马自达CX-8维护工时费那么贵
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- 马自达CX-8养车贵不贵?养车费用多少?我打算入手一辆马自达CX-8,想要了解养车的时候贵不贵,也想知道养车费需要多少呢? 查看详情>>
- 马自达CX-8:25.88万元起,真实试驾评测马自达CX-8作为一款中大型SUV,其存在感是很低的,毕竟在这一领域里,汉兰达简直就是霸主一般的存在。所以马自达CX-8的销量,向来都不够可观,那么试问马自达CX-8的产品力究竟如何,到底是不是因为产品力的问题,别急,笔者前两天正好试驾了2019款CX-8 2.5L 两驱尊贵型马自达CX-8,我们不妨一起来看看。 查看详情>>
- 马自达CX-8为什么卖不好?又一叫好不叫座的代表车型长安马自达在很多消费者的眼中,一直都是富有驾驶乐趣、追求卓越技术的代表品牌。马自达CX-8在刚刚上市的时候,确实是具备爆款应该具备的条件,但是这款车不仅没有成为“爆款”,现在的销量反而十分惨淡。不过问题却不出在马自达CX-8的实力上,可以说马自达CX-8成为了一款叫好不叫座的车型。那么问题究竟出在哪里呢? 查看详情>>
- 马自达CX-8和汉兰达,强者之间,难分伯仲相信要是提到马自达的话,可能有很多热爱汽车的朋友们都不会陌生了,特别是马自达最新推出的中大型SUV马自达cx-8,可以说是颇受大众的喜爱。那么如果说让马自达cx-8和其对手丰田汉兰达对比以后,那么在我们心里面也会有一个定位了,下面咱们就共同走进这两款车型,看看哪款车型才是中大型SUV里面的王者。马自达cx-8和汉兰达这种产品绝对是产品中国SUV领域的佼佼者,不仅仅是因为这两款车型的空间足够优秀,而是能够在SUV领域里面占有一席之地,真的是太不容易了。 查看详情>>
- CX-5换代改叫CX-50,遗憾没上直6和后驱这两年关于马自达的消息非常少,最近的一次就是一汽马自达宣布关闭,毕竟工厂关闭对我们消费者来说关系不大,按照马自达目前国内在售车型来看,CX-8算得上是旗舰了,不过CX-8在路上的能见度实在是太低了,最主要的是CX-8这款车定位在中大型SUV,但宽度却和CX-5一样,这种只有长度没有宽度的车在国内是很不受消费者喜欢的,不过马自达跑量的车型毕竟不是CX-8,SUV主要跑量车型还是CX-5,CX-4这两款车,这不就在11月15日马自达官方发布了CX-5的换代车型,CX-50,那么今天就来说说这台从5变成50的CX-50有那些变化。 查看详情>>
- 马自达CX-8对比汉兰达,力量对决,不分高下!在汽车圈内的中大型SUV领域里,可能除了丰田汉兰达其次就是长安马自达cx-8了,虽然说马自达cx-8是后起之秀,不过在汽车圈里的口碑一向不错,深受大众的喜爱,那么今天咱们就来聊一聊,马自达cx-8和丰田的汉兰达这两款车型到底谁更优秀一些呢?首先,马自达cx-8在内饰方面采用的是大家非常熟悉马自达独有的设计风格,里面设计了三幅式多功能方向盘,而且还配备了三个机械仪表盘和中控台配备了悬浮式液晶显示屏,而且中控台也采用了双镀铬空调出风口,这种设计方式能够让广大消费者在开车的时候操作更加舒适便捷。 查看详情>>
- 福特EVOS月内上市 对手是马自达CX-8?福特也开始玩溜背了?可想而知SUV市场竞争的激烈程度。福特EVOS在今年4月份上海车展首发,定位为中型跨界SUV。汽车市场年轻化趋势不可逆转,福特推出福特EVOS显然是想向年轻消费群体靠近。马自达CX-8作为一款7座SUV车型,产品力也不容小觑。那么相比之下,福特EVOS和马自达CX-8谁会更胜一筹呢? 查看详情>>
- 平均月销仅2位数,马自达CX-8凉得悄无声息,信仰也救不了长安马自达CX-8(参数丨图片)今年1-9月的累计销量为524辆,平均每月50多辆,这还是在优惠幅度高达3万元甚至部分地区5万元的大力促销下。长安马自达不仅这一款车销量惨淡,其他很多车型都卖不动,真是应了那句兵熊熊一个将熊熊一窝的规律。长安马自达打着偏爱运动的噱头,傲慢和固执,在强手如林的汽车市场碰得一塌糊涂。比如这款CX-8,外观颜值看起来也不错,但细心的网友却发现,CX-8和CX-5在很多方面重叠,而且25.88-33.08万的售价比很多著名的中级SUV都贵,难怪少人问津。 查看详情>>
- 平均月销2位数,马自达CX-8凉得悄无声息,信仰也救不了长安马自达CX-8今年1-9月的累计销量为524辆,平均每月50多辆,这还是在优惠幅度高达3万元甚至部分地区5万元的大力促销下。长安马自达不仅这一款车销量惨淡,其他很多车型都卖不动,真是应了那句兵熊熊一个将熊熊一窝的规律。长安马自达打着偏爱运动的噱头,傲慢和固执,在强手如林的汽车市场碰得一塌糊涂。比如这款CX-8,外观颜值看起来也不错,但细心的网友却发现,CX-8和CX-5在很多方面重叠,而且25.88-33.08万的售价比很多著名的中级SUV都贵,难怪少人问津。 查看详情>>
- 月销量仅为两位数的大七座,马自达CX-8到底行不行?马自达CX-8是长安马自达汽车旗下的一款中大型SUV,自2018年上市至今,销量都十分低迷。纵观这款车以往的销售数据,除了上市当月销量达到了九百辆之外,此后便再无更高的销量,相反还越来越低,平均每个月销量都仅为两位数。那么究竟是什么问题造成了这款大七座SUV卖不动呢?今天我们就一起来看看,这款马自达CX-8到底行不行? 查看详情>>
- 问一下马自达cx-8的保险杠坏了,这个换的话贵吗?我想问一下车友们,马自达cx-8的保险杠撞坏了,这个更换的话需要花多少钱呢? 查看详情>>
- 马自达3月停产近一半车型,这是涅槃重生还是躺平摆烂?一次性停产一半的车型,有几个厂家可以办到?近期,网上爆出一则马自达“关于CX-8、CX-4与阿特兹停产通告”。在这则发往各大4S店负责人的公告中,马自达称其将于3月停产以上三款车型,而即使包括即将上市的CX-50在内,马自达也仅有7款车。可以说马自达此举是以壮士断腕的精神一下子砍掉了近一半的车型,那么马自达这么做究竟是像涅槃重生还是躺平摆烂呢? 查看详情>>
- 扬言挑战汉兰达,如今月销55,CX-8卖了个寂寞马自达应该算今年被疫情影响的头号日系车企了,在赢者通吃败者食尘的市场竞争中,马自达品牌旗下除了昂克赛拉车型相对乐观可以进入万辆俱乐部之外,其余车型像阿特兹、CX-4、CX-5、CX-8都谈不上令人满意,而其中的CX-8甚至堪称惨淡,11月仅售出55台,1-11月销量总和621台,今年恐怕难以破千。那么马自达定位最高端的中大型SUV究竟踩了什么坑,才落得个如此下场呢? 查看详情>>
- “压燃”发动机真有那么贵?不要被马自达给骗了涡轮增压也就图一乐,真“马粉”还得看——“压燃”。 查看详情>>
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