途观L 插电混动车友会性能用车费用感受
- 途观L一年的用车费用😊今年的年底特别长,从双十一就开始了,从初秋居家都快跨年了,所以总结也多🚎。之前写了自驾游的情况,这次就用车情况来总结一下吧😇。总的说来途观L的使用情况良好,但是经历过一次更换冷却液及其管道,具体往下看🎃。 一、行驶里程 截止目前的里程数是97777,年初的里程数找不到了,但是找到了一张去年12月28号的一张88888公里的记录,推算今年一共行驶了约9000公里,因为估计12月后面几天不跑长途后面也行驶不了1000公里🚐。确实今年封控的时间较长,二来平时用车只要短途都用电车,所以在前几年平均每年两万公里的,今年开了约9000公里💓。 二、油费开销 全面共花费油费7843.73🤪。我自己都没有想到这个数字是这样准确,因为我都是在中石油加油,用卡加油,这样自然有记录,想要的时候把记录调出来汇个总,数据就出来了,这样算下来一公里的费用在7843.73/9000=0.87元,每公里油费不到一元,虽然相对于2.0T,自重1.8吨的SUV来说算是中等水平吧,共加油937.44升,算下来百公里耗油:937.44/90=10.416,百公里油耗10.42升,也算合理吧,这可是最真实的数据了🐒。 三、保险费 2500左右,200万的三者险及其他的险种,因为跑长途,加了涉水险🎁。 四、维修保养费用 1、7/31要跑长途之前做了保养,花费1200元左右,本来该3月份做保养,但是时间到了里程数太少,服务顾问建议我再开几千公里再来,于是一直拖到七月底要跑长途之前去做保养 2、维修冷却液及管道系统,花费约5000元🌴。 2022年途观L维保费用约6200元🎈。 五、其他费用 停车费按照每天15,每个月上班20天计算,一个月300,一年3600,家里有车位,管理费80/月,一年920,停车费4520,平时出去临停按500/年,停车费5000🌿。 违章费:0 事故花费:0 总结一下:途观L一年总花费7843+2500+6200+5000=21543元,还真不是一笔小数目🐭。 里程表是97771,后面出去开了一圈,就没有拍照了,记得年初年末给车的里程表拍一张,比较有纪念意义 现在基本上不用现金之后,只要想要,都可以找到记录的,记录作为分析用就有了数据支撑 整理一年的照片发现关于美食的照片真的好少,看来明年要朝这个方向发展啊🖤!#车型推荐##途观L# 查看详情>>
- 途观L用车一年感受张弓射大雕 途观L用车一年感受 如今我开这款车马上快一年了,说说自己的感受,我的是22款330悦享,这款车的“德味”很浓,最开始吸引我的就是它霸气的外观了,前脸家族式的设计语言,个性化的中网设计,辨识度更高,大灯的设计更加犀利,整个前脸看起来就非常霸气,很有力量感。车身线条的设计很有肌肉感,让车子整体看起来就像个充满力量的肌肉型男,再加上我选的白色车身看着就更加大气。 这款车的座舱设计也不死板,车内自带10.3英寸的液晶仪表屏和12英寸的液晶中控屏,拥有语音交互系统,可以通过语音控制车内的多媒体、导航、电话等功能。这款途观L搭载了2.0T发动机,最大功率186马力,满足我日常出行需求没啥问题,就是7速DCT变速箱有些顿挫但前段时间我升级了变速箱2805程序后顿挫感基本没有了。至于油耗,我日常通勤驾驶时的城市油耗基本上是8-10L,高速油耗基本在5-6.5L,这个油耗还是喜人的。 途观L还提供了充足的储物空间,后备箱最小宽度1000mm,最大宽度1400mm,最大深度1940mm。汽车后排座椅放倒后,后备箱的平整度还是很高的,座椅支持4/2/4放倒,日常使用没问题。,方便我存放日常所需物品。 我对途观L的一年使用感受非常满意。它为我提供了舒适的驾驶体验、先进的科技特性和可靠的性能。无论是日常通勤还是长途旅行,途观L都表现得非常出色 查看详情>>
- 途观L一年用车费用总结👉👉前言:时间过的飞快转移间2023年已经成为过去,2023年带着家人自驾出游了多个城市,游览了祖国大好河山,让孩子开拓了眼界增长了知识,可以说2023年收获满满,这一年出行都是由爱车途观L陪伴,回望2023年总结一下爱车的费用支出。 🚙🚙选车原因: 我家大白是2019款改款330两驱豪华版,也就是最后一款没有配置颗粒捕捉器的版本。由于自己工作原因加之三年疫情影响,车子买回来的头两年只行驶了将近一万公里,2023年才开始正常使用,目前车辆行驶22000公里。当初选择途观L是因 为最喜欢它的造型设计,沉稳大气的设计非常符合我的风格,宽大的车内空间和简约不张扬的内饰风格给人成熟稳重的感觉,所以果断选择了车价适中的它。 ✅✅用车情况: 2023年车辆行驶里程为11000公里左右,孩子放暑假期间自驾去了多个城市,整个自驾游大多数情况下是高速行驶,行程大约2000公里,剩余的一万公里基本都是小县城里的道路行驶,没有拥堵道路但车速一般都比较低。 ⛽️⛽️加油费用: 一台车主要支出基本都是花费在加油费用上,途观L的油耗表现在同级别车型中算是比较不错的,高速公路或快速路行驶油耗基本上6.5-7升,县城道路因为长时间速度缓慢通行油耗基本上11升左右。途观L每次加满油箱大约是50升,平均可以行驶500公里,23年一年行驶11000公里加油22次,按照95号油平均价8.5元(我们这边两桶油都有直降优惠)加一次油需要420元,22次一共花费将近9000元。 💴💴保险费用: 23年车子第四次购买保险,之前没有商业险出险记录保费是最低折扣,车损险费用971.73元、第三者责任险保额200万、费用425.52元、车上人员责任险和医保外用药费用74元,共计花费1471元。交强险出险一次保费没有折扣是950元,车船税420元。合计2850元,返现170元实付2680元。 🛠🔩维修保养费用:23年车子保养一次使用的是厂家赠送保养套餐,自己补差价升级机油类型花费200元,更换了一块带启停功能的电瓶花费700元。 💎💎其它费用: 洗车费:洗车费一次25元平均一个月一次合计300元,一年打蜡一次费用100元 停车费:县城里老小区不收费停车位,偶尔出行停车平均一年200元 💰💰费用合计: 2023年全年燃油费9000元、保险费2670元、维修保养费900元、其他费用600元,共计13180元。 📖📖用车总结:途观L的乘坐体验是同级车中属于中上游水平,内饰整体设计比较偏向务实。车辆实际油耗平均在9个左右。这对于一台车长将近5米,轴距接近3米的中型SUV来讲,这样的油耗完全能说得过去。全年行驶一万多公里,平均费用1.1元左右,这样我费用支出完全能够让普通家庭承受,在少花钱的基础上能够享受到中型SUV带来的出行方便和用车过程中的舒适,综合来说途观L的用车费用在同级别车型中属于偏低水平,性价比表现是相对突出的,当然作为普通家庭还是希望费用支出能够再低一些,这个就要靠车主能有好的驾驶习惯和定期养护车辆让它保持最佳状态了![_LinkTopic:这一年养车花了多少钱,72274,37] 查看详情>>
- 发动机动机动力强劲、爆发力强发动机动机动力强劲、爆发力强 查看详情>>
- 途观L用车性能分享春节是一个阖家团圆的日子,春节假期家中的亲戚都回来团聚,闲聊之际谈到了用车方面,于是我和大舅哥的车子就做了一些简单的比较,虽然两台车有一定的差异但是基本上还是具有一定的可比性,今天就聊一聊这两台车的相同点和差异之处。 🚗🚗 【车型信息】 大众途观L:2019款 改款330TS1 自动两驱豪华版2020年提车,裸车价215000元; 哈弗大狗:2022款1.5T两驱边牧版 2022年提车,裸 车价125900元; 📜📜【配置信息】 1️⃣车身尺寸方面: 途观L:长*宽*高:4712*1839*1673 轴距2791mm 大狗:长*宽*高:4620*1890*1780 轴距2738mm 大众途观L的车身长度比哈弗大狗更大,但是在车身高度和宽度方面落后于大狗,在车辆轴距方面大众途观L 以2791mm力压大狗的2738mm,综合来说车身尺寸差距不大。 2️⃣动力组合: 途观L 使用2.0T 186马力发动机,搭配7速湿式双离合变速箱 哈弗大狗 使用1.5T 184马力发动机,搭载7速湿式双离合变速箱 大狗问世时正是途观L19款逐步退出历史舞台中心的节点.二者相差有3年左右的时间,配置方面途观稍逊一筹,但动力方面大众途观L全面压倒哈弗大狗边牧。 动力方面,大众途观L的动力组合表现非常出色186马力可以轻松将最高车速提升到200公里/小时;而哈弗大狗则最多能提到185公里/小时,而且要付出比较大的努力才能实现。大众途观L低速挡时提速相对较慢,被好多车友诟病起步偏肉,但是当升到3挡以后,动力就明显充沛不少,提升也是轻而易举的事情 而大狗则是低速挡动力充沛.中高挡时动力持续输出能力弱。 3️⃣ 主动辅助功能: 二者差异不大都配置了眙压监测、自动落锁、安全带未系提醒、EPS系统、ABS防抱死系统、刹车辅助、定速巡航、坡道辅助、自动启停功能、陡坡缓降、自动驻车、自动泊车入位等功能。 ⛽️⛽️ 【油耗表现】 两台车配置的发动机排量不同,变速箱都是七速湿式双离合所以油耗,油耗方面应该是排量更大的途观L更高才是,但是在实际使用中大狗油耗更高。 