马自达CX-8尾门门控灯布线
- 马自达CX-8内饰氛围灯是属于标配的吗?主要看好马自达CX-8车辆的颜值,运动感强而且主打操控性,适合年轻人驾驭,内饰氛围灯是标配的吗? 查看详情>>
- 格栅/灯组造型变化明显 马自达新款CX-8官图公布日前,网通社从海外媒体CarExpert获取了一组马自达新款CX-8官图。新车对格栅及灯组等外观细节部分进行重新设计,整体造型更具气势。此外,该车内部还换装了7英寸数字仪表与支持多种互联功能的10.25英寸中控屏幕。据悉,马自达新款CX-8将于12月在日本市场上市销售。 查看详情>>
- 马自达cx-8这款车的配置里有没有车内氛围灯这个东西呢?马自达Cx-8这款车有没有车内氛围灯呢?个人比较喜欢夜晚开启灯光增加氛围。 查看详情>>
- 想问一下马自达cx-8这个车可不可以加车内氛围灯呢?特别喜欢车内氛围灯这个设备,想问一下大家马自达cx-8这个车子可以加吗? 查看详情>>
- 马自达CX-8百公里油耗低至7.8L😈😈 马自达CX-8是长安马自达旗下新驾享主义大7座SUV,也是马自达品牌首款中大型7座SUV!26万的指导价格不低,其它配置还好,动力勉强够用。但是电动座椅跟电尾门应该有,毕竟是台中大型SUV。这产品力、这定价跟丰田汉兰达完全没有可比性,卖三年才停产那就是烧高香了!😈 落地成盒完全是定价闹得,其实马自达CX-8这车空间不算小,六个1米8的乘客乘坐绝对没有任何问题,第三排舒适度也是可以的,没任何毛病,2.5L自吸车,百公里油耗低至7.8L,油耗不高,保养不贵,当然确实动力不如2.0T的车,但也够用了,再说国人的大7座SUV市场也不是追求动力!所以车没啥大问题,就是当初指导价格贵,如果价格合理至少一个月一两千台,还是没问题的!😯 长安马自达CX-8这款车可以说是混得最惨的合资日系大七座SUV,在国内SUV市场几乎没有存在感,在2022年全年的累计销量仅为1227台,在国内SUV市场仅占0.01%的份额,综合排名第326位。 😈😈 国产新能源车型强势崛起,作为二线合资日系品牌,长安马自达再次开启了“以价换量”模式,2019款 2.5L 自动四驱旗舰型长安马自达CX-8,指导价格为33万多,如今优惠后仅售25万;2019款 2.5L 自动两驱豪华型长安马自达CX-8,作为入门版车型,指导价格接近26万,优惠后仅售18万多。😈😈[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23] 查看详情>>
- 长安马自达将推两款全新SUV近日,从长安马自达的一张内部培训图流出,从图上我们可以看到在2023年将推出CX-50和CX-90两款SUV车型,这两款车应该会替代现款的马自达CX-5和CX-8车型,同时将继续升级现有平台和技术,同时向油电混动/插电混动/纯电发展。巧合的是,在近日长安马自达官方直播间宣布CX-50车型将于12月在海南的粉丝节上亮相。目前,马自达CX-50已经在海外上市销售,新车外观增加跨界套件,更像一台越野车,外观风格延续了马自达一贯的高颜值。侧面看去,突出的轮眉和翼子板,增添了力量感。尾灯造型更为立体,内部灯带很有识别度。内饰风格变得更为简洁,配有“三炮筒”式仪表盘,中控台上还配有一款细长的中控屏。贯穿式空调出风口将仪表盘分割为上下两部分。由于该车定位要稍高于马自达CX-5,所以内饰用料上有所提升,大面积皮质包裹加缝线的搭配,提升了内饰的质感。海外版CX-50提供2.5L和2.5T两款发动机,最大功率 查看详情>>
