途观L 插电混动保险单行驶证名字不一样审车
- 审车流程怎么样汽车年审是每个车主都要经历的事情,那么审车流程怎么样呢?现在,为大家盘点2019审车流程和费用盘点! 一、审车流程和费用盘点 1.将车开到检测站门口,等待检测(取下车内贵重物品); 2.将车子交给检测人员上线,车主等待提车; 3.检测结束,工作人员开检测单、收款条、并将保险单副本装订好; 4.缴纳检测费:200元(包括汽车各项检测费和工本费)。 二、汽车年审需备资料 1.机动车行驶证原件; 2.机动车所有人的身份证原件和复印; 3.单位车辆要带上单位证明; 4.机动车交通事故责任强制保险 单证,即交强险保险单副本。 机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志 [1] (2012年9月后的小车6年一检)审车时间为每年行驶本证注册日期到期前三个月,车辆年检时间分为以下几种情况(机动车应当从注册登记之日起): 三、各车型年审时间 1.营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次; 2.载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次; 3.小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次。(我们家用车都是遵循本条规定) 查看详情>>
- 关于K3年审问题请教一下社区大神。本人购买了一台二手K3,最近需要年检了。但是原来的保险还没到期也没过户。可以拿着原来他人买的保险去检车吗?现在的行驶证上的名字跟车牌都跟保险单上的不一样哪位大神知道怎么办? 查看详情>>
- 二手车买卖必看,注意二手车的三种情况!前几天,小编又看到了一个新闻:一位小伙想买二手车,结果买到了有牌无证的车,碰到了警 察被扣车,不仅损失了车子,还赔了不少冤枉钱。今天,小编就要来给大家科普一下,忽悠二手车的三种情况,让大家购买二手车时更加警醒! 情况一:有牌无证 这种情况的车,在没有行驶证的情况下,卖家依然能上牌。但是这个车辆是无效的,不能上路行驶,碰到警 察就会被扣车。这种车很危险,建议大家远离。 情况二:有牌有证脱审 这种情况的车,有行驶证,有牌但是没有年审验车。这种车同样是无效的,不能上路行驶,碰到警 察也会被扣车。购买这种车也很危险,并不比有牌无证的车优越,还是远离为好。 情况三:有牌有证包审不过户 这种情况的车,有行驶证,有牌,在年审验车时不负责过审,卖给下一个车主。但是车子依旧不过户,购买这种车相当于购买了一个名不副实的头衔。对于这种车,建议大家远离,除非你非常熟悉卖家,并能够得到盖有卖家名字的过户协议。 总之,购买二手车时切勿贪小便宜,建议去正规的二手车市场进行购买,这不仅安全可靠,而且能够享受售后服务。而如果选择在个人间进行交易,务必要看清车辆是否合法,并向卖家要求完整的过户手续。记住,小便宜换不来安全! 查看详情>>
- 车保单丢了怎么办可以到保险公司补打交强险抄件盖章,即可以审车。 以下是补打抄件方法:补打的抄件加盖公章后跟交强险保单原件同等效力。 1.提供身份证及合格证复印件,让保险代理人帮你补打抄件并加盖保险公司公章。 2.车主带上身份证及合格证到保险公司有客服中心,办理补打抄件并加盖保险公司公章。 车辆年检所需资料 车辆年检(个人)所需资料: 1.行驶证原件 2.交强险副本 3.身份证复印件 4.车辆 车辆年检(单位)所需资料: 1.行驶证原件 2.交强险副本; 3.中华人民共和国组织机构代码证(盖鲜章) 4.委托书(盖鲜章) 5.代理人身份证复印件 6.车辆 最佳时间 机动车在年审日前的3个月,都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月,别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。