服,再大驾驶感受包括停车都不那么容易驾驭了,有时候好不容易找个停车位,大车可能停不进,再大的车对驾驶技术也是考验。 【续航】 续航其实跟路况、室外温度、使用情况有关,所以不能一概而论,这车的续航在冬天和夏天开空调情况下纯电能用35公里左右,如果是春秋天气,再加上路况好,棉花脚踩油门,我最高开到过67公里。这车综合续航表现很好,满油满电有八百公里以上的续航,但是纯电续航比较少,介于35到67之间。 【智能化】 这款车有豪华版和旗舰版两个版本,旗舰版是高版本,配备了L2级别自动驾驶技术,路况比较好的条件下可以解放脚,这里与前面配置介绍有点类似,主要是自适应巡航,此外自动刹车、防碰撞系统、电子驻车、车道保持等功能,我用得比较多,开车确实方便。 【外观】 外观大气毋庸置疑,方方正正的感觉,适合中年人,看起来尤其沉稳,有三款颜色,白色、黑色、银色,原本打算要黑色,但是我们最终选的白色,白色也挺好,光线暗的时候显眼,别人容易看到车,开起来更安全。 【内饰】 内饰确实不够潮,现在都流行各种屏,而且都是大屏,我们这款还是中规中矩的屏,20款有升级,显得比我们这款新潮一些。 【驾驶感受】 有电的时候起步加速用电,速度的提升的感觉很直线,只要舍得踩油门,推背感非常强烈,起步和加速也很快,没有发动机的噪音和震动,整体感觉很轻快。没电的时候,加速会比有电时迟缓一些,发动机提供动力起步比不上纯电,但是速度到达30码以上时驾驶感受就跟纯电差不多了,开上它,好像草原上的俊马,任君驰骋。 【可靠性】 个人觉得大众的品质还算可靠,车开了四万多公里了,还未出现哪里有什么问题,哪天有什么故障了再写文章与车友们交流。 【用车成本】 这款车的用车成本高与低在于有没有家充的条件,如果有停车位,能够安装家用充电桩,用车成本相当低的,我是装了充电桩的,成本详情请参考我在易车发的第一篇文章——《一年用车成本总结》。如果没有家充的条件,去外面充电不是很方便,因为充一次也跑不了多远,而且外面充电费用大概是家充的三倍。用油的话比油车稍微省油点,其他成本跟油车差不多,省油的原因主要在于有动能回收功能。 【不足之处】 1、纯电续航只有五十公里左右,城市通勤需要天天充电,所以必须要有家充的同学用起来才舒服。 2、因为整体外型和油车一样的,但是多了一个大电池没地方放,所以电池把备胎空间占了,买车的同学注意,这台车没有备用胎。 3、轮毂是17寸的,所以比很多suv车型矮一些,相对沉稳,却缺乏一些霸气,这点男车主可能会在意一点。 【总结】 整体来说,对这车的外观、空间、用车成本、驾驶感受相当满意,内饰、续航和智能化这几个方面我觉得将来还能做得更好,时代也在不断进步,最近在网上看到有人说途观L插混下一款的续航也将达到100公里,虽不知道真假,但是也很期待这款续航100公里的车上市。 查看详情>>
- 除了块头大,汉兰达还有三个优点,为何销量越来越低提起中型SUV,大家脑海中最先浮现出来的是哪几款车?途观L、锐界抑或是汉兰达,不得不说,全新一代汉兰达上市后,这款车型就彻底和途观L割裂开了,从价格上来看,途观L在终端的售价已经跌至16万多,而汉兰达的售价为26.08万-34.08万。 查看详情>>
- 90后新车车主为什么选择了途观L 2024款?90后新车车主一名,至于为什么选择了途观L 2024款,很简单,家里出钱家里选的,哈哈。本身自己也是一个车迷,平常很关注汽车消息,对于途观L还是有一些了解的,大家口中的合资SUV性价比之王嘛,总销量高达270多万,还是CACSI 20万以上中型SUV用户满意度第一的车型。期间对比过探岳,各方面都挺好,就是尺寸太小了,而且销量和口碑也都不如途观L,干脆放弃了。 查看详情>>
- 25万元大五座非典型导购 美日德系更中意谁?指导价25万元左右,终端价20万多点儿,大五座SUV……这样的需求很主流。在此之前,我们发现很多人会在昂科威Plus和途观L之间选择。全新CR-V推出后,尺寸加大,同样也有了七座版本,于是进一步增加了一部分人的选车困惑。从这个现状看,这三款车似乎颇值得一比。 查看详情>>
