途观L 插电混动怠速太高轻微积碳
- “原地热车”对车辆有什么危害?发动机在原地怠速时,很多发动机元件都在轻微地运动,尤其是电控的环节,更难控制,从另一个层面增加了其工作量,因为发动机不运动,燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分,发动机积碳就会增多。 查看详情>>
- 发动机在原地怠速时,很多发动机元件都在轻发动机在原地怠速时,很多发动机元件都在轻微地运动,尤其是电控的环节,更难控制,从另一个层面增加了其工作量,因为发动机不运动,燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分,发动机积碳就会增多。 查看详情>>
- *“原地热车”对车辆有什么危害? 损害发*“原地热车”对车辆有什么危害? 损害发动机 发动机在原地怠速时,很多发动机元件都在轻微地运动,尤其是电控的环节,更难控制,从另一个层面增加了其工作量,因为发动机不运动,燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分,发动机积碳就会增多。 查看详情>>
- 有没有车友遇到过这个问题!1:现在49000公里!怠速在1100转的时候,慢慢踩油门升到1200转的时候,方向盘会轻微的抖动!不管几档踩油门,只要怠速在1100升到1200都会方向盘轻微的抖动! 2:19年的那款330豪华,电动尾门带一脚踢的那款,现在出现问题,后备箱有个灯,如果开后备箱的时候,那个灯是亮的,他后备箱就可以完全打开!如果灯不亮他就只能打开一点点,就不动了!然后过一会,他的灯就会亮,然后就可以完全打开! 车子49000公里!出现了好多问题! 可能我运气不好,刚买回来没多久。 1:天窗漏水,然后在质保期之内,换了天窗导轨! 2:然后一年半左右,大灯壳从里面往外边开裂!然后质保换了个大灯! 3:然后两年的时候,因为油耗太高,先是检查积碳,然后拆火花塞发现,火花塞漏油!正时皮带壳漏油! 4:我让我朋友检查一下,用电脑检查,居然查出方向机机械故障,然后通过质保,在4s店换了一个方向机! 因为我自己做汽车美容的,保养都是在我朋友那保养的!所以4s店只帮我弄了正时皮带壳,火花塞漏油没弄,解释是因为没在4s店保养,而且火花塞属于发动机内部零件,所以不能质保,我就自己花了70块钱买了大众原厂黑胶,把火花塞漏油弄好了! 现在又出现以上问题 查看详情>>
- 途观L 对于添加燃油宝有没有必要在买途观L前,以前的车从未使用过燃油宝,也对燃油宝不感冒!现在快3年了,跑了也快3万公里,时不时怠速禁止状态有抖动,也感觉提速、动力响应要差点,我个人想法(不专业)可能和积碳有一定的关系,在上汽大众app商场也有卖原厂的燃油宝这款产品(上面准确的名称叫专用汽油清净剂)。 😃😃😃 查了但网上对这个产品褒贬不一,反对的声音主要在于清除积碳后脱落的积碳容易出不去,容易堵塞三元催化,一个小问题会引发另一个费钱的大问题。毕竟我们很多车友不了解燃油宝有什么用处,只知道加油站会有人推销。实质上它是针对发动机积碳、燃油中的硫、胶质物而研发的,加注到燃油中,可以起到,清除发动机积碳,保护油路等功能。简单来说,就是促进汽油的燃烧,提升汽车的动力,并且起到抗氧化、破乳、润滑等作用。 😄😄😄😄 燃油宝的作用大吗? 只能说它有一定的作用,但不会特别的明显,毕竟国内的汽油本身就含有一定的燃油添加剂,所额外加注的必要性并不是很大。毕竟积碳是没有那么容易清理的,基本上都要到专业的养护门店或4S店使用专业的机器进行清理。 😄😄😄😄😄 另外,市场上燃油宝的品牌实在太多了,其中就不乏有假冒伪劣的产品。买到此类商品不仅对清理积碳、提升动力、养护油路等没有任何作用,甚至还会加剧发动机磨损。 😄😄😄😄😄😄 所以说,一般的燃油宝最多能起到的作用就是提升燃油的燃烧效率,减少积碳的产生。虽然不能做到完全清除,但整体上使用燃油宝总比不使用而产生的积碳要少。所以使用还是不使用燃油宝(汽油清净剂)就因人而异吧![_LinkTopic:燃油车系,78967,23] 查看详情>>