- 马自达CX-8百公里油耗低至7.8L😈😈 Mazda CX-8是长安马自达旗下新驾享主义大7座SUV,也是马自达品牌首款中大型7座SUV!26万的指导价格不低,其它配置还好,动力勉强够用。但是电动座椅跟电尾门应该有,毕竟是台中大型SUV。这产品力、这定价跟丰田汉兰达完全没有可比性,卖三年才停产那就是烧高香了!😈 落地成盒完全是定价闹得,其实马自达CX-8这车空间不算小,六个1米8的乘客乘坐绝对没有任何问题,第三排舒适度也是可以的,没任何毛病,2.5L自吸车,百公里油耗低至7.8L,油耗不高,保养不贵,当然确实动力不如2.0T的车,但也够用了,再说国人的大7座SUV市场也不是追求动力!所以车没啥大问题,就是当初上市指导价格贵,如果价格合理至少一个月一两千台,还是没问题的!😈 长安马自达CX-8这款车可以说是混得最惨的合资日系大七座SUV,在国内SUV市场几乎没有存在感,在国内SUV市场仅占0.01%的份额,综合排名第326位,已经被主流SUV市场甩到了最后面,目前已经走向停产停售之路,已经被国人抛弃了!😈😈 如今国内车市价格战愈演愈烈,国产新能源车型强势崛起,作为二线合资日系品牌,长安马自达再次开启了“以价换量”模式, 2.5L 自动四驱旗舰型长安马自达CX-8,指导价格为33万多,如今优惠后仅售25万; 2.5L 自动两驱豪华型长安马自达CX-8,作为入门版车型,指导价格接近26万,优惠后仅售18万多,😈😈[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23] 查看详情>>
- 2023款马自达CX-8配置大幅升级🚛🍃 马自达旗下有两款旗舰级SUV,一台是CX-8,另一台是CX-9,其中CX-9是专门为美国市场研发的产品,而CX-8则主要针对中国市场和日本市场。日前,2023款马自达CX-8在日本亮相,新车的外观设计有了很大进步,配置更是全面升级,一起来看看吧:🚗 ☺ 🙉 马自达CX-8🤜 25.88-33.08万🏎 🌸 2023款马自达CX-8的前脸造型相较于现款车型变化很大,它采用了类似于新CX-5的设计语言。多边盾形进气格栅显得更加圆润,内部由横向饰条变为密密麻麻的“满天星”镀铬点阵,前保险杠处的流线也变得更加顺畅,总体而言颜值进步很大。全新设计的大灯组锋芒毕露,支持HBC自适应远近光、AFS大灯随动转向等高阶功能,“双刃”式日间行车灯与宝马有些相似,转向灯被安置在最内侧。😅 💋 🌴 全新马自达CX-8的车身长宽高分别为4925mm/1845mm/1730mm,相较于现款车型略有差异,轴距仍为2930mm,定位于中大型SUV。侧身造型融入了经典的“魂动”设计理念,略带溜背弧度的车顶与横贯侧窗的电镀饰条尽显动感,柔美的曲面腰线对车身冲压工艺提出了极高的要求,“铂钢灰”车漆质感超群。“Y”型树杈轮毂进行了熏黑处理,轮胎采用了普利司通系列,规格为225/55 R19。😇 🎊 💘 2023款马自达CX-8的车尾造型相较于现款更具辨识度,后扰流板内集成了点阵式高位刹车灯,横贯两侧灯组的镀铬饰条拉伸了车尾的视觉宽度。尾灯组升级为全LED光源,双“L”型示宽灯与日行灯遥相呼应,蜂窝式后转向灯也已经成为马自达的家族式设计风格。后保险杠区域使用了黑塑料材质,双边共双出的圆形排气管货真价实。😂 😼 😁 相较于更加运动的外观造型来说,2023款CX-8在内饰上几乎没有什么变化,黑红配色显得更加俏皮,中控台上包覆着大量真皮材质,门板上的实木饰板工艺极佳,可以说做工精细程度与用料水平都很不错。多功能方向盘标配加热功能,10.25英寸悬浮式中控屏、手机互联、半液晶仪表盘等配置也都变为全系标配,配置可谓是得到了大幅提升。出风口下部保留了大量实体按键与旋钮,利于盲操。🐒 🌺 🙃 全新马自达CX-8仍采用2+2+2大六座布局,全车座椅均覆盖着高档的Nappa真皮包裹,主驾驶座椅支持记忆与十向电动调节,副驾驶座椅支持六向电动调节,均配备座椅加热。第二排的两张独立座椅略显单薄,但坐垫填充物还是很柔软的,座椅加热、后排独立空调等均有所配备,后门的开启角度与长度都很大,方便乘客进入第三排。😇 ⛄ 🙄 💔 动力方面,2023款马自达将提供汽油与柴油两种不同的动力总成。其中汽油版搭载了创驰蓝天2.5L发动机,最大马力192Ps,峰值扭矩252N·m,传动系统匹配了6速手自一体(AT)变速箱,仅提供前驱版本;柴油版搭载了2.2T发动机,最大马力同样为192Ps,峰值扭矩则达到了450N·m,传动系统同样为6AT,提供四驱系统。