途观L 插电混动倒车镜外盖改造
- 宾利飞驰 插电混动配置齐全!🤔宾利飞驰 插电混动配置非常的多,下面咱们来细细的数一数,😍Mulliner LED后视镜迎宾照明 灯、照明式飞翼“B”字形徽标-抛光金属色、💋镀铬前 防撞杆格栅、滑盖全景天窗,含遮光板和化妆镜、🌼琥珀木配贵族黑、🌈3辐式双色加热真皮边方向盘、🌂反衬色座椅剌绣宾利徽章 🍀氛围灯 宾利旋转显示屏 迎宾灯 空气净化器 手机无线充电 20寸10幅铝合金喷漆轮毂保险杠格栅, 👑黑色前部下保险杠格栅 电子调节车外后视镜,☘️加热、折叠、😍记忆和倒车降低功能,🖤无钥匙计入和水晶切割工艺打造LED矩阵式前大灯等等。 [_LinkTopic:飞驰 插电混动,46836,23] 查看详情>>
- 小姐姐宏光mini改装飞机方向盘,真是辆神车!小姐姐的宏光mini竟然可以改小姐姐宏光mini改装飞机方向盘,真是辆神车! 小姐姐的宏光mini竟然可以改成这样??? 小姐姐的mini到手以后,方向盘就一直想动手,但由于小黄是带气囊的,换整个盘子的话,气囊就没了,有点可惜了。 直到看到了用原车方向盘改造的方法,终于解决了无气囊的后顾之忧。 为了跟内饰搭配,选择了黄线缝制,中间是原车的气囊盖,不过包覆了一层翻毛皮,我大五菱logo也涂黑处理了,显的更有战斗感了。 最后说下飞机盘的手感,起初是很犹豫上面缺失一段,会不会有不习惯,但是其实正常握方向盘的位置就是3、9点位置,也变相让自己开车更加认真吧,哈哈。 碳纤维+真皮打孔的手感非常非常好,太舒服了! PS:改完以后,倒车影像好像也不那么容易挡着视线了,哈! 看完小姐姐的自诉我都惊讶了。 查看详情>>
- 以小见大,小小车模突显途观X的不一样我是一个车模爱好者,喜欢收藏各式各样的车模,自从走上收藏车模之路就一发不可收拾,省吃俭用也要给自己买喜欢的车模,现在给大家分享一下大众途观X的汽车模型,大红色,非常漂亮的颜色。近期收到我在网上买给的车模--途观X模型礼盒,这个车模的整个车身都是铝合金材料,拿到手里很有分量,车内仪表盘,座椅,后备箱盖,发动机盖,都是百分百还原。4个车门,引擎盖,后备箱盖都可以打开。 这是一款大众轿跑SUV,它是一款不太大众的大众车,以前的大众车都是设计的珠润圆滑,没有什么风格。它的名字叫做途观X,它是基于途观L平台改造而来,侧面腰线保持了和现款途观L一致的设计,只是做了一个大溜背造型。尾部微微上翘的鸭尾设计,显得更加动感,时尚,尤其是贯穿式尾灯设计,更是时下年轻人喜欢的元素。 途观X是上汽大众一款全新的轿跑SUV,基于MQB平台,采用大众品牌全新的设计语言,拥有动感潮流的设计风格和卓越的德系品质,外形个性时尚,同时不乏对前沿驾驶科技和全能安全品质的不懈追求。外观方面,途观X采用标志性的Coupe轿跑流线设计和新一代R-line运动风格套件。全新运动风格前脸,横向高光镀铬格栅立体硬朗,特别设计的全新“R”微标镶嵌其间,标志专属身份。 在我家的附近有一个美丽的公园。公园里有一条清莹澈澈的小溪。她蜿蜒曲折,犹如以为身穿素服、身材修长的窈窕淑女,侧卧在青草地上休。小溪的两岸种满了苍翠欲滴的树木,经常有惹人喜爱的小鸟成群结队地在它们的身上安居乐业。 每当夜阑人静,万籁俱寂,晚风习习的时候,小溪和住在树上的小鸟就悄悄地说起话来。小溪像所有聪明的孩子那样爱提问题。 天空中下着毛毛细雨,公园里往日的喧嚣和浮躁不见了,取而代之的是幽静、安详。我喜欢公园里雨天的氛围,喜欢雨天的惬意。 查看详情>>
- 插电混动中型SUV空间宽敞养车成本低💫💫上汽大众途观L是一款合资中型SUV,凭借着不俗的实力和强大的品牌号召力,取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的是可以上绿牌的途观L,它的名字叫做--途观L PHEV,属于插电式混动SUV,那么它的各方面表现如何,是不是你喜欢的座驾呢。途观L PHEV延续了燃油版的设计语言,但针对细节进行了调整,前脸采用了半封闭式进气格栅,通过横幅镀铬饰条与左右大灯相连,实心镜面车标的左侧有隐藏的充电口,车标右侧有蓝色PHEV标识。💫💫 👊✊灯腔内构造精致,使用了矩阵式全LED光源,带有转向头灯和转向辅助灯,另外贯穿前包围进一步拉宽了横向视觉效果。尺寸方面,该车的长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,车身轮廓简洁大方,硬朗的腰线增加了些力量感,只是觉得17英寸的轮圈有点小,并且轮毂的样式也比较一般。尾部足够的耐看,车顶的末端有扰流板,尾灯造型稍显普通,但LED光源点亮后效果还是挺好的,后包围有双边四出镀铬装口,仅仅只是装饰,真正的排气筒被隐藏在了车底。