其次,每月10日前,检测站业务量相对偏少,是过线免排队的良机,中旬开始车子增多,下旬是扎堆期。 扩展阅读:[保险]怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑" 车辆保险单丢了怎么办? 车辆保险丢失保单遇到这种情况之后,车主要立即进行汽车保险单的补办,根据相关保险公司的规定,必须要由被保险人本人进行办理,被保险人需要携带本人的身份证、行驶证的原件。通过车架号,也就是车辆VIN码,在微信搜索“查车侦探”,查询车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等车辆信息,无需路途奔波到线下4S店或者保险公司、车管所去查询,也无需下载安装APP,直接使用手机微信即可一键查询。 查看详情>>
- 星越L提车、验车注意事项(二)⚠️七、发动机✨ 打开前车引擎盖察看机油是否清亮,有无拆卸痕迹,冷却液和机油是否在合理的标准值内,察看电子元部件有无拆卸和更换痕迹。 八、后备箱✨ 察看有无备胎、千斤顶、牵引钩、三角警示牌、反光背心、换胎工具、(灭火器🧯自行掌握,实在没有就是没有了) 九、必要证件(切记上心)✨ 1.钥匙2把(有些地区会说因为一些,切记在一定时间内,务必拿到手。) 2.车辆合格证、质检合格证。 3.发票四联: (发票联、折扣联、报税联、注册登记联)需有盖章、姓名、发动机号、金额。 4.汽车三包凭证、日期、检查。 5.车辆使用说明书。 6.保养手册(并且察看每次保养的时间,并询问员工具体保养时间和收费标准。) 7.个人行驶证(切记买了车之后可以一直放车上,) 8.临时牌照(当天打出来,记得使用时间区间,在临牌期间尽量也别违规,同步去办理好牌照。) 9.机动车登记证要核对好姓名、车架号、发动机号。 10.保险合同(保险单生效日期) ,一般当天生效。 11.车管所核发的机动车登记证书和机动车行驶证和车船税完税证明(贷款的会不一样。) 12.购置税完税证明(贷款的请还完贷款第一时间找店家要上诉东西,并去银行开具证明。) 13. 购车合同(检查金额是否有存在高开或者低开,并且自己心里要有底数。) 14.)保险单(交强险、车损险、三者险)需当天生效,看好车架号和姓名。 15.产权证申领(贷款请看上述开完证明后去申领。) 以上我购车和朋友购车总结出来的一些经验心得,需要购车的准车主要多学习、多问、多看,避免在这些事情上吃亏。毕竟购买星越L是开心的,不能一些其他事情影响我们对星越L的喜欢,所以请购时做足功课,广大车友欢迎你们加入我们吉利星越L的家庭![_LinkTopic:清凉一夏,“星”动十分,79611,37] 查看详情>>
- 买车必备,这些证件物品一定要有!如果你准备买车了,那么在完成车辆交易之前,你肯定需要一些必备的证件和物品。下面是一些你需要拥有的东西: 1. 双份车钥匙:不要只为一把车钥匙满足,你需要备份一份以备不时之需。确保随身携带其中一份,并将另一份存放在安全的地方,以备忘记或丢失一份的情况。 2. 车辆登记证书:这是表明车辆所有权归属于你的正式文件。当你在交易过程中最终获得车辆时,一定要确保这个文件上有你的名字。 3. 购车发票:无论是上牌还是年检,你都需要这张票据。这证明你购买了车,也是购车后最重要的凭证之一。 4. 车辆合格证:上牌时需要的必备证件。确保你已经收到了这个文件,并且准备好提交。 如果你还要将这个车辆投保,那么你还需要注意以下两点: 5. 行驶证:这是表明车辆是否合法在路上行驶的文件。请确保行驶证是适用于你购买的车辆。 6. 保险单:投保的必要文件。请在购买之前调查各大保险公司的报价,比较各家保险的优缺点。 保留以上几点是买车该做的重要准备。一个小小的失误可能导致严重的后果,所以请一定要千方百计避免。祝您购车心顺! 查看详情>>
