途观L 插电混动2.0御尊自带导航问题
- 高德地图车机版搜不到星19年的车,370尊耀,高德地图车机版5.0版打开显示一直在搜星,原车自带高德导航有点快能搜到。请问大神们问题出在哪儿了呢? 查看详情>>
- 途观L用车一年感受张弓射大雕 途观L用车一年感受 如今我开这款车马上快一年了,说说自己的感受,我的是22款330悦享,这款车的“德味”很浓,最开始吸引我的就是它霸气的外观了,前脸家族式的设计语言,个性化的中网设计,辨识度更高,大灯的设计更加犀利,整个前脸看起来就非常霸气,很有力量感。车身线条的设计很有肌肉感,让车子整体看起来就像个充满力量的肌肉型男,再加上我选的白色车身看着就更加大气。 这款车的座舱设计也不死板,车内自带10.3英寸的液晶仪表屏和12英寸的液晶中控屏,拥有语音交互系统,可以通过语音控制车内的多媒体、导航、电话等功能。这款途观L搭载了2.0T发动机,最大功率186马力,满足我日常出行需求没啥问题,就是7速DCT变速箱有些顿挫但前段时间我升级了变速箱2805程序后顿挫感基本没有了。至于油耗,我日常通勤驾驶时的城市油耗基本上是8-10L,高速油耗基本在5-6.5L,这个油耗还是喜人的。 途观L还提供了充足的储物空间,后备箱最小宽度1000mm,最大宽度1400mm,最大深度1940mm。汽车后排座椅放倒后,后备箱的平整度还是很高的,座椅支持4/2/4放倒,日常使用没问题。,方便我存放日常所需物品。 我对途观L的一年使用感受非常满意。它为我提供了舒适的驾驶体验、先进的科技特性和可靠的性能。无论是日常通勤还是长途旅行,途观L都表现得非常出色 查看详情>>
- 关于车辆配置使用问题,不懂就要问老爸提的1.6T影御版,目前使用起来,有几点问题,请教一下大家1、车辆显示有并线辅助和车道偏离预警这两个辅助行车功能,仪表盘上也有绿色标志,但是我不知道这两个功能是在哪里体现的,并线辅助难道是打转弯灯的时候中控屏幕上的哪个辅助图像?另外车道偏离预警,这个东西是怎么回事,在哪里预警啊?请知道的车友告知一下。2、多媒体目前使用起来有一个小问题,如果使用车载自带的导航,那么在导航的过程中同时听音乐,那么每次导航有语音提示,音乐声就会自动减小,就算把导航音量降至0,音乐声也会时不时的减少,也就意味着,只要导航有提示,不管导航音量设置的大小。都会影响音乐播放的音量。我不知道是不是还可以在哪里设置一下,直接将导航设置成静音。如果不行的话,我觉得这个小细节厂家应该升级一下,我平时用导航的时候,很少开声音,上车全程听音乐,这样会很影响使用心情。3、另外,新车是老爸开回来的,当时提车的时候我没开,我是开的老车回来的,昨天开车发现,方向盘是歪的。车辆保持直线,方向盘是明显向左偏的。这出厂工艺还是要加强呀。4、之前没用过CARPLAY这个功能,昨天用了一下,有点难受,USB连接后,不能全屏显示,车的中控是长条的大屏,连接百度的carlife后,中控上显示两侧有很大的黑边,就像电脑上玩游戏有时候不能全屏,两侧带黑边一个样子,看着有点难受。哈哈 查看详情>>
- 购车啦~是中国星偶然去吉利4s展厅溜达,老婆一眼看见了星瑞,她是属于只看颜值的那种🤣,而我也很满意星瑞的内空间,因为要考虑以后有娃生活,所以空间对我也很重要!于是回家开始了解,知道了他的2.0发动机,cma架构平台,这一系列都在我心中为星瑞加分~ 15.2落地的价格拿下尊贵版!美滋滋~ 买车之前其实已经有了心理准备,对于2.0的发动机,油耗一定不会低。实际到手之后,市区路面红绿灯多确实油耗比较高,高速不堵车油耗就比较低,我平时是高速市区一半一半,自己算下来的话,大概在7毛钱一公里,对于这个动力来说,我觉得完全可以接受。 星瑞的车机一直是大家诟病的地方,我平时对于车机的需求就是导航+音乐,体验还可以,但是反应比较慢,有点卡顿,自带的导航版本特别低。