途观L 插电混动电动四驱高速介入
- 汉兰达电动四驱高速介入汉兰达的电动四驱到底高速能不能像适时四驱一样出现打滑的时侯自动介入修正行车轨迹,保持稳定性?有没有技术流解答? 查看详情>>
- 荣放电动四驱高速省油吗?高速行驶下电机会介入吗荣放电动四驱高速省油吗?高速行驶下马达会介入吗 查看详情>>
- 威兰达电动四驱跑高速省油吗?威兰达电动四驱跑高速省油吗?长途一路向西,电池会不会没电,不就是两驱了吗? 查看详情>>
- 看完续航实测,放弃护卫舰07,网友立马下单星越LHi·P如何解决电动车的续航里程成为所有新能源车型的主要问题,像插电混动和增程式的车型都会有比较高的续航里程,但是没有办法弥补高速动力不足的问题,而且插电混动车型的发动机在低速时没有办法介入。不过星越L Hi·P上市之后能很好的解决这些问题,网友看完续航立马放弃护卫舰07,下单星越L Hi·P。 查看详情>>
- 哈弗猛龙:动力强,能越野,改装潜力也是亮点只要16.58-18.38万,就能买到一台全系电动四驱、零百加速6秒级、油耗低、能越野的插电混动SUV,这样极具诚意的条件,真的很难让人不心动。 查看详情>>
- 从务实犀利走向柔和稳健,全新迈腾GTE曝光MEB平台下打造的一系列ID.车型,已逐渐成为大众推动电动化转型的核心板块。不过在新能源发展之路上,大众同样在插电混动领域颇有建树。比如国内生产的帕萨特、途观L、探岳,进口车型途锐等,都有对应的插混版本。 查看详情>>
- 星纪元ET增程版前瞻:或售20.98万元起插电混动市场很火,这是国内市场近期的一个特点。因为整体份额明显提升,发力这个市场的车企也越来越多,这就直接导致了市场变得越来越“卷”。站在消费者的角度考虑,如果是家中仅有一辆车的朋友,小猫更建议入手混动、插电混动这类车型,如果是主要以城市短途出行为主,偶尔跑高速,增程式电动也是不错的选择。从目前的市场情况来看,国内增程式电动车型受欢迎程度不低,理想L7、问界M7等,都是这类型产品。 查看详情>>
- 岚图追光PHEV续航262km 魔毯底盘 价格多少合适?追光是岚图汽车在今年4月推出的中大型电动轿车,标配双电机四驱带来强劲动力,底盘与操控也十分运动。不过,由于30万元级电动轿车有特斯拉Model 3、蔚来ET5等很有特点的产品存在,追光的销量一直很平淡。岚图汽车对梦想家由增程电动改为PHEV取得了很好的市场反馈,紧接着就对追光进行了产品升级,主要就是将纯电动改为更容易为用户接受的PHEV,解决了里程焦虑,但保留了双电机四驱和魔毯底盘,还有非常有特色的后排老板椅,变成一台很有特色的插电混动轿车。 查看详情>>
- 这才是坦克300完全体?或25万起售,选它还是方程豹?近日,坦克300 Hi4-T申报图正式登录工信部,作为坦克300系列的最新版本,新车将会搭载Hi4-T插电混动系统,作为当前2.0T车型的补充。新车的纯电续航达到了105km,同时支持电动四驱、外放电等功能,据悉最快或在一季度上市。 查看详情>>
- 搭载十佳发动机的长安启源Q05,11月11日“开启预售”你喜欢什么样的插电混动车型?据了解,现在市面上的插电混动车型有两类,一类是配备传统变速箱,在低速且电量充足时,车辆靠电驱动,在电池电量较低或者高速工况下,通过汽油机+变速箱的形式驱动车辆。另一类是不装配传统变速箱,电池电量较低时发动机会介入发电,不过并不会直接驱动车轮,主要是将电能输送给电动机维持车辆行驶,然后把多余电能储存到电池当中。在高速行驶的情况下,发动机才会通过固齿变速箱驱动车辆。其中即将开启预售的长安启源Q05就是一款插电混动SUV车型,官方定位为“数智电驱精品SUV”,还搭载了“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统,因此,这款车的官图一经曝光就引发了一波竞赛潮! 查看详情>>
