途观L 插电混动知道车身外壳钢板
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- 新车上碰了个小坑可以吸出来,汽车凹陷无痕修复处理办法汽车车身外壳绝大部分是金属材料,钢板、铝合金、塑料等,不同车型的汽车外壳、不同位置的材料不同,这些材料有很强的延展性,凹进去一点是可以用无痕的方式修复。而原车的油漆是由四层组成的,从内到外分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。 查看详情>>
- 为什么汽车厂家不用不锈钢造车?厂家:造台车哪有那么简单!我们都知道,现在汽车车身使用的材料,全部都是钢板,也就是镀锌钢板。当然这些钢板也分不同等级,如车门和机盖等覆盖件就使用强度较低的普通钢板,如果是事关安全级别的结构件,则要使用强度更高的钢板。但是有人会问,既然是关安全性,不锈钢不是更好吗?厂家:造台车哪有那么简单! 查看详情>>
- 福特Mustang Mach-E白车身,冲压钢板无特点这是出自海外某论坛里,福特Mustang Mach-E的白车身,看上去没有什么特别之处,所有可见部件都是有冲压钢板制成的,车头甚至还有发动机舱的架构,如果不是知道这是一辆Mach-E电动车的话,它就变得更没有什么值得研究的地方了。 查看详情>>
- 驾乘安全的最后一道屏障,今天我们聊聊汽车的高强度钢对大多数人而言,大家都知道车身安全性是汽车安全的基础标准,而决定车身安全性最主要的因素就是组成车身的金属材料的强度。为此,在我们的日常生活中,“高强度钢”、“超高强度钢”这一类专业词汇也是经常出现,同样,汽车行业也已经进入了钢板强度的“军备竞赛”中。那么,超高强度钢车身这个平常看不见,却又关乎驾乘人员安全的技术,对于我们而言,又究竟意味着什么呢? 查看详情>>
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- 获清华大学汽车研究院点赞,比潜艇还“硬”超强钢背后的秘密对大多数人而言,大家都知道车身安全性是汽车安全的基础标准,而决定车身安全性最主要的因素就是组成车身的金属材料的强度。为此,在我们的日常生活中,“高强度钢”、“超高强度钢”这一类专业词汇也是经常出现,同样,汽车行业也已经进入了钢板强度的“军备竞赛”中。那么,超高强度钢车身这个平常看不见,却又关乎驾乘人员安全的技术,对于我们而言,又究竟意味着什么呢? 查看详情>>
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- 汽车专家每次说的“高强度钢”,到底是什么,强度有多强?对大多数人而言,大家都知道车身安全性是汽车安全的基础标准,而决定车身安全性最主要的因素就是组成车身的金属材料的强度。为此,在我们的日常生活中,“高强度钢”、“超高强度钢”这一类专业词汇也是经常出现,同样,汽车行业也已经进入了钢板强度的“军备竞赛”中。那么,超高强度钢车身这个平常看不见,却又关乎驾乘人员安全的技术,对于我们而言,又究竟意味着什么呢? 查看详情>>
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- 大众途观L PHEV新款设计饱满大气,能否拉升低迷的销量大众途观L PHEV(插电混动)版的新款谍照已经曝光,新款的车身看起来要比老款饱满大气,相比老款松松垮垮的样子多了一些硬汉气质;车辆也提供了两个不同的混动系统,似乎新款车有一些爆款潜质。 查看详情>>
- 车身钢板厚度是否影响到安全?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 我们都知道乘车的安全很重要,而且也知道好的汽车车身都是很重的,使用的都是很厚的钢板,那么,车身钢板厚度是否影响到安全? 查看详情>>
- 做汽车全车隔音有效果吗?铲除沥青防火墙隔音流程异味处理大家都知道汽车因车身皆为钢板架构组装或它种材质组装成密闭空间及车厢,而每一种车种又因原厂设计理念之不同,如引擎设计、避震系统、进排气方式、车门、车体之紧密度等,或静止、或不同路面行进状态下会产生不同噪音,经钢板、车体共振共鸣、声音放大、过大噪音令人不舒服,耳鸣、容易疲劳、或干扰到原本悦耳的音响效果等,因此即须作汽车之隔音处理。所以以原厂设计组装条件,加上各种消震、隔音吸音材料,将车厢内之不必要的环境噪音,排除到最小状态,即为汽车隔音。 查看详情>>
- 更有大哥范儿,试驾上汽大众新途岳!我们都知道,当年合资紧凑级SUV产品阵营中,途观凭借不俗的综合品质,占据了该细分市场半边天。如今,随着尺寸的增加,途观已经更名为途观L。而车身尺寸也从当年的紧凑级,越级为如今的中型车级别。 查看详情>>
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