途观L 插电混动原厂多功能方向盘
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- 宝马原厂方向盘加热宝马原厂方向盘加热 天气慢慢转凉 大家早上 上车的时候是不是感觉方向盘冰手现在还不是很明显 过段时间入冬 早上进车里真的是很需要一个暖手宝 那么他来了 又黑!又粗!又热!的宝马原厂加热方向盘 如何实现 方向盘加热功能呢 ? 我们只需要更换一个支持加热的方向盘 带加热的方向盘内部是有加热丝的 所以无法改装只能整个替换 那么更换方向盘的同时 还需要更换“转向柱开关中心”也就是我们常说的“油丝” 然后进行编程开通SA 248方向盘加热功能 为什么要换转向柱开关中心呢? 因为高配的油丝是有单独给方向盘加热模块供电的电源 有些车主们或者商家们为了节省成本选择不换 借用多动能方向盘按键的电源 虽说功能也可以正常使用 但是借用的电源达不到供方向盘加热的功率 这就会导致冬天刚开始开启方向盘加热的时候 加热速度慢!温度不够高!降低了我们的使用体验! 所以一定要选择专业的改装店 也不要为了省一些必要的费用走改装的弯路[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
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- 揭秘保时捷原厂碳纤维方向盘的魅力在汽车配件的世界里,保时捷原厂碳纤维方向盘无疑是一颗璀璨的明珠。这款方向盘的出现,不仅提升了驾驶的舒适度,更是将车辆的豪华感提升到了一个全新的层次。 这款碳纤维方向盘,适用于18-23年的新款卡宴,以及17-20款的971.1Panamera帕美。它的出现,让这两款车型的驾驶体验更上一层楼。这款方向盘,不仅支持加热,还支持SC,让驾驶在寒冷的冬季也能感受到温暖,同时也让驾驶更加的便捷。 这款方向盘,来自德国原厂,原包装全新正品配件,保证了其品质的可靠性。黑色面板带铆钉的设计,是原厂TurboGT款的特色,而银色面板则是普通款的标志。这两种设计,都让这款方向盘更加的独特和高级。 保时捷原厂碳纤维方向盘,不仅提升了驾驶的舒适度,更是将车辆的豪华感提升到了一个全新的层次。这款方向盘,无疑是保时捷车主的最佳选择。 查看详情>>
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- 给爱车途观L换新原厂轮胎[_LinkTopic:轮胎,39976,37][_LinkTopic:用车,31091,37] 🚘车型:2021款330tsi智享版途观L,配置300ts发动机,七速湿式双离合变速箱。 💎车身颜色:冰岛银。 💍购车时间:2020年11月。 👣换胎里程:31000公里。 👉用车环境:市区道路、乡村道路为主,高速公路和长途较少。 ❤❤前言 👉👉汽车轮胎事关行车安全大事,而轮胎是橡胶件,除了磨损,还会老化。因此需要定期更换。否则极有可能爆胎引发事故。 一般情况下,轮胎的使用寿命是3—5年货6万公里左右。 👅👅👅👅👅👅👅👅 ❤👥爱车三年换胎的原因 👉👉由于工作需要,经常来往于路况较差的山区 工地,轮胎磨损较多,检查时发现已接近磨损标记。同时,由于没有室内车库,露天停放,日晒雨淋,酷暑严寒和酸雨加速轮胎老化,胎面已有皴裂。 旧胎拆卸后发现其中一只内侧已有破损。 因此,尽管爱车入手不到三周年,总里程刚超过三万公里。为了安全,索性一次更换四只轮胎。 👅👅👅👅👅👅👅👅 ❤❤新胎选择 👉👉新4S店订购原厂原车同品牌轮胎,规格为235/55/R18。确保轮胎质量和最大限度地匹配。 由于离店较远。轮胎到货后通过快递发货与我。 ❤❤轮胎更换 👉👉本地汽修店。师傅技术熟练,拆胎、充气、动平衡、安装有条不紊,一气呵成,前后不到一个小时。 👅👅👅👅👅👅👅 💎💎换胎费用 👆👆1、新胎购置:每只985元,适逢买三送一活动,四只新胎共2955元。 👉👉2、快递费:100元。 👏👆3、拆装费(含动平衡):150元 ✊❤合计3205元。 🎩🎩🎩🎩🎩🎩🎩🎩🎩 👥👥个人感受和建议: ❤❤爱车轮胎换新后,明显感受到胎噪变小,舒适感增强,同时由于做过动平衡,方向盘轻微抖动的现象不再出现。当然,最大的体会是安全度提升,开车时放心多了。 ❤❤建议如下: 👉👉1.轮胎事关安全大事,应当根据使用环境和轮胎具体状况适时更换。 👉👉2、轮胎市场泥沙俱下,假冒伪劣的翻新胎害人不浅,为了确保质量,建议到正规轮胎专卖店或4S店购买。 👉👉3、轮胎换新最好是四只同时更换,并做动平衡 查看详情>>
