秦ProCD机头换装
- 换装多连杆后悬架,比亚迪新款秦PLUS DM-i谍照曝光日前,我们从相关渠道得到了一组比亚迪新款秦PLUS DM-i的谍照,根据谍照显示,新车或将针对部分细节进行黑化处理,运动感得到明显提升,但目前还不清楚是新款车型还是在现款车型基础上推出的新版本。作为参考,目前在售的秦PLUS DM-i售价区间为9.98万—16.58万元。 查看详情>>
- 换装刀片电池,450km续航,16.98万的秦EV值得?比亚迪能够拥有如今市场热销的局面,除了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i在搭载刀片电池、超级混动技术配置的情况下,有着行业领先的技术品质以外。之前的比亚迪宋、秦、唐等EV/DM家族所打下的优秀市场基础,在笔者看来也是起到了很大的作用。那么比亚迪的老牌车型,放到如今的市场中又有着怎样表现呢?这次我们不妨来看看秦EV的情况如何。 查看详情>>
- 比亚迪秦L无伪装谍照 前脸换装大尺寸熏黑格栅日前,我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照,可以明确看清前脸的设计,新车换装大尺寸格栅设计,内部采用密集的横幅式饰条,两侧还加入宽幅式装饰板,全面黑化处理后,视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利,与中间的黑色饰板之间,加入龙须样式的银色饰条,微凸的前唇底部加入哑光银装饰件,彰显时尚精致的一面。 查看详情>>
- 比亚迪秦EV推磷酸铁锂电池版 续航增至450公里近日,工信部公布了2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,比亚迪全新秦EV磷酸铁锂电池版本车型登上目录。其他品牌车型都是换装磷酸铁锂电池降续航,此次秦EV换装磷酸铁锂电池后续航不仅没有降低,还比目前在售的三元锂电池版本车型(421km),增加了29公里,达到了450公里。 查看详情>>
- 💙换装261马力机头!奇瑞想冲进5秒?其实星途追风就是原来的星途LX,属于该品牌旗下最入门的SUV产品,名义上尺寸定位是紧凑型SUV,实际车身总长度只有4533mm,轴距2670mm,整体身材是比较小的,按理说这样一款尺寸不大的SUV用上1.6T发动机就能带来197马力,这足够日常家用了,但奇瑞显然想要让星途系列更具可玩性。 可以看到三种不同的动力系统,最入门版本还是经典奇瑞1.5T,最大输出156马力,1.6T版本性能有所提升,功率数据达到148千瓦,这意味着奇瑞1.6T进行了全新调校,提升到201马力,比原来197马力性能参数略有提升,这已经接近很多合资品牌2.0T的水平了。 比较夸张的是400T版本,261马力彻底超越了沃尔沃T5版本发动机的性能,用在星途追风这款车上是绰绰有余,要知道该车型自重还不到1.5吨,按理论推重比计算,理想条件下完全有可能挑战5秒级别零百加速水平,成为彻底的扮猪吃老虎产品,外观其貌不扬,却能带来性能小钢炮的加速体验。 更强的400T版本星途追风将带来更丰富的外观装饰套件,比如申报图就区分出了更运动的氛围,预计400T版本会称之为运动版,车头前脸采用当前比较流行的无边框进气格栅,侧面提供黑武士风格运动轮毂,尾部有贯穿式灯光和更大口径的4排气管出口。[_LinkTopic:星途追风,15033,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 同步家族顶尖科技,比亚迪秦PLUS EV 竞争力如何?早在8年前,秦就作为比亚迪王朝系列的首款产品开始了自己的生涯征程,这个源自中国历史上第一个大统一王朝的名称也代表着比亚迪王朝的开端。在8年之后,秦PLUS DM-i以一己之力重新点燃PHEV市场,订单已经排到6月份。而比亚迪似乎对秦的影响力还是不满意,在几天前推出了换装刀片电池的秦PLUS EV。那这款车是否具备也盘活单一车市场的实力呢?今天咱们就来围观一下。 查看详情>>
- 上市真么久了,没有大佬换装美版3.5V6的机头吗?如题!估摸有大佬开始替换了吧 查看详情>>
- 秦Pro新车型申报图 换装磷酸铁锂电池组 续航进一步提升【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有媒体曝光了一组比亚迪秦Pro新增车型的申报图。新车主要针对动力电池方面进行调整,将三元锂电池组换装成磷酸铁锂电池组,并且其续航有望进一步提升。 查看详情>>
- 比亚迪2023款秦冠军版内饰曝光 换装悬浮式仪表近日,我们从比亚迪汽车获得了2023款秦PLUSDM-i冠军版的内饰图,新车增加了墨玉蓝的外观颜色和暖阳棕的内饰颜色,这款车将于2月10号上市,预计将推出5款车型,纯电续航分别为55公里和120公里,与现款车型保持一致。 查看详情>>
- 秦Pro新车型申报信息曝光!换装磷酸铁锂电池组日前,我们从工信部获得了比亚迪秦Pro新增车型的申报图,新车整体延续了现款在售车型的设计风格,但在电池方面进行调整,换装了磷酸铁锂电池组。 查看详情>>
- 车尾标识“EV600”曝秦Pro新增车型申报图 换装磷酸铁锂电池组【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有媒体曝光了一组比亚迪秦Pro新增车型的申报图。新车主要针对动力电池方面进行调整,将三元锂电池组换装成磷酸铁锂电池组,并且其续航有望进一步提升。 查看详情>>
- 秦PLUS换装大屏仪表并取消55公里版本,混动元该出现了秦PLUS已经成为最热门的紧凑级家用轿车,也几乎成为最畅销的家用汽车。 查看详情>>
- 秦家族换装完毕:不针对合资A级,其实还包括B级4月7日,比亚迪旗下纯电轿车秦PLUS EV 2023冠军版正式上市,官方指导价12.98万元-17.68万元。作为秦家族颠覆燃油的又一利刃,此次五大硬核升级,官方宣称:“引领纯电A轿价值进阶”。其实明眼人从价格区间可以看到,秦家族的竞争对手不仅是合资A级轿车,还向上延伸到了合资品牌B级轿车市场空间。 查看详情>>
- 新款比亚迪秦PLUS EV到店,外观大气,换装液晶仪表盘今年比亚迪汽车在新能源汽车市场中的动静是比较大的,旗下的多款车型都在陆续的完成升级改款,之前新款比亚迪秦PLUS DM-i上市之后,迅速交出了一份不错的答卷,“油电同价”的策略取得了初步的成功。在4月7日,比亚迪汽车还将上市新款比亚迪秦PLUS EV冠军版,新车已经陆续到店了。 查看详情>>
- 比汉EV便宜 比亚迪秦家族再推新纯电轿车近日,我们从工信部获得了全新比亚迪秦PLUS EV版本的申报图,相比此前亮相的秦PLUS DM-i(插混版),新车采用与汉EV类似的新前脸设计,并换装纯电动力系统,预计今年内正式发布。 查看详情>>
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