底盘与CX-5基本一致,为前麦弗逊+后E型多连杆四轮独立悬架。🐮 👀 🎉 综合来看,全新马自达CX-8的产品力还算凑合,但与同级别的国产SUV相比几乎没有任何优势,诸如星途揽月、领克09等车型的综合产品力都要比它强出不少,因此笔者不认为它能有太强的竞争力,结合CX-8目前不到百台的月销量来看,或许不引进中国市场才是最好的选择。据悉,长安马自达将于明年引进全新旗舰级SUV车型CX-90,预计它将替代现款国产CX-8的旗舰位置。🤤[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23] 🚌 查看详情>>
- 马自达CX-8又一大7座SUV“被遗忘😃😃 Mazda CX-8是长安马自达旗下新驾享主义大7座SUV,也是马自达品牌首款中大型7座SUV!26万的指导价格不低,其它配置还好,动力勉强够用。但是电动座椅跟电尾门应该有,毕竟是台中大型SUV。这产品力、这定价跟丰田汉兰达完全没有可比性,卖三年才停产那就是烧高香了!😃😃 落地成盒完全是定价闹得,其实马自达CX-8这车空间不算小,六个1米8的乘客乘坐绝对没有任何问题,第三排舒适度也是可以的,没任何毛病,2.5L自吸车,百公里油耗低至7.8L,油耗不高,保养不贵,当然确实动力不如2.0T的车,但也够用了,再说国人的大7座SUV市场也不是追求动力!所以车没啥大问题,就是当初上市指导价格贵,如果价格合理至少一个月一两千台,还是没问题的!😁😁 长安马自达CX-8这款车可以说是混得最惨的合资日系大七座SUV,在国内SUV市场几乎没有存在感,在2022年全年的累计销量仅为1227台,在国内SUV市场仅占0.01%的份额,综合排名第326位,已经被主流SUV市场甩到了最后面,目前已经走向停产停售之路,已经被国人抛弃了!😌😌 如今国内车市价格战愈演愈烈,国产新能源车型强势崛起,作为二线合资日系品牌,长安马自达再次开启了“以价换量”模式,2019款 2.5L 自动四驱旗舰型长安马自达CX-8,指导价格为33万多。😙😙[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23] 查看详情>>
- 马自达CX-8大7座2.5L+6AT动力🏵 马自达一直以来都在市场上以运动汽车品牌示人,从曾经的RX-8到入门市场的MX-5,从过去的老马3、老马6到如今的昂克赛拉,马自达的运动汽车产品的确是造了不少。可过去几年,马自达也做了许多尝试来迎合市场的口味,比如国内独有的CX-4、比如玩儿跨界的CX-30,但有一款早早入华的旗舰选手却好像被市场忽略了,它就是马自达CX-8(图片|参数)。我们今天就以2.5L 四驱旗舰型顶配车型为例,来看看它的产品力到底如何?🙂 ⛄ 🚐 马自达CX-8🐹 25.88-33.08万🙄 😉 🚒 车头设计上,马自达CX-8作为一台旗舰级SUV也带有与轿车相似的跨界倾向,盾形格栅之中镶嵌着扁平化的高亮度马自达品牌标志,顶部的延长引擎盖唇边、无边框设计以及下方直插入大灯下边缘的粗壮镀铬金属条,都让其具备着较高的品牌辨识度。💜 🐨 而保险杠则采用了气孔横条的设计形式,梯形下气孔+雾灯装饰条的组合,确保了这里的功能性。这种简洁明了的设计风格,让这台旗舰在运动感之中也保持着稳重。🤓 💝 💞 大灯设计上,车辆也使用着马自达长久以来标志性的单一灯腔镜设计,远近光灯的内部光环设计配合一前、一侧的LED镂空光带,让其显得十分犀利。同时,自适应远近光调节、转向头灯、自动头灯等一系列功能,也表明了大灯的功能高级。👄 🐵 😛 侧身设计上,修长的车窗和上下分段的前后腰线,还是给了马自达CX-8一种轿跑质感,特别是D柱在形成掀背的过程中,稍作下沉延长的设计与车顶上的弧度,也都令马自达CX-8可以在视觉上显得足够出挑。🤤 🤗 🌱 车尾设计上,大倾斜角掀背在后挡风玻璃上显得足够显著,而它的保险杠结构中显示出了大包围加双排气管设计的组合,并在其间嵌入了后警示灯。