途观L 插电混动自己对照选择实现方向盘
- 17万实现自己握紧方向盘17万实现自己握紧方向盘 姐妹,也许再好的副驾也不及自己紧握方向盘。💃💃💃 查看详情>>
- 途观L:如何选择适合自己的配置途观L是一款非常出色的SUV车型,它不仅有着出色的动力表现和驾驶体验,还拥有很多高科技配置。在购车时,如何选择适合自己的配置是非常重要的。 首先,需要考虑的是途观L的动力配置。途观L有多种动力配置可供选择,根据自己的用车需求选择合适的动力配置非常重要💓。如果你需要更强劲的动力输出,可以选择2.0T发动机,而如果你更注重燃油经济性,可以选择1.4T发动机😌。此外,途观L还有柴油发动机可供选择,适合需要长途出行的用户😛。 其次,途观L还有很多高科技配置可供选择。例如自适应巡航、全景天窗、倒车影像等等🎀。选择这些配置需要根据自己的用车需求和预算来决定💨。 最后,还需要考虑途观L的外观和内饰配置。途观L的外观设计非常出色,但不同配置的外观差异也比较大,选择适合自己的外观配置需要根据自己的审美和预算来决定💭。内饰配置方面,途观L也有很多可供选择的配置,例如皮质座椅、多功能方向盘等等,根据自己的需求和预算做出选择即可。 总的来说,选择适合自己的途观L配置需要综合考虑自己的用车需求、预算和个人喜好等多个方面。如果你需要更详细的购车指南,建议到4S店进行咨询,了解更多途观L的配置详情,从而做出更明智的购车决策。#途观L# 查看详情>>
- 符合自己的审美,对照以后选择威然,实现方向盘自由选择它我觉得是非常值得信赖的,综合了车子的各个方面性价比是非常高的。对于我的经济状况而言选择它是一个很合适的选择。外观颜值高空间表现很不错,虽然说动力表现还是略微有些瑕疵,但是对于我来说确实没有特别大的影响。车子的话我开了也是有一段时间了,而且车子整体的表现我是非常满意的,最满意的还是要属车子的外观嘛,因为当我第一眼看到它的时候,我就觉得还是很适合我的,虽然不是特别亮眼的设计,但是很符合我现在的年龄段。操控性能也是很让人喜欢的,不管是从方向盘还是油门刹车灵敏度那都是很不错的,能够让我有一个安全的驾驶氛围。当我第一眼看到车子的时候,我就觉得它还是很符合我自身的气质的整体,车身的外观不算是那种特别亮眼的,但是开起来就会显得人很的踏实,我是很喜欢这样的感觉的,因为过于亮眼的外观只会让人觉得你这个人有一些过于的张扬,可能也不太符合我这样的年龄阶段嘛,所以我还是选择了很有质感一些的外观,而且它的车身侧面的线条设计也是让我非常喜欢的,使得整体的车身比例更加的修长。操控起来是很满意的,因为车子内配置的辅助功能是很齐全的,让我开车的时候很的省心,再加上它的油门和刹车灵敏度也很高,不管是在车速怎样的情况下,他都能够很好的稳住车子。方向盘的轻重也是很合适的,不会让人觉得轻也不会让人觉得重难以转动方向盘,整体给人的感觉还是安全系数很高的,能够让我们在一个很安全的驾驶环境下开着它,对于新手来说也是很友好的。车子给我的第一感觉就是非常宽敞的,当我坐在驾驶座上的时候不紧凑,我的腿部空间还是很大的,而且我自己的视野也是相当的开阔。在这方面最让我满意的还是车子的储物空间,不算是特别大的但是也不会让人感觉小。后排空间设计的也是相当到位,后排凸起的大小也正合适。三个成年人坐在后排的话也不会有拥挤的感觉。