途观L 插电混动没有购车充电桩用车
- 购车指南 |2023款 途观L 插电混动购车指南 |2023款 大众途观L 插电混动 430PHEV 旗舰版|作为年度改款车型,2023款途观L PHEV没有在外观上做太多改动,依旧保持现款家族最新的设计语言,前格栅与大灯融为一体,搭配横向氛围灯带,更具运动时尚感。它继承了途观L的家用口碑实力,同时插电形式,可以极大改善日常通勤带来的出行成本,并且也避免了纯电SUV的里程焦虑问题。[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 途观L 插电混动开回家!多重购车好礼等着途观L 插电混动开回家!多重购车好礼等着您!到店即有专业销售为您服务。 查看详情>>
- 途观L 插电混动 又享德系品质,又省用车途观L 插电混动 又享德系品质,又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游 自然尽兴无忧 [得意]即刻购车,尽享双全之道[礼物] 查看详情>>
- 选车时要注意:最需要充电车位的车型是插电混动而非电动汽车没电的时候可以加油,所以在没有车位安装充电桩的前提下最好选插电混动汽车。 查看详情>>
- 途观 L 购车用车实录:一年半的使用报告前言: 聚餐 过年家族群一起去聚餐,我们一家几口被分到四家亲戚 ②参加婚礼 参加高中同学的婚礼,散场的时候别人都是开着的车走了,而我只能骑车我的小毛驴回家 ③蹭车 爸妈去亲戚家吃宴,去的时候是蹭了另一个亲戚的车去的,散席的时候下雨了,天也黑了,有车的亲戚们都开车走了,载他们去的那位亲戚也因为回程要载上自己的家人,就没有位置载我爸妈了,乡下的班车也下班了。 ④走路 下兩天被雨水溅一身的时候,心里暗暗发誓一定要买车 ⑤回家 一家人外地打工,离老家200多公里。回家一趟需要坐一趟公交去高铁站,坐一趟高铁,再坐一趟公交到乡镇再走一段路,一般是早上8~9点出门,下午4~5点左右回到老家。汽车,没有直达,必须转车,时时间更久。 但是经历过各种委屈,奇葩事情决定够买一辆属于自己的车.有了车后真香,随时出发 车辆基本信息: 车辆信息:途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line越 享版 价格:22.35万元 购车时间:2022年10月 一年半的使用费用: 油费:因为我开车的次数比较少而且每次加油都是加200-300元。不定时还会抢个200-20的加油卷,所以总体的费用在4000左右,平均每个月300左右加油。共计:4000左右。 保养:首保免费的,升级的合成机油。补了159元的差价。距离下次天数到了,公里数没到所以还没去保养。 共计:159元 保险:买车的时候不懂,在4s店买的人寿,感觉被坑了,6000多,乱七八糟的,第二年保险还是在4S店买的不过关了保险公司,买的平安的,先支付总保费3835.77,优惠835+90,优惠后2911。 共计:9000多。 外观与底密调教感受: 途观L的外观设计年轻化,给人一种时尚动感的印象。车身线条流畅,车头部分大气稳重中透露年轻化,车尾部分则显得十分时尚。同时,途观L还采用了全新的前脸设计,使得整个车头更加年轻化,这也是现在年轻人买途观的原因。 在底盘感受方面,在行驶过程中,途观L的悬挂系统调校得非常到位,能够一定程度上吸收路面振动和冲击,同时保持车身的稳定性,给驾驶者带来一种非常舒适的驾驶体验。因为我买的是330版本,如果买高配的话还拥有多种驾驶模式,可以根据不同的路况和驾驶需求选择合适的模式。无论是城市道路还是高速公路,它都能够提供出色的驾驶性能和稳定性。同时,途观L还配备了丰富的安全配置,如倒车雷达、自动刹车等。 优缺点感受: ①大 是途观L最大的优点之一,并不止外观大,乘坐空间也大,整体的空问我觉得特别够用,车内坐满五人也不会觉得挤,而且途观L在中控,前排座椅、后排座椅、后备箱也设计了一些放置物品的小空间,所以总体就很人性化。 ②操控方面:方向盘很轻,打方向的时候不会觉得方向很重,而且油门刹车也不会很重,长时间开车不会让驾驶者感觉手酸脚酸。而且方向也比较紧准。 ③发动机绝对动力不错,动力家用妥妥的够用,毕竟是2.0t涡轮增压,中高转速动力输出比较顺畅。 ④最新第三代 EA888发动机配合 湿式双离合变速箱,比较省油,尤其是高速,速度跑起来之后。 ⑤噪音控制得不错,一关窗,几乎听不到外面的声音(高速除外) 缺点: ①车内塑料感强,做工还是可以的,用料不如10万左右的国产车,还是有很多的硬塑件。 ②低速顿挫在低速走走停停或堵车时还是存在比较明显的顿挫慼和拖拽感。 ③颗粒捕捉器问题,暂时没遇到,听说堵了后快速路跑一会时间就会解决。本人觉得问题不大。 ④车机死机,蓝牙经常连不上,车载CarPlay经常连不上,胎压、辅助驾驶误报。 总结: 作为一名一年半左右时问的途观L车主,可能时间不是很长。但我认为总体上途观L还算可以的。不管是从外观、动力、配置上来说,当然我们车主开车肯定是要买自己喜欢的,更具自己的喜好与预算去选择一款车型也是很重要!希望我的分享对你有所帮助!#40周年途观L出众款让利用户、#40周年出众款让利用户 查看详情>>