另外,整个后保险杠与延伸车体结构部分是向外稍稍突出的,它在增加视觉硬度的前提下,也为车尾带来了防撞优化效果。🍃 😴 🤛 尾灯设计上,圆弧与长条的组合与前大灯是相呼应的,而且圆环灯带还带有一定独立结构处置,它配合上全熏黑的灯腔镜,也会降低马自达CX-8身上的年纪感,让这台旗舰显得更年轻一些。️ 😌 ️ 内饰设计🐭 💜 中控设计上,悬浮式触控屏设计在正中央位置,而空调出风口以中控为中轴线形成了左右对称,常用功能按键与空调系统控制则被放置在了空调出风的下方。同时,换挡机构的近端会提供用以操作车机系统,这跟奔驰等豪华品牌的控制设计是相似的。😽 🚎 🤛 装饰用料上,马自达CX-8作为旗舰的确是比较扎实的,按键为了保持耐用性采用了硬塑料,但在中控挡板、内门板等区域都增加入了软包覆盖;而方向盘与座椅中均为带缝线工艺的真皮材料,少量木纹材料与钢琴烤漆面板会被放入副驾驶前挡板与换挡机构中,从而提升触感与视觉上的综合档次。🚎 🌹 🤓 车载系统上,7.0英寸液晶触控屏尺寸的确不算大,但MZD Connect马自达悦联系统的实用性是不错的,简洁的图标与清晰的菜单上手很容易,而它所提供的实时路况导航、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别控制以及可远程控制的车联网系统等,都提升着它的综合实用性。💐 🤝 🍃 车载配置上,马自达CX-8在娱乐方面提供了BOSE高级音响,除了外部接入音源外,还能播放高品质CD碟片;用车方面,车辆则会有自动防眩目内后视镜、电动外后视镜、感应雨刷、HUD抬头显示、全景影像、自适应巡航、i-ACTISENSE主动安全系统等软硬件;而在改善舒适性方面,马自达CX-8的真皮座椅能实现前排电动调节、后座四向调节与加热功能,并有前排多层隔音玻璃、分区独立空调的支持。🤣 💋 🐻 车舱空间上,车身尺寸达到4955/1842/1733mm的马自达CX-8,还拥有2930mm的车身轴距,这样的尺寸规格为身高178cm的体验者带来了1拳+的前后排头部空间;而在确保第二排有1拳腿部余量的情况下,第三排的头部与腿部空间分别为3指、1拳2指,超过了汉兰达的表现,这样的7座空间实用性的确是比较可观的。💚 🎈 ❣ 机械结构💚 😽 动力总成上,马自达CX-8搭载了一台创驰蓝天2.5L自然吸气发动机,其最大功率为141kW、峰值扭矩为252N·m,传动上则是一台6AT变速箱;同时,马自达还为之提供了一台智能四驱系统,它可以帮助车辆优化动态驾驶的控制表现。️ 🏵 😿 底盘悬架上,马自达CX-8除了提供了一套麦弗逊式+多连杆式独立悬架组合外,还分别为前后悬架增加了横向稳定杆,这会在它在高速驾驶或弯道中更易控制,这样的综合支撑反馈能让这台旗舰级SUV开着更有趣一些。[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23] 查看详情>>
- 被忽视的马自达CX-8,旗舰大7座😄车头设计上,马自达CX-8作为一台旗舰级SUV也带有与轿车相似的跨界倾向,盾形格栅之中镶嵌着扁平化的高亮度马自达品牌标志,顶部的延长引擎盖唇边、无边框设计以及下方直插入大灯下边缘的粗壮镀铬金属条,都让其具备着较高的品牌辨识度。 而保险杠则采用了气孔横条的设计形式,梯形下气孔+雾灯装饰条的组合,确保了这里的功能性。这种简洁明了的设计风格,让这台旗舰在运动感之中也保持着稳重。 大灯设计上,车辆也使用着马自达长久以来标志性的单一灯腔镜设计,远近光灯的内部光环设计配合一前、一侧的LED镂空光带,让其显得十分犀利。同时,自适应远近光调节、转向头灯、自动头灯等一系列功能,也表明了大灯的功能高级。 侧身设计上,修长的车窗和上下分段的前后腰线,还是给了马自达CX-8一种轿跑质感,特别是D柱在形成掀背的过程中,稍作下沉延长的设计与车顶上的弧度,也都令马自达CX-8可以在视觉上显得足够出挑。 车尾设计上,大倾斜角掀背在后挡风玻璃上显得足够显著,而它的保险杠结构中显示出了大包围加双排气管设计的组合,并在其间嵌入了后警示灯。