👊✊ 🙍🙍内饰设计规规整整,是我们熟悉的大众风格,中控台微微偏向驾驶者一侧,这么一来各种功能操作起来触手可及,真皮多功能方向盘大小适中,握感很舒服,10.3英寸的液晶仪表画质清晰,12英寸的中控大屏提升了档次,但有些朋友觉得不是电子挡杆有些遗憾,还有新车气味会有些大,开窗通风一段时间味道会散去很多。途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,配备了自动空调、后排独立空调、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、🙍🙍 🌟🌟8喇叭扬声器、前排手机无线充电、方向盘加热、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。🌟🌟 ✊👊前排主副驾驶座椅是电动调节,具有加热功能,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部空间很充足,头顶空间有1拳多的余量,座椅软硬适中,但是地板中间的凸起偏高,中间坐垫较短,降低了中间乘客的舒适性,而电动后备厢开启便利,内部够大够平整,装些大件物品很给力。动力方面,搭载了1.4T发动机(150马力)和电机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率为155kW,系统最大扭矩为400N·m,使用的是上汽大众的三元锂电池,公布的纯电续航里程为55km,传动部分匹配的是6挡湿式双离合变速箱。✊👊 🙎🙎日常短途通勤代步,纯电模式用车成本低,电机驱动很轻快,动力输出顺畅,混动模式下,发动机介入还算自然,只是后段提速会稍显缓慢,满载5人遇上坡路的话,也能感觉到动力偏弱一点,并且这台1.4T发动机厂家建议加95号汽油。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格扎实沉稳,悬架对车身的支撑性好,方向盘会随着速度由轻盈慢慢变沉,只是遇到非铺装路面或者烂路时,底盘的滤震性比较一般,车速超过了100之后,后排乘客耳朵旁陆续会有胎噪和风噪混杂在一起的声音。结语:大众途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,这款SUV的外观耐看,配置齐全,空间充足,驾驶感受也不错。🙎🙎[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 分享爱车途观LPHEV用车感受[_LinkTopic:选车理由,70545,37] 🗒🗒爱车档案: 车型:2019款途观L430PHEV 混动旗舰版 购车时间:2019年6月 优惠前价格:32.58万 优惠后价格:27.5万 保险费用:5800元 上牌费:300元 实际价格:28.11万 🏷🏷购车经历: 我购车是因为经常需要通勤100公里左右,每天这样通勤打车实在开销太大,所以决定买一部车,我对大众车的第一个印象,就是耐开,而且稳重,挺适合我这个年纪。而且父母也对大众车的质量都非常赞赏。经过一番考察,我看中了大众的途观LPHEV。那时销售员告诉我,插混途观LPHEV价格与燃油版途观相差不大,而且插混途观的油耗更低,以及还可以纯电行驶,享受绿牌政策免于限号,并且还有一些其他的优势,例如不用交购置税等。因此,我毫不犹豫地选择了插混途观LPHEV。 🎈🎈用车感受: 🚘外观:车头的造型设计挺有冲击力的,尤其是这个超大的中网设计看着十分的威武霸气。机盖上方做出的造型设计也相当的有速度感,看起来还挺运动的。侧面看轮毂的造型也蛮养眼的,搭配车身灵动的线条,视觉效果也很不错。 🛁内饰: 内饰保留着大众的一贯风格,没有太多的装饰和配色。手能摸到的地方基本也做了软软包处理。只能说基本满意。多功能方向盘非常实用,全速自适应巡航功能在高速行驶时非常方便,能减轻疲劳感。机械仪表屏较大,信息展示全面且清晰。 🏠空间: 途观插混的空间水平比较不错,是我乘坐过的为数不多的空间表现良好的车型之一。它很好的兼顾了空间均衡与舒适性,前后排座椅尺寸设计的都比较合适,腿部空间预留得也刚刚好,第二排可以翘二郎腿,感觉比较惬意。后备厢的尺寸也不算小,并且里面设计得非常的平整,拉些大件行李也很容易。 🗿配置: 途观L插混搭载了辅助驾驶,紧急制动,以及大天窗,辅助驾驶在高速上,真的能降低疲劳驾驶,这个真的是我称赞的一个功能。锁车折后视镜,倒车后视镜下调,基本配置上,都是满满的诚意。 