后来通过adb升级更新了车载高德导航,真的好用很多。 2.0T的发动机其实体验是不错的,很多人说马力不高,可能因为这是我的第一辆车的原因,我感觉完全够用,高速超车游刃有余,我对这个加速还是挺满意的~驾驶的其他体验可能要表现在低速状态下,这里面有时候会有速度顿挫感,不知道是不是变速箱和发动机的问题,体验稍稍有些不好,尤其是等红绿灯的时候,车子抖动比较明显,有点难受。 综合来说,到现在为止对于星瑞的评价是好大于差,每个车都会有自己的不足,买车之前我也了解过,所以对于自己的选择并不后悔😊 [_LinkTopic:吉利星瑞,43756,37][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 新款B70这车怎么样以前开一台奔腾B70老款19年购买,今天有空去看看新款是什么样的,同时也试驾了一下,感受了一下新款车娱乐系统的亮点,心想高速会不会隔音不好,或者超车有些困难等相关问题,今天就了解了一下,去看车时正好有一款车型是目前有现货车型,全部白色B70尊享型带电尾门的,看了一下确实比我的车好太多了,电尾门全部这批都自带,娱乐系统感的时候是用驾驶员的蓝牙播放的无损音乐,低音下沉,不足的就是高音和中音不是分开的,无损音乐确实听着效果好。试驾提速相对不带T的也好很多。还有2.0的油耗感觉有点大就不考滤了。B70s 也看了一下造型是好看,但是还是觉的B70车大一些,我这还能再开几年,完了找个二手车师傅给我看看我这车值多少钱再决定换吧。 查看详情>>
- 广州2022款大众途观L插电混动提车作业2022年8月4提车啦, 📍坐标:广州番禺区 🚘车型配置:上汽车大众途观L430插电混动旗舰黑色 ⏰2022年8月1日订车/提车时间:8月4日提车 落地价:24.8万 保险:6000左右 购置税:无 服务费:无 上牌:包含在总价内,4S店单独报价3000元。 全款购车:在4S店买车时,最开始有2个方案,一个是全款,一个是首付加贷款买车。贷款竟然还便宜2000元,还2年免息。 赠品:前排、中间脚垫、全车贴膜、行车记录仪。 💥当地优惠政策:3万左右,去了2家4S店,第二家谈了很久才优惠3万的,所以买车多看几家,不要只看一家。 选车理由: 工作这几年也一直在关注各种车型,前后关注过日产奇骏,本田CRV和本田CRV插混和奔驰GLB,大众途观L、途观L插混。奔驰的是真的漂亮,且逼格高;日产的4驱6座个人感觉很实用,去的城市,浪的西藏;本田虽然平凡,但是皮实耐用,省油,保值率高。由于我本人在广州做消防维保和施工的,几乎每天都出差,所以要上绿牌,然后插电混动车型一个0购置税,一个可以免费上广州绿牌,所以就只剩下大众途观L插混和本田CRV插混。去4S店看了现车,途观L插混优惠3万,本田CRV优惠5万,总体而言本田的优惠还是大很多。对比两车,个人感觉整体两车的用车逻辑是不一样的,大众偏向于烧油,电辅助油;本田更多是用电,是油辅助电;我们这边充电不是很方便,更多的时候是当油车使用。另外CRV是电子挡位,虽然高级点,但是还没使用习惯,屏幕也比较小,内饰也不是很喜欢,然后后备箱那里有点凸起;相比途观L大屏中控,普通档吧,后备箱也是纯平,平时装东西比较多,最终选定的途观L430插电混动旗舰版。 最满意: 1.空间:车身尺寸适中,太大的话进广州城中村不方便,太小车内空间又没有保障。 2.外观:外观不惊艳但是也不平庸,跟我这30出头的年纪比较搭。颜色的话,在白色和黑色之间有犹豫过,感觉黑色耐脏点,也挺亮的,就选择了黑色。 3.内饰:这个内饰还是很满意,12寸的中控,视觉效果很好。座椅是全真皮的,坐起来还算舒服吧。音质效果还可以,还有氛围灯和迎宾灯用来***也是不错。 4.