大众途观L的综合油耗工信部给出的数据是6.6L/百公里,实际油耗为8.2L/百公里;大狗的油耗工信部数据为7.4L/百公里,实际数据为8.5L/百公里。整体说,途观L的油耗表现更具有性价比,大狗的油耗明与排量不对等。 🚙🚙 【车辆外观】 说到车辆外观就只能说每个人的审美观念不一样,所以车辆造型是否美观就只能见仁见智。大众途观L出厂时间靠前但颜值一直在线,整体风格不输新款途观L。 大狗的造型偏向硬派越野车的造型,棱角分明肌肉感十足。 👉👉【内饰方面】 大众途观L的内饰风格是简约大气,而国产品牌的大狗则是在内饰方面比较下功夫。两款车都是采用黑色为主的色调。内饰配置大狗要丰富于合资的途观L ❤️❤️【驾乘体验】 哈弗大狗的1.5T发动机动力可以日常代步完全没有问题,但是高档位时持续动力输出能力偏弱,变速箱整体换挡都比较平顺;由于轴距的限制车内空间不算太大,好在后排空间足够长腿也可以伸的开;车辆整体隔音效果不错。 大众途观L的2.0T发动机动力表现非常突出,日常代步和长途旅行都是不错的选择,起步时动力偏弱,但是发动机转速达到1600转以上后动力表现就明显提升,持续输出能力较强;爱信的7速湿式双离合在低速挡有顿挫感,升到三挡以上,换挡非常平顺。途观L的后排同样非常宽大,非常适合长途旅行;车子的整体隔音效果表现出色,发动机噪音和胎噪的控制做的都很不错。 📖📖【总结】 途观L和哈弗大狗原本不属于同一级别车型,但是在车辆使用过程中会发现隶属于中型SUV的途观L在提供更佳动力和更大空间的基础上,花费却比紧凑型SUV的大狗更少。一整年的整体花费二者相差无几但是途观L的车型更高更具性价比,而最新款的两款车在花费方面差异就更大了,途观L花费更少配置却不输新款大狗,性价比方面碾压大狗。综合感受就是途观L更具有性价比。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 22款途观L两年用车感受分享🎉🎉前言 在2021年末,我打算换车,因为前一辆车科鲁兹已经陪伴我走过十多年的时间,已经到了需要更新的时候。在考虑上班、日常出行、偶尔的出游需求时,我决定选择一辆SUV。在日系和德系车型中,我仔细地比较和观察,最终我选择了途观L。我选择它的理由是它既简洁又大气,同时又精致时尚,但又不至于过于出格或前卫,更符合中庸之道。从2022款开始,途观L进行了中期大改款,它的外观和内饰都有了很大的变化。我个人觉得它变得更加年轻、动感和时尚了。我认为可以用“流线型设计、活力四溢”来描述这款SUV。这两段改写都强调了途观L的特点,如简洁大气、精致时尚、年轻化、动感时尚等,并适当地加入了个人对车型的评价和情感色彩。 🚙【基本信息】 购车时间:2021年12月 车辆型号:22款途观L R-line越享版 落地价格:24.98万 使用时间:2年 使用里程:14000公里 👍外观设计: 途观L的外观设计散发出一种大气稳重的气息。其采用家族式前脸设计,进气格栅和大灯组相连,打造出整体感。车身线条优雅流畅,腰线从车头一路延伸到车尾,增强了力量感。车尾设计简洁明了,LED尾灯组在亮起后辨识度极高。总而言之,途观L的外观设计符合我们的审美标准,带给人一种沉稳、大气的感受。 👍内饰配置: 进入途观L内部,我被其简洁而大方的内饰设计所吸引。中控台布局清晰且易于操作。大面积的软质材料增添了内饰的质感,触感极佳。座椅的舒适性极高,提供良好的包裹性,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,途观L还配备了包括自动空调、全景天窗和定速巡航等在内的丰富配置,为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。 👍空间表现: 在空间方面,途观L作为一款中型SUV,车内空间宽敞且舒适。前排座椅调整到位后,后排乘客将享有充足的腿部空间。此外,其后备箱容积也相当可观,足以满足家庭自驾游的各种需求。 👍车辆配置: 除了抬头显示以外,其他的已经相当齐全了。日常使用,全尺寸液晶仪表盘、自动大灯与随动转向、座椅电动调节和座椅记忆功能、360全景影像、自动雨刷、分区空调、后视镜加热及锁车自动折叠、无钥匙进入以及电动感应等应有尽有,完全可以满足我们的需求。 👍驾驶感受: 操控灵活自如,驾驶轻盈舒适。视频中显示,倒车影像和倒车雷达图像清晰无比。在高速公路上,我通常选择打开acc自适应巡航,将车速设定为100公里/小时,只需将脚置于刹车踏板上即可。