🏎动力: 这款途观L混动的省油程度真的让人惊喜,原以为是1.4T的发动机,结果在保养方面,相比燃油2.0T的,更加经济实惠。至于动力,纯电模式下能够达到400Nm,动力十足,使得途观L混动的表现真的非常出色。 📎油耗: 我最满意的地方是它的燃油经济性能。途观PHEV可以根据路况灵活调节驾驶模式。在交通拥堵的市区,我可以切换至纯电模式行驶;而在交通顺畅的情况下,我可以选择混动模式。在高速公路或快速路行驶时,我可以切换至充电模式或让蓄电池维持电量。途观PHEV的电能续航大约在50公里左右,而油耗方面平均下来大约在每百公里5.6升左右。 📍📍总结: 途观LPHEV插混和电车的优点于一身。我不用担心长途行驶找不到充电站,也不用担心油价上涨,更不用担心限号的问题。 查看详情>>
- 值得入手的suv途观L途观L动力水平我相当的满意💯,经过很多代的变速箱升级,这台湿式双离合是完全经得住考验的,像我这3000公里基本上没出现过异响抖动的情况,即使是在市区走走停停的路段,也是能应付的很自如,并不会出现明显的闯动或者顿挫,平顺性非常的好👌。 舒适度上面我认为在新车刚到手的时候异味有一些明显,不过现在新车都是有异味的,很难避免,自己只需要多通风就能缓解很多,坐姿方面还是比较高的,但是还是能看到一些机盖,说实话开起来不如轿车舒服。 空间我不满意的地方就是没有7座可以选择,如果有的话就非常完美了😞,这样的话一家人出行既能满足乘坐的需求,又不耽误储物能力,但是现在的话出门就必须开两台车。 配置上面虽然说没有19寸的轮毂,但是我这个轮毂看起来样式也是不错👌,不会显得很拉胯,其次就是皮质的方向盘的手感还是挺不错的。 在辅助驾驶上车子有倒车雷达功能,并没有高配车型的360影像,其实影响倒不是很大,像是我毕竟是一名老司机,所以在倒车的时候有影像的帮助就已经很够用了,而且还有自适应巡航功能,跑高速非常的有帮助,像是4个小时左右的高速车程,不会显得非常疲倦,一下车还是神清气爽。 [_LinkTopic:途观L,11953,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 途观LPHEV家用首选💗探店区域:新疆乌鲁木齐市 💗探店车型:途观L插电混动2023款430PHEV尊贵版 💗车型颜色:白色 💬车型库存~白色2辆 💬指导价格: 261050 💬优惠力度: 20000 💬优惠售价: 241050 💭保险费格: 8700 💭上牌代缴: 500 💭全落地价: 250250 外观设计💄 途观L的外观给我感觉是很经典的,看起来十分的露气侧漏,开在路上整个车身显得十分大气,腰身的线条很流畅,一眼看过去的感觉就是坐实,稳当,干干净净的外观很大气,高级感满满,大灯的造型给人一种很犀利的感觉,一眼看过去就可以被震慑住,虽然是经典款但是有一点改变也不会觉得很老气,而且我也比较颜控,这款车的外观是戳中了我的心巴。 内饰空间👓 内饰的用料上用的还是非常不错的,你说他设计多么多么好,我觉得也就那样子正常,我用了一段时间下来,只能说用起来很顺手,因为我之前一台车也是大众,所以感觉大众这些年基本上就没有什么特别的变化。比较不同的是原来我的车上没几班都是硬塑料的,然后这款车我买回来的时候仔细的都摸了一遍,感觉能摸到的地方,他都用上了软一点的塑料真皮吗?肯定是没有的,只能说整体的一个感官上效果会好很多。 动力方面💪 动力方面1.4T的发动机搭配了一个电机,平时开启混动以及GTE模式的时候提速比较快深踩油门还可以感觉到推背感,在电量耗尽后纯燃油模式下,动力表现就又些拉胯了。操控上驾驶视野直观盲区比较小,电子助力方向盘转向轻盈,就是刹车比较肉制动距离有些远,挂入B档在能量回收的介入会好一些,开惯了燃油车刚开始的时候真是有些不太适应。 亮点配置💼 我比较喜欢360度倒车全景影像,可以更为直观看到周围的情况对我这种不太擅长倒车的人来说就是福利啊,其次就是ACC自适应巡航,跑高速的时候可以根据前车的速度自动调节车速的高低。 个人感受👀 当时买车的时候同城的几家店都去转转了所以价格心里方面大致也比较清晰了,经过多方的对比算是拿了个不错的优惠,同时赠送了保养以及贴膜、脚垫等。车子方面外观和操控我比较喜欢,配置和动力也能满足我的需求,因为是新能源所以省去了购置税,后续的油耗也比较低,所以我感觉性价比还是不错的。 查看详情>>
