途观L 插电混动1.6自动怠速不稳
- 什么是扭矩储备:弄懂它,你对驾驶的理解会更透彻扭矩储备,这个词听起来有点专业,其实它有两种含义,一种是发动机怠速控制技术,主要用来维持怠速稳定性和自动挡车起步响应性的。比如怠速时突然开空调、突然打开大功率用电器,此时发动机运行阻力会突增。而怠速时发动机是没有额外扭矩的,其输出扭矩与受到的阻力是相等的,所以阻力突增很容易导致怠速不稳甚至熄火。而工程师就需要通过技术手段使怠速时发动机能预留出一部分快速输出的扭矩来应对这些情况。比如开空调时调整点火角以瞬间提升扭矩。 查看详情>>
- 刚提回来的新车,目前跑了500公里,怠速或行驶中有自动加油的现象,我理解的是油门刚提回来的新车,目前跑了500公里,怠速或行驶中有自动加油的现象,我理解的是油门不稳,各位大佬有这种情况吗?怎么解决?谢谢 查看详情>>
- 1.6自动挡 怠速抖动1.6自动1万公里热车等红灯出现过两次怠速不稳。转速表忽高忽低发动机抖动明显。车友们有没有出现过此问题?怎么解决? 查看详情>>
- 转速问题21款自动铂金版,刚买一个月,怎么感觉那个转速不正常啊,来回上下抖动一点不稳,怠速的时候转速也是在七百到一千转之间来回抖动,有哪位大佬知道咋回事不,请教一下 查看详情>>
- 逸动1.6的发动机遇到问题了,怠速不稳,有时侯会熄火。1.6自动豪华5000公里左右之后就出现怠速不稳的情况,一开始以为是加的油有问题,我一直是在中油BP加油站加的油。后来一箱油跑到一半都没问题,后半箱的时候又出现了怠速不稳,有时候会熄火,最低时发动机转速到300转,转速上下波动伴随车身抖动。之前去4S店检查过,插上电脑没有读出故障码,也不亮故障灯,没有查出问题。昨天又熄火一次,今天有两次怠速不稳,我录了视频,但是这个帖子只能发照片,不能发视频。如果知道怎么发视频的兄弟,麻烦告诉我一下。 查看详情>>
- #易时光. 用车故事#我的车是13款1.6自动舒适型大众宝来。整车的油耗在6.5#易时光. 用车故事#我的车是13款1.6自动舒适型大众宝来。整车的油耗在6.5-7个油左右。其实车辆的油耗和车况驾驶习惯有直接关系。车况状态比如积碳这样就会造成车辆加速无力,油门变大怠速不稳,油耗增加。我的车在六万公里就做了清洁积碳保养。节气门,进气道,整个价格900元左右。 查看详情>>
- 如果预算只有二十万左右又喜欢SUV,除了国产插电混动之外,合资品牌也有不错的选择如果预算只有二十万左右又喜欢SUV,除了国产插电混动之外,合资品牌也有不错的选择。 比如说2024款大众途观L,虽然它是燃油车,但它的产品力还不错。外观、内饰、空间和动力,都是能满足大部分家庭用户使用场景的。它可能在油耗方面优势不大,但是胜在质量稳定,大众品牌还是比较可靠的,而且,现在它的价格也不在高高在上,已经跌落至和自主品牌差不多的价位。 大众途观L,300自动两驱智享版裸车价148000元、330自动两驱智享版裸车165000元、330自动两驱越享版裸车170000元、380自动四驱七座179000元,非常划算。 查看详情>>
- 哥瑞车友们好,小弟想请教几个问题目前开的是自动1.6大众捷达,因为觉得捷达起步动力太弱,还有冬天水温不到35度不升档,所以想换,换好的没钱换,听说本田的车同排量动力会稍好点,还有就是冬天温度低CVT变速箱是不是也会限制速,底盘怎么样,高速120码稳不稳,说实话捷达底盘还可以,还有空调有点冷,最不喜欢的就是起步动力弱,冬天不升挡 查看详情>>
- 必须掌握汽车这7个保养项目周期👍👑别再被4S店忽悠了 集美们必须要知道爱车这七项最基本的保养周期 冲啊💅 💙节气门 怠速不稳的时候可以清洗,一般2万公里清洗一次💗 💖刹车油 一般2万到4万公里更换👌 💛防冻液 一般2万到4万公里更换,注意有些汽车品牌防冻液不可以混加💗 💞火花塞 铱金火花塞:8-10万公里更换✌ 铂金火花塞:5万公里更换 镍火花塞:2-3万公里更换👄 💥机油 矿物质机油:5000公里或6个月 半合成机油:7500公里或6个月😺 全合成机油:10000公里或12个月 💚三滤 空气滤芯机油滤芯空调滤芯每次更换机油时换掉💄 ❤变速箱油 手动变速箱油:每隔1万公里检查一次更换周期为6万公里🙎自动变速箱油:8万公里更换一次[_LinkTopic:故障和维修,69082,37][_LinkTopic:雪佛兰迈锐宝,45709,37] 查看详情>>