- 挚星奔驰维修之奔驰E300维修近日,有位粉丝朋友的奔驰E300发动机抖动得很凶,开到挚星奔驰维修店来检查看,车主反映:该车组合仪表上的发动机故障灯点亮,且发动机运转时有抖动的现象。这里挚星奔驰维修师傅需要给大家说一说发动机抖动的原因: 1、轻微抖动正常,如果抖动比较严重就需要检查一下了; 2、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多; 3、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。 立秋以后,您是不是感觉到早晚温差变大了?需要增加衣物的同时,汽车也要进入秋季换季保养啦。秋季作为夏季与冬季之间的过渡期,爱车在经历高温与雨淋之后将要面对低温与风雪的考验,金钣手汽车维修小编提醒大家提早准备对爱车进行秋季换季保养,减少车辆在冬季出问题的几率。 查看详情>>
- 17款朗逸火花塞的那点事今天咱聊的是黑朗冷车启动后,原地怠速时间长且伴有一些发动机抖动的情况,相信很多车友都遇上过,一般情况下,我们遇上这类情况后,无非也就是一些常规操作,根据维修店的建议 清洗节气门积碳和就是更换火花塞等操作,情况严重一些可能会清洗车辆的喷油嘴和气门积碳。 开头也提到了,黑朗使用过程中发现一个小问题,冷气启动咱黑朗怠速时间比以前要长一点且还有一些轻微抖动情况(并不是每次冷车启动都会出现),以前我也遇上过此类情况,但只是怠速时间长一些并没有抖动情况,带着这些疑惑也咨询了店家的维修师傅,师傅给出的答复和文章开头提到的解决办法大致相同,但具体是何原因导致的,且还得进店查看。 特意找了一个温度比较低的天气进店检查这个问题(为何与天气有关,之前也提到了,低温天气会遇上这个情况,而且最主要的还是并不是每次都会出现此情况,热车状态下车辆未见任何异常),所以挑了一个低温天气进店检查,进店后因车辆处于热车状态下,师傅建议待车辆冷却一些再进行检查作业。 车辆熄火后等待近1小时,师傅经过一系列的检查后,最终确定是二缸火花塞漏气而导致的问题。 火花塞漏气问题,会导致车辆发动机出现无力、怠速不稳、油耗大等一些不良情况。 其实距离我上次更换火花塞的时间并不长,而且里程相隔也就6000km作业,最后店家给我索赔了新的火花塞。 在更换新的火花塞一段时间后,确实没有出现开头提到的那些问题,从而可以肯定的是,黑朗这次的故障问题就是火花塞引起的。 如果你也遇上黑朗所出现的情况,建议你也和我一样做一个相同的检查。 关于质保这个事情还是比较重要的,建议选择正规有资质的维修店,避免更换新的配件产生问题后而扯皮。 查看详情>>
- 买车避坑指南丨本田雅阁ACCORD🚗:雅阁2022款260 TURBO幻夜·尊贵版 💰:19.00 买日系车就是想省油,目前来看还算可以,购车20天,跑了700公里,市区油耗8.2左右,综合油耗7.5,希望首保后会有所下降,开小绿叶可能会省油,但个人建议尽量不要开,容易产生积碳,油耗整体来说还是比较低的,过完磨合期可能会更好一点☺ 空间方面说实话非常满意,空间非常大,本田魔术空间,但因为大溜背的原因后排可能会碰头,哈哈。