油耗动力:途观L插混这车油耗5到6毛一公里。纯电标的续航是55公里,实际能开40多公里。没电时,低速起步用电,速度起来之后就用发动机,总体给人感觉,加速较快,全程都比较流程,感觉不到电机和发动机的切换;有电时就全程电机驱动,加速性能很好。 5.车灯雨挂空调:LED车灯还是很智能的,会自动开启和关闭,还会根据路况转弯,这个灯光是散光的,照的很远很宽,但是不会特别亮。雨挂也是自动,平时都挺好用。 6.车机系统:屏幕12寸,尺寸挺大的,常用功能都有, 有Car Play功能,可以投屏到中控,这个挺好,手机带的导航就挺准,操作也方便了。 7.智能驾驶:这款车配备的是L2级智能驾驶,高速上和不堵的国道上还是挺好用的,会自动跟车、自动刹车,自动超车时也是比较猛,有推背感。 最不满意: 1.才买了一个多月,我这车中控那里报后尾灯故障,在番禺4S店直接吧尾灯换了,2个灯给换了但是问题到现在还是没有解决。 2.车机系统:车机感觉不怎么样,自带的导航用过几次就没用了,导航不准。别的车都可以下载软件,我这个就不行,去了4S店也没给解决,说是很多公司户的车都有这个问题。另外车机也经常黑屏或者重启,去4S店给免费升级了,升级后就很少黑屏或重启了。 3.智能驾驶:只能自动跟车或者车道保持,不会变道,高速上有雪糕筒等障碍物也不会避让和刹车。 4.其他:颗粒捕捉器堵过一次,后面自己好了,原来以为不会有这个问题呢。 5.刹车:刚开始买车那段时间,刹车总刹不住,刹车踩到底也不会马上刹停,过了大概1个月,然后刹车问题没有了,现在刹车已经很好了。 6.买车有免费送充电桩,我想着我自己会安装,但是4S店不同意,非要找到停车位和可以安装充电桩的地方后, 由他们指定的人员过来安装。 总结:整体而言,途观L430插混这车还是挺满意,大气的外观,漂亮的内饰,充沛的动力,成熟的技术和平台;当然小问题也是有的,希望大众越做越好。有需要加微信群的可以私聊本人,拉你进群。 查看详情>>
- 我的伙伴,途观L330旗舰版提车作业✨坐标:上海市 车型品牌:上汽大众 车型配置:途观L 2023款330TSI自动两驱R-line旗舰版 车身颜色:天境蓝 订车时间:2022年8月6日 提车时间:10月25日 指导价:25.08万 4S裸车优惠:2.9万 大众积分抵扣:15%,3.8万 实际优惠后裸车价格:18.38万 商业保险:3848.71元 购置税:8132.75元 政府补贴:2万 落地价:17.67万 4s店赠送的礼品只有全车原厂量子膜,脚垫和后备箱垫。 🚗购车经历 在2014年,拥有了我人生的第一辆车,桑塔纳。八年的时间,汽车的技术也是在不断发展的,我对新汽车的安全性能有更高的要求。选车时我依旧选择上汽大众。我对空间、动力,以及配置都有一定的需求,比如LED矩阵大灯、车联网的车机、变道辅助、ACC巡航功能等等。我开始关注帕萨特和途观L两款车型,都是330TSI版本。一款是中级轿车,一款是中级SUV,到店进行了试驾和试乘。帕萨特一直有着不错的市场表现,试驾乘坐的感受是帕萨特的前后排座椅很舒服,作为商务用车不错。也正是由于这个原因,导致内饰商务感太强,缺少了点时尚科技感,设计上相对保守。经与销售沟通,帕萨特由于配件原因,部分车型根据批次不同,可能会减配变道辅助和360全景影像,各种因素让我放弃了选择帕萨特。途观L销量和口碑都不错,作为城市SUV,底盘高,通过性更好是途观L的优势,同时空间更大,实用性更好吧,我觉得比较适合家庭使用。同时途观L的优惠力度也较大,有3.3万优惠,帕萨特只有2.5万优惠,更重要的是途观L不会有减配情况。综合对比之后,我决定购买途观L。 ⛽油耗表现 我的途观L主要用途是上下班通勤,单程30公里,一半地面路段,一半高速快速路段,提车半年多,我的途观L已经行驶超过1.6万多公里,根据行车电脑记录的最近的一箱油平均油耗在8.1L/百公里左右。