- 汽车保养之保养周期🌸刹车油:两年或者四万公里更换 🌸防冻液:每2年或者4万公里更换,除少数通用的外,不同品牌的防冻液不可以混加 🌸火花塞:铱金火花塞,8-10万公里更换;铂金火花塞,5万公里更换;镍火花塞,2-3万公里更换变速箱油:手动变速箱油,每隔1万公里检查一次,更换周期为6万公里;自动变速箱油,8万公里更换一次 🌸机油:矿物质机油,5000公里或6个月半;合成机油,7500公里或6个月;全合成机油,10000公里或者12个月 🌸节气门:当出现怠速不稳定时需要清洗,一般建议2万公里清洗一次 🌸三滤:空气滤芯、机油滤芯、空调滤芯,每次更换机油时换掉 [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 科技感十足的途观Lphev 是不错的选择外观方面:大众途观L PHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。 尺寸方面:新车长宽高分别为4733/1859/1673mm,轴距为2791mm,而且座椅采用了真皮包裹,支持电动调节/腰部支撑调节,并配有电加热模式,座椅填充物选取合理,座椅支撑感、包裹性也都不错。 可以看出途观L PHEV无论是外观、尺寸、底盘悬架、配置以及动力组合与燃油经济性都可圈可点,最重要的它的价格并不贵,对于手头有20万预算考虑传统燃油SUV车型的消费者来说,也许大众途观L PHEV车型是一个更理智的选择。 #途观L 插电混动# 查看详情>>
- 请问抖动是什么情况有大哥们遇见吗。大哥们你们好,这是小弟第一台车当时没当心是双离合变速箱器直接就买了,如今车2年半里程数2W日常开的少,前几天在外面玩堵车跟车挂D有突突声,没在意晚上在开车出去玩马达亮黄灯熄火后打火有车身发抖怠速不稳,第二天4儿子改装了电脑洗节气门后依然点火后有突突声比没改装前好点,不过拉扯感比从前强Ps没从前好,怠速有轻微震感。贫困有大哥给点意见好吗。谢谢车型小福1.6丐版自动 查看详情>>
- 怠速抖动原因有很多,快来一起自查下!怠速抖动原因有很多,快来一起自查下! 正常抖动情况 1、开空调时,压缩机启动和停止瞬间出现怠速波动。 这种情况是因为压缩机运行时,发动机电脑会自动提高转速,而压缩机停机时又会恢复正常转速,在切换时会有比较明显的抖动感。 点火系统故障 2、检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况。 每次点火时,火花塞的电极都会发生损耗,时间久了火花塞性能也会下降。火花塞故障会使汽车出现“失火”症状,同时会出现怠速不稳。 节气门油污过多 3、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏。 节气门如果被油泥附着,节气门的开合就会出现卡滞,影响车辆进气,这不仅会造成怠速抖动,还会对动力造成影响。 隔震垫损坏 4、车辆在行驶过程中,发动机自身也会产生较大震动,虽然会有避震设计,但轻微震动无法避免。因而发动机安装在车架上时会有隔震垫。 若隔震垫老化,会导致发动机的震动无法被有效过滤,车子抖动就会比较明显。 查看详情>>
- 怠速抖动原因?[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37]怠速抖动原因? 正常抖动情况 1、开空调时,压缩机启动和停止瞬间出现怠速波动。 这种情况是因为压缩机运行时,发动机电脑会自动提高转速,而压缩机停机时又会恢复正常转速,在切换时会有比较明显的抖动感。 点火系统故障 2、检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况。 每次点火时,火花塞的电极都会发生损耗,时间久了火花塞性能也会下降。火花塞故障会使汽车出现“失火”症状,同时会出现怠速不稳。 节气门油污过多 3、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏。 节气门如果被油泥附着,节气门的开合就会出现卡滞,影响车辆进气,这不仅会造成怠速抖动,还会对动力造成影响。 隔震垫损坏 4、车辆在行驶过程中,发动机自身也会产生较大震动,虽然会有避震设计,但轻微震动无法避免。因而发动机安装在车架上时会有隔震垫。 若隔震垫老化,会导致发动机的震动无法被有效过滤,车子抖动就会比较明显。 查看详情>>