- 公户车为什么不被人接受1.购车后只有使用权,没有所有权2.不是自己名字,开着总感觉不安全3.车辆本身性价比都不是很高 背接受原因 1.普遍资质较差,容易过审2.首付预算极低,容易被接受3.某× x 户不能把车写自己的名字 其实个人户与公户区别很大,但是很大一部分需要车,但是承担不起高额的首付,这就导致了很多人想了解低首付车型,毕竟,我宁可多还一些,起码家人会舒服一点,跟买房一个道理,等还清房贷也差不多在买一套房了。这就因人而异了,存在即合理,所以每个人需求不一样,不要诋毁。就好比有的人出生就站在山顶,有的人出生就站在山下,都是一个努力的过程,这都是过渡,等你站在山顶,多大的面额对你来说都是一个数字,你要想办法去站在山顶,而不是一直计较费用,只看当下的人,是走不远的。 查看详情>>
- 内饰设计的也非常的顺心舒服,空间大,坐着舒服最满意的地方第一个就是这台车子的价格,很多的新能源车型,都要比燃油版的价格高很多,但是这台途观l插电混动的车型并没有比燃油版的高出多少,我觉得价格上来说还是非常合适的,第二就是这台车是插电混动的新能源,对于日常的用车来说,还是非常节省油钱的,而且买这台车也不用交纳购置税,又节省了不少钱,差点活动就要插电混动的优势,没有电的话还可以用燃油泡,也不用担心路上没电,给搁置了,省心,它的外观造型我也比较喜欢,看着给我的感觉特别的舒服,整个设计简洁明了,线条流畅,而且车身也比较稳重空间方面是完全没问题的,这款新能源的图二和普通的途观l内部的空间都差不多,外观车身长度也比较接近,毕竟是一款比较经典的SUV,他在空间设计方面还是非常合理的,前排舒服,后排的空间比较宽敞,乘坐空间可以用巨大来形容,让人承诺的时候,感觉特别的舒服,不会觉得有丝毫的拥挤感,后备箱的空间也比较大,我感觉放五个行李箱应该是是非常轻松的,不过平时一般都装不满,没有那样放过这台车在舒适性方面的综合表现,还是让我比较满意的,他有着非常舒服的座椅,真皮材质的座椅,还有座椅上的打的小孔,坐上去感觉还是非常舒服的,透气性也比较好,座椅有加热的功能,而且都是电动调节的方式,特别是他的腰部支撑调节,对于我这个老腰来说,还是特别舒服的,这车空间也大,视线不错,再加上超大的全景天窗,能够营造出一场非常舒适的乘车环境,车子的底盘很扎实,智商性能不错,不过减震效果没那么好,还是有点颠簸的这车的颜值还是比较高的,毕竟现在也是是一个看脸的时代,我其实对于车子的外观要求也比较严格,造型一般的车都入不了我的法眼,这台途观l新能源还是比较符合我的审美的外观,硬朗有型,车身有肌肉感的线条设计,非常的大气,而且大众车身本身设计的也比较稳重一些,力量感十足,很符合我的性格新能源车型这两年发展的比较快,但是保值率一般都不高,特别是纯电动的车子,这种混动车型还稍微好一些,但是好的也不算多,但是实际用车来看的话,我觉得这台车还是比较有性价比的,这种插电混动的车型技能用燃油跑也能用电跑,而且油耗也比较低,再加上这台车子配置也是比较丰富的,而且是大众出品,知名度比较高,途观l这款车本身实力就比较强,保值率也是市场的一个认可的过程,我觉得以后可能会好很多,但是主要还是自己喜欢上了赵承,也确实给我带来了方便,我觉得还是值得购买的 查看详情>>
- 这台起亚帅是帅但纯电续航才50公里👲👲国内很多人喜欢SUV车型,特别是紧凑型SUV,每家产品都获得了不错的销量成绩,毕竟喜欢SUV年轻人很多。但是,这些车型中比较出名的就是本田CR-V,想必大家对这款车很熟悉,这款车在国内销量很多,也是大众买车的首选。最近一款新车上市,或许会对CR-V造成一定的冲击,这款车就是起亚全新SPORTAGE欧版。一般国外上市的车型到了国内都会做出相应的调整,达到符合国内消费者审美的要求,这款车在国内也有名字,它就是狮跑。