宋MAX新能源油耗越来越低
- 夏天了,油耗越来越低夏天了,油耗越来越低 查看详情>>
- 汽车越做越大,油耗为何越来越低?纵观汽车市场不难发现,现在的新车越做越大,以前4700mm级别的马自达6就可以定义为中型车,而今像丰田亚洲龙、别克君越等中型车轻松达到5000mm级别车长,如果按以前的标准算得上中大型车甚至大型车。 查看详情>>
- 油耗越来越低磨合期最低的时候5.6L每百公里,最近都是5.4升每百公里,惊喜不断,比以前的b7迈腾油耗低了一倍。 查看详情>>
- 过了磨合期,油耗越来越低车子买了很久了,16年买的,开了也有好几年,现在油耗在8个半左右,平时就作为班车接送厂里的工人,基本上开的很顺畅,没什么路段特别堵车,大概也就是我油耗低的原因吧.. 其实说实话刚开始开的时候我的油耗也不低的,不过后来磨合磨合就好了,所以各位才开了一两千公里的,先不要急着定论油耗多高多低之类的,因为你可能还在磨合期。 查看详情>>
- 怎样才能使车的油耗越来越低?平时开车的时候怎样开车才能使车的油耗越来越低? 查看详情>>
- 七座MPV,最低百公里油耗5.3L,宋MAX新能源来了!油价现在已经成了高消费,即便三桶油之外的那些小加油站,92号汽油每升也已经达到了约7.5元。相比之前的5元时代,每箱油要多花约100块钱,对于经常有驾车出行的朋友来说无疑增加了成本。所以现在很多朋友都想方设法的降低油耗,从而节省出行成本。 查看详情>>
- 开过宋MAX 新能源,第一次开五菱凯捷混动版我买车的时候,第二个孩子刚出生没多久,考虑到一家人出行,所以,我准备选择一辆提供6个座椅的家用车。当时的汽车市场中,燃油车、混动车、新能源车的热度都不低,我考虑到混动车的油耗低,没有续航焦虑,最终选择了2019款比亚迪宋MAX 新能源的DM 1.5T 智联致进型 6座 国VI版本。 查看详情>>
- 宋MAX新能源和瑞风L6 MAX怎么选?在20万级MPV中,不少人选车都会在宋MAX新能源和瑞风L6 MAX之间纠结,所以这篇文章我们主要来聊一聊这两款车如何选择。 查看详情>>
- 五菱混动新车,SPA级大四座,对标比亚迪宋MAX新能源随着混动车的优势被大家熟知,很多想选购6-7座家用车的朋友,便会将目光投放在本田奥德赛、丰田汉兰达和比亚迪宋MAX新能源身上,其中,比亚迪宋MAX新能源起步价还不足15万,要比本田奥德赛、丰田汉兰达亲民不少,所以,关注度也不低。不过,如今的比亚迪宋MAX新能源也迎来了不少竞争对手,像五菱的新车——凯捷混动铂金版,便是其中之一。 查看详情>>
- 买1.3T的奔驰GLB是为了面子吗?凯迪拉克油耗越来越低近期发生了这样一件事 查看详情>>
- 五菱佳辰长4785mm,1.5T,油耗7.2L,三排7座在现在的用车环境下,燃油车的用车成本越来越高,消费者在选车的时候,难免会更多地去考虑油耗,希望能买到一款省油的车型。为此,比亚迪将经典7座车宋MAX燃油版停产,推出更省油的宋MAX新能源。但宋MAX新能源的定价更贵了,起步价接近15万。那除了宋MAX新能源之外,还有没有比较省油的7座家用车?或许五菱新车佳辰能满足大家的需求。 查看详情>>
- 平价家用MPV首选?聊聊比亚迪宋MAX新能源我最早接触比亚迪王朝系列的车型应该就是宋MAX,当时差不多是17年的时候,我现在依旧还记得第一次看到宋MAX的感觉,大空间、多功能、很实用这就是我的初印象,而现在比亚迪宋MAX新能源带着比亚迪最新的DM-i混动技术到来,在原本就不错的产品力上更进一步?就是我目前最大的期许。 查看详情>>
- 车长超4米7,配经典1.5T,三排7座,油耗也才7.2L在现在的用车环境下,燃油车的用车成本越来越高,消费者在选车的时候,难免会更多地去考虑油耗,希望能买到一款省油的车型。为此,比亚迪将经典7座车宋MAX燃油版停产,推出更省油的宋MAX新能源。但宋MAX新能源的定价更贵了,起步价接近15万。那除了宋MAX新能源之外,还有没有比较省油的7座家用车?或许五菱新车佳辰能满足大家的需求。 查看详情>>
- 大众最值得买的车,尺寸越来越长,油耗越来越低一汽-大众在国内汽车市场的地位已经不用言明了,不仅获得了"最懂国人"的汽车企业的称号外,确实也出了很多款火爆市场的车型,深受国内消费者的喜爱。那么要说一汽-大众旗下有一款经典长盛不衰的车型,如果说高尔夫排第二,估计也没有那辆车能去争第一了,毕竟很多网友都称之为大众旗下最值得买的车型。 查看详情>>
- 汽车价格为什么越来越低?随着工业化进程加速,汽车生产难度越来越简单、流水线作业也让汽车产量不断增加。汽车也已经从过去的奢侈品沦落为快消品,就像日化品一样稀松平常。看看身边常用的日化品,价格都不会太高而且品目繁多,可选范围也比较广。 查看详情>>
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