马自达CX-8驾驶位安全气囊改造
- C位出道的马自达CX-8,完美主义者福音!自北京车展亮相后,这款马自达CX-8一直都备受关注,现在汽车市场消费的人群加入了很多年轻群体,引起其购车欲望的条件也越来越苛刻,不仅需要性能操控,更是需要颜值,能在朋友亲戚前有面子,也能在独自驾驶中找到乐趣,而售价25.88万-33.88万的马自达CX-8,相信能满足要求,这款车到底有什么出色地方呢?不妨接着往下看。 查看详情>>
- 公路驾驶、家用为主,马自达cx-8和哈弗h9哪个更值得买?公路驾驶、家用为主,马自达cx-8和哈弗h9哪一个更值得买? 查看详情>>
- 马自达CX-8为什么卖不好?又一叫好不叫座的代表车型长安马自达在很多消费者的眼中,一直都是富有驾驶乐趣、追求卓越技术的代表品牌。马自达CX-8在刚刚上市的时候,确实是具备爆款应该具备的条件,但是这款车不仅没有成为“爆款”,现在的销量反而十分惨淡。不过问题却不出在马自达CX-8的实力上,可以说马自达CX-8成为了一款叫好不叫座的车型。那么问题究竟出在哪里呢? 查看详情>>
- 马自达cx-8的驾驶感受怎么样?都说马自达车的操控比较好不知道像马自达cx 8这款车的驾驶感怎么样! 查看详情>>
- 马自达CX-8这款车驾驶的时候胎噪声有没有啊?各位车友们,我想问你们一下,就是马自达CX-8这款车在驾驶的时候胎噪声有没有啊? 查看详情>>
- 汉兰达马自达CX8终极对决,硬件实力谁更加帅气。随着二孩政策的出台,7座SUV吸引了越来越多消费者的关注和热情。目前,七大合资SUV市场是兄弟之一,但也有一些后起之秀。马自达推出了这样一种新型的驾驶享受,它基于驾驶乐趣的理念, 走出了世界,赢得了世界。七座SUV马自达cx-8的车身和轴距都比汉兰达要大,其自然吸气发动机也是一个问题。马自达cx-8的价格区间为2588-330800元。汉兰达的价格区间是239800-325800元。不过,据车主反馈,马自达cx-8的优惠幅度较大。 查看详情>>
- 大排自吸,七座布局,马自达CX-8点亮汽车新时尚说起国内市场的7座SUV就不得不提“销量霸主”汉兰达,汉兰达这种既实用又独特的车型,往往更能受到年轻人的青睐。而今天我们要分析的是一款和汉兰达一样“能文能武”的7座SUV——长安马自达CX-8。马自达在车迷眼中一直是富有驾趣、追求技术的存在,不管是马自达的昂克赛拉、CX-5、还是CX-8,都能给车迷带来惊喜,而这款CX-8尤为适合热爱驾驶的消费者。 查看详情>>
- 公路驾驶家用为主马自达cx-8和哈弗h9哪个更值得买?公路驾驶家用为主马自达cx-8和哈弗h9哪个更值得买? 查看详情>>
- 长安马自达,CX-8魂动设计,人马合一!可能有很多伙伴们都听说过这样一句话,叫做“莫听穿林竹打声,何妨吟萧且徐行。”大家可能也对于对于马自达这一款车都非常了解了,因为马自达的车一直都在追求对于驾驶乐趣的控制。而且马自达一直都是以“人马一体”的驾驶体验,今天咱们要讲的长安马自达cx-8当然也不例外。可以说一万人的眼中那就会有一万种哈姆雷特,其实哪一个人也不敢说长安马自达CX-8是同级别车里面最漂亮的车型,但是却有人敢说,这一款车型是最具有设计感觉的。 查看详情>>