如果遇到前车减速,它会自动跟随减速,保持安全距离。此外,outhold功能在驻车和起步时特别方便,只需停稳后松开刹车即可起步,无需手动刹车或拉手刹。这些功能都使得驾驶过程更加轻松和安全。 不足之处: 1、底盘的减震相对较硬,每次经过减速带时都能明显感受到。尽管硬减震在驾驶时能带来更好的操控性,但在日常家用环境下,我还是觉得稍微软一些会更加舒适。 2、途观L的胎压监测让人不解,居然是间接式的,容易出现误报。你知道吗,国内十几万的车型都普遍配备了更准确的数显胎压监测。这真的让人不禁要问,为什么高级车型反而落后呢? 3、大众的内饰大量使用硬塑料材质,装配工艺的影响使得在冬夏季节,车内始终存在吱吱声,这种声音让人感到困扰。尤其是在温度较低时,异响尤为明显。我曾两次前往4S店寻求帮助,但问题并未得到解决。这种持续的异响,几乎逼得我这个强迫症无法忍受。我期待有一天能找到有效的解决办法,解决这个烦人的问题。 总结: 我必须说,途观L真的非常出色,我对其情有独钟。两年的使用经历让我对它赞不绝口。它在车辆性能、舒适性、外观设计、安全性能等方面都表现出色,而且性价比极高。如果你正在寻找一款中型SUV,我绝对推荐途观L。 查看详情>>
- 9个月途观L的用车费用!首先亮一下我的爱车:途观L380四驱越享版 汽车——它实实在在是一个消耗品,你从销售人员手中接过钥匙开上路的那一刻起,从逻辑上来说它就已经在开始贬值。 所以说我现在以一个过来人的经验对正在购买新车或打算购买新车的朋友提供一个小小的建议:买车尽量量力而为,按需而为;当然,土豪随意。 买一辆新车,是一件很值得高兴的事情,我自己也是去年十一月初趁着国家汽车购置税减半购买的上汽大众途观L,但当提车时看到买车所需要的成本和以后日常使用过程中的费用也是实实在在的,下面我就个人这9个月来在日常用车中所产生的成本记录(偶尔有漏记的😜😜)和大伙聊一聊这个话题 日常用车成本可以从以下几个方面进行记录和计算: 油费:1600左右/月 有记录可查再加上凭记忆中的加油金额加起来然后平均折算下来,目前驾驶里程为19430公里,折算下来居然为七毛多一公里,对于380四驱来说,还可以接受! 保险费4500/年 新车第一年的保险费用要高一些,在不出险的前提下,以后会逐年下降;但每个地区和城市政策各不相同我就不上传保险发票了 车辆保养费用:200左右 新车刚半年四千公里左右,汽车首保一般都为厂家赠送,去做了首保,加价换了上汽大众首保升级全合成机油大概费用为两百元左右。第二次保养13000公里的时候去的,用了厂家的V豆抵扣了,这不得不赞一点。 车辆维修费用:0 开车也有将近十三四年了,算是老司机吧。第二辆车了,车辆目前为止还没出现任何刮蹭损伤 高速费用:200元/月 我经常要去拜访客服一直都是走的一段高速路,所以高速过路费是每个月用车成本里必不可少的一部分,去年过年暂时没有回去过老家。 车辆设备购置费:2000元左右 我这辆车就贴了膜、汽车脚垫、后备箱垫、行车记录仪、两个头枕,基本就没添置其他额外的配置,一切从简。 车辆折旧费用:24000 车辆折旧费一般根据车辆购买价格和使用年限计算,我第一年算是准新车折旧率大概为10% 违章罚款费用:0 红灯停,路灯行 文明行车,文明驾车 宁等三分钟,不抢一秒钟 安全出行,做遵守交通规则的好司机 以上就是这半年来我通过记录的得到的所有成本费用,这样可以更好地掌握自己的用车成本,做出合理的预算和决策 总结下来就是感觉每年的用车成本最大还是油费、保险和折旧费这三个项目,油费主要看个人的用车,车辆折旧费这个避免不了,最坑的就是保险了但也不能不买,当然,花钱买份保险还是很有必要的;最后还是祝愿所有的司机朋友车友们开车都能平平安安,买保险都只是买一份保险而已。 [_LinkTopic:上汽大众,37680,37] #途观L #日常用车 查看详情>>