- 明明它更香,为什么大家都宁愿选理想L8?在一线城市,没有燃油车指标,想要免摇号的新能源指标,却没有固定的充电桩,那插电混动就是最好的选择,用起来的场景跟油车没有区别。而说到30万级别,家用混动车的市场,必须要提到理想。 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDD的到来让新能源市场“卷上加卷”拥有纯电汽车的加速性、用车经济性又没有里程焦虑到处寻找充电桩的烦恼,伴随着大城市的限号、限购令的不断更新,一台可以兼得“鱼和熊掌”的插电混动车型自然成为了越来越多消费者的买车首选。 查看详情>>
- 试驾上汽大众“PHEV双杰”丨原来TA们是如此宠粉的2022年是新能源汽车暴涨的一年,乘联会统计显示,这一年新能源乘用车零售量涨幅高达90%,渗透率超过27%。而在纯电动(BEV)和插电混动(PHEV)两大细分市场中,插电混动的增长则更为强劲,同比增长高达160.5%。没有里程焦虑,极低的用车成本,适合的用车场景更丰富……插电混动车型在现阶段获得越来越多消费者的青睐。 查看详情>>
- 为用户带来新能源汽车最佳体验 长安智电iDD品牌正式发布电气时代的到来是必然的,大家都在说纯电汽车是未来的发展趋势,但就以国内的国情来说,纯电汽车的续航里程、充电速度以及充电桩的普及等问题无法解决的话,很难真正的发展起来。除了在有限购政策的一线城市之外,纯电汽车大都是作为家庭增购的选择,从目前用户的用车角度来看,插电混动可能是自正确的选择,平时日常通勤用纯电模式,用车成本更低;外出旅游用混动模式,没有充电烦恼和续航里程的焦虑。 查看详情>>
- 插电混动车型能长期当电车开吗?插电混动车型可油可电,跑长途没有里程焦虑,跑短途用电费用低,是当下很多消费者购车首选。 查看详情>>
- 极限能耗,极限续航,五菱星光在极限挑战赛“混”的如何?在新能源的大潮之下,可油可电的插电混动汽车,凭借没有里程焦虑和极低的用车成本,成为了时下最受消费者喜欢的新能源汽车。如今,各大车企都纷纷推出了自己的插混技术和车型,并且都号称自己的插混是最好的,那么对于消费者而言,除了看销量之后,还能通过什么样的数据来作为购车参考依据呢? 查看详情>>
- 爆款认证,颜值实力并存,9月份上市,吉利银河L6到店实拍说到目前最火的新能源产品,那肯定非插电混动产品莫属,有电用电,没电还可以用油,完全没有里程焦虑,而且插电混动产品相较于纯燃油车每年也能够节省一大笔用车成本。随着各家车企都在布局插电混动市场,可以选择都插电混动越来越多,就比如在9月份吉利还将为我们带来一款全新的插电混动产品——银河L6。 查看详情>>
- 终端综合优惠3.5万,拿铁DHT-PHEV再赢唐DM-i随着油价越来越高,新能源汽车走进更多家庭,降低用车成本的同时又可以提升驾驶质感。但纯电动车有一个不可避免的痛点,那就是续航焦虑,特别是在每个小长假想开车自驾的家庭,就更为担忧,毕竟现在很多地方充电桩的设备并不是很完善,相较于加油站,充电桩可以说是凤毛麟角。那么新能源中的插电混动车型将是一个最佳选择,短途用电长途用油,既可驰骋于高速公路又能应对各种复杂路况。今天咱们要说的这款车型就属于插电混动领域里的一台“战斗机型”,为什么这么说呢?因为续航长、油耗低、技术强、还智能,就是一台全能王,它就是拿铁DHT-PHEV。 查看详情>>
- 1200公里的综合体验途观L PHEV究竟适合哪些人群?在燃油价格疯涨与限牌限号的重压之下,可以上绿牌的插电混动车型成为了越来越多家庭用车的首选方案,尤其是插混SUV已然成为当下汽车市场最热销车型之一。在众多自主品牌取得优异成绩的同时,我们熟悉的合资品牌也在不断向这片“蓝海”靠拢。比如今天的主角上汽大众途观L PHEV。 查看详情>>
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