后备箱的容积也是很合适的,回老家的时候也不会觉得空间小放不开东西个人觉得油耗表现是非常满意的,因为在买它之前,我还是对它抱有了很大的希望,在这段时间内它给我的感觉还是很满意的,因为我也是在市区里和高速上来回开车嘛,所以变动不是特别大的,而且在磨合期能有如此稳定的油耗,也是让我很喜欢的一个方面,如此划算的养车成本谁能不喜欢呢。对于这方面我觉得自己还是要求很严格的,因为家里又有老人嘛,所以我肯定会特别在意的这个方面,但是他的话并没有让我挑出来什么问题,因为我觉得它的隔音效果和间接效果处理的都是非常好的,特别是在高速上,就算是车速过快,它也不会有明显的噪声。还有就是车子座椅的舒适性处理的也是非常合适的,特别是它的支撑性非常好,能够很好的保护老人的腰部不受到损伤。在过一些减速带它也是能够很好的减弱震感,连一些细小的震动过滤的都很仔细。 查看详情>>
- 实现自己手握方向盘的愿望终于我在我的30岁还没有来就可以手握方向盘啦,第一眼就爱上的长安UNI-V,想了一个月终于想上了!想要的东西想做的事情以后都要一一实现的,而且对于女孩子来说这款车足够了的。拿到手之后的我也是非常开心的,因为驾驶体验什么的都很nice的,就这个动力也是非常充足的,没想到我们国产车现在做的这么好了.长安UNI-V这款车子真心不错,外观时尚大气,动力足不管是男生开还是女生开都非常的适合。刚刚开始的时候还担心车子耗油,开了一段时间过后完全是多余的。我们既然做不了娇滴滴的副驾驶,那就做个酷酷的女司机。支持国产从我做起! 查看详情>>
- 自己选择的第一辆车——途观L【静态初体验】 就是奔着它空间大,就是空间大去的,本人172的身高调整座椅,后排座椅够大腿部空间完全不用担心,用语言表达就是你腿部空间还能放个立起来的鞋盒,唯一不爽的估计中间突出太高,后排三个人坐着有点憋屈。 【初期用车感受】驾车感受 1、涡轮介入强劲,方向盘很流畅,途观继承了大众的家族外观特征,前脸刚毅,唯一不理解就是车头向下低屁股上翻,估计是克服风阻吧 2、坐姿较高,视野开活A柱有个小窗是细节,方向指向精准,换挡顺畅轻松4-5档了;底盘扎实。发动机声音不是很大(我好几次以为车熄火没启动)。 3、外观内饰可以自己看图,唯一不足的就是点烟器就一个,中控放的东西也有限。 4、车机功能使用一个字烂,辅助系统感觉很鸡肋,上了4G网我压根用不了什么功能(下载软件都没法下载)唯一能用的估计就是导航了,而且主题图案都换不了,空调属于触控面板,开车有点不习惯, 【优点】 1、起步动力快,轻点油门就快速起步,涡轮介入很快,对比我以前的马自达的起步,完全没法比。正常开换挡速度轻松上去(这是我选择的原因) 2、空间大,前面172的身高调整座椅,后排还可以两拳的距离。 3、地盘扎实,这是德系车标配, 4、正常驾驶油耗方面7到8个油,这个数据还是很满意的(堵车油耗,另外算了11个要到)。【缺点】 1、后排中间凸起,第五个人坐的不舒服 2、车机功能很垃圾,黑屏没遇到,只是操作反人类,尤其是空调是触摸屏的,开车有点不方便(估计是我用惯了实体按键)辅助驾驶不灵敏,下地库前车雷达会识别前面要撞了,之后就关了,太废人 3、你们说的换挡顿挫,和颗粒补捉,我没遇到,估计来一段时间会有。 【最后总结】 德系车地盘动力都不错,选它就是空间大中型车,唯一不理解就是车机为什么这样落后,辅助驾驶技术不成熟,油耗表现还是不错的,正常城市78个油,上班高峰11个左右勉强能接受,加95油价格高,只要动力充沛还是能接受(当然我要的是动力),整体中规中矩,缺点和优点都很明显,开过德系车不会再选日系大妈,因为起步慢。 查看详情>>