- 途观L用车感受【买车背景】 20年的时候,由于小孩也慢慢大了,原先的是紧凑型的小轿车,空间方面还是相当紧凑了,平常逢年过节的时候坐满一家人的时候就觉得相当拥挤;排量也就是1.5的自吸,满载遇到上坡时候还是有点力不从心。刚好那段时间经济稍微宽裕点,于是就萌生了换车的想法。 【买车定位】 由于前面是轿车,所以换车的时候直接就瞄准了suv,这点是全家人的一致意见,没有任何动摇!由于是普通打工一族,所以关于车价也是很明确的,就是落地20个w左右的车型。 【选车对比过程】 由于现在汽车品牌确实很多,车型也特别多,所以大家都有点选择困难症。刚开始都是在网上做功课,瞄准20万左右的suv看配置,看外观,看空间。平常同事买的昂科威,探界者,crv,奇骏,欧蓝德都有驾驶过;说句真心话,对于日系车确实是不太感冒,唯一有兴趣的就是最低配的冠道(其他配置价格太高),后排空间确实是特别大而且全平。昂科威隔音是真的不错,但是觉得对于中型suv来说,后排空间跟尾箱空间还是对不起中型车的名头。由于计划有二胎,当时其实最中意的是现代胜达,后面也是觉得现代在中国销量一年不如一年,也就放弃了。最后基本就定德系车了,也试驾过柯迪亚克(跟途观L三大件一样,价格便宜几万),因为前风挡跟门板上面全是硬塑料而放弃,探岳想买两驱最顶配(多了胎压显示跟L2半自动驾驶),那时候应该是新出的叫plus版吧,没有车而且不能免息贷款。最后看来看去还是选择了途观L,本来想买金色的,家里老大不同意,最终选了大众颜色-白色。 【用车感受】 首先要表扬的是空间方面,我觉得途观L作为一个中型suv,无论是乘坐空间还是尾箱空间都是很不错的;家人个子都不是很高,前排调好后后排可以轻松翘二郎腿,原先的轿车完全没得比。 动力方面,我的是330版本,低功率2.0t的动力,除了起步没有自然吸气发动机快(当然不是深踩油门的状况),其他时候我觉得动力完全够用,超车杠杠的。主要是油耗也不错,高速可以开到5.7,平常市区也是8个多的样子(短途驾驶显示油耗很高)。 配置方面也不错,主副驾的电动座椅,比手动调节确实方便太多;自动空调、无钥匙进入、启动系统、车载导航、车机的carplay、carlife、自动大灯、雨刮等舒适性配置一应俱全,其中门把手跟后视镜上面还有照明灯光。唯一不喜欢的就是全景天窗,虽然有遮阳帘但是车内温度比没有全景天窗的要高,而且后期容易漏水。 驾驶感受方面,本人也没开过豪车,个人觉得途观L还是不错的,跑高速很稳当,噪音方面也做的不错。就是低速1、2、3档频繁切换有顿挫,市区堵车时候经常起步又松油门刹车然后再加油换挡时候特别明显,总的来说大众的双离合平顺性还是调教的很不错了。不足的就是发动机声音还是有点大,明显不如同事的迈腾。至于说的颗粒捕捉器堵塞问题,本人一次都没有遇到过。 还有就是不到一年的时候电瓶漏液,连底下传动轴的胶套都腐蚀掉了,最终直接索赔成功,这个应该是个例。差不多4万公里时候高速刹车方向盘抖动,4S店确认为刹车盘变形, 最终也是索赔解决。对于大众的索赔服务我给他点赞,没花什么精力直接索赔成功。 【最后总结】 首先说一句,途观L作为家用车,还是值得入手的。外观颜值在线,主打的空间方面以及在操控(可能买菜车说操控有点不太合适)、动力这块实力也不弱,乘坐感受还是可以的,家人都比较满意(说坐suv都不晕车了)。唯一不足的感觉还是大众的内饰很普通,没有啥科技感。 最后祝福大家都能提到自己的如意爱车,欢迎车友一起交流用车心得。#上汽大众#上汽大众SUV创领者#用车心得 查看详情>>
- 途观L 插电混动 又享德系品质,又省用车途观L 插电混动 又享德系品质,又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游 自然尽兴无忧 [得意]即刻购车,尽享双全之道[礼物] 查看详情>>
- 途观L十个月的用车感受秋高气爽的9月份已经悄然来了,我的2023款330TSI自动两驱R-line越享版提回家也有十个月了,平时陪伴我出差、上班、自驾游,目前行驶里程12868公里,风雨兼程任劳任怨,是我出行的好伙伴,下面就分享一下我这300多天的用车感受: 【车辆外观】 看车第一眼就是看外观,新途观L年轻了许多,整个车子外观运动时尚大气,我和媳妇都喜欢白色,白色显得格外的靓丽大方,R-line运动套件的加入让新途观L更加运动时尚了。前脸霸气稳重,前大灯造型犀利,就像笑起来上扬的眼角,一直延伸到侧身,非常有魅惑力。尾部宽厚圆润,我最喜欢的就是那双排双出的排气筒,提升了不少高级感。车身的线条也很顺眼看起来很硬朗,19寸的轮毂和车顶的行李架都有了SUV的那份动感。 【内饰配置】 内饰我感觉简约精致,悬浮式的中控大屏和全液晶数字仪表盘一改大众的保守风格,朋友第一次坐我车也说比印象里改观不少,年轻时尚了。语音控制和车机系统虽然不是太高级,基本的功能该有的都有。真皮方向盘冬天可加热,触控式按键使用起来还算便捷,浅色以及碳纤维的饰条也很雅致,分区空调,后排有独立的空调出风口,像我们这帮爱运动好出汗的人来说,夏天坐进车里还是挺享受的。另外手机无线充电、电动感应尾门、雨量感应雨刷等等这些配置都很贴心和实用。座椅嘛包裹性还好,深灰色搭配白色缝线做工上挺精细的,我媳妇说耐脏也挺好搭理的。 