不过整体还是非常优秀的,后背箱位置不大不小刚好合适,前排空间确实大,很舒服,而且整车储物位置应有尽有,够用 最不满意噪音和悬挂,说实话噪音确实大,但出奇的后来慢慢也就接受了,个人感觉主要还是胎噪大,悬挂太硬了,过颠簸路很硬后台咯噔咯噔的,车机每次点火都会跳出来免责条款,每次都需要重新登录账号,很烦,而且提速有点顿挫,怠速能听见发动机和排气的声音,并且伴随着轻微抖动,很轻微,但确实有点,汽油版挂档后会有轻微冲击,特别是倒车档,车热后会减轻 驾驶体验还算比较好的,转向比较精准,指那打那,哈哈哈,动力响应个人感觉还是非常快的,可能我开车比较温柔,起步1500就走了,变速箱低速顿挫,速度稍微快点的话还好,主要是挂档是抖动比较明显有种往前冲两下的感觉,再有就是噪音确实大,路不好吵的慌,再有就是车漆薄,有时候不知道怎么回事就有个小印。再有就是内饰比较简单,塑料感比较重 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 捷达冬季用车[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37]很多车一到冬天就容易出现怠速抖动、启动困难的情况。一些车主去修车的时候又是清理积碳又是清洗节气门,又是清洗进气歧管或者三元催化,一通操作下来问题还是无法解决。然后又逮着各种零件一通换,最终毛病可能治好了,但花的钱稍微多了一点,有点“大炮打蚊子”的感觉其实爱车在暖和天气一切正常,降温后怠速不稳或者启动困难很大可能与火花塞老化有关系。特别是你的车很长时间没换火花塞了,那可以肯定90%以上的可能与火花塞有关。 因为我们要清楚这样一个基本常识:火花塞只能点着混合气,点不着液态汽油。汽油进入气缸后必须蒸发成可燃气体,然后与空气混合均匀并达到一定的浓度,这样火花塞才能点着。而且火花塞点火并不是像***爆炸一样,一个电弧就能瞬间引燃全部混合气,而是先引燃电弧附近的混合气,形成很小的火核,这个火核再去引燃其他混合气,这个过程其实挺艰难的。因为有时候进气气流太猛,气缸内气流运动非常剧烈,火核很容易被气流吹灭导致点火失败。特别是冬季,气温很低,汽油蒸发性差,所以冷启动时电脑会控制多喷油,这样一来火花塞表面肯定会比较湿,如果火花塞老化严重,这时候可能就会有轻微短路,导致电弧能量下降甚至无法产生电弧。而且对于老化的火花塞来说就算勉强产生电弧,由于能量太弱,所以产生的火核也很小,而气缸里温度低,混合气质量差,火核也更难引燃其他混合气,这时候就容易出现怠速抖动、启动困难的情况。 所以说当你遇到怠速抖动、启动困难的情况,而且你长时间没换火花塞,那么试着换一下看看效果。不需要换太好的,原厂等级的足矣 查看详情>>
- 买车避坑指南丨本田雅阁ACCORD买车避坑指南丨本田雅阁ACCORD|||🚗:雅阁2022款260 TURBO幻夜·尊贵版 💰:19.00 - 【油耗】 买日系车就是想省油,目前来看还算可以,购车20天,跑了700公里,市区油耗8.2左右,综合油耗7.5,希望首保后会有所下降,开小绿叶可能会省油,但个人建议尽量不要开,容易产生积碳,油耗整体来说还是比较低的,过完磨合期可能会更好一点 - 【空间表现】 空间方面说实话非常满意,空间非常大,本田魔术空间,但因为大溜背的原因后排可能会碰头,哈哈。不过整体还是非常优秀的,后背箱位置不大不小刚好合适,前排空间确实大,很舒服,而且整车储物位置应有尽有,够用 - 【最不满意】 最不满意噪音和悬挂,说实话噪音确实大,但出奇的后来慢慢也就接受了,个人感觉主要还是胎噪大,悬挂太硬了,过颠簸路很硬后台咯噔咯噔的,车机每次点火都会跳出来免责条款,每次都需要重新登录账号,很烦,而且提速有点顿挫,怠速能听见发动机和排气的声音,并且伴随着轻微抖动,很轻微,但确实有点,汽油版挂档后会有轻微冲击,特别是倒车档,车热后会减轻 - 【驾驶感受】 驾驶体验还算比较好的,转向比较精准,指那打那,哈哈哈,动力响应个人感觉还是非常快的,可能我开车比较温柔,起步1500就走了,变速箱低速顿挫,速度稍微快点的话还好,主要是挂档是抖动比较明显有种往前冲两下的感觉,再有就是噪音确实大,路不好吵的慌,再有就是车漆薄,有时候不知道怎么回事就有个小印。再有就是内饰比较简单,塑料感比较重 - 查看详情>>
