途观L 插电混动测试高速最低油耗
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- 惊掉下巴,实测1.5T途观L,高速油耗4.8L?国庆期间,开朋友刚提的途观L跑了趟高速,新换装的1.5T EA211 EVO发动机,这套全新发动机,虽然只提升了10匹马力,但配合新的动力标定,提速明显轻快了许多,这点是之前没有想到的,如果大家对EA888没有那么绝对的执念,完全可以尝试一下1.5T的版本。 查看详情>>
- 分享途观L高速油耗年过完了,回到公司开工已经有一段时间了,之前说过了年分享驾驶感受,结果回到公司太多工作,忙的不可开交,也没能抽出时间来写,最近终于得空,来写一下。 请假到一月底,2.1上班,1.31早上从家出发,原本是准备我自己开车回公司的,不过我父母不放心,因为我从没开车上过高速,新车上手也没有多久,他们担心也是情有可原。于是请堂哥和我一起,他给我把车开过去,老爸也跟着,他们之后再坐高铁回家,虽然麻烦,不过我自己开车上高速也确实心里没底。 全程接近五百公里,开了接近9个小时,因还回老家接堂哥,年后返程高速也很堵,中间在服务区休息吃饭等等,于是花了正常的时间的两倍,其中我自己也开了一段路程,觉得高速要比城市路段还好开一点。 对途观的动力还比较满意,起步比较快,没有拖曳感。跑高速感觉非常好,油门给大一点的话会有比较强的推背感。不过跑了一趟高速又发现了隔音的问题,跑高速的时候路噪比较大,空间不必说是够用的,跑高速油耗不高,百公里平均6个油,市区的话,油耗还是有点高的,不过可能也有节假日期间道路拥堵的因素在里面。配置功能比较齐全,总体来说性价比还算是比较高的。 之前在这边除了上班,休息就是睡觉,没别的事,因为我们公司是在比较偏的地方,交通也不太便利,去一趟市里要花很久的时间,所以一休息就在宿舍睡觉,现在有车了,有空就会去市里玩玩。载几个同事一起,非常便捷! 还有,黑色真是不耐脏,在地下车库放几天就灰扑扑的😩还是洗干净看着帅气! 查看详情>>
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- 试驾启辰星48V混动-高速油耗最低百公里6.4L汽车的动力性能,一直都是消费者比较关心的一点。在这一方面,10万级别的SUV车型中,启辰星可以说是一款非常具有代表性的车型。启辰星拥有三大件加持,确保其真正的高品质。 查看详情>>
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- 解读最低荷电油耗:最低荷电不等于亏电,但却有两种运行状态在看插电混动和增程混动汽车的时候,有一个油耗参数叫做“最低荷电油耗”。 查看详情>>
- 问界M5的高速油耗测试🚗最近网上又开始讨论增程式技术先进不先进,正好我要跑一次高速,我也记录了一下油耗。 🚕这是提车后第一次跑高速。2个大人1个孩子,行李箱满的。油箱基本满的,电是57%。全程299公里,其中高速路有289公里。 🚙我用燃油优先模式,时速120公里时,仍然可以同时给电池充电。充到69%时自动不再充了。 跑下来油耗百公里7.8L,同时给电池充电每百公里1.6KW。综合算下来油耗应该是7.3L。我还是比较满意的。 🚓再说说这车的高速行驶感受。动力是刚刚的,超车非常轻松,一不留神就会超速。 🚛hud跑高速比较实用,这个功能属于不用也无所谓,一旦用上就觉得方便了,不用低头看仪表屏,确实省事。 🚜底盘的感觉挺好,这么大的车,没有船的感觉。悬挂总体不错,小的滤震都过滤得很好,走匝道时过弯的侧向支撑感强。就是在过一些起伏的路面时,车尾有点跳的感觉。 🚔辅助驾驶够用,车道保持、自适应巡航都没有问题。高速路况好的话,基本上只用手扶着方向盘就行了。再高级的智能功能没有了,比如自动超车、自动变道。 🚨不满意的方面,高速噪音控制的不好,相对低速时的静音效果,高速噪音有点大,让人觉得差别有点大。我觉得主要是风噪,然后是胎噪。增程器的声音倒不明显。#问界M5 日常分享# 查看详情>>
- #全网最低油耗#有史以来的最低油耗,正常长期油耗都在9个左右,高速7.5左右,#全网最低油耗# 有史以来的最低油耗,正常长期油耗都在9个左右,高速7.5左右,城区9-11左右,6.5的油耗真的不多😂😂 查看详情>>
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