【空间表现】 途观L毕竟是一款中型SUV,空间表现超级无敌,我当初选这款车主要就是喜欢它的大空间,前排座椅可以多向电动调节,我这大体格的人驾驶座也不感觉拥挤,头部空间也有宽裕,五座的途观L后排的空间相当的宽敞,即使中间有那点隆起坐三个成年人也不在话下,后排座椅还可以放倒放平,连上后备箱的空间可以变成移动的小床。后备箱装着我的鞋子啊篮球什么的空间绰绰有余。出去自驾游露营的帐篷、座椅和小设备都可以轻松放下。 【驾驶感受】 我买的这款是2.0T的两驱低功率发动机,动力强劲,我出差爬坡走烂路都没有问题,响应很迅速的,只要给油,动力说来就来,提速时有明显的推背感,方向盘操控轻盈,驾驶位的视野比较好,低速会稍有顿挫感,悬挂还是偏硬的,但车辆超速和过弯时还是很稳的。跑高速我最喜欢的ACC自适应巡航和车道保持功能,确实很实用,必要的时候可解放双脚减少疲劳。 【能耗表现】 我出差多,省内城市间来回跑,所以市区道路和高速各占一半吧,有时也会跑点崎岖不平的烂路,再就是可能是我的驾驶习惯不太好,总喜欢猛踩油门急刹车什么的,百公里综合能耗9L左右吧,平时市区内上下班比较拥堵的情况下油耗相对来说较高,基本在11个油左右,途观L高速的油耗表现还是非常优秀的,5-6个油。途观L一直加95#汽油,也算是好车配好油。 【乘坐感受】 驾驶座支撑力很好,座椅偏硬,但宽度长度大加上空间宽敞,乘坐很舒适。储物格很多也挺大,后备箱空间大基本能满足装载需求,对比同级别车辆途观L总体表现优异。风噪和胎噪稍微有点大,不过也还在接受氛围内。 【最不满意】 1.车大灯晚上的照明效果一般,近光灯还行,照明的宽度挺大亮度也可,我一般都是打在自动感应灯光上,远光灯就有点给力了,感觉很微弱,有点费眼睛啊,有机会还是要去换换远光灯。 2.自动启停感觉有点烦,不习惯用,这个功能本身就有点鸡肋,所以上车一般都是直接关掉。 3.前排中间的扶手箱太小,虽然可以调整长度和高度,但调整的时候要反复很多遍才能固定在合适的位置。 【总体表现】 途观L外观大气稳重,空间宽敞,智能驾驶辅助系统实用(比如360倒车影像、ACC自适应巡航、车道保持、电动感应后尾门),动力十足,综合油耗9个油,特别是跑高速油耗表现有惊喜也就5-6个油,操控易上手,车身稳,减震虽然偏硬,驾乘有支撑力舒适度适中。虽然也有美中不足,但完全能满足我的使用和出行需求,是我放心可靠的出行好伙伴。 #用车感受#爱车分享 #真实驾驶感受大公开 查看详情>>
- 途观L一个月的用车感受🎉🎉前言: 本身自己第一辆车就是大众朗逸,特别省心的一款车。所以第二次购车主要把重心放在德系上,平时对车辆信息就关注较多,特别是2023 年以来考虑到要换车,自己只要外观能接受的,都是去网上看大家讨论这款车有什么问题。外加去现场试驾研究。综合考虑自己的用车场景、用车需求、车辆空间等因素,最后选择了途观L 四驱越享版。最重要的一点,媳妇喜欢。爱车简介: 🚗🚗车型:2024款380TSI自动四驱越享版 颜色:玄武黑 平均油耗:10左右 行驶公里数:1880公里 💖💖先来说说它吸睛的外观:车头的线条简洁流畅,加上充满力量感的进气格栅,整体依旧延续了家族式设计语言,辨识度高且时尚大气,成为了我对其的评价。就我个人而言,还是挺喜欢R-Line这个版本的,得益于运动套件的入,同时造型锐利的头灯组合以及亮黑修饰的进气格栅,使其凸显出十足的动感潮流气质,所呈现出的视觉效果颇为吸睛。 👁👁车身侧面,途观L的细节处理表现比较到位,上扬的腰线搭配部分区域的镀铬饰条,看起来有着浓郁的时尚精致韵味。车尾部分,熏黑处理的尾灯组合、车顶扰流板以及起到装饰效果的双边四出排气,在这些设计元素的加持下,途观L添加了不少的运动感。 👀👀内饰:在内饰这一块儿的话,还是不错的,设计感不错,用料方面还很厚道扎实,软质材料不少,做工也够用心的,中控台的布局也井井有条,贯穿式的空调出风口视觉上拉伸了车内宽度,中控下方采用触控式按键,科技感十足。大大的中控屏幕看着真让人喜欢,还包括许多的智能化功能,操作起来也顺滑流畅。 👩👩👧👩👩👧空间:我身高1.8米驾驶座调好以后。后排乘客还有两拳的空间,为驾乘人员提供了舒适的乘坐体验,虽然是五门七座布局,但是第三排座椅乘客,显然会坐得比较压抑,打开后备厢,常规容积只有173L,因为有第三排座椅的存在,前排座椅放倒后是1780L。唯一的小缺点就是二排中间凸起有点高,不适合长时间乘坐。 ❤️❤️座椅:采用仿皮面料包裹,前排座椅造型设计较为宽大,椅面搭配缝线装饰,皮质面料手感细腻,同时内部填充物软硬程度适中,舒适性良好。