- 大众凌渡升级原厂Rline方向盘相关车型:2015款大众凌渡 280TSI DSG豪华版。 我一开始看到凌渡的时候就是被它的颜值所征服,对它的喜欢是迫不及待,是爱不释手,是马上付钱提它回家。都说汽车就像是男人的“情人”,凌渡就是那个最完美的“情人”,丰满了我的遐想。但是“情人”都是需要花金钱去呵护的,这样它才会风雨无阻的陪伴你!我也会不断的让它提升自身的气质,让我对它更加爱不释手,这世上就没有花钱的不是。 绕回今天的主题,随着大众汽车产品的不断更迭,越来越多的新款车型让我移情别恋,奈何自己囊中羞涩不能实现换车自由。再说了,我的辣馒头颜值还是一直在线的,加上大众的硬件配置又都是同平台通用的,大不了把喜欢的硬件配置升级到我的辣馒头上,老车变新车不就好了。于是我给辣馒头升级了原厂主机,大屏和后排USB,升级后的辣馒头宛如一辆新车,升级和改装一样,一旦开始就再也收不住了。接下来继续原厂升级,辣馒头升级2019款途观L原厂Rline方向盘,联系服务站经理订购原厂Rline方向盘和气囊盖,预算不够只能用原车气囊了,结果经理说只能订气囊总成,没有单独的气囊盖订购,那就订个Rline的方向盘吧,气囊盖在网上买吧。 今天服务站经理告诉我方向盘到店里了可以去拿了,我很惊讶服务站的速度也太快了吧,订购2天就已经到货了,看了一下我在网上买的气囊盖也在派件中了,于是赶紧驱车去服务站拿我心心念念的R盘。 拿到手后赶紧安排装上车,这种心情一刻都不能等。 查看详情>>
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- 法拉利升级原厂定制👠碳纤维方向盘法拉利 GTC 4 Lusso V12稀有版本升级原厂定制运动方向盘,真皮材质选用与内饰相同色系,并搭配碳纤维材质换挡拨片,方向盘上方配备LED换挡提醒屏幕。 整体黑色的主色调搭配红色缝线,再加上法拉利一贯的内饰风格,运动感十足。方向盘两侧集中了主要的功能按键,搭载全新一代HMI人机交互系统,在副驾驶位置也有一个7英寸的触摸屏。值得一提的是,作为法拉利488 GTB的替代车型,新车采用了中后置发动机,搭载了来自488 PISTA的动力总成,90度夹角的3.9升双涡轮增压V8发动机,其最大功率达到720马力,峰值扭矩700牛·米,0-100km/h加速仅需2.9秒。堪称法拉利史上为非特殊车型搭载的最强劲V8发动机, [_LinkTopic:法拉利,31385,37][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 升级你的保时捷!原厂碳纤维方向盘来袭你的保时捷是否需要一次升级呢?如果是,那么你一定不能错过这款原厂碳纤维方向盘。这款方向盘适用于18-23年新款卡宴,以及17-20款971.1Panamera帕美。它不仅是原厂全新的,而且还支持加热和SC。 这款方向盘来自德国原厂,原包装全新正品配件,质量绝对有保证。黑色面板带铆钉的是原厂TurboGT款,银色面板的则是普通款。无论你是喜欢低调的黑色,还是喜欢高调的银色,都能在这里找到你心仪的款式。 碳纤维的材质使得这款方向盘更加轻便,同时也更加耐用。加热功能让你在寒冷的冬天也能保持手部的温暖,SC功能则可以让你更加方便地控制车辆。 如果你是保时捷的车主,那么这款原厂碳纤维方向盘绝对是你升级车辆的不二之选。它不仅能提升你的驾驶体验,也能让你的爱车看起来更加独特和高级。所以,还在等什么呢?快来为你的保时捷升级一款原厂碳纤维方向盘吧! 查看详情>>
- 你们的车方向盘缝把套了没有啊 这原厂你们的车方向盘缝把套了没有啊 这原厂的方向盘用不用缝把套啊[晕] 查看详情>>