- 用户自己选择 极氪001方向盘定了!投票这种模式可谓是非常好的营销手段,此前长城就是使用过投票方式选出新车的名字,效果可以说是非常好。这不极氪也采用了投票方式对极氪001的方向盘设计展开了投票,在发布的几款方向盘设计中,其中一款名为 “高亮曙光”样式获得了绝大部分网友的认可。 查看详情>>
- 有了途观L,实现了自己的诗和远方因为工作需要,所以特别想买一个,平时需要拉一些物品,还有一些商务接待的需求,再加上自己是二胎,家庭对空间的要求也是格外在意的,怕孩子受委屈,一定要好好的爱护他们,所以就决定买了这款车子。 这款子的花费还是不算很高的,差不多23万落地提车在德州优惠政策不是很大,但是在店里也给了非常多的赠品,像贴膜,还有保养之类的安排的,妥妥当当个人觉得还是比较实惠的。当时选车的时候也是眼花缭乱,从国产车到合资车最后决定选择了他,一个是自己特别颜值控,喜欢外观特别漂亮的车子,这款车子确实长在了我的审美点上,另外也是觉得大众品牌特别的稳定,质量非常的可靠,所以最后选择了他。提车以后,这款车子在使用的过程当中还是让我觉得非常舒服的,首先他在颜值上面确实能够满足我的虚荣心。高高大大的在外面的辨识度还是非常高的,当然这款车子的前脸造型也非常的经典,所以一时半会儿也不会过时。动力非常的有满足感,2.0的排量在市区跑,这也算是很有力量感的,起步,提速比较猛烈,超车的时候也没有任何的突兀感,最值得表扬的是这款车子的刹车比较灵敏,所以在遇到紧急情况的时候很有安全感。关于车子的操控,我个人觉得他有非常多的辅助系统,所以就更加方便了一些,对于新手司机也是格外友好的,我的老婆是一个新手司机,开这个车子都不费力,大概经过两个星期的磨合开,这个车子就非常顺畅了,所以我认为这款车子的操控还是非常稳定和出色的。 从这款车子的油耗就能够体现出家用车的经济实惠,一般市区特别拥堵的时候,它的百公里油耗维持在九升左右,1公里的花费大概在7~8毛钱之间,不是很高,如果跑高速的时候就之间,不是很高,如果跑高速的时候就更加的节约,一般在高速公路上,它的油耗维持在6.5升左右,一个月的花销还不是特别大,所以我个人完全能够接受◇老婆也说自从买了这辆车子以受,老婆也说自从买了这辆车子以后,家里的开销节省了不少,比之前的那辆车子省钱不少呢,所以是非常实惠的。 总的来说这是一款性价比非常不错的车子,空间非常的得体,操控也非常的稳定,在日常使用的时候能够做到得心应手,家庭使用的话也能够节省不少开销,所以买了这款车子目前为止没有任何的后悔。 查看详情>>
- —上汽大众PHEV家族长续航深度试驾会在油价不断上涨的当下,选购一辆新能源车是许多消费者的心仪选择。但在纯电车型仍旧存在续航焦虑的背景下,PHEV插电混动车型开始被许多人所关注。作为国内领先的合资品牌,上汽大众早在2018年便推出了帕萨特PHEV和途观L PHEV,开始对插电混动车型市场的全面布局。 查看详情>>
- 高效双擎尽享超前—上汽大众PHEV家族长续航深度试驾会在油价不断上涨的当下,选购一辆新能源车是许多消费者的心仪选择。但在纯电车型仍旧存在续航焦虑的背景下,PHEV插电混动车型开始被许多人所关注。作为国内领先的合资品牌,上汽大众早在2018年便推出了帕萨特PHEV和途观L PHEV,开始对插电混动车型市场的全面布局。 查看详情>>
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