- 【告别大排量,新款奔驰AMG C63国内实拍曝光,2.0T加速仅3.4秒】 为了【告别大排量,新款奔驰AMG C63国内实拍曝光,2.0T加速仅3.4秒】 为了适应越来越严格的排放标准,以及汽车行业的发展趋势,曾经以V8大排量著称的奔驰AMG车型都开始换上了插电混动系统,最近全新奔驰AMG C63的国内实拍图陆续被曝光,新车最快会在今年内发布。 车辆将换装型号为M139L的2.0T四缸发动机,并搭配插电混动系统,整车最大功率从现款的375kW提升至500kW。 据了解,新款奔驰AMG C63S将会在后轴搭载双电机,并配备4MATIC四驱系统,后轴电机可以直接将动力传输至前轮,新车百公里加速仅需3.4秒,最高车速可达250km/h,作为参考现款车型的百公里加速成绩是3.9秒,最高车速290km/h。 虽然奔驰AMG C63抛弃了最具代表性的V8大心脏,但新车还是通过F1赛车同款电动增压技术、AMG Speesshif MCT 9速多离合变速箱、4Matic+四驱系统等多项技术,让“仅有”2.0T排量的奔驰C63拥有媲美V8的性能表现,并通过缩小排量实现更好的燃油经济性,同时兼顾性能与油耗。 在外观方面,新款奔驰AMG C63是在现款C级的外观基础上进行改造,换装AMG家族式的直瀑式进气格栅,下包围还配备了充满空气动力学设计的绕流装置和通风口,前机盖的车标为AMG家族标志性的苹果树LOGO。 车身侧面配有“Turbo E Performance”标识,代表该车型使用了电动增压技术,可爆发出惊人的性能。车尾部分在后尾门上设计有鸭尾,排气口为梯形的双边四出样式,两侧排气口之间还配备了夸张的扩散器。 内饰方面,新款奔驰AMG C63搭载12.3英寸全液晶仪表盘+11.9英寸纵置中控屏,内置AMG车型专属的车机系统,搭配“蜻蜓”多功能方向盘以及经典的怀挡机构,方向盘上配备拨片及驾驶模式旋钮。 虽说换装了2.0T四缸发动机后的奔驰C63看似是失去了灵魂,但新车在多项数据以及性能表现上都已经全面超越现款车型,相信随着奔驰AMG的减排“带电”,宝马M power和奥迪RS都会陆续顺应时代发展趋势。 查看详情>>
- 途观LPHEV8万公里给我带来的玩车快乐[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🪂🪂🪂前言: 每一万公里的增加,对车子都有不一样的体会,哪怕每回保养之后的,踩油门的感受,还有变速箱油更换,火花塞的更换,都会对你驾驶的感受产生不一样感觉,从新车到现在,学会很多操控上的按键,到你驾驶上,游刃有余的操控着车子的感受实在太好了,在这里分享下我的途观玩车的快乐吧。 🚗🚗外观: 此时的途观LPHEV已不再像以前那样,圆溜溜的造型了,以前的旧款途观也曾拿下家用SUV销量冠军,新款的途观L,变的更加的修长,更加具有运动感,犀利的前脸, 整体造型,变得更为家用而设计。 ✅个人感受:当我驾驶在高速上,树叶迎风而来的时候,完全触碰不到车子,可想而知,在时速达到120的时候,整个车子也是非常的稳定,整个风流设计的很不错 🚠🚠空间: 它的车身尺寸为*4733*1859*1673mm,轴距:2791mm,这个尺寸和轴距,使我倒车,在广州狭小的停车位,都不怕找不到停车位,一切刚好,内部空间以及后尾箱,都特别适合我一家口子,后备箱特别能放。每位乘客都有充足空间。 ✅个人感受:曾经我为了搬些电脑还有空调,整个后尾箱也是足够放的,还有一次去买了一个闲置的宝宝床,把第二排的座椅放倒,整个婴儿床也是放的了,现在有孩子之后,第二排成为了我老婆和孩子的空间,换起纸尿裤啥都不成问题。 🛺🛺内饰:简约的内饰,一切都布局的刚好,实体按键,直接摁下就是对应某功能按键,方向盘特别好打方向,而且打转向特别轻巧,没有过多的花里胡哨,黑白缝线式座椅,耐脏耐用。 ✅个人感受:4年开下来,一张湿纸巾,就可以把整个车内擦干净,特别容易清洁,不怕脏的内饰。 ⚡⚡配置:L2自适应巡航,车道保持,脚踢电尾门,插电混动,可以纯电行驶,方向盘加热,主副座椅加热,全景天窗,整套音箱改装。 ✅个人感受:改掉整套音箱是我玩车的第一乐趣,好的音质音乐,让我驾驶长途不再乏味,疲惫的时候,入到心耳的音乐伴着我出行,L2自适应以及车道保持,让我长途驾驶不再减少疲劳,电动脚踢电尾门,让我释放了双手。 🛫🛫驾驶感受:手自一体配合换挡拨片,让我走起山路,都不怕溜车,GTE按键,1.4T发动机配合电机,一起喷发的加速感,低速行驶,或者城市路段,可以用纯电行驶。安静且舒适 ✅个人感受:已经行驶了8W公里途观车主来说,手动干预换挡,以及擅长档位变换,D与B档,看是情况来行驶,已经非常熟练了,GTE按键在高速行驶,还能给纯电系统充电,每回下高速,在城市足够纯电行驶,享受安静的舒服驾驶。 ⛽⛽油耗:在插混车子,完全不用担心续航,如果觉得油耗高,你可以通过多频率充电,手动干预油耗降低,整个途观LPHEV你可以手动去干预您想要的状态,这属于插混的一个优势。 ✅个人感受:我现在家用特别多的时候,都是自己停车位补电,一天下来开销非常低,只是上回春节特别堵塞的情况下, 纯油驾驶才会导致油耗在7个左右,不过对于满座加上整个车的车重,我觉得油耗算是非常低的。 🚨🚨车辆的不足之处: ❌座椅没有通风座椅,导致我在广东广州大热天驾驶,每回都是热屁股,单层玻璃,高速上120的时候,风噪声特别的大, 非得把音乐增大,才能把风噪声压制下去,车机缺乏娱乐性还有实用性。 🔵🔵总结: 🟦途观Lphev成为我人生的第一辆车,从新车公里数到现在的8万公里,在驾驶的人生几年里,生活状态变化很大,去海边次数多了,看的风景也多了,从单身也成为了一个家庭,甚至有了一位宝宝,陪我走下了很多生活小碎片,整体驾驶着途观,舒适度确实是不错的。 查看详情>>
- 对自己的捷达VS7进行一次彻底的改装协助配备齐备刚柔并济是新捷达VS7的代称,不但设计方案优异,协助配备也很是丰富多彩,新捷达VS7配备J-Connect全新手机互联系统,并给予360°全景倒车影像、ESP车子电子稳定系统、FRONT ASSIST预撞击防护系统等配备,带来客户更适用的觉得。并且归功于2730mm的长轴距,新捷达VS7的室内空间也是宽阔,即使代步出行也特别的放松,让全家人能够尊享非常好的代步出行体会。 侧边,估测车身长度已经跟大众途观L非常了,一根超级长身材曲线十分醒目的过去机盖越过车体拖到后尾灯处,显著能够预料,这也是针对中国销售市场做出来的延长手机游戏!车子轮圈看上去造型设计更复杂,也更具有炫酷!车身长度层面,尺寸分别是4624/1841/1644mm,汽车轴距为2730mm,那样车身数据信息谈不上太出色,但是作为一台紧凑SUV已是非常不错了。 配置方面,自动式高光悦享版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESPesp系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车后视、巡航定速、运动模式、电子手刹、上坡辅助、自动天窗、一键启动和运作、8英寸触碰液晶显示器等。 被动安全毫不含糊 新捷达VS7高光版是德系SUV的典范车系,具有强劲产品竞争力。但在设计上,汇集了很多年青与众不同,展现出了一股独一无二的姿势,更新了许多人对德系SUV的一些传统式了解。 还有个选项就是成都车展新上市的ABT原厂改装版,太棒了,大家可以去看看。 我一直对汽车有着深厚的热爱,特别是捷达品牌,它对我来说代表着可靠、耐用和性能的完美结合。最近,我决定将这种热爱转化为实际行动,对自己的捷达VS7进行一次彻底的改装。 查看详情>>
- 越野和居家也可以兼得,入手坦克400 H对于大部分玩越野车的兄弟们来说,其实一直都很想拥有一台既能越野出游,而且还能居家使用的车。只不过之前很少有这种车型,因为硬派越野车基本油耗都不低。而且因为是非承载式车身,舒适型也不好。但坦克400 Hi4-T真就破圈了 作为一台插电混动的硬派越野车,这车的四驱越野能力相当强,两把锁加低速四驱的配置,再加上非承载式车身以及很高的离地间隙,越野能力在硬派越野车型里面也算是拔尖水平了 而作为一台硬派越野车,这车居家出行能力也不差。P2架构的混动系统,6.8秒的百公里加速成绩,性能足够强,而且还足够省油。纯电模式105公里的续航,完全足够上下班代步。即使馈电之后,油耗依旧比纯燃油的硬派越野车低。 这个外形也相当帅气,而且还有个外挂的全尺寸备胎。提车的时候也让销售给我演示了一下这个备胎拆卸方法,其实也挺简单,就是倒车摄像头那个装饰盖还有装饰罩两边的壳子取下来,拆下里面的螺丝之后,就可以取下整个装饰罩。之后用机械钥匙取下放倒插销,然后取下里面的几个螺丝之后,就可以取下备胎了 这个车身高度还是不错,而且还预留出了改装大尺寸AT胎的位置 车头车尾的灯造型都还挺好看 后排空间很宽敞,而且座椅还很舒服,承托性很到位 虽然是硬派越野车,但是这个内饰质感也挺不错,高级感还是挺强。 至于这车驾驶表现,就等我多再使用一段时间,把各个功能都摸清楚了,再来给各位分享。 查看详情>>