- 宏光MINIEV马卡龙身上还配备了主驾驶位安全气囊和很多女生一样,我学的是外语专业,在大学毕业之后,我进了某个地质公园当翻译。这份工作不算辛苦,也提供有五险一金,蛮适合女生的。不过这份工作也有不好的地方,那就是地质公园距离市区有点距离,上下班不是那么方便。但是我刚出来工作也才一年多,手里的村存款并不多,拿来买车的话,我觉得完全不够。不过后来我有个朋友给我介绍了另一款车型,也就是宏光MINIEV马卡龙,这款车型打破了我对4万内不能买车的固有看法,也让我成为了大家口中的“有车族”。 查看详情>>
- 全系标配2.5L+6AT,详细图解马自达CX-8国家人口老龄化促使二胎政策放开,两个甚至三个孩子的家庭日益增多,一家老小共同出行的情况并不少见。于是,车辆的装载能力就显得愈发重要,不仅得是SUV,还得是7座。而长安马自达CX-8的到来就是为了迎合这一部分消费者口味,对于日常驾驶的舒适性、通过性都有着一定保障,均衡表现具备很强的产品竞争力。今天给大家介绍的就是这样一款7座的中大型SUV长安马自达CX-8,咱们一起来看看吧。 查看详情>>
- 马自达新款CX-8将于12月17日发布近日,我们得到消息,马自达新款CX-8将于12月17日发布,新车主要在外观细节上进行调整,内饰屏幕尺寸加大并新增“铂金石英金属色”。新车售价区间约合人民币19万元~32万元。另外新车配备了马自达最新Connect系统,中控屏已从8英寸升级为8.8英寸和10.25英寸。除了这些,马自达新款CX-8在驾驶性能方面也有小幅升级,配备了SKYACTIV-D 2.2柴油发动机,最大输出从140kW提高到147kW,同时峰值扭矩覆盖范围也调整到3000-4500rpm范围内。马自达CX-8在国内销量简直惨不忍睹,10月销量才42台,简直成了笑话。过于另类的造型设计和不切实际的市场定位,再加上不知天高地厚的定价,只能换来不理想的销量,不知道不思进取的马自达是不是依旧不屈不挠地造不伦不类的玩意儿呢? 查看详情>>
- 马自达cx-8,汉兰达,七座之间的比较。大众对汉兰达的评价大概就是几点:1.空间大,后排可以当床睡2.中央扶手箱巨大,使用方便,放东西也多,还有就是手套箱很大。3.安全配置方面,主副驾驶都有安全气囊。5.无钥匙进入和无钥匙启动十分方便等。以上种种都是大众对汉兰达的评价。但是我认为马自达cx-8更好接下来让我来说一说。 查看详情>>
- ②安全气囊🎈 第一代宏光mini全系没有安全气囊,马卡龙主驾驶位有一个气囊,只②安全气囊🎈 第一代宏光mini全系没有安全气囊,马卡龙主驾驶位有一个气囊,只有前防撞梁,没有后防撞梁,车尾箱门贴紧后排,市区内开最起码比摩托车安全。真的不建议上高速,因为一旦发生追尾,后排还载着人的话,安全隐患很大。 ③充电是慢充🔌 充满一次电要6个小时左右,在家里带地线的插座可以充电,对于不是住私宅,又没有小区私家车位装不了私人充电桩的车主不太友好,目前公用的慢充充电桩数量比较少,解决不了充电问题就很麻烦。 查看详情>>
- 马自达传说中的驾驶乐趣到底在哪?马自达虽然很早就进入了国内市场,但发展远不如丰田、本田、日产这三位老乡,其国产车型一直较为匮乏,此前SUV最高级别的产品也就是定位于紧凑型SUV的CX-5,当然这也能理解,毕竟不管是轿车还是SUV,紧凑型级别都是最大的细分市场,不过随着消费升级,中型、中大型市场的规模在不断壮大,尤其是途昂的出现使得中端中大型SUV市场开始崛起,马自达便效仿推出了中大型SUV——CX-8。 查看详情>>
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