另外,整个后保险杠与延伸车体结构部分是向外稍稍突出的,它在增加视觉硬度的前提下,也为车尾带来了防撞优化效果。 装饰用料上,马自达CX-8作为旗舰的确是比较扎实的,按键为了保持耐用性采用了硬塑料,但在中控挡板、内门板等区域都增加入了软包覆盖;而方向盘与座椅中均为带缝线工艺的真皮材料,少量木纹材料与钢琴烤漆面板会被放入副驾驶前挡板与换挡机构中,从而提升触感与视觉上的综合档次。[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23] 查看详情>>
- 中期改款,日版马自达CX-8💝😴 说到马自达品牌,目前在国内市场的存在感并不是很强,而旗下中大型SUV-CX8在激烈的市场竞争中售价也不算便宜,由此可见CX-8还是有很大的进步空间的。🌳 🙉 ️ 作为一款经典的2-2-2布局或2-3-2布局的SUV,自2017年出道以来,知道它的人并不算少,并且在2018年11月、2019年10月和2020年12月历经过3次改款,此次改款则是该车型的第四次改款,不但实现了从外观到内饰的进化,也实现了动力的升级。😜 😺 🙄 在外观方面,历来是新车改款最受关注的部分,新车共有八种颜色可选,家族的造型设计得以延续,变化最大的则为车辆的前格栅,图案相较前款更为立体,并且采用了网格化分布,前大灯的造型则以椭圆形为主,主要凸显层次感。🤛 🦁 🏵 侧面的造型则有着一种圆润大气的风格,上线腰线的造型立意并不相同,上腰线采用了一种斜线设计而下腰线则相对平直,这样的改变无疑让车身显的更为宽大,加上黑色的后视镜,颜值上亮眼不少。🌺 🐶 💗 马自达CX-8💜 25.88-33.08万😇 😂 车尾部分,个人感觉改变的并不是很多,尾灯的设计呼应了车头的LED灯组造型,而双边单出的排气则显得中规中矩,虽然没有采用贯穿式尾灯,但两灯之间的镀铬装饰条还是营造出了一种贯穿式的效果。💘 🎍 ❤ 内饰方面,整体造型设计风格没有多大改变,而在功能配置上像10.25英寸中控屏和7英寸仪表盘,手机互联、自动LED头灯等功能也都有配齐。☺ 😘 ️ 动力方面,新车共有2.5L汽油发动机和2.2T柴油发动机两种版本,变速箱则为6速AT,驱动方式也有2WD和4WD两种,在参数上,发动机最大功率同为140kw,峰值扭矩则为252Nm或450Nm。🌲 💔 🐮 售价方面,目前CX-8海外定价在299万4200日元-505-8900日元,约合人民币14.9-25.2万元之间,至于选6座还是7座就看车主的需求了。⛄ 💜 💐 目前看来,CX-8的柴油版本估计不会引入国内,至于汽油版本引入后在20万元左右这一价位的竞争者还是蛮多的,所以引入国内后马自达将会如何营销,就只能拭目以待了。🚑 😸 ️ 另附马自达CX-8(图片|参数)的3款车型特点总结,感兴趣的朋友可以了解一下。💛 🦊 🤑 💝 CX-8目前最高配置车型,全新设计了保险杠、轮拱和配件,通过新的颜色和装饰来凸显自己的顶配身份。😅 🚓 😍 主打运动牌,在前格栅、后视镜、门板等部分凸显与Exclusive Mode的不同,大量采用的黑色系涂装和镀铬配件,加上19英寸的炫黑金属色轮毂来彰显自己的运动气质。[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23] 查看详情>>
- 马自达CX-8,颜值出众操控好作为马自达旗下的一款中大型SUV,💜马自达CX-8车内空间表现以及颜值一直得到消费者的关注,下面就来详细聊聊表现如何。 外观方面,马自达CX-8延续了家族式外观设计,前脸为标志性的盾形进气格栅布局,内部搭配多根横幅式镀铬饰条进行填充,中间镶嵌了硕大的车标logo,格栅下沿通过镀铬装饰条与两侧大灯相连,两侧柳叶造型的头灯组比较狭长,内部LED灯源配有透镜装饰,点亮后透露出几分凶狠。 来到侧面,车身看起来比较高挑,整体呈现出俯冲的车身姿态,平直的车身线条从车头延伸至车尾,拉长了车身视觉上的长度,整体看起来比较饱满,车窗边缘搭配镀铬条装饰,增强了车身的时尚感。