- 龙腾出众~途观L焕新记:改装美学【写在前言】❤️❤️❤️ 汽车是男人的第二任“老婆”,此言一点都不假,汽车改装对于男人有着太大的魅力。 说实话,当时因为购车预算的原因,没有咬咬牙上330TSI的R-Line版本,后来想想也是有点后悔的。 后悔的就是普通版本的外观太普通了,尤其前脸那对“大银牙”,非常想拥有300TSI版本的R-Line套件! 所以之后一直有陆续的探讨升级的可能性,此篇就从外观升级和内饰好物两个方向全面的介绍下小黑观的升级历程,请车友们多多指点。 【改造花费】💰💰💰 外观:1、全车塑料件喷亮漆处理1500元 2、二手拆车尾翼及安装355元 3、前保险杠R标志粘贴25元 4、两侧前翼子板R标志30元 5、升级原厂拆车后尾流水灯1200元 6、升级流水灯线束套装260元 7、升级流水灯刷编程100元 8、轮毂喷银喷黑升级400元 外观花费合计:3870元 内饰:1、原厂附件360环影388元 2、原厂附件360安装200元 3、上汽大众数字钥匙210元 4、上汽大众原厂记录仪220元 5、上汽大众原厂记录仪安装50元 6、星光毯加厚上层149元 7、后备箱全包93元 8、中控台哈曼卡顿喇叭套装320元 9、中控钢琴烤漆水杯架115元 10、换挡把碳纤维贴饰46元 11、车门内把手亮片19元 12、内置门槛不锈钢贴饰125元 13、后备箱内置不锈钢贴饰130元 14、后备箱外置不锈钢贴饰78元 15、方向盘R标22元 16、内饰亮黑贴片43元 内饰花费合计:2208元 最后合计:6078元 【外观改装选择】✅✅✅ 说道普通版本的外观,真的是一言难尽!尽管黑色的普通版本比白色普通版本看起来要顺眼的多,但是还是想折腾~ 1、车辆塑料件贴膜:这个方法不推荐,原因很简单,车辆外观塑料件都是麻面,贴膜效果一般,而且洗车时容易被高压水枪给搞下来。 2、升级原厂R套件:虽然买件换件真的很快,但是价格是真的不便宜,安装完成需要60张多点,换完不是原车件,土豪随意。 3、大银牙喷黑或贴黑:方法简单最省钱,但是全车一圈还是塑料件。 4、外观全方面升级改造:直接将全车麻面塑料件进行拆件、塑料件分解、打磨、刮腻子、喷黑色亮漆(鹦鹉漆)。这个方法最纯粹,性比价高,而且还是原车件,就是比较费时间,车辆要放店里三天到四天左右。 起初选择了第3个方法,将大银牙喷黑处理,还别说真的有成效,立马变得好看起来!但是不过瘾!经过多方的推敲、认证,最后选择第4项。 【车辆外观】🚗🚗🚗 1、车辆亮黑套件:全车黑色麻面塑料都拆解了,整整弄了三天的时间,拿到车时,那一圈亮黑的包围真的是靓得我激动人心!四条轮眉都喷上了亮漆~最后用结构胶将尾翼粘贴牢固,妥妥的300TSI专属R-Line套件升级! 2、轮毂造型改造:顺便把四条轮毂也进行了升级改造,当然不是换轮毂和轮胎,还是选择继续使用原车的18寸轮毂、轮胎,只是在原本轮毂的造型上给做出改动,事实证明,改造后的轮毂视觉效果还是不错的。 3、后尾灯升级流水:后尾卤素灯升级高配原车流水灯是一个技术活,后备箱盖需要全拆了,需要走线到前驾驶室的BCM那里,刷编程。途观L一套四个灯,是我逐一集齐的原厂拆车件。中间好拆,外侧灯需要拆后备箱内饰一个小塑料板,里面白色的大旋钮,用劲一转,就可以把外侧灯拿下来,最难的是BCM走线接线,最后点亮效果太值得了! 4、其他:前保险杠R标志也是原厂拆车件,钻眼太麻烦直接把标志背后削平,涂结构胶,先用纸胶带辅助粘贴,24小时后拿下纸胶带即可。两侧翼子板R标目前还没有更换,把车后上汽大众及300TSI给扣了~ 【内饰好物】😻😻😻 1、其中的360环影、原厂行车记录仪及安装在之前的帖子说过了,这里就不再复述。 2、上汽大众数字钥匙是我淘的一个二手拆车件,但是比较新,只有主机用过,其它两个盒子都没装过,线束都是新的,很便宜,算是捡了个漏。自己通过一些视频指导进行了安装,用了整整三个小时,不容易~个人感觉北方冬季用这个比较有用,尤其需要提前热车或者夏季通风。 3、中控喇叭安装是不错的选择,多了一个音源,音质提高了。 4、后备箱全包个人觉得有必要,顺便把内置和外置不锈钢饰条也贴了,保护车辆,这样也好打理。 5、我用了原厂附件大包围的脚垫,是SSSS提车时赠送的,后来买的上层星光毯回来自己加工开扣子孔,感觉好看,上档次,耐用,耐脏。 6、中控水杯架贴了个亮黑钢琴烤漆的饰品,高级感觉油然而生,其他饰品都可以提高不少的车内氛围感。 【写在最后】🆚🆚🆚 我的小黑观陪我已经七个月有余,兢兢业业,恪守职责,综合其表现,我对此用车也是非常的满意。 车辆优点缺点都是有的,谁不希望自己的爱车变得美美的呢?车友们一起讨论一下自己的爱车改装历程吧![_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37]#合资SUV性价比之王##龙腾出众##我和上汽大众的故事# 查看详情>>
