马自达CX-8百公里加速时间
- 马自达CX-8值得买吗你说的应该是马自达CX-8吧。 查看详情>>
- 请问马自达cx_4百公里加速多少时间请问马自达cx_4百公里加速多少时间 查看详情>>
- 马自达CX-8的未来是什么?导语:东瀛宝马名不副实,促销打脸,马自达CX-8未来将何去何从? 查看详情>>
- 马自达CX-8或停产!据日本媒体爆料,马自达七座SUV车型CX-8预计将于今年8月在日本停产,后续将由CX-80取代其市场位置。目前国内在售的车型为2019款CX-8,售价区间为25.88万-33.08万元,截至发稿前,暂不清楚国产版CX-8是否会跟进这一停产计划。 查看详情>>
- 是运动还是舒适?百公里加速10秒多的马自达CX-8值得买吗?如果说预算30万以内,想要入手一辆中大型SUV怎么选?多数人最先想到的或许是高端SUV销量最稳定之一的大众途昂,然后是上汽通用别克集团的昂科旗。不过这一次要介绍的车型,相比它俩稍显"冷门",那就是来自"东瀛宝马"马自达旗下的CX-8。 查看详情>>
- 扬言挑战汉兰达,却举步维艰,卷土重来的马自达CX-8有戏吗?CX-8是马自达旗下一款中大型7座SUV,上市之初以对标汉兰达为目标,定价25.88万元起售。还记得,面对消费者对于CX-8售价的质疑时,马自达高层曾扬言“马自达不参与价格战”、“要以价值营销让消费者意识到马自达的价值所在”、“进军豪华品牌”。然而,2年时间过去,CX-8却显然没有满足马自达品牌对它的期待。 查看详情>>
- 扬言挑战汉兰达,销量举步维艰,卷土重来的马自达CX-8有戏?CX-8是马自达旗下一款中大型7座SUV,上市之初以对标汉兰达为目标,定价25.88万元起售。还记得,面对消费者对于CX-8售价的质疑时,马自达高层曾扬言“马自达不参与价格战”、“要以价值营销让消费者意识到马自达的价值所在”、“进军豪华品牌”。然而,2年时间过去,CX-8却显然没有满足马自达品牌对它的期待。 查看详情>>
- 扬言挑战汉兰达,销量举步维艰,卷土重来的马自达CX-8还有戏吗?CX-8是马自达旗下一款中大型7座SUV,上市之初以对标汉兰达为目标,定价25.88万元起售。还记得,面对消费者对于CX-8售价的质疑时,马自达高层曾扬言“马自达不参与价格战”、“要以价值营销让消费者意识到马自达的价值所在”、“进军豪华品牌”。然而,2年时间过去,CX-8却显然没有满足马自达品牌对它的期待。 查看详情>>
- 马自达CX-8对比汉兰达,CX-8绝对实力胜出在此之前,日本7座中型SUV别无选择,只能选择丰田汉兰达(Toyota Highlander),长安引进的cx-8打破了这一局面。Cx-8一如既往地采用了马自达经典的动感设计,曲线和表面运用得当。外观采用马自达家族式设计,整体设计更加修长,比例感非常和谐。马自达cx-8的长宽高尺寸分别为4955/1842/1733mm和2930mm。车身长度比同级别的日本代表车型长很多,轴距也长了140mm。同时,前后悬架设计较同级车短,运动风格得到充分体现。设计风格的差异也可以体现在两款车的尾部造型上。cx-8的视觉中心很高,看上去圆润饱满,而汉兰达则更加方正有力。 查看详情>>
- 马自达CX-8将退市?是真是假?日前,网络上有关于马自达CX-8将退市的传闻,官方还未做出回应。CX-8在2018年底上市,销量情况确实不佳,月平均不到200台,作为一台七座SUV,CX-8在动力和车宽尺寸上的弱势可能是其表现不佳的主要原因,当然相比于丰田本田稍逊一筹的品牌力也占到部分因素。不过,这一消息目前还未得到证实,我们还是等官方的声明吧。 查看详情>>
- 8月份马自达CX-8销量怎么样?日前,据汽车行业数据监测显示,马自达CX-8在8月份的销量为67辆,在长安马自达当月总销量占比为0.73%,在同类SUV销量排名中位列第301名,在日系产品销量排名中位列第67名。具体情况如下: 查看详情>>
- 上市不到两年 马自达CX-8或将停产近日,有消息称,长安马自达CX-8或将在近期进入停产状态,长安马自达CX-8与2018年年底正式上市,仅仅发售不到一年半时间就面临停产的危险,造成此次停产的原因,主要是由于该车在上市后的销量非常的惨淡,据悉,该车在2020年2月仅仅卖出6台新车,而在2019年,其每月平均也不足200台,这样的销量也足以证明马自达CX-8并不被消费者所认可。 查看详情>>
- 马自达CX-8百公里油耗低至7.8L😈😈 马自达CX-8是长安马自达旗下新驾享主义大7座SUV,也是马自达品牌首款中大型7座SUV!26万的指导价格不低,其它配置还好,动力勉强够用。但是电动座椅跟电尾门应该有,毕竟是台中大型SUV。这产品力、这定价跟丰田汉兰达完全没有可比性,卖三年才停产那就是烧高香了!😈 落地成盒完全是定价闹得,其实马自达CX-8这车空间不算小,六个1米8的乘客乘坐绝对没有任何问题,第三排舒适度也是可以的,没任何毛病,2.5L自吸车,百公里油耗低至7.8L,油耗不高,保养不贵,当然确实动力不如2.0T的车,但也够用了,再说国人的大7座SUV市场也不是追求动力!所以车没啥大问题,就是当初指导价格贵,如果价格合理至少一个月一两千台,还是没问题的!😯 长安马自达CX-8这款车可以说是混得最惨的合资日系大七座SUV,在国内SUV市场几乎没有存在感,在2022年全年的累计销量仅为1227台,在国内SUV市场仅占0.01%的份额,综合排名第326位。 😈😈 国产新能源车型强势崛起,作为二线合资日系品牌,长安马自达再次开启了“以价换量”模式,2019款 2.5L 自动四驱旗舰型长安马自达CX-8,指导价格为33万多,如今优惠后仅售25万;2019款 2.5L 自动两驱豪华型长安马自达CX-8,作为入门版车型,指导价格接近26万,优惠后仅售18万多。😈😈[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23] 查看详情>>
- 上市不到两年 马自达CX-8或将停产上市不到两年 马自达CX-8或将停产 查看详情>>
- 马自达CX-8:25.88万元起,真实试驾评测马自达CX-8作为一款中大型SUV,其存在感是很低的,毕竟在这一领域里,汉兰达简直就是霸主一般的存在。所以马自达CX-8的销量,向来都不够可观,那么试问马自达CX-8的产品力究竟如何,到底是不是因为产品力的问题,别急,笔者前两天正好试驾了2019款CX-8 2.5L 两驱尊贵型马自达CX-8,我们不妨一起来看看。 查看详情>>
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