宋MAX新能源四轮驱动知识
- 四轮驱动汽车有什么特点?四轮驱动,顾名思义就是采用四个车轮作为驱动轮,简称四驱。(英文是4 Wheel Drive,简称4WD)。四轮驱动汽车有两大优势,一是提高通过性,二是提高主动安全性。 查看详情>>
- 宋MAX新能源和瑞风L6 MAX怎么选?在20万级MPV中,不少人选车都会在宋MAX新能源和瑞风L6 MAX之间纠结,所以这篇文章我们主要来聊一聊这两款车如何选择。 查看详情>>
- 五菱混动新车,SPA级大四座,对标比亚迪宋MAX新能源随着混动车的优势被大家熟知,很多想选购6-7座家用车的朋友,便会将目光投放在本田奥德赛、丰田汉兰达和比亚迪宋MAX新能源身上,其中,比亚迪宋MAX新能源起步价还不足15万,要比本田奥德赛、丰田汉兰达亲民不少,所以,关注度也不低。不过,如今的比亚迪宋MAX新能源也迎来了不少竞争对手,像五菱的新车——凯捷混动铂金版,便是其中之一。 查看详情>>
- 开过宋MAX 新能源,第一次开五菱凯捷混动版我买车的时候,第二个孩子刚出生没多久,考虑到一家人出行,所以,我准备选择一辆提供6个座椅的家用车。当时的汽车市场中,燃油车、混动车、新能源车的热度都不低,我考虑到混动车的油耗低,没有续航焦虑,最终选择了2019款比亚迪宋MAX 新能源的DM 1.5T 智联致进型 6座 国VI版本。 查看详情>>
- 平价家用MPV首选?聊聊比亚迪宋MAX新能源我最早接触比亚迪王朝系列的车型应该就是宋MAX,当时差不多是17年的时候,我现在依旧还记得第一次看到宋MAX的感觉,大空间、多功能、很实用这就是我的初印象,而现在比亚迪宋MAX新能源带着比亚迪最新的DM-i混动技术到来,在原本就不错的产品力上更进一步?就是我目前最大的期许。 查看详情>>
- 可能有你想知道的越野知识:四轮驱动差速器继续CJ越野分享,继续聊四轮驱动历史中央差速器的发展历史! 上集说到在1961年带防滑中央差速的费格森四驱系统,首次应用在F1的赛车上,而带着这套四驱系统的费格森P99,也成为了历史上唯一的一台拿到F1冠军的四驱赛车,直到1964年英国的詹森汽车公司使用了这套系统打造出一代名车詹森FF,詹森FF也是历史上第一台使用粘性耦合中央差速的民用四驱车辆,在这里加个彩蛋,在它停产后的几十年,法拉利也推出了一台FF,法拉利的FF无论在名字、发动机排量、驱动方式,还有造型,都可以看到不少詹森FF的影子。 OK,回到正题,纵观四轮驱动的历史也有100多年,而四轮驱动这个概念可以追溯到1893年由英国人迪普洛克(Bramah Joseph Diplock)提出,但他并没有向传统意义的汽车上发展,反而在1899设计出全地形车轮,而这种全地形车轮也是坦克履带最早的原型,而在1904年迪普洛克制也制造第一辆使用全地形车轮的四驱汽车。不过他并不是最早造出四驱车的,其实在普迪洛克提出四驱驱动的这个概念后,美国的特威福特也在1897年也设计出一套四轮驱动的系统,但由于资金问题,直到1905年才能把原型车造出来,也错过了成为四轮驱动的第一人,而德国大众的创始人斐迪南保时捷也在1900年造出第一辆由电机推动的四驱车LOHNER,虽然这台LOHNER也有发动机,但发动机只是起到发电的作用,也没有真正意义上的四驱系统,所以也不能算是最早的四驱汽车,只能算是最早的四驱增程式电动车,虽然看图片这台Lonher有点怪,但两驱版本的Mixte,可是获得了当年巴黎世博会的金质奖。 真正第一台全时四驱的车辆,是在1903年由荷兰世爵制造的60HP,这台60HP不但是四轮驱动,而且是使用中央差速器作为前后轮差速的调节,而发动机则是使用历史上第一台直列6缸的发动机,在当时确实是妥妥的黑科技,虽然带中央差速的全时四驱已经发明出来了,但如果要行驶在崎岖的路面,也有可能会因为出现车轮打滑而没法行驶的问题,当然如果按照我们现在的知识,直接上中央差速锁就可以了,但在当时是没有这个概念的,直到就是1908年才由美国人扎肖和贝斯迪奇(Zachow 和 Bessrdich)共同研发出带有锁止中央差速的全时四驱系统,并在1909年制造出历史上第一台可以锁止中央差速的全时四驱车Badger-FWD内部代号“战舰”! 好了,全时四驱兄弟们知道了,那想知道第一台分时四驱的车辆又是什么时候出来的?我们下集再说![_LinkTopic:爱车隐秘“黑科技”,74122,37] 查看详情>>
- 驾驶宋MAX新能源DM-i,体验真感受近日,95号汽油以跑步的速度进入了“9元”时代,消费者们在面对油价节节攀升的境况下着实是苦不堪言,这无疑更是将新能源汽车时代的浪潮再次推向一个新的顶峰。在如此大势之下,各大车企厂商更是摩拳擦掌各显神通。今天我们就来介绍下比亚迪旗下的一款宋MAX 新能源DM-i车型,让我们一起走进该车,看看它到底具有哪些特点优点以及它会带给我们怎样的驾驶感受! 查看详情>>
- 宋MAX新能源2022款,是否值得入手近年来我国的新能源产业得到了国家政策持续支持,而且随着用户们的观念转化,也都开始接受新能源车并且愿意去选择新能源汽车,这也就让新能源市场成为了各个车企的兵家必争之地,促进了一些新兴车企的诞生和老牌传统车企进行转型,毕竟在这个时代改革的地方,能不能跟上潮流也非常关乎到之后企业的发展,所以现在市面上的新能源汽车类型也渐渐多了起来。 查看详情>>
- 买途睿欧还是宋MAX新能源?哪款车配置更丰富?手握20万元想购入一款MPV,很多人都会纠结选途睿欧还是选宋MAX新能源,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
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- 电动MPV上新!比亚迪-宋MAX新能源能买吗?比亚迪-宋MAX新能源,作为比亚迪品牌下的一款电动MPV车型,自推出以来便以其独特的设计和出色的性能,赢得了市场的广泛认可。这款车型不仅继承了比亚迪在新能源领域的先进技术,更在MPV车型中开创了全新的电动时代。下面,让小编从外观、内饰以及性能等多个方面向大家仔细介绍一下这款MPV的过人之处。 查看详情>>
- 为什么越野车大都采用四轮驱动?有哪些优缺点?你有没有发现,市面上的越野车大都是四驱的,为什么越野车要用四轮驱动呢? 查看详情>>
- 比亚迪宋MAX新能源用车感受,空间表现出色,智能配置完善目前国内MPV车型市场的发展相当迅速,更多的汽车厂商都在发力市场,比亚迪汽车这两年在市场中的表现相当出色,尤其是DM-i系列的车型,可以说上市一台火一台,前不久比亚迪宋MAX新能源正式上市,也就是比亚迪宋MAX DM-i,新车的售价区间为14.58-17.28万元。那么这款车型用起来怎么样呢? 查看详情>>
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