- 人生中第一辆车大众途观L今天,我跟大家聊聊我的人生第一台车:大众途观L,我的第一台车买的就是燃油版途观L,这也是我第一台车谈谈用车感受。 车型配置:途观L 330两驱越享版 购车时间:2023年9月 落地价格:22万 行驶公里:1698KM 加油情况:一月两桶油 日常用车情况:上班代步,周末郊区自驾游,平时逛逛商场。 选车的纠结: 油车or电车 说实在的今年买车真的很特别,为什么这么说呢,因为现在的汽车品类有很多,尤其是这两年新能源的崛起,因为是用电的,所以用车成本上会比油车降低许多呢。但是有一点电车不方便的是,充电的不便,尤其是在家没有充电桩,而且老家也没有地方充电,我在外面工作充电也不怎么方便,但是油车呢,随时加油随时走呢,而且我还是选择了油车,毕竟我想去哪里都可以,也不用跟别人抢充电桩呢,而且油车的技术也还可以呢。 途观L or 汉兰达 对于选定了油车后,我就开始看那个品牌的车了,现在听得比较多得就是大众和日系车了,现在家家户户都了解这两个品牌。当然今天看的这款车分别是途观L和汉兰达,汉兰达有一句经典得广告词:十万公里出磨合,百万公里无大修,一车传三代人走车还在。这个还是比较不错得呢,我先去看了下汉兰达确实比较大呢,而且也是非常得夸张,车内空间呢,动力方面也还可以呢,平顺省油家用非常不错呢,不过唯一得不好就是车漆太薄就是这台车得毛病,安全系数也是比较低得呢。所以当时就没有选择这台汉兰达,随后我去看了下上汽大众的途观L,这台车也是非常有肌肉感的呢,大众的车子就是三大件比较不错,扎实耐用就是它最好的证明,而且随便怎么造都没什么问题,动力方面也是比较充足的呢,最后试驾一圈后就感觉还可以就订下了,毕竟也是自己喜欢的呢。 用车体验: 现在已经开了三个多月了,对于这台车我还是比较有话说得呢,外观方面虽然没有坦克那么有越野性,但是感觉还是有点得呢,对于车身长度只有4米7,轴距快2米8得尺寸来说更加显得有点娇小了点,外观方面还是很不错得呢,车头方面还是很有辨识度得呢,车头得机盖线条分明,很有肌肉感呢。我这台选择的配置也是比较不错的呢,我这款是带方向盘加热的,虽然一年四季用不到什么,但是冬季两个月也还可以呢。12寸的仪表也是显得十分的大呢,远看就像一个小平板,车机的功能还是比较多的呢,还可以支持Carplay&CarLife功能,上车就能自动连接上我的手机了,导航听歌都是十分的方便呢,后排的座椅比较大,也是十分的宽敞呢,基本后排坐着翘着个腿都是没问题的呢,即使坐满了都不会觉得拥挤呢,后背箱的空间完全可以满足日常所需呢,自驾游可以放不少东西呢。 最不满意的点: 1.现在已经开了三个月了,但是车机方面也有时候会发生卡顿黑屏的现象,我都去了一次4S店检查升级了,因为黑屏会导致我错过路口的呢,所以还是最后升级了才好点呢。 2.再者就是这台车居然加95的汽油,这里还是大大增加了用车成本呢,而且加一次油就需要五百多,现在我都加了好几千呢,这个油耗成本我还是吃不消的呢。 3.还有就是隔音方面不太好,尤其是高速的时候,风噪比较明显,这个还是后期需要做个隔音比较不错的呢,现在慢慢解决这些问题吧。 4.最后就是大众的车子就是新车味道比较大,所以我现在买了很多炭包放在车里,味道才好点呢,现在基本都会偶尔放在太阳底下暴晒呢。 换第二辆车的打算: 对于油车的油价如此之高,但是现在电车虽然续航高,但是也基本打个七八折,还有就是充电的不方便,电池也是电车的最大的一个成本呢,所以后期我也不知道换电车,但是最近听说出了许多插电混动车型,尤其是启辰大V DDI超级混动,据说能跑一千公里的续航,而且关键价格也是十分的优惠的呢,如果下次换车还是可以换下启程大V DDi超级混动这台车呢,不仅内饰外观也是十分的不错的呢。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 我与小A邂逅的3年心路旅程与改装☺️我与小A的邂逅在***,当时准备换车,目标车型是BBA,鉴于预算有限,只有奥迪的A3和宝马的1系可选,记得是2018年11月,我在刷***时刷到了小A和她惊艳的内饰,我瞬间被吸引,当我了解到小A将于2018年11月23号上市的消息,我心情久久不能平复,随着小A的上市,我的每天的空余时间就是搜索各种关于小A的信息,看各种车评人的测评,对于小A的1.3T的动力褒贬不一,但是对于外形和内饰就是奔驰的优势,动力我觉得够用就行😘,我一直犹豫何时是最佳的购买时机,当我看到2019年初奔驰女坐引擎盖的那一刻起,我知道我买小A的最佳时机到来了,随着奔驰推出取消金融服务费等多项优惠措施,逛了几次车展感觉优惠力度不大,然后我就毅然决定去4S店砍价,由于氛围灯是小A的一大卖点,而小A只有A200以上车型才能配备氛围灯,还是选装配置,氛围灯+柏林之声选装包7400元,而且预定要3至6个月,为此我跑遍了杭城所有的4S店,只有一家有我要的配置有现车(A200L运动版),颜色是水洗蓝,我决定立马行动,带上家人去4S店砍价,经过与销售经理的多轮砍价,最终车价按24.68W+7400选装(氛围灯+柏林)+1W(延保+6年基础保养)+2000元装潢包的总价优惠4万元拿下,一共244200元,2019年4月27日当天现车提走,于是我成为了尊贵的梅赛德斯奔驰车主💕。 