- 途观L的自动启停功能真的是鸡肋吗?🔥一、我家女司机涉事途观L基本情况介绍 车型:2022款330越享版 动力:2.0T EA888涡轮增压发动机,搭配7速湿式双离合变速箱,186马力 行驶时间及里程:715天,3.3万公里 用车场景:上下班通勤,长距离旅游,回老家看望父母和读书的孩子,跑高速路里程较多。 综合油耗:经测算,综合油耗8.25升;平均高速油耗7.1升。 爱车前脸使用由四根镀铬饰条组成的进气格栅,并与两侧大灯组相连接,下方前包围由黑色材质辅以镀铬C型饰条组成,看上去很成熟稳重。侧面通过隆起明显的贯穿式腰线彰显出一定的力量感,尾部整体造型很简洁硬朗,配有传统的横向两段式尾灯,在后杠上带有横贯式的灯带和镀铬装饰点缀。 无钥匙启动、前方碰撞预警、自动紧急制动、360全景影像系统等功能非常实用,操控和动力我也比较满意,随速电子助力系统,低速比较轻盈,高速会变得非常沉稳,加上途观L变速箱用的是相当成熟的双离合变速箱,操控起来非常顺畅,186马力的动力能够满足我的各种运行需求。 🔥二、什么叫自动启功能? 自动启停功能是一种在车辆行驶过程中,当遇到红绿灯、拥堵等需要短暂停车的情况时,发动机会自动关闭,以节省燃油和减少尾气排放的技术。这种功能在许多现代汽车中都得到了广泛应用,包括途观L。 自动启停功能的工作原理是通过车辆的传感器检测到车辆的静止状态,然后发送信号给发动机控制模块,使其关闭发动机。在每次接通点火装置时自动激活该功能。启停系统正常工作时,发动机将在驾驶员踩下制动踏板、停车摘挡时自动关闭,并在车辆起步时自动启动。组合仪表的显示屏中将显示有关启停系统当前状态的信息。当驾驶员松开刹车、转动方向或踩下油门时,发动机会再次启动。这个过程是自动的,不需要驾驶员进行任何操作。 🔥三、女司机与“自动启停”有关的两次“逆天”事故 1、第一次酷暑天原地怠速运行空调三个半小时 2022年8月上旬,提车刚刚5个月,当时仍在Y情防控期间,家里女司机开车拉着两同事参与午后执勤。因天气炎热,加之执勤地点处于城区边缘,她们三人只有躲在车里找凉快。就这样,受启停系统保护,空调在怠速状态下运行了近四个小时。我晚上从App上发现行车3公里油耗竟然高达35升每百公里,询问女司机才得知缘由,心里的感觉真是五味杂陈。 2、第二次雨中怠速运行3小时 2023年7月上旬一天中午下大雨,女司机开车接我,根据我平时的驾驶习惯,短时间停车比如等候门禁开启的时候我会关闭启停系统,当时在进小区时我在副驾驶位也就习惯性地随手关闭了启停系统。车停楼栋旁边车位上,由于雨下的很大,我们都没带雨伞,跑七八米距离就能到单元门口,粗心的女司机看着我先跑竟然没有熄火也就关上车门跟上来了。三个小时后,我接到了电话,说车子依然处于发动状态,没有熄火。多亏熟悉的好心邻居根据车上预留手机号告诉了我这一情况,此时距离停车又是三个小时了。粗心大意的女司机让我再次无语,但是我关闭了启停系统导致车辆一直运行也是有相应过失的。 🔥四、关于途观L自动启停功能的反思 虽然很多车友对自动启停功能多有异议,认为是一个“鸡肋”的配置,不堪大用。但是亲自经历的两次事故,让我对自动启停功能有了不一样的认识。 1、自动启停功能会保护大功率耗电而不会关闭 自动启停系统虽然会在发动机空转且没有挂挡、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动的情况下自动停止转动,但是遇到空调这样的大功率耗电它不会关闭,让发动机继续运转保护电瓶不至于亏电。 2、关闭自动启停功能,会导致发动机持续怠速工作。 据了解,一键启动的车忘记熄火,不管车钥匙在不在车内,车是不会自己熄火的,除非汽油耗尽而熄火。但是具有自动启停功能的车辆一旦车钥匙离开车辆或车辆静止10秒以上自动启停系统就会关闭发动机,从而熄火降低油耗。由于我关闭了启停功能,加上女司机又没有熄火钥匙也在车上,这就共同造成了让人啼笑皆非的事故。 🔥五、我对自动启停功能使用的看法 作为汽车工业科技发展的新技术,自动启停功能肯定有它存在的合理性,我亲自经历的两次事故就是证明。当车辆长时间怠速等待时,发动机处于空转状态,自动启停功能可以在这些情况下关闭发动机,从而节省燃油,自然也就减少了尾气排放,有效减少对环境造成污染;自动启停功能可以在不需要行驶时关闭发动机,从而减少发动机的磨损,延长其使用寿命。 当然,在低速跟车、堵车、过小区门禁、入库时,都可能导致频繁启停,这些情况或低于30秒的停车我都会提前预判关闭自动启停。遇到暴雨天车辆须涉深水时务必关闭启停功能。 途观L的自动启停电瓶属于专用电瓶,它可以快速的充电和放电,是能满足支撑自动启停频繁充放电需求的。等你开车经验丰富了,就可以一直开着启停功能,碰到跟车或红绿灯时间短的就浅踩刹车,而不至于触发启停功能。 查看详情>>
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