途观L 插电混动双路阀更换
- 静音操控可双得——更换路航LS588轮胎记还是先说下始末,一会儿直接上图就不扯了,车型为2014款新奇骏至尊版2.5,本来升级轮胎是两月前的计划,可是原配225 60 18邓禄普st30还是不错的,优点是非常耐磨,45000公里一半都不到,估计8-10万公里完全不是事儿,奇骏这个车也算这个级别里非常优秀、全面的了,西出亚丁,南下版纳,算争气的了,从未掉过链子,但是车无完车,也有些缺点,我就说说这些让我想升级轮胎的缺点: 查看详情>>
- 全新一代大众途观PHEV谍照曝光,内饰是升级重点日前,我们从海外相关媒体处得到了一组全新一代大众Tiguan PHEV(即国内的途观L PHEV)的路试谍照。新车将提供两种不同功率的插电混动系统。据悉,全新Tiguan PHEV有望于2024年率先在欧洲市场上市,燃油版车型应该也会同步推出。作为参考,目前国内在售的途观L PHEV售价区间为26.105万—27.205万元。 查看详情>>
- 会跳舞的车!保时捷主动悬挂,"撞脸"比亚迪云辇系统?近日,第三代保时捷帕拉梅拉在上海全球首发。相比上一代,新车外观的变化并不大。最大的变化是底盘悬挂,第三代Panamera标配带有保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的双腔双阀空气悬架,并且可以选装后轮转向系统。另外,重点来了,E-Hybrid插电混动车型还可以选装全新的Porsche Active Ride液压主动悬挂系统,这种悬挂系统可以独立控制四个轮胎避震的高低,车辆甚至可以弹跳着行驶,好像会跳舞一样。 查看详情>>
- 惊艳双脸齐登场,途观L Pro亮相工信部近日,在最近的一期工信部申报图中,全新一代的途观终于揭开了面纱,以惊艳双脸的方式登场,命名途观L Pro,为沉闷已久的油车市场,注入了令人振奋的活力。途观L Pro采用了全新的设计思路,在保证了家族式设计语言的基础上,向科技化、年轻化来了一个大转身,摆脱传统升级策略,从设计的底层逻辑更换赛道,不再是油车升级套路,而是不油腻、不工业的设计体系。 查看详情>>
- 惊艳双脸齐登场,途观L Pro亮相工信部近日,在最近的一期工信部申报图中,全新一代的途观终于揭开了面纱,以惊艳双脸的方式登场,命名途观L Pro,为沉闷已久的油车市场,注入了令人振奋的活力。途观L Pro采用了全新的设计思路,在保证了家族式设计语言的基础上,向科技化、年轻化来了一个大转身,摆脱传统升级策略,从设计的底层逻辑更换赛道,不再是油车升级套路,而是不油腻、不工业的设计体系。 查看详情>>
- 换1.5T动力更强更省油,不到20万买途观L增配后更值?途观L在中型SUV市场上具有非常高的关注度,而随着大众集团在国内市场上将全新研发的EA211 1.5T EVO Ⅱ发动机,逐步替换掉此前的EA211 1.4T发动机战略推进,此次也将在途观L上进行更新。在近日,搭载新发动机的途观L 300TSI智享版就正式上市,指导价为19.98万元。从参数上来看,更换新发动机后,在动力和燃油经济性双维度上均有所提升,并且后缀标识也由“280”提升至“300”,同时,新推出的300TSI智享版也是唯一一款指导价下探至20万元以内的入门版本,看起来比较具有性价比。那么新的途观L 300TSI如何,更加值得购买了吗? 查看详情>>
- 保时捷新Panamera实拍!或4季度上市现款优惠20万智电出行获得了保时捷新款Panamera E-hybrid(以下简称:混动版)的国内路试实拍图,新车有望在今年第四季度上市。新Panamera混动版采用曲线造型的LED前大灯组,进气格栅面积增大,尾部配备主动升降尾翼,搭载双边双出排气并更换更宽的贯穿式尾灯。 查看详情>>
- 全新途观曝光,基于MQB Evo平台打造,2024年上市日前,Motor1曝光了全新大众途观的路试谍照,新车的伪装很少,这就意味着这款车离正式量产已经不远了。德国大众表示,全新途观将于2023年发布,并会在2024年正式上市,未来上汽大众途观L也会同步升级。据悉,新车基于MQB Evo平台打造,将会推出汽油版和柴油版车型,传动系统依然是7DSG湿式双离合变速箱,还会推出插电式混合动力车型,并更换大容量的电池组,纯电续航里程有望达到100km。除此之外,新车还会基于MEB Plus平台打造纯电版途观,进一步拥抱新能源。 查看详情>>