主副驾驶还配备了电动调节以及座椅加热、座椅通风等舒适性配置。 💝💝配置:恒时四驱,前后都是19英寸轮圈,带非全尺寸备胎,配置相对丰富,360度全景影像,全速自适应巡航,上坡辅助,自动驻车,自动泊车入位,陡坡缓降等等。 ⛽️⛽️油耗:油耗真的不高,这么重的车身,高速在7个左右,日常上下班使用也就9.5左右,碰到拥堵路段那是直线上升能到13个左右。平常用D档足够了,从未用过什么别的模式,当然使用S档油耗要高些,但除了超车,平常也很少用。 🚦🚦驾驶感受:起步很轻盈,不会让你感觉到肉,加速一点也不油腻,S档反响很迅速且及时,D档在2-3档切换有顿挫感,我感觉这种顿挫不是体现在车辆行进运动中的体感顿挫,而是发动机声音上的顿挫,并不是什么缺点,这是双离合变速箱的特点。行驶中的隔音效果表现稍微有点不尽人意,如果是在宽阔而又非常平坦的城区公路上以城市街道车速匀速行驶时,会有非常顺畅而丝滑的驾驶感,柔顺轻微的发动机声音和力道适中的方向盘转动力度回馈都是享受,但是到了小一些的柏油路面,面对很细碎的路面不平,六七十的车速下噪声会非常明显,主要是胎噪声音比较大。 💔💔异味:途观L新车异味还是挺大的,买车后太阳下爆晒,反复通风,还有买除甲醛炭包,柚子皮,放菠萝都试过了,可能是座椅的原因,到现在打开车还有一股味道。 👀👀途观L不足之处:一是途观L只有七座配四驱,这让想有四驱又不想要七座的没得选择。二是方向盘加热键设计不合理,打方向很容易误触,建议把这个加热键换个位置。三是原车车机确实容易死机重启,新车一个月死机两次了。车机问题有很多用户反映,还望厂家引起重视。 💘💘通过这一个月的用车,途观L是有颜值有颜值,要动力有动力,用车各方面我都满意,高速油耗和动力,空间是最为满意的,车开起来非常好开,驾驶感受也非常好,保养也不是太贵,用车比较省心,家用代步选途观L我不后悔。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 分享途观L的用车感受💝💝购车背景:买这台车主要是因为而立之年了,原来那个小polo开了很久,现在家庭发生了变化,我结婚生孩子以后需要一台更大的车。途观L这个车是我和老婆选择来选择去的优选。买车的时候也试驾了一些新能源车,可惜老婆比较晕电车,所以就不考虑电车了。也试驾了一些品牌的燃油车,感觉底盘还是不如途观L的好。我们的需求就是一个大五座的,动力不错,配置不错的车。途观整体我们都挺满意,所以商量以后直接购买的途观L。 🚘🚘车型简介: 车型:2023款改款330TSI自动两驱R-Line 颜色:玄武黑 购车时间:2023年9月 行驶里程:1518公里 平均油耗:9L 💕💕外观表现: 外观设计方面也是买途观L的一个因素,因为它采用了更加抢眼的全新大灯设计,上面的眉毛很尖,侧面看起来修长,特别显大,车尾方面,尾灯布置较老款更加精致,并前后加入了流水灯转向灯,夜晚效果非常漂亮。所以第一样看到途观L就非常的喜欢。 🎁🎁空间展示: 车内的乘坐空间是真的很优秀,不管是前排驾驶位还是后排,又或者是后备箱,都很宽敞,足够一家人的日常使用。哪怕是出远门去旅行,后备箱也能装下一家人的各种行李。另外车顶还有可开启的全景天窗,让车内看着更加的明亮宽敞,坐在后排翘个二郎腿欣赏头顶的风景,别提多惬意了。 💓💓内饰表现: 我选的内饰颜色是黑色的,还有我最喜欢的真皮座椅,贯穿出风口更加简洁,主要风格还是比较简洁,12英寸的悬浮中控是23款的一个大改动,和全液晶仪表也带来了不错的科技感,年轻化了很多,方向盘也换成了大众最新的造型,平底效果看起来更运动了。 🎉🎉亮点配置:配置方面不得不说,现在车辆配置都高了,安全配置配气囊、气帘一样不缺,还有胎压检测、主动刹车、前后驻车雷达,还增加配备了30色氛围灯,夜间行车提升驾驶感。夜间行车它的矩阵式大灯有多实用你就知道了,它能精准的控制每个灯珠,增加亮度的同时也增加了对面车辆和行人的安全,夜间行车非常好,这个设计也非常的人性化。我比较喜欢它的360影像,因为我是女司机,有的时候不好掌控车间的距离,怕停车刮到其他人的,就会用360影像,看得很清晰。另外,车顶搭配了可开启的全景天窗,车内还有化妆镜,特别照顾我们女性驾驶员。 ✈️✈️动力表现:2.0T+7速双离合的黄金组合,动力那叫一个充沛,高速上超车也毫无压力。现在等红绿灯时,也敢第一个冲出去了,不像之前会被别人反超。但是这套组合积极的换挡逻辑,导致发动机总是在1100转左右,方向盘有明显的共振。 