👲👲 👉👉这是前一代的车型,新车的名字肯定会发生变化,大概率会以KX5的身份和大家见面,不管名字如何,车还是那款车,能否和CR-V竞争,具体的表现如何,一起来看下。外观方面,韩系车的外观向来很不错,特别是起亚,旗下有很多颜值超高的车型,而这款车应用了起亚家族最新的设计语言,造型相当前卫,从车头就可以👉👉看出。 🔥🔥这款车相当个性,格栅采用黑色设计,内部的装饰也比较复杂,搭配夸张的LED灯组,整个前脸给人感觉凶悍、炫酷,符合年轻人的口味。侧面使用了一些流畅不太规则的线条装饰,短促的腰线衬托出精简的车身,底部轮毂的造型也很特别,顶部黑色装饰营造出悬浮式车顶的视觉效果,至于车尾,尾灯的设计很特别,内部灯带交相呼应,中国还有黑色装饰条衔接,运动方面的表现很好,尺寸上,这款车长度为4515mm,符合它的定位。🔥🔥 👈👈内饰方面,韩系车在内饰的设计上是短板,为了节省成本,创新比较少,而配备落伍,但这款车不一样,它的表现不比国内同级车型差,中控台设计简洁,上面有贯穿式的仪表台,液晶屏和中控屏一体化的设计符合当前市场的主流审美,方向盘为三辐式多功能设计,上面还有GT的LOGO,提升了辨识度。变速箱控制台也做了改进,换挡选择了旋钮设计,整体看起来更为简洁,操作上肯定没有档把有手感。👈👈 👸👸动力方面,这款车有多种动力可选,1.6T车型搭配的是48V轻混系统,有150马力和180马力两个版本,插电混动综合功率为264马力,纯电续航为56公里,相比燃油车,新车使用起来更节约,日常通勤或者家用都很合适。总的来说,起亚在国内名声很高,而汽车的销量却一般,大众之所以不认可这个品牌,是因为它的配备和价格不太符合,性价比不如国产车型,如今起亚做出了改变,发布的新车内饰配备赶上了国产车。那么你对这款车有什么看法呢?欢迎评论区留👸👸言评论。[_LinkTopic:狮跑,1367,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 宽厚有力 温暖有光 传祺ES9亮相[_LinkTopic:成都车展评新车,80913,37] 2023成都车展上,广汽传祺ES9正式亮相,其搭载2.0T两挡DHT插电混动总成,预计价格在30万内。 广汽传祺ES9,乍一听名字可能有点陌生,但是看照片,想必都能看出来,这其实更像GS8的插电混动版,而且相比于燃油版以及油电混动版,ES9有一个很明显的不一样———更硬派了。 中网,前包围,包括轮拱都是越野车的样式,后尾门位置还加了个小书包,不过不是备胎,而是一个小储物箱,除了取用物品很方便之外,还可以把干净的和脏的东西区分开。 配置上,传祺ES9配备有上车自动上电,30英寸巨幅HUD,L2自动驾驶等功能,三排支持电动放倒,二排支持快速放平。别的车还在卷女王副驾的时候,这个车已经在卷女王后排。 一辆车长超过五米一,有三排座,配置齐全主打舒适和居家,其主打的车主人群相比也是小有成就,有家有室的群体。其经济性,动力水平,实用性和高级感基本上属于“我全都要”的程度,特别是有了DHT插电混动的存在,省油和动力强劲得到了完美的平衡。 用广汽传祺的表述来说,这是一辆给“新时代爷们儿”准备的车,简单直接,不落窠臼,不同流俗,并且…….不做选择题。 查看详情>>
- 帅帅气气的途观X刚刚大学毕业家里就想着给我买辆车,年轻人吗!肯定要选择帅气的,想要SUV。看了这么多都没有喜欢的。要么就是太贵了,要么就是不喜欢。大概的车型知道了就是轿跑式的SUV,我也不知道这个叫法对不对,SUV不都是尾部比较高吗!但是这个尾部有个溜背的一个造型。 转了好长时间就看到了大众途观X,合资车20多万。各方面都比较符合我的审美的,后来也在短视频平台上看到了带有运动套件的那款,看这是真帅,真的精神,但是这款车黑色就不好看了。内饰看着也舒服,虽然不如国产的内饰好看的,但是看上也是非常豪华的悬浮的中控大屏看着就特别的顺眼。座椅偏硬有好处也有坏处,好处就是支撑性很棒,换出就是太硬了乘客会有点不舒服。 