下方搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂,细长的辐条看起来运动感十足💜 车尾部分圆润饱满,车顶末端搭配有小尺寸扰流板,中间镶嵌了高位刹车灯,点亮后效果醒目。两侧灯组比较狭长,与前大灯相呼应,点亮后效果出色,中间搭配镀铬条将两侧尾灯连接。底部搭配双边双出排气布局,进一步提升了车辆运动感。 马自达CX-8的车身尺寸为4955/1842/1733mm,轴距为2930mm,定位于中大型SUV。💜车内空间表现相当宽敞,并且七座的布局满足了大家庭出行需求,座椅采用了真皮包裹,内部填充物很柔软,大大提升了乘坐舒适度。 来到车内,内饰同样为马自达家族式风格布局,车内主要以黑色为主,中控台处搭配了大量皮质材料包裹,中间搭配镀铬饰板延伸至两侧空调出风口,加强了中控台的层次感。中控屏则为悬浮式设计,8英寸的屏幕显示内容很清晰,内置娱乐也满足日常需求,方向盘则为三幅式多功能方向盘,上方按键填充饱满,操作起来也比较方便。 配置方面,配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、自适应巡航、HUD抬头显示、10个扬声器的BOSE音响等。 动力方面,💜马自达CX-8全系搭载了2.5L发动机,最大马力为192匹,最大功率为141kW,最大扭矩为252Nm,匹配6挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置四驱布局。 不足的是,油耗比较高,城市行驶油耗在12-14个左右,增加了日常使用成本。发动机噪音比较大,急加速时有明显的噪音发出。😨😨[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23] 查看详情>>
- 年后有购车计划的 这两款可以试驾一番新春佳节结束后,又即将迎来一波购车浪潮,对于年前回家被能装面子的人来讲,一气之下肯定会萌发出必须买的念头,但买车容易,要想买对车,就得好好挑了,今天我就带大家看两款SUV,值不值得买,看之后再做决定。 🚗车型介绍 马自达CX-8厂商指导价:25.88-33.08万元 探岳X厂商指导价:23.29-29.58万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 马自达CX-8:4955*1842*1733 mm 探岳X:4622*1860*1661mm 🚀动力系统 马自达CX-8:搭载2..5L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率为141kW,峰值扭矩达到252N.m,WLTC综合油耗8.29L/100km。 探岳X:搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为137kW,峰值扭矩达到320N.m,零百加速7.6s,NEDC综合油耗7.5L/100km 🔔马自达CX-8:马自达CX-8是一款中型7座SUV,在之前的一个普通品牌中型SUV榜单中排第四,从观感来看,它采用了马自达家族的第二代魂动设计,保留了酷似阿斯顿马丁DBX的前脸,以及更为稳重大气的车身线条,赋予它优雅的曲线,总体来看,设计感十足,绝不是所谓的拉皮条作品,虽然它的内饰没走流行的科技风,但整体却营造了一股精致主义,扎实的用料,不俗的布局,再配上七座的超大空间容量,顿时让它的家用性就上升了一个档次,从乘坐质感来讲,它确实做得也很到位,但我满意的是,它的2.5L自吸动力强劲,再加上6AT以及马自达本身的技术流,让它的可玩性增加了不少,动力输出强劲,转向灵敏不倾斜,一套下来,确实体验感很加分。 