- 买车避坑指南|本田雅阁🚗:本田雅阁 💰:18.90 ❇️【油耗】 买日系车就是想省油,目前来看还算可以,购车20天,跑了700公里,市区油耗8.2左右,综合油耗7.5,希望首保后会有所下降,开小绿叶可能会省油,但个人建议尽量不要开,容易产生积碳,油耗整体来说还是比较低的,过完磨合期可能会更好一点 ❇️【空间表现】 空间方面说实话非常满意,空间非常大,本田魔术空间,但因为大溜背的原因后排可能会碰头,哈哈。不过整体还是非常优秀的,后背箱位置不大不小刚好合适,前排空间确实大,很舒服,而且整车储物位置应有尽有,够用 ❇️【最不满意】 最不满意噪音和悬挂,说实话噪音确实大,但出奇的后来慢慢也就接受了,个人感觉主要还是胎噪大,悬挂太硬了,过颠簸路很硬后台咯噔咯噔的,车机每次点火都会跳出来免责条款,每次都需要重新登录账号,很烦,而且提速有点顿挫,怠速能听见发动机和排气的声音,并且伴随着轻微抖动,很轻微,但确实有点,汽油版挂档后会有轻微冲击,特别是倒车档,车热后会减轻 ❇️【驾驶感受】 驾驶体验还算比较好的,转向比较精准,指那打那,哈哈哈,动力响应个人感觉还是非常快的,可能我开车比较温柔,起步1500就走了,变速箱低速顿挫,速度稍微快点的话还好,主要是挂档是抖动比较明显有种往前冲两下的感觉,再有就是噪音确实大,路不好吵的慌,再有就是车漆薄,有时候不知道怎么回事就有个小印。再有就是内饰比较简单,塑料感比较重 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? [_LinkTopic:雅阁,4104,23][_LinkTopic:本田雅阁,42860,37][_LinkTopic:买车踩过的坑,33872,37] 查看详情>>
- 途观L城区2—14公里通勤油耗实测分析🧚🧚🏻♂️🧚🏻♂️🧚🏻♂️🧚🏻♂️🧚🏻♂️🧚🏻♂️🧚🏻♂️🧚🏻♂️🧚🏻♂️🧚🏻♂️ ✍️★车型情况:22款途观L330越享版 ✍️★统计时段:2023年2月20日至8月23日 ✍️★阶段行驶里程:10453公里,月均1740公里,经历了二保和三保两次保养。 ✍️★油耗分享项目:2——14公里城区短距离通勤油耗。 ✍️★燃油标号:95#汽油,油箱容积60升。 ✍️★油量油价:统计时段内实际每次加油在26——48升之间,半年经历8.15元——9.11元每升的油价区间。 ✍️★数据来源:上汽大众App智慧车联系统“爱车·行程统计”。 💫💫💫💫💫💫💫💫💫💫💫💫 🌟🌟★用车概况:与老婆上班地点没有交集,我们家住城东,上班却是我在城北,她在城南。到单位距离也相差不大,我大约2.5公里,她大致4公里。按说,生活在这样的小城,除开炎热的夏季,我们完全可以徒步上班的。可是,我做到了,她却做不到。因此,日常用车她使用最多,自然每次三五公里的行程就成了寻常。 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 🌟🌟★道路特点:老婆上班最近道路3公里,最通畅距离3.8公里偶尔为之。去程途经三个红绿灯十字路口,穿过桥梁和隧道还有300多米上坡,到单位停车场也有150米上坡急弯道。我上班道路基本穿行在城区繁华路段,经过四个红绿灯十字街道,最少的两个红绿灯路段却容易发生拥堵。其中必经的靠近车站和两所学校的红绿灯每天都有拥堵,所以,我对上班或者朋友聚会开车感到有点厌烦。 💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥 🌟🌟★统计说明:由于这类数据太多,我只随机摘取3月和8月各一周低于15公里的行车数据做参考分析。 🔥🔥一是每天用车次数统计:用车一次2天,用车两次6天,用车三次4天,用车四次2天,当然,这不包括超过15公里的用车次数。 