马自达CX-8B柱凹槽
- 阿特兹A、B柱异响,一汽马自达产品质量有些糟糕一汽马自达的产品质量就如同它的价格一样,坚挺而又顽固,像阿特兹A/B柱异响、中控台异响,一直是扰乱消费者日常驾驶的最不和谐因素。 查看详情>>
- 无B柱、对开门,马自达MX-30 EV日本上市日前,日本消费者终于迎来了日本规格版本的马自达MX-30 EV,该车型早已在欧洲市场上市,至今已经卖出了超过10000台,可以说是非常的受欢迎。此次上市的日版MX-30 EV共有3个配置,分别是EV、EV Basic Set和EV Highest Set,官方售价451-495万日元,折合人民币大约27.67-30.37万。 查看详情>>
- 马自达MX-30将推迟亮相 取消B柱设计 采用对开式车门日前,我们从外媒处获悉,马自达MX-30将推迟亮相,或将在2022年-2025年之间亮相。新车延续了马自达家族式魂动设计语言,前脸采用黑色格栅与两侧狭长大灯衔接在一起的设计,前保险杠加入粗壮的黑色塑料包裹,散发出较强的运动气息。侧身取消了B柱设计,并采用对开式车门,前/后车门可以分别打开到82度和80度,方便乘客上下车。 查看详情>>
- 全新马自达MX-30实车 采用对开门以及无B柱的设计全新马自达MX-30实车,先期发布的车型为纯电动版本,后期将会推出轻混动力系统。外观的造型亮点颇多,采用对开门的设计以及无B柱的造型,更能方便上下车,纯电动版的车型已经在英国发布,起售价为26995英镑。这个售价已经包括了英国政府对于新能源车型的补贴。 查看详情>>
- 不是这儿响就是那儿响,阿特兹之后,亚洲龙深得异响真传?尽管一汽马自达已经全面并入长安马自达体系,但江湖上向来不缺一汽马自达的传说。2021年,一汽马自达旗下两款车型因异响问题蹿红网络,甭管A柱、B柱,还是中控、方向盘,甚至连车门内部都能传出吱嘎吱嘎的异响声。一时间,一汽马自达成为汽车界“网红”,阿特兹更是被冠以阿特吱的美誉。好在随着一汽马自达与长安马自达的合并,一汽马自达的异响门也就告一段落。 查看详情>>
- 马自达CX4A柱问题最近前立柱凑近车顶的位置经常涌现异常响动,温度低的时候没有,温度高就有,类似橡皮管或者橡胶蹭到甚么东西发出来的说声音,觉得比如温度高橡胶变软后磨到甚么东西,本身前立柱装潢板拆开找不到缘故,有无类似问题的车友,要是解决了的希望给点建议!谢谢啦! 查看详情>>
- 马自达纯电SUV亮相,对开门加无B柱造型如今新能源市场发展的如火如荼,各大车企都开始打造新能源汽车了,这已经是一个共识了,也是未来发展的大趋势。除了国产车企在这方面积极发展之外,日系车也没有落后,这两年也在努力开发新能源车,唯独马自达这个品牌,比较的倔,在新车型研发方面,丝毫不上心。但眼看着市场份额越来越小,马自达也不得不推出新能源车了,这次纯电的马自达SUV已经安排上了,不知道大家是否喜欢。 查看详情>>
- 中保研之马自达:倒数第一,A柱弯折,异响向天歌2020注定是充满惊喜的一年——某些车企眼中的喜事往往伴随着另一家车企眼中的惊悚。 查看详情>>
- 马自达cx5A柱异响一跑起来,A柱就响,声音不大,就感觉有东西松了一样 查看详情>>
- 马自达“全新SUV”曝光,纯电动+无B柱对开门,网友:快些上市车矩阵车评:现如今汽车圈,车企大力发展电动化不再是什么稀奇的事情,相比日系丰田/本田等其他品牌对于新能源汽车的加速投入和“蓬勃发展”,同为日系无动于衷的马自达终于放下“倔强”,开始随着时代主流发展而投入电动化汽车的研发中来,日前首款纯电动车型已经曝光,“慢了半拍”的马自达总算“坐”上新能源这列飞速行驶的列车了,“未来属于电动化”这是所有车企和行业公认的发展方向,马自达的“醒悟”虽慢但正赶上好时候。 查看详情>>
- 马自达MX-30海外售价曝光 无B柱 采用对开门设计近日,有海外媒体曝光了马自达MX-30车型的最新消息。据悉,该车在澳洲市场的起售价为33,990澳元,约为17万人民币。 查看详情>>
- 对开门配2.0L混动!马自达MX30实车,没B柱也获碰撞五星如今已经不再是以内燃机为主的年代了,就连宝马这种血管里流动着机油的疯子也推出了纯电动车型,仿佛在这个时代的汽车厂商不推出电动车就要被抛弃了。于是马自达也带来了自己的电动车型-MX-30,新车目前已经在海外上市,除了电动版本外,还提供了轻混动力系统。接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。 查看详情>>
- 无B柱设计引热议!马自达MX-30碰撞测试公布:稳如山一直以来,欧洲的Euro-NCAP和美国的IIHS这两个碰撞测试体系可以说是全世界许多国家在汽车碰撞安全方面的领导者和引路人,不少碰撞测试的项目就是由这两个测试体系之一正式在测试中实施。 查看详情>>
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