- 又是颗粒捕捉器惹的祸?上汽大众途观L也难逃此劫“去年10月购买的上汽大众途观L330越享版,新车购买后使用一个月就遇到了颗粒捕捉器堵塞的问题,自动启停失效,油耗达到20L每公里,目前5000多公里已经堵了4次了。”近日,一位来自江苏的王先生向《汽车专业网》投诉自己购买的2021款上汽大众途观L存在严重的颗粒捕捉器问题。 查看详情>>
- 对于许多人而言,SUV是购车的首选车型对于许多人而言,SUV是购车的首选车型,而且我身边的亲戚朋友开的几乎都是SUV,所以就想着自己也买一台SUV。刚开始我的选项是比较多的,慢慢对比后只剩了途观L和探岳。看完探岳实车之后直接放弃了,尺寸确实太小了。随后我就将选择放在了途观L 2024款上,起售价16.99万,还有至高8000元置换或本品增购补贴,销量和口碑也都有保障,家族总销量高达270多万辆,前不久还获得20万以上中型SUV用户满意度的第一的成绩。 查看详情>>
- 细数昂科威PLUS的优点在买昂科威Plus时做了很多的比较看了许多车。有大众的途观L,本田的UR-V仔细的在网上做了比较,又去店里看了看实车。最后下定决心买了昂科威Plus。对比起大众的途观L和本田的UR-V昂科威Plus有很大的性价比,车辆空间,内饰,动力,配置这些昂科威Plus都有很大的优势。而且原来别克车给人的感觉是油老虎,比较费油,但是现在昂科威Plus采用了轻混的技术,油耗已经很低了。而且现在昂科威Plus的优惠活动也比较多,而且购车后销售还送些精品。和行车记录仪。总体来说昂科威Plus在20多万的SUV中性价比很高。属于你买了不会后悔的。 查看详情>>
- 2022款探岳配置丰富,颗粒捕捉器效果如何?颗粒捕捉器,在三个催化器过滤完有害气体以后,再通过颗粒捕捉器来过滤尾气当中的碳颗粒和灰尘颗粒,以此来达到碳排放的一个正常标准。虽然在市场上,有两款车型均是德系中型SUV中的王者,可是都依然以其独特点在这一细分市场占据一定份量。这两款车哪一款更值得入手,先不要着急评论,进行全面对比后,答案不言自明。途观L与引爆市场的探岳都是源自大众MQB平台,搭载涡轮增压发动机,匹配七速湿式双离合变速器。那么途观L和探岳到底相差在哪儿呢?看过途观L与探岳之后,花费20多万选购探岳这款顶级中型SUV是正确的选择,而且探岳自上市,销量表现不俗,足以说明一切。一起来了解探岳车主的亲身驾乘感受。 查看详情>>
- 起售16.99万,途观L 2024款比CR-V更值得选择自从家里有了第二个小孩,我可以说是喜忧参半,欢喜的当然是家里又迎来了新成员,忧心的则是新增二宝后全家人的出行问题。我家现在虽然有一辆轿车,但这车已经开了5年多了,加上用车过程中也不是很爱惜,内饰、座椅都有些陈旧破损了。所以在我和家人商量过之后,前几天去了广州车展,看了看有没有合适的选择。因为对新能源汽车的技术实在不放心,所以只考虑燃油车。看了一圈之后,发现上汽大众途观L 2024款比较符合我的需求,起售价16.99万,还有至高8000元置换或本品增购补贴,销量和口碑也都有保障。毕竟是当年的神车,家族总销量高达270多万,途观L前不久还获得20万以上中型SUV用户满意度的第一的成绩。因为想优中选优,我还对比了CR-V,一番比较下来感觉途观L性价比更高一些。 查看详情>>
- 稳中取进,厚积而发 郑州日产携手用户再向前初心蕴锦绣,激流勇向前。随着国内汽车市场趋向转好,加之各方利好政策的落实,一季度车市在经历短暂下滑后逐步回暖,皮卡销量也触底反弹,其中,郑州日产皮卡以稳定的发挥,于市场洪流中逐浪前行。推动市场有序发展的同时,郑州日产还在夯实品牌厚度上多措并举,聚焦产品制造、用户服务及社会责任等领域持续发力,展现出了聚势求新、稳中取进的企业姿态。 查看详情>>
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