途观L 插电混动2.5油门踏板不灵
- 手动挡2.5万公里的车,刹车踏板和油门踏板抖动我的车2.5万公里,现在刹车踏板和油门踏板怠速和行驶中都会有明显的抖动,是怎么回事,以前是没有这种情况的 查看详情>>
- 亚洲龙2.5豪华油门踏板震动大家好,提车三个月了,一个月发型踏板震动,以为是里面问题,高速有点明显,有同感吗? 查看详情>>
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- 刹车踏板和油门踏板抖动19款手动时尚版,目前2.5万公里,怠速和行驶中明显感觉刹车踏板和油门踏板抖动是怎么回事啊? 查看详情>>
- 我的2018款的途观L旗舰版,跑起来松油我的2018款的途观L旗舰版,跑起来松油门踏板的时候发动机怠速有延时2~3秒才降下来,不知道大家的有没有跟我这个一样的,不知道是不是正常的。 查看详情>>
- 试驾后,觉得还是途观开起来比较丝滑😋330涡轮增压发动机带来的动力中规中矩,对于途 观L来说,日常使用完全足够。☺️☺️ 再大的排量,我倒觉得有些浪费了。😂 油门踏板回弹性不错,一脚下去能感受到动力澎湃的提升。剎车踏板也挺丝滑的,减速快,反应灵敏。🌟🌟👍#途观L# 查看详情>>
- 动力篇:前期可能你需要适应一下动力:我之前是开轩逸比较多,对比于1.6的轩逸,2.5的凯美瑞开起来更带感,但是凯美瑞的油门踏板有点像大巴车那种的,踩起来需要去适应一下。不过这车用标准模式开,动力响应还是比较肉的,运动模式的话会好一点,但是油耗会大一些。 查看详情>>
- 途观L用车感受🤗🌸当初买车就是看中了大众途观L的外观,选择一台车很关键,不仅要外观好看,里面的空间也要大,一家人多坐起来舒服,而且可以带很多东西,途观L的轴距接近2米8了,所以里面的空间非常的宽敞,后排坐三个大胖子,也一点儿都不拥挤,它的外观也是非常大气的,车身线条非常的运动,非常的凌厉,看起来非常有质感。🙌 🌸途观L配备了2.0T涡轮增压的发动机,性能很强,油门响应也非常及时,轻踩油门踏板就能瞬间的感觉到动力往出涌出,而且是连绵不绝的那种动力,在高速上超车哪怕是打开空调也能感觉到推背感。配合七挡双离合变速箱,简直爽歪歪。✌️#途观L# 查看详情>>
- 最漂亮的一代途观L你喜欢吗🍓?🌼途观L的轴距接 近2米8了,☘️所以里面的空间非常的宽敞,后排坐三个 大胖子,🌂也一点儿都不拥挤。 👍它的外观也是非常大气 的,💖车身线条非常的运动,非常的凌厉,✨看起来非常 有质感。🍉后备箱的底板比较平整,🌼设计的也是非常科学合理 的,🌱而且放大件的物品还可以把第2排座椅放倒,😍第2 排座椅是可以六四比例放倒的。 💋途观L配备了2.0T涡轮增压的发动机,🥰性能很强,油门 响应也非常及时,👌轻踩油门踏板就能瞬间的感觉到动 力往出涌出,💪而且是连绵不绝的那种动力。 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 成功全款拿下途观l🉑🉑🉑当初买车就是看中了大众途观L的外观,选择一台车很关键,不仅要外观好看,里面的空间也要大,一家人多坐起来舒服,而且可以带很多东西,途观L的轴距接近2米8了,所以里面的空间非常的宽敞,后排坐三个大胖子,也一点儿都不拥挤。💪💪💪💪 它的外观也是非常大气的,车身线条非常的运动,非常的凌厉,看起来非常有质感。 途观L的轴距接近2米8了,所以它里面的空间特别大,尤其是后排乘坐的空间,三个成年人并列坐在后排, 一点儿空间局促感跟压抑感都没有👏👏👏👏,坐起来毫无违和感,非常的舒服。 后备箱的底板比较平整,设计的也是非常科学合理的,而且放大件的物品还可以把第2排座椅放倒, 途观L配备了2.0T涡轮增压的发动机,性能很强,油门响应也非常及时,轻踩油门踏板就能瞬间的感觉到动力往出涌出,而且是连绵不绝的那种动力,❤️❤️❤️❤️❤️ 在高速上超车哪怕是打开空调也能感觉到推背感。配合七挡双离合变速箱,简直爽歪歪。 #日常感受##途观L# 查看详情>>
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