🚦🚦驾驶感受: 整体驾驶感受我感觉操控来说起步很轻盈,不会让你感觉到肉,新手司机也能马上适应,D 挡加速比较线性,S挡主打运动,提速非常的快,他会增加转速延迟换挡,低速降挡也比较积极,一档升二档少有稍有顿挫感,当然这个可能也和每个人的驾驶习惯有关,所以仅代表个人观点,总体来说途观L还是易于操控的,方向盘的转向手感很好,转向力矩适中,不会有明显的虚,支撑性比较好。途观L的自适应巡航也是非常实用,通过这段时间的用车,我发现自适应巡航开高速真是太舒服了,我每次开高速都用自适应巡航,定好巡航速度,其它的就不用管了,但是为了安全我们也要谨慎驾驶,自适应巡航虽然好,但也是辅助驾驶。 ⛽️⛽️油耗表现:目前跑了1000多公里,高速、城区都差不多,表显油耗10.2。一箱油460左右,按照我目前情况,能跑700公里左右,之前仔细研究了一哈,油耗还真不是用车成本最高的。高速我跑了差不多300公里,油耗是7.2 左右,城区跑了也差不多300公里,油耗基本在10-12之间,最堵的时候能达到了14个。 🎈🎈用车3个月也发现途观L的一些优点和一些不足之处 优点:1.空间大,在同级别车型里,途观L的空间算的上很不错的,这也是途观比较出名的亮点。 2.配置很丰富,很多实用的常用的功能都有配置,尤其是ACC自适应巡航+车道保持功能在高速驾驶时很实用,能让你轻松很多,基本2 个功能一开,两脚就可以自由摆放了。 缺点::1.后视镜外翻角度过大,狭窄道路或者会车时很容易剐蹭后视镜2.360和倒车影像的清晰度实在是惨不忍睹,渣渣像素 3.车机系统真是拉垮到极致,死机黑屏3次,有一次是在高速上突然黑屏,带来极大的不便性 🎀🎀总体来说途观L作为家用车来说是一个很好的选择,双离合油耗低,颜值高提速给力特别符合我们年轻人的需求,还有超能装的后备箱一家人不管是自驾游还是日常出行代步完全没问题。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 【上海缤越车友会】首批车主的用车费用感受19年年底的时候,我考虑到要回家过年了,回老家想自己开车,这样也有点方便自己走亲戚,就在网上关注了这些符合自己预算的车子。第一眼看到缤越的时候,颜值是有点漂亮的,有点帅气,而且性价比也不错,就直接定下了这款车。下面我来说说这几年来的用车感受经历这么长时间的磨合,暂时还是没有发现什么毛病,自己也是新手也是自己人生第一辆车,整体上自己都有点满意这款国产的‘小钢炮’,1,5T的发动机,网上大家都说这款车有点抖啊怎么样,我用车到现在还是觉得这个车没有网上说的那么抖,在自己的接受范围内。涡轮增加的技术让你在驾驶中会游刃有余,在安全的情况下超车有点舒服。双拼色的车身有点高的辨识度,该有的配置也有,总体来说符合自己预算的情况下,缤越是不错的选择哦。爱车镇楼车友会会标 查看详情>>
- 途观L用车感受分享✨去年年底老婆生了俩双胞胎,之后就开始考虑换车了,因为考虑到以后出行的话,如果带上孩子,之前的车装上儿童安全座椅会感觉后排空间不够用,显得很拥挤,所以我俩就商量着换辆suv。 ✨决定买车后在网上看了很多车型,相对来说,比较喜欢星越l和途观,后来去4s店看了下,可能是对这车第一印象比较好吧,试驾之后就提了途观l,整个过程都很顺利。开了几个月整体感受也很好,给大家谈谈用车感受吧! ✨首先空间方面应该是没什么好说的,一个大字就能概括,这也是我选择途观I最主要的一个原因,从前到后,由上到下,空间感十足,很宽敞!完美! ✨我对车子动力没太大要求,这点也不过多评价,车上经常会载孩子,开车习惯性的放慢车速,不会乱飙,所以说动力方面够用就行了。 ✨车子外观属于那种低调但却很大气的那种,内饰方面质感也好,车门板皮质材料手感很不错。各方面做工也很精细! ✨我190的个子,前排驾驶位坐着也感觉很宽敞,乘坐体验极好,车子底盘很有韧性,遇到坑坑洼洼的路,行驶起来也很稳,不会太颠簸。 ✨10L/100km——开了几个月,感觉油耗还是较高的,情侣差不多10个油了,但是毕竟是suv,买之前也有了心里准备,所以还是可以接受吧。在这个价位的suv中,途观的表现算是可圈可点的,也比较具有性价比,以上是个人的看法,大家可以参考下。 [_LinkTopic:途观L,11953,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:分享用车心得,30118,37] 查看详情>>
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