🔥🔥二是通行距离情况统计:通行2公里12次,3—5公里10次,6—10公里8次,11—14公里4次,也即短距离用车每周17次之多。很明显,低于5公里行程用车次数较多,真正来说,这才是途观L通勤的贴切履职。 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 🌟🌟★油耗分析:经测算,途观L在本组行程中均速只有18公里,除开一次8月23日11公里35.4L的异常油耗记录外,平均油耗为11.5升。其中2公里油耗高于11升的7次,最高油耗15.8升;5—14公里油耗高于11升的6次,最高油耗14.2升。 💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥 🌟🌟★情况小结:本轮统计车辆基本是在城区内的短距离行驶,油耗升高是很自然的事情。 🔥🔥✍️一是车辆冷启动时怠速偏高,从发动机的轰鸣声和转速指针陡然高转就感到很耗油。 🔥🔥✍️二是只有三五公里的行程,水温也许刚刚升高,发动机可能都没达到最佳工作温度就熄火停车,燃油使用率自然很低,高油耗也是必然的。 🔥🔥✍️三是上下班时候人流车流都处于高峰期,车辆行驶缓慢,很多时候都是需要急加油跟进,加上密集的红绿灯,频繁起停车和刹车制动也会增加油耗。 💫💫💫💫💫💫💫💫💫💫💫💫💫 🌟🌟★行车小提醒:像本文提到的这种纯粹5公里以内的短距离上下班通勤,上班族长期这样行驶对于油车车辆的损害比较大。 🔥🔥一是频繁起停对蓄电池有损害,容易导致蓄电池亏电,可以利用周末或闲暇适当高速长距离行驶为蓄电池补充电量耗损。 🔥🔥二是长期2—5公里还三四个红绿灯容易产生积碳,定期进行低档高转速高温运行有助于冲洗清除发动机积碳。 🔥🔥三是不要原地怠速热车,尤其是冬季,我都是在怠速运行车辆的过程中让发动机升温的。 🔥🔥四是为避免频繁短距离用车造成的麻烦,建议用其他交通工具通勤,骑车或步行那是相当低碳的生活情调。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] [_LinkTopic:夏季实测能耗总结,80374,37][_LinkTopic:油耗实测,70104,37] 查看详情>>
- 东莞奔驰专修挚星告诉你车辆抖动的原因朋友们如果发现自己的爱车出现轻微抖动时,可以检查一下轮胎平衡,抖动严重可能是钢圈变形。在行驶时车身抖动或偏移,东莞奔驰专修挚星认为一般是轮胎引起的故障,朋友们最好是给四轮定位和动平衡。钢圈变形也会导致车身抖动,主要是一些车龄长车型,需要去专业维修店检查,并更换新轮胎、新钢圈,同样也需要做轮胎平衡。此外,传动系统零部件安装松动,传动轴弯曲,动不平衡,发生变形。 冷启动时发生抖动的原因 一般天气较冷,冷车时没怠速,震动是正常的。等水温上来后,恢复到正常转速后,如果抖动比较严重,建议看看是否是节气门脏了,应对油路、节气门、空滤等进行保养和清洗。 怠速时车身抖动的原因 1、发动机积炭严重。车子在行驶一段公里数后,节气门因为过脏会导致关闭不严或怠电动机卡滞,造成发动机怠速过高,在此过程中产生的积炭导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,要及时清理积碳。 2、点火系统问题。在冷车启动时,发动机需要较浓的混合气,混合气就需要较高的点火能量,如果火花塞的间隙太大,点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降,使车身发抖。应检查火花塞和分缸线,如不符合需进行调整或更换。 3、油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,都会引发车身抖动。车主要记得检查油压,必要时更换部件。 