- 增程式还是插电混动式?斯威大虎EDi对决宋ProDM-i中国新能源汽车市场保持着高速发展,市场竞争加剧,车型更新换代的速度在逐渐加快,插电混动、增程、纯电等不同类型的新能源汽车也让消费者有了更多选择。其中新上市的斯威大虎EDi、比亚迪宋Pro DM-i等都是市场上热度较高的新能源汽车。定位为十万级增程电动七座SUV的斯威大虎EDi,和比亚迪宋Pro DM-i之间又各有哪些特点,哪款性价比更高更适合入手呢? 查看详情>>
- 发动机高速可直驱 油耗降下去 岚图梦想家2024款实拍从2022年开始,连续几个品牌推出了新能源MPV,但其中真正成功的只有腾势D9。究其原因,我们认为只有腾势D9解决了燃油MPV高油耗的问题,价格也相对合理。而上市更早的岚图梦想家,虽然有更大的空间、更丰富的配置、全系四驱和更高级的底盘,但增程式电动并没有实现低油耗,所以市场反响一般。不久前,岚图汽车推出了2024款梦想家,将主力车型由增程式电动改为插电混动PHEV,增加了发动机直驱挡位,高速更省油,长途的节油效果显著。同时,新车全系价格下调,配置也有所调整,产品力大为提升。近期,我们对岚图梦想家2024款PHEV超长续航旗舰版进行了实拍,来看看新车的具体表现。 查看详情>>
- 护卫舰07续航不如吉利,星越LHIP:给你机会你不中用啊众所周知,现在的新能源车确实发展的很快,纯电动、插电混动、增程电动三条技术路线如雨后春笋般涌现。但在用车过程中,三条技术路线各自对应有短板,或里程焦虑、或高速能耗高、或者动力劣势。而吉利汽车却推出综合三种驱动形式的优势的车型——吉利星越L Hi·P雷神增程电动SUV。它将纯电、混动、增程运用的淋漓尽致,真可谓一车顶三车,在动能回收上有高/中/低/自动4挡,极大提升续航里程。面对同级别的对手车型护卫舰07看看星越L 增程电动版是如何“吊打”它的? 查看详情>>
- 全能型新能源选手 试驾吉利星越L Hi·P随着新能源浪潮扑面而来,各大厂商也开始逐步提高新能源车型在自身产品序列当中的比例,纯电动、插电混动、增程电动三条技术路线在目前新能源市场上三足鼎立,但在用车过程中,三条技术路线各自对应的车型都有较为明显的短板,或里程焦虑、或高速能耗高、或者动力劣势,就看消费者如何取舍。不过今天要给大家带来试驾体验的新车有点意思,官方宣称既能综合三种驱动形式的优势,又能较好补齐各自短板,那么把它称为“全能型新能源选手”恰如其分。车名很长,但一眼就能让人知道它的产品特点,吉利星越L Hi·P雷神增程电动SUV了解一下。 查看详情>>
- 亏电油耗3.98L 五菱灵犀混动如何做到比DM-i省油?2021年,比亚迪推出DM-i超级混动,插电混动从此被市场广泛接受,成为新能源重要的组成部分。比亚迪对于DM-i的优势总结为5个字,快顺静省净。近两年内,中国的友商们把DM-i技术研究透了,推出了很多变种技术,有2挡DHT、3挡DHT、4挡DHT等不同形式,都能实现串联、并联以及串并联驱动方式。总体而言,后来者们大多数加速能力更强,高速动力更出色,因为发动机介入驱动时机更多,或者采用带T的发动机。然而在用户最关心的油耗上,却鲜有能低于DM-i的。主要原因就是DM-i是最不依赖发动机驱动的,只有高速巡航这种特定工况它才直驱,其余都扮演增程器的角色。增程器虽然也会根据电机输出功率调整转速,但都处于最高效区间,而电机转换动能的效率很高,系统整体能耗就能做到很低。 查看详情>>
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