可惜没有试驾车,但是有途观L的,听他们说这两辆车的发动机是一样的,只是一些调教会有些不一样。我就试驾了一下途观L,动力很充足,可能是2.0T高功率四驱的版本。但是我不会考虑途观X这个动力的,主要是因为超预算了。 试驾了一下途观L发现前边的空间和途观X的空间差不多,但是再后排的空间,途观X会小一点,但是途观X会更舒服一些。应该就是因为途观X有个溜背的原因导致后排的空间的有点小。但是年青人主打就是要颜值,牺牲点空间算什么。途观X的后排也是可以放到但是放不平有点遗憾,不经常用可以忽略。 途观X的大灯尾灯是真的漂亮,配上白色车身更加的显着运动,但是黑色的车身就没有那么亮眼了。车子的外观和造型我都比较喜欢,内饰可能会差点,但是也没关系自己觉得还OK就可以! 查看详情>>
- 手握20w 不买他们买谁?是谁给定义的家用车就是在10w以内和10w到20w之间的呢?小编表示在线不同意。20W以上的车家用不会更舒适吗?今天小编就选了两款20W+的中型SUV,非常适合家用,让我们来看一下他们到底是谁!💢💢 第一款车就是别客旗下的昂科威。这款车在中型SUV的销量排行里还是非常靠前的,基本上都能挤进前五的名次,而且他人气是比较高的。这款车的指导价格在20.99W到30.99W,但实际上这款车大约17W就能够买入。这款车的外观造型十分的时尚简约,看起来就非常舒适,而且他的内饰采用的是当下最主流的环抱式设计,紧跟潮流。动力方面,这款车有两款发动机可选,低配版本匹配的是1.5T 211马力四缸直列发动机,搭配的是九档手自一体变速箱,十分强劲给力。升级到20W的车就是不一样。🌟🌟🌟 第二款车就是比亚迪旗下的唐新能源。从他的名字就可以看得出来这款车是新能源汽车,他有纯电动版本和插电混动版本两款可选。他的售价区间在20.98W到34.28W,基本上没有什么优惠。这款车的造型十分的简约,是当下新能源汽车最爱的设计。溜背式车身能够彰显这款车的运动属性。🙉🙉🙉在续航方面,这款车的续航选择非常丰富,有112千米、189千米、252千米、600千米、635千米、730千米可供选择。这样的设定可以满足不同的人群,不同的需要。如果只是上下班代步,那么低配版本就适合;如果经常有里程焦虑的朋友就选择高配版本,这样长途旅行也都够用了。💦💦💦 查看详情>>
- 广州2022款大众途观L插电混动提车作业2022年8月4提车啦, 📍坐标:广州番禺区 🚘车型配置:上汽车大众途观L430插电混动旗舰黑色 ⏰2022年8月1日订车/提车时间:8月4日提车 落地价:24.8万 保险:6000左右 购置税:无 服务费:无 上牌:包含在总价内,4S店单独报价3000元。 全款购车:在4S店买车时,最开始有2个方案,一个是全款,一个是首付加贷款买车。贷款竟然还便宜2000元,还2年免息。 赠品:前排、中间脚垫、全车贴膜、行车记录仪。 💥当地优惠政策:3万左右,去了2家4S店,第二家谈了很久才优惠3万的,所以买车多看几家,不要只看一家。 选车理由: 工作这几年也一直在关注各种车型,前后关注过日产奇骏,本田CRV和本田CRV插混和奔驰GLB,大众途观L、途观L插混。奔驰的是真的漂亮,且逼格高;日产的4驱6座个人感觉很实用,去的城市,浪的西藏;本田虽然平凡,但是皮实耐用,省油,保值率高。由于我本人在广州做消防维保和施工的,几乎每天都出差,所以要上绿牌,然后插电混动车型一个0购置税,一个可以免费上广州绿牌,所以就只剩下大众途观L插混和本田CRV插混。去4S店看了现车,途观L插混优惠3万,本田CRV优惠5万,总体而言本田的优惠还是大很多。对比两车,个人感觉整体两车的用车逻辑是不一样的,大众偏向于烧油,电辅助油;本田更多是用电,是油辅助电;我们这边充电不是很方便,更多的时候是当油车使用。