4、避震系统。引擎脚其实是发动机的避震系统,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。 换挡时发生抖动的原因 换挡时发生抖动,除了油离配合的问题,还有可能是汽车本身出了问题,离合器片、压盘、导向轴承或一轴轴承老化等,所以要检查下是不是这些方面出了问题。如果真是,还可能会加剧传动机构零配件的磨损,缩短其使用寿命,增加油耗等。 加速时发生抖动的原因 汽车加速抖动会造成车辆前头发生左右方向上的摆动,所以,在加速时发生抖动首先要检查左右半轴是否弯曲,拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑,大多数是由内球笼损坏引起的。 更多关于奔驰维修保养方面的知识,请关注挚星奔驰! 查看详情>>
- 冬天这么开车最近天气很冷啊,特别是我们北方的天气,到了三九特别的干冷,零下很正常,相信很多有车的小伙伴们热车怎么弄的都不怎么清楚,那么冬天无论上下班我们应该如何热车啊,估计很多小伙伴都不知道,也是各种各样,每个人都有不同的方式和方法,今儿和大家聊聊,首先说一下原地热车对车的危害,相信很多人冬天开车都喜欢原地打火,然后停留几分钟,这样其实危害挺大的,原地热车”对车辆有什么危害?第一:损害发动机 发动机在原地怠速时,很多发动机元件都在轻微地运动,尤其是电控的环节,更难控制,从另一个层面增加了其工作量,因为发动机不运动,燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分,发动机积碳就会增多,时间长了车辆容易抖动,反而不利于车辆的养护,影响行驶安全。第二:肯定浪费油啊,原地热车势必浪费油品,长此以往会使车子油耗偏高。第三:污染环境且危害司机和家人的身体健康。如果长时间原地热车,发动机会大量积碳,日积月累油耗上升。最危险的是,原地热车由于燃油不能完全燃烧会产生一氧化碳等有害物质,直接危害车主身体健康,很多人都在车里问见过汽油味道吧。么冬季启动车辆正确做法呢?低温环境下,机油的粘度高,润滑能力差,机械部件之间的磨损比正常工况下要严重,所以不建议大家冷车高转速行驶,应遵循“低转慢速”的原则,温柔正常驾驶,避免大脚轰油门。我们只要掌握一个重要原则冬季车辆起步应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。初始起步后,一定要先低转速缓行,切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。 最近北方降温幅度大,温馨提醒大家一出行定要注意保暖,切不可盲目原地热车哦,马上也到春节了,春节前检查一下车辆也是很有必要的。 查看详情>>
- 通过三年用车感受,谈途观L的性价比[_LinkTopic:用车感受,32332,37] [_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 【前言】 入手途观L已接近三年,行驶了四万多公里,用车过程有很多提车前未发现的优缺点,作为车主,最有话语权,通过分享四万公里的真实用车感受,让关注途观L的伙伴们更加了解途观L,同时也给予准车友们,一个选择途观L的理由。 【车辆信息】 购买车型:21款途观L Rline越享版 购买时间:2021年6月 用车城市:福建泉州 行驶里程:42986公里 【外观颜值】 21款途观L并非最新款车型,但有诸多人认为21款的途观LRline车型是颜值巅峰。车头拥有suv该有的霸气,引擎盖上凸起的线条更具力量感。侧面修长的车身又显得时尚,尾部双边单出的排气,运动十足,途观L把这三种不同风格的元素完美的整合在一起,使得车身很协调融洽。途观L的外观颜值夺得多种年龄段人的欣赏,这样的外观颜值性价比不高吗? 