地面路段拥堵时候油耗会超过10L/百公里,路况好的情况下油耗在9L/百公里左右,高速和城市快速路油耗基本可以开到6L/百公里的有低油耗。 我在高速和城市快速路段会开启ACC全速自适应巡航以及L2驾驶辅助功能,我觉得这样比较省油,而且开起来也轻松不少,巡航时候的油耗有时还会有惊喜,最低的时候达到过5.5L/百公里。途观L的整体油耗表现我觉得还是不错的。毕竟这是一款使用2.0T发动机的SUV。 😯最不满意 车无完车,途观L在很多方面还是存在不少的问题。 1、 开车路上,我都会开车机听听广播,放放音乐,有时也会使用车机自带的导航功能,无论是哪个使用场景,都发生过全车音响系统失声的情况,让整个车内突然的安静。而且这个问题在车辆行驶过程中是无法通过车机重启来解决的,必须熄火停车三分钟后再启动车辆,音响系统才会恢复正常。这个问题目前大众售后也是没有很好的解决方案,很头疼。 2、 可能是出于成本考虑,使用的是韩泰轮胎,在高速行驶过程中,可以明显感觉到轮胎噪音很大。韩泰轮胎比较硬,在行驶舒适性上比较一般。途观L的整车隔音做的也比较一般,胎噪声大真的也是挺烦人的。 🐎驾驶操控感受 EA888的330TSI发动机,马力186匹,这个动力参数放在现在基本上没有什么优势,可以说比很多1.5T发动机参数都要差一点。当然,参数只是表面上的,实际驾驶起来,还是有惊喜的,搭载的7速双离合变速箱,路况好的情况下,只要肯给油,还是让我体验到了强烈的推背感。目前的这个双离合变速箱已经升级为DQ381,听说是优化过了,实际驾驶过程中也几乎感觉不到任何顿挫,我觉得这应该是目前最舒服的双离合之一了。 我比较喜欢德系车,平时也开过其他德系SUV,比如同级别的奥迪Q3、宝马X1,现在开途观L,会发现德系车之间对底盘的调教还是有各自特点的,开途观L会发现途观L的调教是偏舒适的,悬挂明显软很多。途观L的方向盘也属于比较轻的,手感挺好的,操控回馈也非常准确,给我了很强的掌控感。 💪乘坐感受 途观L的内部空间真的很“大”。我身高1米7,体重80公斤,前排位置调整好后,驾驶位侧的后排腿部空间有三拳的距离,后排翘过二郎腿是没有问题的,这个要归功于2791mm的长轴距优势。得益于车身尺寸的优势,宽度有1839mm,后排坐三个成人也是没有拥挤感的。无论是长时间的高速行驶还是城市通勤,途观L都能够提供令人满意的乘坐体验。后备箱更是途观L的优势,小孩的婴儿车、折叠自行车这种,都可以轻松的放入后备箱。 我的途观L是330旗舰版,前排拥有座椅加热和座椅通风的功能,在冬天和夏天提升了乘坐的舒适度。 👉总结 途观L是我的第二辆座驾,可以说是一辆有颜值,又靠实力吸引我的一款城市SUV,无论在外观设计,还是在驾乘体验上,都让我觉得是一款各方面比较均衡的车,整体实用性还是不错的。不能说完美,但对我来说,是一款适合我的车。 查看详情>>
- “家有00后”—邂逅在16年冬季的帕萨特入手帕萨特也是偶然 帕萨特GP是自己名下的第一辆车,买车也是临时起意,起初买辆车为了出门方便,买完车之后发现出门不开车是最方便的,停车实在难,停完忘记车位号找车更加难,好了跑题了,当初那会儿觉得买辆10万+的就够了,所以就定位了大众朗逸,开过单位的朗逸感觉品质蛮好的,然后一个周末的下午就自己跑去4S店随意逛逛,销售告诉现在朗逸都在排队等车,建议我加点钱考虑途安L,各种推荐途安L,配置高、安全系数五星,明星代言等等,然而在魔都的都知道,那不是加大的出租车嘛,尤其世博会那会儿满街的途安,就婉拒了,后来就随意看看就回去。 