另外CRV是电子挡位,虽然高级点,但是还没使用习惯,屏幕也比较小,内饰也不是很喜欢,然后后备箱那里有点凸起;相比途观L大屏中控,普通档吧,后备箱也是纯平,平时装东西比较多,最终选定的途观L430插电混动旗舰版。 最满意: 1.空间:车身尺寸适中,太大的话进广州城中村不方便,太小车内空间又没有保障。 2.外观:外观不惊艳但是也不平庸,跟我这30出头的年纪比较搭。颜色的话,在白色和黑色之间有犹豫过,感觉黑色耐脏点,也挺亮的,就选择了黑色。 3.内饰:这个内饰还是很满意,12寸的中控,视觉效果很好。座椅是全真皮的,坐起来还算舒服吧。音质效果还可以,还有氛围灯和迎宾灯用来***也是不错。 4.油耗动力:途观L插混这车油耗5到6毛一公里。纯电标的续航是55公里,实际能开40多公里。没电时,低速起步用电,速度起来之后就用发动机,总体给人感觉,加速较快,全程都比较流程,感觉不到电机和发动机的切换;有电时就全程电机驱动,加速性能很好。 5.车灯雨挂空调:LED车灯还是很智能的,会自动开启和关闭,还会根据路况转弯,这个灯光是散光的,照的很远很宽,但是不会特别亮。雨挂也是自动,平时都挺好用。 6.车机系统:屏幕12寸,尺寸挺大的,常用功能都有, 有Car Play功能,可以投屏到中控,这个挺好,手机带的导航就挺准,操作也方便了。 7.智能驾驶:这款车配备的是L2级智能驾驶,高速上和不堵的国道上还是挺好用的,会自动跟车、自动刹车,自动超车时也是比较猛,有推背感。 最不满意: 1.才买了一个多月,我这车中控那里报后尾灯故障,在番禺4S店直接吧尾灯换了,2个灯给换了但是问题到现在还是没有解决。 2.车机系统:车机感觉不怎么样,自带的导航用过几次就没用了,导航不准。别的车都可以下载软件,我这个就不行,去了4S店也没给解决,说是很多公司户的车都有这个问题。另外车机也经常黑屏或者重启,去4S店给免费升级了,升级后就很少黑屏或重启了。 3.智能驾驶:只能自动跟车或者车道保持,不会变道,高速上有雪糕筒等障碍物也不会避让和刹车。 4.其他:颗粒捕捉器堵过一次,后面自己好了,原来以为不会有这个问题呢。 5.刹车:刚开始买车那段时间,刹车总刹不住,刹车踩到底也不会马上刹停,过了大概1个月,然后刹车问题没有了,现在刹车已经很好了。 6.买车有免费送充电桩,我想着我自己会安装,但是4S店不同意,非要找到停车位和可以安装充电桩的地方后, 由他们指定的人员过来安装。 总结:整体而言,途观L430插混这车还是挺满意,大气的外观,漂亮的内饰,充沛的动力,成熟的技术和平台;当然小问题也是有的,希望大众越做越好。有需要加微信群的可以私聊本人,拉你进群。 查看详情>>
- 与时俱进 途观L混动综合感受😋 【选车背景】身边开纯电动车的人越来越多了,我也按奈不住想换车的心情,买途观L混动这款车之前我也关注了好几个其他品牌的纯电的车,刚开始确实是冲着纯电车去的,也跟销售了解了很多,但最后没能买成还是综合考虑了很多因素,现在网上时不时报道纯电车自燃的新闻,冬天天气一变冷就会出现黑屏等现象,犹豫再三,最终选择了混动车型。这是我们家的第二台车,第一台车到现在刚好开了10年了,现在每个月都会出现点小毛病,所以果断把它卖了给家里添加一台新车。而且现在油价一直居高不下,混动车型在是市面上也挺香的,加上混动车型是上绿牌,免购置税,纠结再三,终于提了一台大众途观L混动旗舰版。 【用车成本】当时店里有23款尊贵版和22款旗舰版顶配,虽然配置不一样但是在价格优惠方面这两款车相差了1万左右。22款优惠力度比较大,加上又是4S店里的库存车,其实对于我这个老司机来说,买库存车是最划得来的。裸车差不多优惠了3.2万,还送了很多东西,像全包脚垫,尾箱垫,太阳膜等。 【驾驶感受】动力方面1.4T发动机搭配一个电机,平时开启混动模式的时候提速比较快,深踩油门还可以感觉到推背感。途观L混动车身比途观L差不多重一百多公斤,但是起步一点都没有那种肉的感觉,整体感觉比油车提速更快更稳,方向盘转向也比较轻盈。