秦Pro双离合堵车问题
- 马斯克再次翻车,反堵车隧道依旧难挡堵车问题内容引源人民汽车 查看详情>>
- 双离合问题对比。。现在看上了gm6,和g50。gm6的原因是湿式双离合,销量高点,但是同样的价格,配置差点。g50是空间大,优惠大,配置高,但是牌子大家好像都不认可,刚看了3月销量,d90,100多,d60竟然8台。我就想问一下大家,遇到堵车,一个车位一个车位走走停停半小时的情况,这个变速箱有问题么?会比干式双离合好多少? 查看详情>>
- 秦pro问题真多我的秦peo两年了,2万多公里,两个月前发动机辅助功能受限,踩油门没动力😒😒 4s店刷系统,刷完后一挡换二档踩油门反应慢一秒😳😳 现在发动机又出问题,路上继续行驶又提示辅助受限,半路直接踩油门跑不动了。😥#秦Pro##汽车# 查看详情>>
- 堵车一次问题全部暴露,修不起也卖不掉现在堵车已经成为了一种常态,尤其是在放国庆小长假或者是过年返乡的时候,本来抱有愉悦的心情去游玩,但是在上了高速之后就自闭了,严重的时候甚至堵几个小时都不能动一下,几乎一路都在赌,这对于普通的车主来说,不仅浪费时间而且也会增加油耗,但是对于绿牌车主来说,高速堵车不仅仅是浪费时间的问题了,这简直就是一种折磨,绿牌车主的现况如何?堵车一次问题全部暴露,修也修不起,卖也卖不掉! 查看详情>>
- 秦pro发动机程序问题二保的时候保养并升级发动机程序4.002升级为4.004,升级之后动力下降明显,感觉直接变成自吸车了的既视感,涡轮蜂鸣声很早就出现了,在低速时怠速不稳😞😞 D档余速滑行时有自动给油加速的情况,起步包含低速行驶离合基本是半联动状态,不结合,油门响应很迟钝,并且换挡顿挫感明显,尤其是3档换4档有明显的冲击感,导致驾驶体验非常糟糕,多次联系过4s,最终没能解决问题😔#秦# 查看详情>>
- 堵车问题日趋严重,专家建议提升用车成本,你觉得可行吗?自从世界上第一辆汽车诞生之后,汽车工业发展已经有上百年的历史了,在众多车企的共同努力之下,现在汽车行业发展的也非常火爆,而且汽车也成为了人们日常出行时最常用的一种交通工具。汽车日益增多,给交通也带来了很大压力,路上的堵车现象也越来越严重了,为了解决这个问题,大家也在不断努力。堵车问题日趋严重,专家建议提升用车成本,你觉得可行吗? 查看详情>>
- 大城市为什么会堵车?原来问题出在这儿!说起堵车,人们想到的可能是北上广深,这些超级一线大城市,而原因也无外乎车辆众多、人口数量大流动频繁、公共交通设施还不够完善等原因,初一看天天困扰我们堵车的原因终于找到了,于是从2011年起北京开始率先实行摇号机制控制车辆数量,大规模修建地铁,这还不算完,就连外地车进入北京城区也开始实行管控措施,这样的强硬措施似乎奏效了,到2017年北京终于不是全国最拥堵的城市。(不停的修路、城市道路规划问题、汽车猛增、驾照考试太轻松、素质差不遵守交通规则、总觉得自己是老司机、公共交通设施不完善、城市建筑规划问题、出租车、“骑士”的崛起) 查看详情>>
- 想问问各位车友,双离合的你们,堵车有没有想问问各位车友,双离合的你们,堵车有没有发动机抖得像手动挡快抖得熄火那样 查看详情>>
- 专家提出“治堵”建议,做到这几点,堵车问题才能根治近年来我国大城市堵车的现象数不胜数,以前堵车只有在大城市才会出现,现在很多中小城市也出现了堵车的问题,为了缓解堵车的问题,有关部门想出了不少办法。刚开始出现限行限号的政策,如今为了进一步解决堵车的问题,北京和上海还对外地车辆实施了严格的限制,不允许外地车辆在上下班高峰期进入主路段行驶。 查看详情>>
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