因为第一辆自己名下的车家里说赞助我买,所以回去和老爹商量,老爹说第一辆自己的车别客气,你去看看A4、A6,我当场拒绝了A6的提议,上班开A6总感觉怪怪的,还是低调一点,A4还说的过去,公司有签订大客户协议,A3和A4全年优惠提车,A4 2.0协议价落地24万的,然后就回公司让采购同事问问4S店有没有现车的,那会儿刚好新A4上市,4S答复那个优惠只是针对老款,老款早已经售罄了,现款落地32W起步还要等车,然后就没有然后了。 这事本来就搁置了,有天老爹来一句去看看帕萨特、迈腾吧,大众车看起来也不错(老一辈人对大众标志情有独钟没办法的)提议过昂科威(老爹直接一句油老虎怼回来了,看来老辈人对别克的定义就是油老虎),敲定帕萨特,让同事联系协议的大众4S店,直接回复可以做到最大优惠,周末有个团购会直接过来谈吧(公司大客户协议车企就两家:奥迪和上汽大众) 周末到4S店开启应该是车友圈最快的购车经历(从谈到敲定历时20分钟的样子有没有破纪录的来比比) 步骤:1.到店联系公司的大客户经理,2.客户经理出来寒暄一下3.客户经理介绍帕萨特1.8T有尊荣和御尊,你选哪一个(由于事先做个功课,御尊和尊荣提升的实用的配置还蛮多的,主要不喜欢买车之后拆拆弄弄的改装,图省心)4.客户经理就直接开报价单子5.然后去零交定金,回家坐等提车。 大家肯定好奇为啥多出1万不上2.0御尊,计划上2.0客户经理直接告知那玩意等车时间不确定,所以就放弃了,后来想应该坚持的,2.0的发动机比1.8的先进多了。 当时总价落地25万(没看错1.8T御尊当年的价格还是大客户价格),就送了个贴膜和丝网脚垫,因为是御尊,好多4S店活动送的产品都不需要安装,后来想亏了,不需要安装,我应该礼品还是要带回家的。或者折成保养次数。 上下班通勤里程数长,市区和郊区混合路况,偶尔堵车,基本不堵车就是6.5的油耗,堵车9个油左右。 当时现车只有黑内黑外,当时中意的是黑外棕色内饰,可惜没有现车需要等,所以就提黑内了。 内部就是大众的那套内饰,塑料比较多,没有老款桃木件有质感,年轻人喜欢桃木内饰,是不是很独特的喜好。 这个石英钟比较提升档次的,可惜指针不用金属的,质感打折扣了,价格成本几乎可以忽略不计的!不过比现款的连塑料表都不给的好多了。 御尊版本的最实用的的配置就是这个盲点检测,在夜晚尤其是下大雨的晚上开照明不好的路特别有效果,一年一度的梅雨季节,我基本就是靠它安全平安开回家的,漆黑的晚上看到它灯亮了,我的原则就是保持车道不变道,按一下喇叭提示一下旁边这位可能我还没有看到的大神远离我,大家都平平安安回家,你变道的时候,如果在它认定的范围有车或移动物体,它会急速的闪烁的提示你注意安全的,很赞的配置。 后排遮阳帘,这个配合防眩目内后视镜,对付后面的远光,效果是杠杠的,不过后排遮阳帘好像蛮容易坏的,这个质保期索赔过2次,都是降下去电动机停不下来一直吱吱吱的响,最后一次索赔的时候4S店师傅说这个坏的几率蛮大的,过保之后尽量别用,工时费超级高,毕竟要耗时半天的,要拆后排座椅,拆安全带,以前是后面盖板整体索赔,改进了只要索赔遮阳帘那个部件,盖板拆下来费时,只是个开始,然后还要把它从盖板上拆下来,安装么更加费时。 帕萨特GP45°角的美照,这黑色的车漆,一下子就让我回想起刚提车那会儿一个销售把一台朗逸停在我车旁边,隔壁提朗逸的车主非纠结说朗逸车漆有问题,为什么同样黑色,他的没有我的黑漆亮。 大黑的生活还是很滋润的,一直地下车库的固定车位伺候着。 大黑的生活还是很滋润的,定期精洗打蜡。 大黑的生活还是很滋润的,按时按保养手册要求在4S店进行养护。 这是第一次给GP换新鞋,特意找的米其林店订的一套浩锐4ST的新鞋子。 6年的用车感受,帕萨特无论在空间、动力、还是颜值上还算是一台中规中矩的B级家用兼商务的车子的。只要按时按照保养手册保养车辆,车辆也一定不会让你失望的。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 汽车问题反馈中心哈弗神兽1.5T智尊,5月4号提的车。