- 上汽大众全新途观L PRO即将上市【车控快讯(文/每日一CHEK) 上市信息:上汽大众全新途观L PRO将于5月15日上市,共推出三款车型。300TSI和330TSI为两驱版,380TSI为四驱版顶配。 设计风格:双前脸设计,标准版稳重且采用家族式设计风格,R-Line版本动感,前脸蜂窝装饰,并有“R”标识。 尺寸变化:车身尺寸为4735/1859/1682mm,轴距2791mm,与现款一致,宽度和高度分别增加9/20mm。 内饰亮点: 副驾娱乐屏幕 5座布局 中控屏提供12.9英寸和15英寸两个版本,内置最新MIB4娱乐系统 10.3英寸液晶仪表、多功能中控旋钮、怀挡设计 动力系统:搭载2.0T发动机,提供137kW和162kW两个功率选择;未来可能提供1.5T+48V和插电混动版本。 智能化配置:提供第四代MIB4娱乐系统,智驾功能、泊车算法与车控CHEK平台的数据对标。 车控CHEK社区,国内首推智能汽车众测跑分+玩车 查看详情>>
- 我的途观L新车就烧机油了!?我这个大众途观L,太离谱了一年都没过完,21年的车出现烧机油了!?去车厂看活塞环槽磨损,而且气门油封损坏。车厂师傅叫我废气阀更换原厂的,试试走投诉维权的路,JRS你们有没有试过新车大众烧机油啊? 查看详情>>
- 这款车内运用了很多软性资料ID.4 CROZZ智能动态空气悬架(可切换空气弹簧气室体积)使得驾驶反馈更加敏感且富有激情,车身更加稳定。自适应动态系统通过控制双阀减震器和空气悬架的调节,确保车辆始终保持最佳行驶状态,并带来更卓越的全地形能力。该车还配备了暴风超级驾驶包,当车辆处于高速时,后轮和前轮可以同步转动,大大提高了应对变道和转弯时的稳定性和响应速度。 ID.4 CROZZ的车尾造型时尚而圆润,后外保险杠处理精致,而这款车则保持统一风格。在排气口方面,这两种车都采用了双边共双出的方式,但ID.4 CROZZ是外露式的。内饰方面,ID.4 CROZZ采用了大量的软质材料,年轻时尚。而途观L的内饰则显得更为朴素。ID.4 CROZZ的方向盘采用了打孔真皮材质,握感更出色,而换挡机构则是时尚的电子挡把,既美观又节省空间。而途观L则采用了传统的机械挡把。 查看详情>>
- 宾利新欧陆 GT 极致版!!!👀宝子们,重大消息!宾利新欧陆 GT 极致版将于 6 月 25 日发布🎉 🚘新车搭载强大的插电混动系统,最大功率 782 马力,峰值扭矩 1000 牛·米,最高车速达 335 公里/小时,这速度,简直绝绝子😜 🛣WLTP 纯电动续航里程 80 公里,WLTP 行驶工况下综合二氧化碳排放量低于 50 克/公里,环保又给力👍 💯此外,还有最新一代底盘技术加持,包括带扭矩矢量分配的主动式四轮驱动系统、全轮转向系统、电子限滑差速器、主动防侧倾控制系统以及先进的新双阀减震器。 #宾利新欧陆 GT 极致版 #汽车资讯 查看详情>>
- 行车记录仪是买单录的比较好,还是买前后双录的?现在马路上的车辆是越来越多,新手行车记录仪是买单录的比较好,还是买前后双录的? 现在马路上的车辆是越来越多,新手司机也是越来越多了,开车的驾驶技能有很多的都是不熟练。所以这个行车记录仪它就很有必要要安装一个的,但是这个行车记录仪它又分为单录和前后双录功能,而且现在市面上很多的行车记录仪都是单录功能,没有前后双录的,这个前后双路的行车记录仪有没有一定的优势?有没有必要更换前后双录功能的? 查看详情>>
- 途观L的四大亮点,你知道吗?️第一个亮点是途观L的底盘😃。途观L采用了大众集团的MQB平台打造,这个平台是目前最先进的汽车制造技术之一,它可以实现高度模块化和灵活化,提高了车辆的安全性、稳定性和操控性🤙。途观L的底盘也因此具有很高的刚性和强度,可以有效吸收路面的震动和冲击,保证乘坐舒适性🧡。 第二个亮点是途观L的发动机😽。途观L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,这个发动机采用了EA888系列第三代技术,具有很高的燃油效率和动力输出😇。它还配备了双涡轮增压系统,可以在低转速时提供更大的扭矩,提升了起步和加速性能😊。这个发动机还采用了缸内直喷技术,可以减少油耗和排放,符合国六排放标准🤟。 第三个亮点是途观L的变速箱🏎。途观L匹配的是7速双离合变速箱,这个变速箱采用了湿式双离合器技术,可以实现更快更平顺的换挡😏。它还具有智能化功能,可以根据驾驶者的习惯和路况自动调节换挡策略,提高了行驶效率和舒适性😌。这个变速箱还支持手动模式和极速模式,可以满足不同驾驶者的需求🐽。 第四个亮点是途观L的四驱系统🎉。途观L配备了大众集团的4MOTION四驱系统,这个系统可以根据路面状况和车辆状态自动分配前后轴扭矩比例,实现最佳的牵引力和稳定性️。它还有多种驾驶模式可选,包括舒适、运动、雪地、越野等,可以应对不同路况和天气😜。这个四驱系统还可以与电子稳定程序(ESP)协同工作,提高车辆在弯道中的操控性🤪。#途观L# 查看详情>>
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