2019年4月27日,从那天开始至今,小A风风雨雨陪我走过了2年,这3年里我对小A呵护有加,感觉是一家人,小A也很争气,这3年小A行驶了将近2W公里,做了2次保养,没有出过一点问题,油耗是最大的惊喜,城区油耗7,5,高速油耗4.8,感觉就是一个勤俭持家的好媳妇,除了倒车时刹车有异响,一问群友这是通病,其他没有任何问题。👍 2020年随着奔驰A35L和奔驰A45SAMG车型的上市,我被AMG车型独有的外观所吸引,我决定改造我的小A,让他变成我心里的模样,虽然A45S车型没有三箱版本,但是我想把45S的外观放到三箱上相信一定也很经验,于是,我开始逛淘宝上搜寻改装件,我买了A45S的中网、侧风刀、后风刀、尾翼、四出排气、下扰流板,A45S的全套车标,开始了我的第一次外观升级改造🌸。拆车的时候真的是心疼,看着陪着我的小A卸下前脸和后唇的时候感觉家人在动手术一样,但是手术动完看到焕然一新的小A时,感觉真香 轮胎是米其林的轮胎,轮毂没有改造,换其他AMG轮毂都是18寸以上的,感觉没必要,下次把轮毂喷黑卡钳喷红就好了 改完外观,我又开始改内饰,虽然我的小A已经选配了氛围灯,但是总觉得自带的氛围灯覆盖的区域不够,我又开始在淘宝上寻找我要的材料,后排出风口氛围灯、门板金属喇叭盖氛围灯、柏林之声旋转高音、前排椅背氛围灯、AMG迎宾灯,又折腾了几天,终于改装完成了,看到成品的那一刻,我感觉这就是我梦中小A该有的内饰, 我的小A陪伴了我3年,虽然改成A45S可能会觉得有些突兀,但是自己的车就改成自己喜欢的样子就可以了👌,不要在太在意别人的眼光,毕竟每个人对美的理解不同,最后对于大家关心的外观和内饰改造的费用,我在这里也罗列了一下,外观件:GT中网带AMG小标500元,A45S后唇+4出排气2000元,AMG尾翼150元,侧风刀+后风刀200元,全套A45S车标200元,内饰后排出风口氛围灯+柏林旋转高音+四门金属喇叭罩氛围灯+座椅后背氛围灯4000元,一起全套改造费用是7050元(包安装)我在杭州,车牌是浙A0C2Y8,看到我路上可以闪我一下。😎#奔驰A级##改装# 查看详情>>
- 驾驶我的爱车全新速腾游览五女峰国家森林公园工作很辛苦,带着家人来一场自驾游,放松心情,驾驶我的爱车全新速腾,游览五女峰国家森林公园,五女峰国家森林公园座落在吉林省东南部,鸭绿江畔、长白山南麓的老岭山脉,世界文化遗产地高句丽、王城、王陵集安市境内。距通化市区80公里,集安市区20公里,由少女峰、玉女峰、秀女峰、春女峰和参女峰组成,为国家级森林公园。全新速腾实现了用户对选车个性化的要求。另外,全新速腾这款车型作为升级车型,“焕新”便是它的中心思想。所以该车型深得国内车主老朋友的青睐。并且价格方面相当优惠,更获得了新用户的喜爱和认可。具体表现,包括了轻量化车身结构、可靠性安全配置,还有操控与动力该车都有了很大提升。全新速腾配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。新车搭载了大众中国区首次采用的1.5T Evo2发动机,最大功率为118千瓦,最大扭矩可达250牛米。体验中,充沛的动力、轻快的操控应对绝大多数路况都可游刃有余;而切换至运动模式后,动力输出更加积极、转向力度也更加紧致,丝丝性能味道随之散发出来。全新速腾更有年轻时尚气息的设计元素,则令其辨识度大增。具体来看,星辉进气格栅烘托出了不俗的高级感,而格栅内嵌上下分割的双排镀铬装饰更是与日行灯巧妙结合,浑然一体。再看外观设计方面,全新速腾的前脸造型仍旧经典大气。但是与上一代车型相比,很多了一部分运动气息。并且这款车细节部分也进行升级改造,使整体设计让视觉看起来更加气势非凡。十分符合A级家轿车定位。再看其它部位全新速腾也不一样。车头十分饱满,前脸造型与星辉式中网设计相呼应,展现出犹如星辉四射的的未来美学。同时,硬朗锋利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合,让车头更有气势。此外,两边大灯和镀铬饰条相贯连,使车头更有层次感。而且中网内部由精致的横向镀铬组成,呈现变幻莫测的星际之眼一般,有效在一定程度上延伸了车头的视觉宽度。让整体看上去更时尚、有格调。正好也完美符合车身整体风格。 查看详情>>
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