官方纯电续航55公里但是驾驶过程中会掉一点点电,差不多能跑40公里。 【能耗表现】混动途观L虽然少了些燃油发动机2.0T涡轮的激情感,但混动提速更快,更静音,油耗更低,混动简直就是省钱小助手,而且又不像纯电车型需要时刻担心电量问题,好用舒心。混动模式油耗在1.9L到2.2L左右,而纯油车最低8L最高10L,混动车这个油耗确实太友好了。 【空间表现】大众新途观L PHEV采用全新内饰设计,座椅包裹性较好,很舒适,高速行驶没有胎噪,在车内讲话听音乐也是一种享受。车内还有一个大大的全景天窗,透过天窗看到头顶的蓝天白云心情格外美好。旗舰版还配置了座椅加热功能,坐上车屁股暖和和的。 【舒适性】 后排空间挺大的,坐在里面一点都不会显得拘束,挺好的,一家五口人坐也不会显得拥挤。车内整体比较安静,几乎没什么噪音,特别安静。但唯一的一点就是座椅稍微有一点点硬,但是这也不影响,不是大问题,可以接受。 【亮点配置】在智能配置方面,途观L插电混动款搭载智能驾驶辅助系统,360全景影像等,可以在12英寸中控大屏上,真实还原四周环境,驾驶过程中给人更省心、安心。 【外观】途观L混动外观好看,够大,也年轻时尚。全新运动前脸设计,横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通,更具运动时尚感。与燃油版车型最直接的不同就是上“绿牌”以及尾标430PHEV的新能源身份。大灯部分采用矩阵式大灯设计,可以精准控制每一颗LED灯珠,提升夜间行驶安全。内饰也采用年轻化设计,贯穿式的空调出风口设计让人眼前一亮,提升层次感;中控台采用了大量软塑材质包覆,无论做工水平还是用料在同级中属于中上等水准。 【满意之处】途观L新能源混动这款车型,相比燃油版的途观L,新能源这款车重点变化在车尾处下包围增加了左右两个装饰性的排气孔,最值得一提的是,途观L新能源混动版因为有了电机的辅助,所以整套的动力系统的最大扭距是比2.0T的途观L更强,并且它的悬架整体的扎实度比较高,通过一些坑坑洼洼的路段也不会有很强的颠簸感,可以说途观L新能源是一款很良心的产品,用来代步相当合适。 【不足之处】刚提车回来的时候车内异味较明显,现在开了2个多月了,味道终于稍微小了点,另外途观L混动在没电的状态下动力比较肉,提速较慢。 【总结】这款车还是买的比较值,这个价位买了途观L混动的最高配,我觉得很划算。混动途观L开起来更加的静音,也更加的舒服,提速更加的明显,而且混动油耗更低,混动简直就是省钱小助手,而且又不像纯电车型需要时刻担心电量问题,好用舒心。其实车子的操控和配置都很不错,满足我的日常代步需求,而且新能源车免购置税,节约了好几万,相较于油车,油耗还是低很多。总之,混动车子开起来整体感受很爽。 查看详情>>
- 可油可电才可人,用一个平凡周末体验途观L插电混动的不凡🚜诚然,新能源的大趋势正在一举成为都市人群购车的首要选择,特别是对于生活在上海这类限牌城市,但问题也是接踵而来,家里没有充电桩该如何充电️?想要自驾游还得考虑续航是否足够,中途哪里可以充电🌴?所以,我在思考,对于那些并不具备充电条件,但却也想享受新能源汽车的种种优势(更经济的出行成本,不限行以及智能化的体验),相比之下,似乎插电混动车型是一个更好的选择,由此,我从朋友那借来了一台途观L的插电混动车型,用一个平凡的周末,去超市购物,出去聚餐以及短途的自驾来分享它的使用感受,来看看它是否是一个更好的选择🤞。 在度过了辛苦工作的一周之后,周五的晚上往往是大家最放松的时刻,下班之后和同事们聚餐来吐吐工作的苦水、聊聊八卦,也可以是接着家人去商场超市买买买,犒劳自己的同时也为即将到来的双休日做好准备,就比如我自己,会选择和家人聚餐,然后再进行购物💙。 在聚餐和购物的同时,可以在商场楼下的充电桩给途观L插混版进行充电,根据我平时的观察,在类似于上海这些大城市里,充电桩的普及度是非常高的,但像是快充桩的话,在高峰时期想要立马充上电的确有些难度,不过途观L插混版适配的是慢充桩,所以相比较而言还是比较简单的🤗。