开了几天,也捣鼓了几天,不汽车问题反馈中心哈弗神兽1.5T智尊,5月4号提的车。开了几天,也捣鼓了几天,不知是自己设置原因还是车身原因,发现以下问题,请大侠赐教,如果厂本身的原因,希望能得到厂家重视。一、蓝牙钥匙,激活了手机蓝牙钥匙,因不喜欢带钥匙,只带手机。可用了几次后发现挺尴尬的,偶尔会出现手机只能开锁却不能启动!!!不停断开重连蓝牙,又突然能启动了。二、导航数据不准确,应该是未及时更新的原因吧,不知在哪里更新。希望厂家能提供导航的更新三、音乐播放,默认是播放车机里的QQ音乐,我想听高音质的(毕竟是冲着燕飞利士才买的顶配),且播放自己的歌单,车机自带的都不能满足。现在改用蓝牙播放手机音乐,但每次开车都要重新设置,感觉这和厂家宣传的“智慧”“科技”相差太多了,怎不可以自动按上次关车前的设置播放蓝牙呢?四、设置了开机语录,第一次开机是能按设置播放的,结果第二次及以后都不按我设置的播放了,是设一次播一次吗? 查看详情>>
- 安全驾驶,我的途观L用车安全性分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🌟前言 在2024年,我的座驾途观L330旗舰版依旧是我生活中重要的一部分。每天驾驶我的蓝朋友精致出街,我感受到了途观L给我带来的安全感以及精致感。在这个冬天里,途观L有很多实用以及智能化的功能给我驾驶过程中带来了很多安全和便利。 🌟车辆信息 车辆型号:2023款途观L330两驱旗舰版 购买日期:2022年10月 行驶里程:29803公里 所在城市:上海 💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓 🌟我的蓝朋友冬季用车感受 一、车辆外观 我的途观L颜色是天境蓝色,是我的蓝朋友,这个是官方的广告色,路上比较少见。天境蓝的途观L在车流中显得格外引人注目。途观L的车线条流畅且动感十足,给人一种强烈的视觉冲击力。天境蓝在不同的光线和天气情况下,会有不同的视觉感受,尤其是在雨雪天行驶时,这种颜色更显得与众不同,让人过目难忘。 我的蓝朋友大灯是全LED矩阵大灯,在冬季雨雪天气条件下也能提供良好的照明效果,确保了我的行车安全。 二、车辆配置 💫1、多功能电动后视镜 上海的冬季,由于气温低,车窗容易结霜,影响视线。这时,后视镜加热功能就显得尤为重要。尤其在早上,由于凌晨气温接近冰点,早上出门前会发现后视镜玻璃会被冻雾覆盖,后视镜完全看不清,在倒车时候,影响视野。这时,我通过打开后视镜加热功能,后视镜玻璃上的冰霜会很快融化,恢复了后视镜清晰度。在雨天驾驶时,我也会打开后视镜加热功能,这样在后视镜玻璃上就不会留有水珠,保证了我的后视镜视线清晰,大大提高了行车安全性。 途观L的后视镜电动折叠功能我也很喜欢。在商场停车时候,有时会遇到立体停车库,这种车位一般都比较狭小,与隔壁车位相隔的距离也比较近,这时我会将后视镜旋钮选择折叠档,将后视镜折叠起来,可以避免与隔壁车辆发生剐蹭的风险。类似的情况在停车位紧张的老小区内也有,在小区停车后,我也会将后视镜折叠起来,避免其他车辆或行人在边上通过时与后视镜发生碰擦。 💫2、车道保持 冬季由于路面湿滑,我的途观L也会偶尔出现打滑,偏离车道的情况。这时,车道保持功能就可以发挥作用。通过摄像头检测车道线,当我的途观L偏离车道时,会自动发出警告并自动调整方向,帮助我控制途观L保持在车道中,大大提高了我的行车安全性。 每当工作日由于一天的忙碌,下班时候精神状态不是很好,在下班通勤的路上,偶尔出现过疲劳驾驶的情况,自己能感觉到犯困的疲劳感。有一次疲劳驾驶时,我的途观L已经不在车道中间行驶,偏离了车道,压到了车道边界线,这时车道保持功能就介入工作了。