🔔探岳X:探岳X也是大众家族旗下一款特别火爆的SUV,从视觉效果来看,最新款X的中网配合会发光的贯穿式灯带和车标LOGO,以及下方的X元素,前脸效果炸裂,再加上宛如轿跑SUV的超流畅线条,升级了它的运动属性,美得出乎意料,内饰的话,经典的“T”字型风格遇上升级好的科技风,营造了浓郁的精致前卫感,比如更大的中控屏,流星飞雨透光饰板,30种可调色氛围灯等等,给我的第一印象是大众会玩花活了,当然,2.0T的动力依旧不错,再加上稳定的7挡湿式双离合,动力和操控双双在线,也是个狠货。 这两款车在价格上来讲,是十分接近的,而且双双都有差不多20%的降幅,是一个非常诱惑人的优惠,其次从品控和格调来看,两款车都是比较成熟的存在,但要从购车需求出发的话,马自达CX-8的空间更大,底盘更高,而且动力和外观颜值都不错,比较适合较为成熟的成功男性,而探岳X的外观内饰都比较时尚,动力也很强,对于稍微年轻一点的群体更为合适,总的来讲,车都很不错,值得去试驾体验一下。 查看详情>>
- 马自达高端大7座SUV颜值出众操控好🌟最近几年随着国内消费者用车需求的不断提升,有很多家庭也增加了购车计划,尤其是对于很多家庭用户来说,拥有一台空间宽裕的中大型SUV车型已经纳入了家庭计划当中。那么在汽车市场众多车型中如何选择一款空间大、颜值出众还有动力足的车型呢?今天我们就来聊聊这款马自达CX-8。作为马自达旗下的一款中大型SUV,马自达CX-8车内空间表现以及颜值一直得到消费者的关注,下面我们就来详细聊聊它的表现如何。🌟 👐外观方面,马自达CX-8延续了家族式外观设计,前脸为标志性的盾形进气格栅布局,内部搭配多根横幅式镀铬饰条进行填充,中间镶嵌了硕大的车标logo,格栅下沿通过镀铬装饰条与两侧大灯相连,两侧柳叶造型的头灯组比较狭长,内部LED灯源配有透镜装饰,点亮后透露出几分凶狠。来到侧面,车身看起来比较高挑,整体呈现出俯冲的车身姿态,平直的车身线条从车头延伸至车尾,拉长了车身视觉上的长度,整体看起来比较饱满,车窗边缘搭配镀铬条装饰,增强了车身的时尚感。下方搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂,细长的辐条看起来运动感十足。👐 💅车尾部分圆润饱满,车顶末端搭配有小尺寸扰流板,中间镶嵌了高位刹车灯,点亮后效果醒目。两侧灯组比较狭长,与前大灯相呼应,点亮后效果出色,中间搭配镀铬条将两侧尾灯连接。底部搭配双边双出排气布局,进一步提升了车辆运动感。马自达CX-8的车身尺寸为4955/1842/1733mm,轴距为2930mm,定位于中大型SUV。车内空间表现相当宽敞,并且七座的布局满足了大家庭出行需求,座椅采用了真皮包裹,内部填充物很柔软,大大提升了乘坐舒适度。💅 🙌来到车内,内饰同样为马自达家族式风格布局,车内主要以黑色为主,中控台处搭配了大量皮质材料包裹,中间搭配镀铬饰板延伸至两侧空调出风口,加强了中控台的层次感。中控屏则为悬浮式设计,8英寸的屏幕显示内容很清晰,内置娱乐也满足日常需求,方向盘则为三幅式多功能方向盘,上方按键填充饱满,操作起来也比较方便。配置方面,配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、自适应巡航、HUD抬头显示、10个扬声器的BOSE音响等。🙌 💫动力方面,马自达CX-8全系搭载了2.5L发动机,最大马力为192匹,最大功率为141kW,最大扭矩为252Nm,匹配6挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置四驱布局。不足的是,油耗比较高,城市行驶油耗在12-14个左右,增加了日常使用成本。发动机噪音比较大,急加速时有明显的噪音发出。总的来说,马自达CX-8的外观设计出众,车内七座的空间布局比较实用,动力上加速时也比较强劲,无论是颜值还是操控再到空间在同级别中都有着很大的竞争力。💫[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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