对了,这次我所体验的是途观L新能源2023款430PHEV插电混动旗舰版车型🤔。它的整个动力总成是由1.4T涡轮增压发动机与六速湿式变速箱,外加一个13kWh的三元锂电池和一套电机所组成,综合400Nm的扭矩和155kW最大功率的输出表现,这块电池包充满电之后也可以支持55公里的纯电续航🐰。 途观L插混版的电池是放在了后备厢的下方,所以对整体的空间影响并不大,432升的后备厢容积已经足够应付日常的使用,后排放倒之后的空间更是达到了1725升,长途旅行也是足够了🖤。在我充电的3个小时里,大概充了一半多,纯电续航达到了30公里,不过实际充电效率还是看大家所用的充电桩的功率了,我的这个也只是个参考,我听朋友说一般充满电要6-7个小时左右💋。 不知道大家的周六都是怎么度过的🚌?我喜欢和朋友出来喝杯咖啡,一起聊天侃大山,最近由于有世界杯的原因,有时候咖啡喝着喝着会直接改成喝酒了(在这里提醒大家,喝酒不开车,开车不喝酒)😉。面对现在越来越快节奏的生活,感觉我们做任何事都是急匆匆的,而和朋友一起小聚的时候,我都会尽量留更多的时间,这样你就能感受到时间的长度,以此来调节生活的节奏😋。我觉得就像是平时开惯了油车的我,体验途观L插混版的纯电行驶,这种油电之间的无缝切换,也给我带来了不一样的感受😍。 由于我前一天在商场的时候充了30公里续航的电,开回家还剩20公里,周六的小聚我决定以纯电模式前往,不同于市面上很多的纯电车型总是强调百公里加速多少,途观L插混的纯电行驶给我带来的感受是平顺,没有了换挡机构,速度的攀升非常“丝滑”,并且,没有发动机的做功,车厢内也变得更为静谧,对于一直开油车的我而言,这一切都很不“真实”,而这样的行驶质感真的很适合在城市穿梭,安静、不扰民,同时加速很线性,也很容易控制🐹。 当赶到目的地之后,面对市区狭小的街道,凭借着途观L插混版的360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统,将车辆周围的环境进行很好地还原,配合泊车系统,停起车来也是非常得轻松🤑。 透过咖啡店的玻璃窗看到途观L插混版,我真的觉得改款之后的它变得更精神了,特别是采用了珀光银的车漆,银色一直是我个人比较偏爱的银色,没有黑色或者白色的单一,却有着极强的金属质感,并且,当遇到光亮时,有着熠熠生辉的感觉,特别是配合途观L插混硬朗的车身线条,行走在路上,特别吸睛😄。 不过,硬朗归硬朗,但其实整体来看,这份硬朗并没有给它带来一种“死板”的感受,反倒是经过细节的处理显得年轻有活力,例如两个前大灯的造型设计,延续进气格栅平直线条的同时,它逐渐略微上挑,给人感觉很精神,而“L”形的日间行车以及下方的“竖条形”的灯带,则正好与进气格栅形成反差,制造了不俗的视觉冲击力🦊。 车身的侧面就显得没有那么多的小心思了,简单直接的几条筋线则是让人能够充分感受到德系车的那种“理性大于感性”,浓厚的工业以及机械美,虽然车头以及车侧的PHEVlogo象征着这是一台插混车型,但如果你“识货”的话,从这个17英寸的轮毂上也能看出些端倪,低风阻双拼色设计,这一切都是为了让这台车拥有更出色的续航表现🌲。 尾部的设计虽然看着层次感十足,并且底部还有“模拟”四出排气的装饰,运动感的氛围营造的相当不错,但更吸引我的还是这一套尾灯的灯组,恰到好处的点缀,并且“倒L”的造型与整个尾部的线条很搭,也正好与车头的灯光相呼应😻。诚然,回看途观L插混版的整体设计,相比于那些剑拔弩张的“新能源大趋势们”,在设计上显然更有整体感,我觉得这是上汽大众作为传统车企的底蕴所在,得体而大方😲。#途观L 插电混动# 查看详情>>
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