途观L的方向盘会有振动反馈警示并且方向盘会自动调整方向,帮助车辆回到正确的车道中间,帮我避免了一次危险。 💫3、全速自适应巡航 我每天上下班通勤路上有50%是高速公路和城市快速路,我路况和较好的情况下,我也会开启全速自适应巡航功能。我可以设置与前车的最小跟车距离以及最高车速,自动调整车速和保持与前车的安全距离。当前车减速或停车时,系统会自动减速甚至停车,并在前车恢复行驶时自动加速。这让我在高速路上驾驶变得更加轻松,不再需要频繁地刹车和加速,大大减轻了疲劳感。让我在开车过程中也更加平稳安全。 👍总的来说,途观L330旗舰版的这些实用功能在冬季都能发挥出很大的作用,提高了行车的安全性和舒适性。我非常满意这款车的性能和配置,特别是在冬季,它的这些功能让我感到非常实用和安心。 三、车机系统 途观L的车机系统使用起来感受不是很好,与目前主流的车机比起来,感觉不是一个时代。 💢功能单一 2023款途观L车机系统搭载的是大众MOS3.X系统,说实话,这个系统使用体验感受一般。特别是在功能方面,我感觉它相对单一,不能自己安装app小程序。 💢反应速度有待提升 在实际使用过程中,我发现这款车机系统的反应速度相对较慢。当我在中控屏幕上进行操作时,系统需要一定时间才能响应和完成指令。这种延迟对行车安全也造成了一些影响。 💢导航定位精度一般 这款车机系统的导航功能在实际使用中,定位精度和实时路况更新速度还有待提高。有时候,导航系统会突然提示我改变行驶路线,但实际上前方并没有出现问题。这让我对导航系统的准确性产生了疑虑。导航功能也不是非常全面,无法做到车道级精准导航,无法满足我的个人使用要求。 👉我对蓝朋友的个人观点感受👈 ✨智能化以及各类驾驶辅助功能给我们车辆驾驶带来了很多便利。但是我们在开车时候,依旧需要保持警觉和注意力,时刻注意道路状况。 ✨2024年,我的途观L将继续陪伴我精致出街。我期待每一次驾驶,享受与我的蓝朋友安全与精致的驾驶之旅。 查看详情>>
- 沃尔沃s90初体验✏️✏️新车初体验:总的来说肯定比老车途观l行驶品质,乘车感受要高的多。😴因为没买过22款,所以不能对比出新老款的区别。😱目前知道的就是地毯换了,遮阳帘减配了,后排座椅加长了点,也更舒服了点。😨自动启停,经常车还在溜就介入,导致红绿灯时跟前车用差上一些距离。😢carplay没用过,车机自带的导航挺好用的,音乐软件也可以选,所以,就没有这方面需求了。😉油耗还行,市区跟老车差不多,都在10个油,跑了一次乡镇路况好6个油。😋这个级别想省油也不现实,我对油耗方面也不算太关心。🧑🤝🧑 我来说几个小问题: 1,隔音不如隔壁两款,发动机舱的声音会传到驾驶室,甚至油门踏板和方向盘居然在特定的转速时,有共振现象,方向盘的感受尤其明显,准备上过牌去装装潢的时候去问问4s。💔 2,自动驻车刹车异响,正常冷车的时候刹车异响,车行驶一会之后刹车异响就好多了,但是自动驻车的异响一直都有,轻踩轻放有好转,但开着不舒服。😉老车途观l就没有这种问题。😞 3,内饰面板太容易脏了,还不好擦,用麂皮绒毛巾都擦不干净,而且用了清洗剂之类的,会留下水渍。😑指纹收集神器,音响面板手碰到会变黑,用酒精湿片擦擦就行了。💌 4自动启停关不掉,虽然沃尔沃这个启停不太影响行驶,但就是不喜欢,而且试驾车的时候不振,我这车自动启停的时候会震,比途观l小,但能感觉到。💘 左右后视镜加热集成在后挡窗除雾了,第一次从地下车库一上来。😛雾气根本看不到后视镜,查了百度才知道。😨目前用车状况就在这里了,总得来说还是挺满意的。😤朋友看到都说大气,挺好看的。👽老婆坐着也说舒服,就是突然从suv换成轿车,确实不太适应,而且车太长了,倒车入库经常回一把方向。#沃尔沃S90# 查看详情>>
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