【内部空间】 途观L的空间在同级别车里是数一数二的,它的三围尺寸都挺大,且有将近两米八的轴距,使得驾乘空间体验极佳。不论你是高矮胖瘦,途观L的座位都能给你一个较好的体验。我一米八的个子,前排位置调整好,头部空间有两拳左右,主驾驶位置后的位置朋友有两拳的距离,很充裕的空间。记得有次满载外出游玩,后备箱轻松装下三个行李箱,还有几袋零食。得益于后备箱的宽敞,才不需要占据座椅空间,后排三名成年人,也绰绰有余,不会有拥挤可言。况且后排座椅可以放倒,放倒后可接近平整,可扩充后备箱容量,这样的实用性赢得多数家庭的喜好,在这个价位,这样实用的大空间,性价比不高吗? 【动力总成】 途观L有着2.0T涡轮增压大动力,虽然参数是186匹,但是我们知道大众对于数据都比较保守,因此驾驶起来给我超乎想象的动力感受,想要强烈推背感,只需切换至运动模式,匹配成熟可靠的湿式双离合变速箱,便能给予我强烈推背感,双离合反应快,2.0动力强劲即使在高速行驶的再加速,都能感觉到快速的加速,这样强劲有激情的动力总成不香吗? 【驾驶体验】 途观L的底盘给我很大的驾驶信心,有浓浓的德系味,虽然它是一台suv,但是过弯时候侧倾控制好,给我们车内人员较好的舒适感,过坎坷路段,底盘调教出色,能清晰知道路况,也过滤了不舒服的晃动。高速行驶紧急变道,还是非常的贴地扎实,一点都不会觉得飘,感觉直接贴着地板行驶。这也许就是德系的魅力吧。 【车辆配置】 途观L配置较为丰富且实用,定速巡航可以在路况好的前提下短暂解放双脚,自动启停可节省燃油减少积碳,360全景影像可减少视线盲区,提升驾驶安全,胎压监测可立即提醒我胎压异常,多向座椅调节可为我提供一个最佳驾驶坐姿且较好的支撑,电动尾门可提升使用体验,应该说应有的配置它几乎都拥有。新能源车配置虽高,但是很多配置使用频率很低。途观L配备的配置算不错的,性价比还是很高的。 【油耗方面】 油耗是养车成本中最大的开支,买车容易养车难。途观L自重1.7吨,2.0T涡轮增压排量,将近三年共计行驶42986公里,市区油耗表现大概为8.5L/百公里,国道油耗表现大概为7.3L/百公里,而高速油耗表现大概为6.2L/百公里,综合路况综合油耗在7.2L/百公里。这个油耗还是挺让我惊喜又开心的,动力足油耗低,这应该是车主的福音。这性价比很给力。 【性价比方面】 拥有多年造车经验的上汽大众车企,合资品牌大众,途观L的价格比我那时候便宜3-4w,在各种竞品的压力下,可花更少的钱体验到中型suv性价比高的途观L,而且有多种版本配置可供选择,选择一款看中的配置以及动力,合适自己的配置车型才是最具性价比的。途观L的外观颜值,空间体验,操控性能以及实用配置还有落地价格,结合一名车主三年用车体验,我觉得它是最具性价比的合资中型suv之王。 【不足之处】 1.行驶颠簸路段时,中控台容易产生咔咔咔的异响,是塑料挤压发出的声音,轻微的响声,这是可以把音量调大,便可覆盖大部分异响。 2.播放音乐至一定频率,门板会有共振的异响。途观L的门板运用一体冲压形成,所以密封性会比较好,门板也较容易产生共振,后期我通过四门隔音安装止震板,完美解决这共振问题。 3.高速行驶时,从底盘传来的路噪声较为明显,的确速度越快噪音越大,播放音乐呢可以缓解一部分噪音,但是也牺牲了高音质的享受。这缺点并不会造成危险,在性价比面前,这些不足并不算是什么缺点。 【总结】 在现新能源车的冲击下,途观L仍保持着较好的销量,说明这是一台符合多数人并被选择的合资中型suv,通过三年用车,我觉得性价比高,是途观L被选择的最主要原因。人无完人,车也一样!再豪再贵的车,都会有它的不足之处,途观L是台很不错的车,选择它,不会错! 查看详情>>
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