- X3升级原厂5AU MP方向盘(碳纤维盖,拨片)🧐相信大多数车友对于X3方向盘的升级应该以包裹翻毛皮为主,或者按照MP的样式,找方向盘改装商订制,但是今天和大家分享的依然是原厂,原厂,原厂,纯正地原厂正品升级方案🍃。废话不谈,来,直接几幅大片镇贴:🚓。 如果有兴趣,可以具体看看我的介绍💙。这套方向盘并非完整套装,主要有以下几个部分组成:💋。 1.Mperformance方向盘骨架:这套骨架是G底盘通用,相对上一代F底盘的设计,整体更加有棱角感,也更符合新一代辅助驾驶系统按键总成的配置使用,M1M2模式切换功能也由F底盘的盘面左侧转移至盘后两侧,换挡拨片的前方🐻。另外,值得普及的一点是,这款盘体ID6ID7通用,5AT和5AU也通用,不同的方向盘按键总成搭配不同的盖板均可安装🙉。这套盘子最大的特点就是整体采用全新赛道风格开模设计,已经没有任何普通方向盘的圆润感,取而代之的是凹凸感和棱角感,手掌握住时,虎口与alcantara凹陷部分充分贴合,而快速打盘时,11点,1点,5点7点处又有着方正棱角防滑设计,总之让驾驶乐趣得到了最大的满足😇。。 介绍盘体,我就不得不介绍群里几位大哥的与我先后时间升级的MP盘子,当然细节配置(所有配置均为原厂正品)略有差异,一并介绍给大家:🌾。 大家应该能够感受到,MPERFORMANCE方向盘的魅力和个性化改装潜力🎊。当然,我们所在的群体也应该是全国X3精装修的天花板代表,光MP盘子就一共装车了4台,更何况原厂铝制菱形内饰,原厂M档把,原厂马鞍,原厂升级版通风等等,几乎所有原厂精品升级方案,都能在我们群体中找到数量不少的实车案例✨。。 言归正传,继续介绍这套方向盘的组成:😳。 2.原厂湿碳纤维盖板,原厂碳纤维加长款拨片,原厂M1/2总成,原厂M启动键总成😝。 这个组合可以说是MP盘子的最佳搭配组建,原厂的碳纤维工艺无论是开模的精准度,还是碳纤维纹路的质感,光泽度,亦或是孔位的匹配度,都是极佳🤤。尤其是碳纤维拨片+-标志处,采用了镂空设计,边缘嵌入了红色线条,质感和颜值已经无法抗拒💚。原厂M1/2最大的特点,颜色正,手感超好,按压和回弹充满了机械感和阻尼感🤩。真心建议用过副厂的朋友可以考虑直接更换原厂M1/2😺。红色启动键最大的特点就是下半部分钢琴黑的烤漆,比起普通启停键的哑光黑要高级很多💞。下面就按图分别介绍:🐲。 3.5AU方向盘按键总成🍁。 30i车型的X3车友都应该知道,咱们X3的ID7是阉割版,因此辅助驾驶只有5AT版本,也就是AccPlus,相对5AU车型的accpro还是有一定差距,不过,我们这群车友却盯上了5AU车型方向盘巡航和多媒体按键上放的LED灯带🤞。这个灯带实际是5AU车型辅助驾驶功能的组成部分,主要配合车道保持,自动变道等功能的提醒警示🤔。但是经过我们和改装师傅的尝试和探索,已经成功把这对方向盘上的警示灯带改造成了与车内氛围灯同步的纯粹地方向盘氛围灯✨。当夜间转动方向盘,灯带随之舞动,非常带感😛。 整个盘子安装还是比较耗时间,主要是走线比较繁琐,但为了效果和颜值,是值得的,再来一组靓片分享:🤛。 😝。 这套盘子我又是作一个单项去全面介绍分享,也是希望为大家在方向盘的改装升级上提供一条原厂风的指引,如果刚好对你有帮助,那我辛苦的码字拍图分享就是值得的,谢谢👄!原厂正版MPERFORMANCE方向盘骨架,原厂原封,蓝色回正标,Alcantara与真皮拼接包覆,M三色缝线,细节满满,工艺水准非副厂可以相提并论🐭。 装好的后对比,尽管我之前的原厂小改,配上了镀铬按键总成,M1/2以及红色刀锋拨片,已经颜值提升不少,但是这次整体MPERFORMANCE升级后,颜值直接拉满爆表💘。 18款ID6系统的X3,同样的蓝色回正标,但是配套了ID6的镀铬亮黑拼接按键总成以及同样纹路的ID6专用湿碳纤维盖板和拨片大刀(拨片通用),另外,大哥ID6X3M仪表盘也是颜值担当🤪。 红色回正标款,单色缝线盘子,同样ID6系统,却成功移植了ID7的5AU按键总成(镀铬和亮黑拼接,且带LED灯带),并且移植了大哥原M5C原厂盘的加热按键和M盖板,相当的精神🐰。 MP盘子,尽管只是替换了原厂盘体,移植了原厂盘内组件,但依然可以看出MP对于整体内饰颜值的提升😀。 同样原厂正品的原封包装,无需任何滤镜加持,自带碳纤维本身的质感😹。 当然,我也一点不怕麻烦的,将盖板真皮部分拆除进行了alcantara的包覆,色号9040,与MP盘体的alcantara同色,确保整体的细节呈现🐯。原厂MPERFORMANCE的色号和字体是副厂无法复刻的🥰。#宝马X7##改装##晒方向盘# 查看详情>>
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